|
|
Найдено 91 - 120 из 200
15 лет назад
Chek
Rytal писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну, на самом деле это ни что иное как придерание к
> мелочам:) Сайт всегда был больной темой. Но сайт,
> это не показатель надежности или не надежности
> компании. И примеров т
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Сергей_Ф писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я летал Москва-Панама в 1996, Ил-62. Промежуточные
> посадки : Шеннон, Гавана. Тогда же еще существовал
> рейс Аэрофлота в Йоханнессбург ( вылетали
> практически одновременн
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну это ладно, а зачем летать на такие дальние
> расстояния, если спрос не так велик? Не проще ли
> обойтись код-шерингом или принципы не позволяют?
Для Аэрофлота ССС
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Toman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так всё-таки набор высоты или взлёт?
Не буду утверждать на все 100%, что считается взлётом, но в данном случае я под этим подразумевал момент от исполнительного старта до на
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот этого я никак не могу понять. Чем
> руководствуются а/к предлагающие прямые рейсы по
> таким ценам.
Еще из примеров. Москва - Гавана. Лететь АК "Иберия" почти в 2 р
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
юрий ступин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Проблема в том, что "неприятности" чаще всего
> случаются во время взлёта и посадки, а не на
> эшелоне. А тут уж никакие парашюты не помогут...
Совершенно верно!!! А
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Сура писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже написали про Корею и Китай. Товарищи
> глобалисты, вы вот чего не понимаете: мир - это не
> семья, мир - это коммунальная квартира, и время от
> времени один сосед с удовол
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
kalexandr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не надо приписывать мне то, чего я не писал. Не
> надо утрировать мои высказывания и писать здесь
> глупости. Я не писал на Авиафоруме, что Заграница
> - зло и иностранные ту
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
kalexandr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может быть это на данном этапе развития страны это
> так, но стоит вспомнить историю и проанализировать
> сегодняшнюю геополитическую ситуацию и легко можно
> смоделиро
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Rytal писал(а):
-------------------------------------------------------
> Chek писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > "Татарстан" еще та контора на самом деле. Уж по
> > кому-кому, но не по ней судить надо.
>
> На чем основанно утверждение, что "Та
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Сура писал(а):
-------------------------------------------------------
Кстати, я теперь загорелся идеей
> накопить на внедорожник... УАЗ Патриот. Мне машина
> очень нравится (отнюдь не из-за названия ;).
Мне тоже очень нравилась. Пока я внутри не
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Chek писал(а):
>
> > > - Покупаются новые самолёты, и цена на билеты
> > > становится слишком высокой.
> >
> > Примеры, в студию!!!
>
> Ну вот навскидку...
Можно еще в тура
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот NorthWest Airlnes отказались от эксплуатации
> А319 выпуска 2002-2004 годов. Сейчас эти самолеты
> эксплуатруются в S7. Это "старье"?
> И при этом сама NorthWest продолжает летать на
> MD-90 вып
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Атлант-Союз в Иваново уже пытался летать по 400 рублей. Продержались три месяца. Средняя наполняемость рейса - 4 человека, не считая экипажа. Из 4 рейсов в неделю дай бог, если вополнялся один. При этом о существовании рейс
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> - Покупаются новые самолёты, и цена на билеты
> становится слишком высокой.
Примеры, в студию!!!
> - Покупается старьё, по техпричинам расписание
> соблюдать с
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тогда судите по другой. Старьё - оно и есть
> старьё, независимо от происхождения.
Это "контора" ничем не лучше "Татарстана". Виталий, если вы не в курсе, то в Рос
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там другое. Неудачный проектнавяжут. В качестве
> примера, хоть и ОФФ, Windows Vista. А Су-100,
> каким бы удачным не вышел, на западный рынок не
> пустят. Точнее, пустят, н
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
"Татарстан" еще та контора на самом деле. Уж по кому-кому, но не по ней судить надо.
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но у меня к Вам встречный вопрос, скажите, а
> по-Вашему "хорошее" и "отечественное" это два
> взаимоисключающих понятия?
Для меня важнее здравый смысл. А вопросы нац
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Роман А. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне просто было интересно, если ржд ничего не
> делает, может хоть в авиации подвижки есть? Как
> оказалось нет, и там все плохо...
Гораздо лучше чем на ЖД. В авиации уже
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
А.Кузнецов, скажите вы на чьей стороне: вы за хорошее или отечественное???
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так значит - нужен все-таки этот самолет, если его
> заменить нечем?
Был бы нужен - уже давно бы купили самолёты такого класса. У нас сейчас региональными первозками зан
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Да вот в том-то и дело, что весь этот проект - по большому счёту большой мыльный пузырь, который надувают, ради того, чтобы создать видимость воскрешения российского авиапрома. На деле, даже если выпустят 100 самолётов в м
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Артём писал(а):
-------------------------------------------------------
> Chek писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Конечно, главная заслуга в этом лежит на
> движках.
> > Их мощность для самолёта подобного класса,
> можно
> > сказать, что из
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Придём к ситуации смерти почти всех внутренних
> авиаперевозок. Я так и не понял, будут вообще
> Ан-148 выпускать или не будут. Су-100 будет
> востребован ограничен
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Читаем начальное сообщение темы - эта интеграция
> сводится к закупке иностранных самолётов и
> закрытию своих заводов. Заводы закрываются, работы
> не станет,
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я имел в виду конкуренцю в рамках близких ТТХ
> Просто сам Б757 оказался по своим ТТХ тоже хорош
> имено для чартерных перевозок -- для короткой
> регулярки великоват, как даль
Форум: Авиационный форум 15 лет назад
Chek
При движении будет поднята только последняя пара токоприёмников скорее всего. Ну а их два, именно, чтобы не сжечь контактную сеть.
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Chek
alex_teufel писал(а):
-------------------------------------------------------
> Георгий Смирнов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> 4 - 4.5 часа днём - это
> > много, для конкурентоспособности с авиацией и
> > ночными поездами должно быть около 2.5
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Chek
Так у всех Сапсанов на inductor car стоят 2 ассиметричных пантографа.
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]