Сейчас наболюдаются значительные опоздания поездов обоих направлений в Свердловск. Например, позавчера "Россия" № 1 опоздала на 1,5 часа, а сегодня 40-й на 2 часа.
Кроме того наблюдается эпизодическое урезание ряда поездов егоршинского направления до ст. Аппаратная.
Хабаровск-Анапа - это интересно.

В субботу ковырялись на ст. Первоуральск, меняли рельсошпальную решетку на станции. Стрелки еще не поменяли, лежат старые на деревянных шпалах. Бесстыковое полотно довели чуть далее Ново-Алексеевки.

Дальше Первоуральска пока особой активности не замечено.

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Хабаровск-Анапа - это интересно.

Да, действительно любопытно.
Только сдается мне, если честно, что это будет разовый "по особому указанию", несколько раз за сезон. В том году такой тоже был.

Действительно, есть такое чудо в новой служебке. Но идет оно в обход Свердловска - через Богданович - Каменск. Но самое интересное дальше:) От Челябинска он идет через Оренбург(!) на Саратов, далее на Волгоград, а вот от Волгограда - на Ростов(!). В общем, маршрут фантастический. 9971 км (явно тянет на рекорд для ПДСа) за 180 часов.

Интересно было б узнать, как часто он ходить будет? Прямо захотелось сьездить в Каменск и глянуть на этот шедевр, может даже зафотать (он там днем проходит). В служебке инфы о периодичности курсирования почему-то нет, видимо, совсем "разовый".

Еще есть №501 Хабаровск - Адлер, тоже в обход Свердловска через Богданович - Каменск. Но периодичность тоже не указана.

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но самое интересное дальше:) От
> Челябинска он идет через Оренбург(!) на Саратов,
> далее на Волгоград, а вот от Волгограда - на
> Ростов(!).

Иркутск-Адлер вроде тоже так идет.
Видимо в связи с большой загрузкой главного хода через Уфу-Самару и хода от Волгограда на Краснодар.

К сожалению, налицо продолжении тенденции сокращения количества пригородных поездов на узле. Такими темпами лет через 10 у нас вообще ничего пригородного не останется.

Итак, подробнее:
НИЖНЕТАГИЛЬСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ:
В прошлом расписании Шувакиш шло 16 пригородных поездов с пассажирами + 2 экспресса.
Осталось 14 пригородных + 2 экспресса.
С Шувакиша шло 17 пригородных + 2 экспресса; осталось 14 пригородных + 2 экспресса.

ПЕРМСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 12 пригородных + 1 экспресс, по новому расписанию всё сохранилось.
Обратно шло 13 пригородных + 1 экспресс, осталось 12 пригородных + 1 экспресс.

ДРУЖИНИНСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 10 пригородных, осталось столько же.
Обратно шло 11 пригородных, осталось 10.

ПОЛЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 3 пригородных, столько же осталось.
Обратно шло 3 пригородных, столько же осталось.
Добавились 2 пары РА на Челябинск, расписания для которых уже составлены.

КАМЕНСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 15 пригородных + 3 экспресса; осталось 12 пригородных + 3 экспресса.
Обратно шло 14 пригородных + 3 экспресса; осталось 11 пригородных + 4 экспресса.

ТЮМЕНСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 12 пригородных + 2 экспресса; осталось 11 пригородных + 2 экспресса.
Обратно 11 пригородных + 2 экспресса, осталось 10 пригородных + 2 экспресса.

ЕГОРШИНСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Туда шло 8 пригородных; осталось столько же.
Обратно шло 7 пригородных, осталось столько же.

ГОРОДСКАЯ ЭЛЕКТРИЧКА
На Керамик шло 10(9?) с пассажирами + 1(2?) засылочных; осталось 8 с пассажирами + 2 засылочных.
С Керамика шло 11 с пассажирами; осталось 10 с пассажирами.
Много урезали до Свердловска-Пассажирского.
Итого: убрали 1 пару вечером, 5418 окончательно перевели в разряд засылочных.
Интересно, что будет после запуска участка до Сысерти. Думаю, что примерно останется так же.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.05.07 14:23 пользователем Andrey Zubatkin.

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Добавились 2 пары РА на Челябинск, расписания для
> которых уже составлены.
Выложите пожалуйста при возможности их расписание.

ЭКСПРЕССЫ НА ЧЕЛЯБИНСК:

№ 852
Свердловск-Пассажирский 6:11
Шарташ 6:21
Уктус 6:39
Полевской 7:24
Верхний Уфалей 8:09
Кыштым 9:06
Аргаяш 9:36
Электростанция 10:15
Челябинск-Пассажирский 10:27


№ 854
Свердловск-Пассажирский 14:31
Полевской 15:36
Верхний Уфалей 16:24
Кыштым 17:28
Аргаяш 17:59
Электростанция 18:38
Челябинск-Пассажирский 18:50

ЭКСПРЕССЫ С ЧЕЛЯБИНСКА

№ 851
Челябинск-Пассажирский 5:50
Электростанция 6:04
Аргаяш 6:49
Кыштым 7:18
Верхний Уфалей 8:10
Полевской 8:51
Свердловск-Пассажирский 9:55

№ 853
Челябинск-Пассажирский 11:50
Электростанция 12:04
Аргаяш 12:49
Кыштым 13:20
Верхний Уфалей 14:12
Полдневая 14:44
Полевской 15:01
Мраморская 15:27
Уктус 16:09
Свердловск-Пассажирский 16:28

Спасибо!

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЭКСПРЕССЫ НА ЧЕЛЯБИНСК:
вроде неплохой график.

> ЭКСПРЕССЫ С ЧЕЛЯБИНСКА
>
> № 851
> Челябинск-Пассажирский 5:50
> Электростанция 6:04
> Аргаяш 6:49
> Кыштым 7:18
> Верхний Уфалей 8:10
> Полевской 8:51
> Свердловск-Пассажирский 9:55
это вообще отлично - за 4 часа 5 минут. Хотя имхо можно было б сделать остановку в Уктусе - для тех, кому надо в южную часть города.

> № 853
> Челябинск-Пассажирский 11:50
> Электростанция 12:04
> Аргаяш 12:49
> Кыштым 13:20
> Верхний Уфалей 14:12
> Полдневая 14:44
> Полевской 15:01
> Мраморская 15:27
> Уктус 16:09
> Свердловск-Пассажирский 16:28
Вот это не очень... Лучше бы пустили его ближе к вечеру, как раз вечером в выходные иногда бывают проблемы с местами в обычных автобусах на этом направлении.

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> К сожалению, налицо продолжении тенденции
> сокращения количества пригородных поездов на узле.
> Такими темпами лет через 10 у нас вообще ничего
> пригородного не останется.

А чего такой пессимизм? Где Вы увидели заметные сокращения? На Тагильском направлении разве что - да и то если сравнивать с тем, что было лет 5-10 назад. Просто там снижается поток садоводов-дачников в огромные коллективные сады на этом направлении - вот и снижается число электричек.

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> А чего такой пессимизм? Где Вы увидели заметные
> сокращения? На Тагильском направлении разве что -
> да и то если сравнивать с тем, что было лет 5-10
> назад. Просто там снижается поток
> садоводов-дачников в огромные коллективные сады на
> этом направлении - вот и снижается число
> электричек.
Тенденция заметных сокращений прослеживается на всех направлениях. Конечно, если сравнивать 2 рядом стоящих года, то это не так заметно, а вто если взять хотя бы на 3-4 года назад, то будет видна значительность сокращений.
Но и в этом году:
Каменское напрвление: -3 пары
Тюменское направление: -1 пара
ГЭ: -1 пара
Нижний Тагил: -2,5 пары, значительное укорачивание и ухудшение графика
Пермское направление: -0,5 пары
Дружининское направление: -1 пара.
Итого: -9 пар.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 31.05.07 08:49 пользователем Andrey Zubatkin.

Ngregory писал(а):

> назад. Просто там снижается поток
> садоводов-дачников в огромные коллективные сады на
> этом направлении - вот и снижается число
> электричек.

А вот садоводы-дачники почему-то не согласны, что их поток сокращается...

Сегодня в десятом часу утра мимо меня (на оп ВИЗ) на 4 часа раньше расписания прошёл скорый фирменный поезд № 37 "Томич" Томск - Москва. Это был точно он, мне не померещилось. Что это он делал в такую рань у нас?
А графиком поезда Хабаровск-Адлер назначен 501 Новосибирск-Адлер. Только обратного почему-то нет.

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Andrey Zubatkin писал(а):
> ----------------------------------------------
> А чего такой пессимизм? Где Вы увидели заметные
> сокращения? На Тагильском направлении разве что -
> да и то если сравнивать с тем, что было лет 5-10
> назад. Просто там снижается поток
> садоводов-дачников в огромные коллективные сады на
> этом направлении - вот и снижается число
> электричек.

Ну да, раньше 2 года назад на уч-ке НТ-СВРД чисто Свердловских собак (которые идут только, например, от Свердла до Таватуя, Рудянки) было пар 12 (или около того). Вместе с тем ни разу не видел собаку НТ-СВРД 6-вагонной составности. Теперь же, в этом сезоне 2007-2008 (впрочем, как и в прошлом) чисто Свердловских собак только 5 пар. Правда ведь, модно смотрится воскресный вечер: 6-вагонный переполненный эл.поезд НТ-СВРД подъезжает к такой же переполненной платформе Сагры? Н-да уж, в самый раз устраивать акции "бесплатные сеансы массажа от СПК (ну или от РЖД)". Да, и ещё лишнее "половое" или "попное" место занимает багаж - класть-то его некуда: в абсолютном большинстве тагильских ЭДшек полки вырваны с мясом...
Что ж, если, как обещает господин Шнейдер, пригородные перевозки СПК загонит в рентабельную область, может что-то и изменится (очень рентабелен, наверное, будет один электропоезд в день до Тагила из 4 вагонов с контролёром-кассиром на каждого пассажира).

Процесс пошел.
502 Адлер-Хабаровск назначен на 25.06 и 15.07 (из Адлера). Судя по отму, что продаются только плацкартные вагоны, это перевозка детской группы. Состав дальне-восточной ж. д.

Да уж, наверное, впечатлений вагон от поездки в плацкарте по такому маршруту:)

Вчера стояли на ст. Бойцы лишних 25 минут из-за ковырялок. Меняли рельсошпальную решетку на перегоне Подволошная - Билимбай. До Подволошной уложили путь на железобетоне, но плети пока не поменяли. Видимо, сменят сразу на двух перегонах. От Кунгурского поста до Первоуральска нечетный путь теперь бесстыковой.

Надо было бы сделать остановку у Северо-Запада в Челябинске, а то с Электростанции очень неудобно добираться куда-либо. А вообще - надо апробировать.

Владимир Подкорытов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Надо было бы сделать остановку у Северо-Запада в
> Челябинске, а то с Электростанции очень неудобно
> добираться куда-либо. А вообще - надо
> апробировать.

Конечно, давно пора, так же как и платформу на пересечении с пр. Ленина. Только когда железнодорожники раскачаются еще...

Приехал поездом 60 Москва-Тюмень. Опоздал на 40 минут (прибытие по расписанию 22.24 мск). Причем без видимых причин - из Дружинино выехали вовремя, нигде не стояли. И встречавший народ говорит, опаздывали ВСЕ поезда.
Что, снова из-за ковырялок?

p.s. из Дружинина опять под ЧС2. Не знаю когда уже в последний раз ехал под ЧС7 - очень давно :( Чебурашка кстати барабинская.

Это в Пермь поезда тягают бывает сплотком чс2. кстати в Балезино видел чс7 318. Теперь она красная. А как аквафрешь поживает?