ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 14
Найдено 61 - 90 из 394
14 лет назад
E69
> вагонов метро 86 88 должно быть. > микроавтобусов 10 В ПАТП-5 должно бы побольше быть. Также надо обязательно заметить, что статистика по численности автотранспорта - это только муниципальный, коммерческих автобусов и
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
E69
> И как машина? Какого цвета? Фотка есть? Машина на линии.
Форум: Троллейбусный форум
14 лет назад
E69
Новосибирск ул. Трамвайная (с 1961 - Титова), ул. Троллейная. Причем по первой сейчас ходит троллейбус (не считая окончания улицы), а по второй - трамвай. Плюс конечно несколько "железнодорожных" улиц и переулков.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
E69
> В совсекретных материалах даже кремлевские мечтатели признавали, что реальная плотность не превышает 4 - 5 пассажиров на квадрат. В советских учебниках рекомендуемая плотность колеблется как раз в пределах 3-5 чел/м2.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
E69
Длина вагона с буферами - 29 590 мм Длина грузовая - 2 x 13 820 мм (2 х 45 футов) Масса вагона - 29,0 т Макс. грузовместимость вагона - 106 т Макс. нагрузка колесной пары на рельсы - 22,5 т Шестиосный сочлененный вагон 90’ для перевозки
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
E69
> Почему в автобусах такого звука нет? Двигатель заглушает. А вообще довольно часто бывает слышно похожий звук и от автобуса.
Форум: Троллейбусный форум
15 лет назад
E69
> Почему в РФ только в Новосибирске так уродуют рекламой метровагоны? Потому что это неправда. Рекламу клеят в Питере. Клеили в Нижнем, Самаре, Екатеринбурге. Это и Calve, это и уже недавно - в прошлом году в нескольких горо
Форум: Метрофорум
15 лет назад
E69
На мой личный взгляд как гостя города - нижегородская система очень неплохая, по крайней мере по российским меркам. Трамвай востребован. Много участков с высокой интенсивностью движения и на обособленном полотне. Парк
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
E69
А Яндекс сразу дает ссылку на "УКАЗАНИЕ О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕТИ ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА", где все телеграфные коды перечисляются... http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShow_Do
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
> Это верно, но улица Ленина - центральная, следовательно, там будет совмещенка При варианте "№2" с исключительно трамвайным движением по центральной полосе совмещенка там ни для чего не нужна (ну кроме спецтехники). И п
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
E69
Потому что в каждой секции электропоезда свой компрессор. Так же соединяют между собой напорной магистралью секции локомотивов. А в новых пассажирских вагонах с автоматическими прислонными дверьми привод электрич
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
> НЯП, в Новосибирске благодаря GPS отображаются в режиме реального времени на карте города квадратики с бортовыми номерами (не помню, маршрут отображается или нет). Маршрут известен. Показания меняются раз в минуту. Н
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
E69
В электронном формате на наиболее известных электронных жд-библиотеках: "Бронепоезда Красной Армии 1930-1941 гг." http://railbook.net/?mod=books&cat=11&getbook=149 "Отечественные бронепоезда и мотобронепоезда" http://railbook.net/?mod=books&cat=11&getbook=159
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
>>Еще в 81 году в книге Самойлова "Городской транспорт. - М.:Стройиздат, 1983" приводится вполне объективный критерий эффективности работы метрополитена, увязывающий эффективность не только с загрузкой лимитирующего пере
Форум: Метрофорум
15 лет назад
E69
Насколько я помню, это был первый обильный снегопад, когда весь НОТ стоял в пробках. >Действительно с 2007г. МУП "Новосибирский метрополитен" работает с прибылью? Вроде как да. Но ему косвенно помогают, предоставляя на
Форум: Метрофорум
15 лет назад
E69
В Риме есть линия в центре, где 2 км. туда, а потом обратно к контактной сети троллейбусы проезжают на аккумуляторах. Вот пример использования аккумуляторов в регулярном пассажирском движении.
Форум: Троллейбусный форум
15 лет назад
E69
По-моему, амортизация как раз занимает не очень большую долю в себестоимости перевозок. Поэтому вот так в лоб считать нельзя.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
>>А иная: "Вот, все больше появляется ПС для пространства 1520. Некоторые уже используются - на пространстве бывшего СССР, т.е. пригодны будут и в России. Таким образом у Оператора - появляется выбор _готовых к использованию
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
Я думал, это потому что линия хода на графике движения выглядит похожей на лежащую на листе бумаги нить. DF, а каким русским словом тогда точнее перевести понятие service? Как я понимаю, это поезд, идущий по своему расписан
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
>на рубеже 80-90-х читал кажется в "Огоньке" что при ремонте улицы там были обнаружены остатки трамвайных путей Да, в "Науке и жизни" тех лет тоже была статья о фактах, на которых основан роман, и её автор упоминал, что при р
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
E69
В статье по Китаю в названии компании не опечатка? "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КНР Japanese National Railways Главное управление: Токио, Кокутецу Билдинг, Маруноути"
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
E69
>Старая - это которая с горизонтальными и вертикальными линиями, очень плавными >закруглениями между ними и градиентными станциями? Туда диагональные линии не >вписываются никак. А кто-то уже вписал :) http://www.metroschemes.narod
Форум: Метрофорум
15 лет назад
E69
>Лично мое мнение - построив метро, городские власти Новосибирска забили на >наземный ГЭТ. А с прошлого лета с достройкой основной части второй линии и >организацией нормального (не-челночного) движения на ней ИМХО и в
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
E69
> Не думаю что слишком большая колея (больше 2000) будет лучше и удобнее А может такая дорога потребует отказ от колесных пар, с установкой отдельных колес на левом и правом борту. Это, с учетом увеличения устойчивости ва
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 14

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]