|
|
Найдено 91 - 120 из 394
15 лет назад
E69
>> Не более 60 поездок 865 руб
>> Не более 70 поездок 850 руб
>Эта фигня подразумевает, что билет на 60 поездок может быть приобретён в любой >день, а его срок действия составляет 45 дней. Билет же на 70 поездок бывает только >на кал
Форум: Метрофорум 15 лет назад
E69
Был на прошлых выходных в Тюмени.
Впечатления такие: троллейбус работает исправно.
На выходных работали маршруты 7 и 12. Интервал на 7 небольшой, точно не засекал, но думаю минуты 3-4, дождаться его совсем не трудно. 12 ходи
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
>Кособокость лобового остекления - их товарный знак. Нигде кроме этих "Титанов" разных передних стекол лично мне не встречалось
Лобовое стекло с вырезом в нижнем углу под знак с номером маршрута часто встречается на к
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
>В каком-то полурабочем состоянии оно...
Оно всё работает, просто выдержка фотоаппарата оказалась меньше периода мигания диодов.
То же самое происходит, например, при попытке сфотографировать электронный маршрутоук
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
Немного оффтопом:
фото табло с информацией о времени прибытия следующих вагонов
http://nsk-gortrans.ru/forums/uploads/post-20-1223201826.jpg
(автор kalexandr, снято также в Казани)
и сайт их производителя:
http://www.trekom.ru/?page=015
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
97. Майкоп вроде. В любом случае, к алтайскому троллейбусу этот опыт никакого отношения не имел. (-)
Майкоп вроде. В любом случае, к алтайскому троллейбусу этот опыт никакого отношения не имел. (-)
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
> Для меня это всегда было и остаётся загадкой. Хотя есть подозрение, что это из-за банальной экономии.
ИМХО это зависит от угла крестовины, который у трамвая значительно выше, чем на жд, и поэтому считали, что плавно пр
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
99. Re: РВЗ-7
>для их обслуживания в кировском трамвайном депо была создана тиристорная лаборатория
>Последний вагон РВЗ-7 в Новосибирске ушел с линии в 1988 г., его номер 4208
По каким депо распределялись вагоны? По тексту можно предп
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
По-моему, это временный переходник. Может для сцепления с вагонами прикрытия (на них СА-3)?
Вот ещё фото, там нечто иное, тоже не Шарф и не СА-3:
http://w1.siemens.com/press/pool/de/pressebilder/photonews/pn200822/300dpi/pn200822-09_300dpi.jpg
(взято из пресс-релиза
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
E69
Конечно, забыл название)
И.С. Ефремов, В.М. Кобозев, В.В, Шевченко
Технические средства городского электрического транспорта
М., Высшая школа, 1985
Книги полностью пока нет, да и на мой взгляд это не лучший из учебников.
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
> Соответствует ли это трамвайным део городов России?
Структура довольно сильно зависит от размера депо (в малых системах функции соседних подразделений совмещаются, в крупных - наоборот).
Но в целом, с точностью до м
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
Да не нужны тут особые подробности работы схемы, достаточно знания принципа её работы в самых общих чертах.
Принцип диагностики может быть, например, такой: при проверке секвенции реостатный контроллер поочередно пр
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
> Но мне вот вспоминается Казань - там метро ведут по пути трамвая, Самара - то же самое. А что с другими метро-городами?
Новосибирск.
Снятия трамвая во многом связаны с метро - как для освобождения улиц под котлованы, та
Форум: Метрофорум 15 лет назад
E69
>Получится ну очень смешная цифра, которая даже не окупает зарплату контролёра.
Именно это меня и удивляет - неужели система в Алма-Ате опирается на честность пассажиров, наподобие советских автоматических касс?
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
> У нас в Алматы на ОТ применяются такие аппараты - определяют монету, дают сдачу и билет. Кондуктор не требуется.
Аппарат всегда один на вагон?
Если он устанавливается в центре салона, без турникета ( http://stts.mosfont.ru/photo/466
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
> Ну так тогда и не надо писать "На официальном сайте н-ского метро интервалы выставлены" в ответ на мой вопрос "Где можно посмотреть интервалы?"
Я и не ссылаюсь)
Очередное уменьшение, вероятно, будет с нового года, когд
Форум: Метрофорум 15 лет назад
E69
Если без кондуктора - то наверное примерно так:
http://ru.wikipedia.org/wiki/АСКП
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
E69
а для чего вообще Якутску нужен ГЭТ, какие проблемы решит его появление? В городе есть сильные проблемы с экологией, регулярные пробки, большие пассажиропотоки?
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
> 1. Неужели в тех мощных скоростных паровозах не
> было углеподатчиков (в фильме об этом ни слова)?
В фильме показывали дверцы топок обоих паровозов, так что можно убедиться в отсутствии стокера. По крайней мере такого
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
E69
>А вот сайта с маршрутами и схемами нет! Это самая главная причина.
Неплохие списки ПС и форумы уже существуют. В этом смысле показательно, что автор trollcity использует форумы tr.ru.
Вот и ограничьтесь пока схемами линий и
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
>> Когда тут говорят об интервале 10 или 20 минут, то подразумевают, что на остановке висит расписание, Вы его помните и приходите всегда за 1-2 минуты до, а не стоите 9-19 минут на холоде.
Не вполне согласен.
Во-первых, во мн
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
>shuricos, 350 лимонов - это 20 трамваев закупить и на этом остановицца?
а 350 млрд - это получается по 3 млрд на километр трассы что ли? Вторую КРЛ собрались копать?
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
>Чем пускать короткие 25-метровые составы с 2-х минутным интервалом, уж лучше >длинные 50-метровые с 4-х минутным. Для пасажиров разница будет практически >незаметна, а по надежности, устойчивости к сбоям, возможности нагон
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
Такие стыки делают не для уменьшения шума, а для компенсации теплового расширения. В метро этой проблемы нет, так как температура под землёй довольно стабильно, да и длина сварных плетей невелика.
А чтобы уменьшить гр
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
> Специально проверил, все дни, час за часом. НИЧЕГО не изменилось по сравнению с тем, что было вывешено в феврале.
По-моему они не обновляют эту таблицу, по крайней мере ссылок на неё уже давно не вижу на страницах сайт
Форум: Метрофорум 15 лет назад
E69
118. Re: Советский чай :)
>наверняка у проводников есть план (от начальства) по продаже чая и прочих удовольствий
Похоже есть. Как-то зашел взять стакан, уговаривали брать с заваркой, жаловались что никто её не берёт - все свой заваривают. А мне
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
E69
Например. В 2007 году в Новосибирске проводились конкурсы по сварке 182 стыков рельсов Р65 алюмотермитным способом.
Начальная цена, согласно документации на zakaz.novo-sibirsk.ru, составляла 1 640 000 рублей, то есть 9 тысяч за стык.
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
E69
Ебург давно уже обходит Новосибирск. Но если "отбросить" из расчета полупустую вторую линию, то всё встанет на свои места (и число станций почти сравняется).
А со вводом новых станций в Екатеринбурге отрыв может и умен
Форум: Метрофорум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]