На улицах появились и Авангарды и Мегаполисы. Какие более комфортны для пассажира и водителя, какой лучше?

А вы уверены, что вы петербуржец, если такой вопрос задаёте? В Петербурге Мегаполисов как не было, так и нет. В свою очередь в Москве всего лишь один Авангард.

В любом случае, даже не Авангард ВМЗ комфортнее и красивее мегаполиса.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.12.08 20:40 пользователем E69.

0

А, кстати, про АКСМы. Как правильно-то будет?

— АКСМ-20101
— БКМ-20101
— Белкоммунмаш-20101
— Троллейбус пассажирский модели 20101

Просто в базе данных СТТС встречаются чуть ли не все четыре варианта.

В Казани есть и те, и те. По моим субъективным ощущениям, на Авангардах удобнее сиденья для сидящих, да и для стоящих меньше выступов в полу. Экстерьер однозначно за Авангардами. Про водителя и эксплуатацию ничего не могу пока сказать. Так что мой голос за вологодцев.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.12.08 23:05 пользователем Питербуржец.

0

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.12.08 23:33 пользователем RCCS.

RCCS писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
почему не очень удачна,всё у наших получилось!!!

Я тоже считаю, что идея с ликвидации задней ступеньки глупая. Теряется много места в салоне и усложняется производство, а ради чего? Места для колясок предусмотрены только на средней площадке. А те, у кого болят ноги, всегда могут выйти через среднюю низкую дверь. У полностью низкозольных троллейбусов теряется несколько сидячих мест, которые так нужны нашим бабулям.

Бабули-то сядут, а вот задней этажерки, на которой как раз могли бы присесть не только бабули у троллейбуса без ступеньки нет. Поэтому я тоже за ступеньку. Никому она там не мешала. Вообще думаю, что её убрали, только потому что В Питере и Москве заказчики сумасшедшие и требуют, чтоб ни одной не было ступеньки.

0

Никто не говорит, что троллейбусы и автобусы совсем без ступенек - это плохо, но на конкретной модели ВМЗ эта полная низкопольность идёт во вред. Кому лучше от неё стало? Инвалид на коляске в заднюю дверь всё равно не въедет. Разве что чуть-чуть увеличится скорость пассажирооборота на остановках, но за это теряем ряд из пяти сидений.

Очередная спорная тема! Если кто-то с кем-то желает поспорить по этому поводу - заходите в аську и спорьте там сколько угодно! Зачем засорять пространство этим бессмыслием, никакого толку от этих споров не будет, каждый имеет на свой счет свое мнение, так что извините!...