ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 7
Найдено 61 - 90 из 200
13 лет назад
Chek
DФ писал(а): ------------------------------------------------------- > Когда на Международном шоссе в сторону Ш2 > последний раз были пробки, нет их там. Максимум > что бывает - затруднение при въезде через ворота > на территорию Ш2, но это уже не м
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
А что за контора летает???
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Полгода уже они как шумят, что вот-вот и уже скоро к нам прилетит А330)
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Чен писал(а): ------------------------------------------------------- > Во сколько стоит уехать от Речного и на чём (а) > чтобы наверняка и (б) самое позднее? (851 пойдёт > через Ш1, нет ли шанса застрять на объездной?) 11 > мая рабочий или выходной? В
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > Chek писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > > А на остальных самолётах выходы откуда??? Из > крыла > > что ли??? > > Не через багажный отсек же! Причём тут багажный
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Vlad писал(а): ------------------------------------------------------- > А вот планеры А330 и А340 -- действительно весьма > близки, хотя жто разные модели :))) Только в отношении А340-200 и -300. А340-500 и -600 - это уже другие самолёты. И планер там другой.
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > С чего это??? Если экономичность будет на > современном уровне, 2-членная кабина и современный > уровень комфорта для пассажиров? То тогда точно проще всё переделать
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > В таком случае и на самолетах с традиционной > системой перевозки багажа должен быть доступ в > багажное отделение из салона. Ну а аварийные > выходы, в т.ч. на Ил-86, он
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а): ------------------------------------------------------- Гражданских > Ил-18 уже пару десятилетий нет на регулярке, > откуда таковым уцелеть на чартерах? Вообще еще в прошлом году ходили слухи, что Ил-18 летал из Владиво
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
serg71 писал(а): ------------------------------------------------------- > Вообще интересная вещь - на основных маршрутах где > он летал стоят 737 и 320 в основм, ну и тушки 154. > Называется улучшили транспортное ослуживание. Летать люди стали меньше.
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > При возобновлении проищводства на новом уровне > ничто не мешает 86 сделать дальнемагистральником Это называется словом регресс. Хуже чем застой. То есть производ
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > Ясно. Но все равно, не думаю, что это не такой уж > мертворожденный проект. Да вы можете думать что хотите, рынок всё решит за вас. Уже 150 раз сказали: такой самолёт НИК
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а): ------------------------------------------------------- > Ded писал(а): > > > Такие уже давно есть, и эксплуатируются > > российскими авиакомпаниями. > > Например B-767 и A-330. > > Ded, вы не поняли моё сообщение. Ещё бы к списку >
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а): ------------------------------------------------------- > 400 мест могут быть заняты на рейсах в Таиланд. Но > это от силы 5 месяцев в году. В остальные 7 > максимум - Тенерифе. То есть вместительный > дальнемагистральник р
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
А мне планера больше всего нравятся. Они такие красивые. Только хрен куда на нём улетишь.
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Потому что самолёты первых серий 340-200 и -300 малоэффективны в сравнении с А330 с точки зрения расхода топлива. Следовательно, при покупке, этот факт ставится на первый план, отсюда результат: Аэрофлот и Владивосток-Авиа пр
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Олег Черников писал(а): ------------------------------------------------------- Такие порты, как > Ульяновск, Пенза, Саратов, Нижнекамск, Казань, > были в этом плане безальтернативными (ну, если, не > считать Ан-24 и Як-40). ;) Саратов и сейчас им ос
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а): ------------------------------------------------------- > Пардон, а России нужны 100 штук этих самых КР-860? > Это ПРОЖЕКТ в чистейшем виде. Потратили бы десяток > гигабаксов на него, а на выходе получили бы > десяток самол
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Шуруп писал(а): ------------------------------------------------------- > Откуда дровишки? С двигателями RB211-22 он должен > был летать на 9000+ км. То, что идея не была > доведена до реализации, не есть вина конструкции. Да, это вина конструкторов. С
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > А вы - ищите другую работу, дворником например. Зачем??? > 50 евро из Москвы в Париж (судя по всему, именно > это имете в виду?) - рекламная акция, ибо ниже > себестоимост
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > Ну и опять же, в точно таком же стиле могу > ответить про перевозки: есть иностранные > перевозчики, есть отечественные самолеты, есть > альтернативные способы. В кон
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Шуруп писал(а): ------------------------------------------------------- > Чем в этом смысле отличался Б-727? Уже написали выше. > Среднемагистральный широкофюзеляжник. 4500 - это такие мини средние магистрали))). Наверно особенно по меркам ССС
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Антон Чиграй писал(а): ------------------------------------------------------- > 747 Domestic - вместимость 568 пассажиров, > максимальная дальность 2900 км. Это всего лишь модификация самолета Боинг-747, базовые модели летают на расстояния в разы больш
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
В черте города: Омск, Иркутск, Новосибирск (Северный), Саратов, Ростов, Геленджик (тут скорее административно), Сочи (тоже административно), Минск-1, кроме того, в Чите, Хабаровске и Краснодаре прямо в черте города располо
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > Вполне на уровне для своего времени были, те же > Ту-104, 134, 144, 154, Ил-62, Ил-76, Ил-86. Ага, а экипаж 3-4 человека это на уровне 80-х годов, да??? Или еще 50-х??? Ту-154 - это показател
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > А развал отрасли, в которой заняты миллионы - не > преступление? Едва ли в ней работают "миллионы". Отрасль нежизнеспособна. Не выдержали конкуренции на мировом рын
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а): ------------------------------------------------------- > Безусловно. Работники авиапрома будут получать > мизерное пособие, платёжеспособный спрос > уменьшится, цены подрастут. Вообще, у меня сладывает такое впеча
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Отчаянный писал(а): ------------------------------------------------------- > По крайней мере до требуемого порога экономической > эффективности можно довести. Да и для тех > маршрутов, где работают б747/а340, подойдет. Никогда не подойдёт. 747-400
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Vlad писал(а): ------------------------------------------------------- > Приветствую! > > > > А Ил-96М в природе вообще не существует. > > > > Опытный образец существует. > > Не существует его. > Есть планер с удлинненным фюзеляжем, который > раньше рж
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
Chek
Vlad писал(а): ------------------------------------------------------- > Да, напомните мне, в каких аэропортах при > обслуживании внутренних рейсов в СССР применялись > телетрапы? Аэропорт Домодедово стал международным в 1992 году.
Форум: Авиационный форум
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 7

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]