K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот и решение вопроса с разворотными петлями.
> Вероятно, морды будут с обоих сторон составов, а
> разворот будет осуществляться сменой направления
> движения с простым переездом с одного пути на
> другой.

То есть кольца через центр не будет получается?
Ну ладно, первый разворот в Солнечном городе.
А второй где?

На ДК Химиков довольно удобный разворот.

По характеристикам подходит 71-154. ЕМНИП Волгоград парочку таких заказал для своего метротрама. Вот только хватит ли длины остановочных площадок для такого 31,5-метрового красавца и как они будут стыковаться с медленными 13 и 14 маршрутами? В общем, вопросов куча.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> На ДК Химиков довольно удобный разворот.

Да, но как бы планировалось, что этот трамвай будет через
Кировскую дамбу до вокзала хотя бы доезжать.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот и решение вопроса с разворотными петлями.
> Вероятно, морды будут с обоих сторон составов, а
> разворот будет осуществляться сменой направления
> движения с простым переездом с одного пути на
> другой.

Все метротрамы имеют подобную функциональность!

http://ru.wikipedia.org/wiki/Метротрам

Кстати, еще некоторые выводы...
От ПП до Борисково трамвайная линия доходить не будет,
а линию по Технической ждет неизбежный демонтаж в связи
с бесперспективностью.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, еще некоторые выводы...
> От ПП до Борисково трамвайная линия доходить не
> будет,
> а линию по Технической ждет неизбежный демонтаж в
> связи
> с бесперспективностью.

Они бы лучше 12-й номер скоростным сделали и восстановили маршрут от Акчарлака до кольца, только построив навесной мост над ул. Н. Ершова.

NickolsK писал(а):
-------------------------------------------------------

> Это они так наземное метро хотят переименовать!

Наземным метро тут не пахнет. В очередной раз убедятся, что нужен скоростной транспорт через Азино по Сахарова - Фучика.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> NickolsK писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Это они так наземное метро хотят переименовать!
>
> Наземным метро тут не пахнет. В очередной раз
> убедятся, что нужен скоростной транспорт через
> Азино по Сахарова - Фучика.

45-й маршрут автобуса покрывает расстояние о ост. Фучика до ост. Арбузова за 20-25 мин, если нет пробок.

Есть такое ощущение, что это предвыборное)

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> То есть кольца через центр не будет получается?

Почему? Просто линий через "Солнечный город" к Авангардной и в Крыловке пока нет.

> Ну ладно, первый разворот в Солнечном городе.
> А второй где?

У ДК Химиков, например. Для эксплуатации двумордных составов достаточно сделать стрелку для переезда с одного пути на другой.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> У ДК Химиков, например. Для эксплуатации
> двумордных составов достаточно сделать стрелку для
> переезда с одного пути на другой.

Стрелка стрелкой, а как же линия через Кировский район до вокзала??

Все это так быстро не построят...

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> K-Lex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > У ДК Химиков, например. Для эксплуатации
> > двумордных составов достаточно сделать стрелку
> для
> > переезда с одного пути на другой.
>
> Стрелка стрелкой, а как же линия через Кировский
> район до вокзала??
кстати, на каком жэтапе строительство ее? не заморозили? по концу осени помню уже рельсы штабелями лежали....

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть такое ощущение, что это предвыборное)


А кто-нибудь в курсе сколько стоит 1км. метротрама в сравнении с 1км метрополитена?

>>>Сейчас идет разработка вагонов

Я думаю, что это будет ЛВС-2009 с перестановкой, было же в статье там про комбинации секций

По моему это обычный предвыборный треп.

NickolsK писал(а):
-------------------------------------------------------

> А кто-нибудь в курсе сколько стоит 1км. метротрама
> в сравнении с 1км метрополитена?

Это не метротрам. Это обычная трамвайная линия с улучшенным подвижным составом.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> NickolsK писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > А кто-нибудь в курсе сколько стоит 1км.
> метротрама
> > в сравнении с 1км метрополитена?
>
> Это не метротрам. Это обычная трамвайная линия с
> улучшенным подвижным составом.

Тогда ЭТО скоростным называть нельзя, поскольку на любом перекрёстке ОНО будет простаивать очень долго и все прелести улучшения сведутся на нет.

Согласен. Но слово "скоростной" звучит солиднее. Возникает иллюзия больших перемен, кардинального улучшения.