ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 28
Найдено 91 - 120 из 832
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) В Москве бываю каждый день. Живу там, с рождения :) А рассуждаете, порой, явно как редко бывающий. В одном из предыдущих постов зачем-то припаяли Савёловский и Рижский к БКЛ, да ещё и уверены, что чем больше ав
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Цитата (Aeros) Отмена бесплатного проезда для пенсионеров в часы пик (07:00-11:00 и 16:30-20:00) на всех видах транспорта облегчит и подразгрузит его в Москве. А то они любят с утра пораньше, в самую толпу с мешками-тележ
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Сразу будет в ОТ свободно, никто не будет требовать у Aerosa уступить место и т.д. Ванэс Второй, вы видно явно не из Москвы. В часы пик не только сесть, но и протиснуться в вагон метро зачастую нереально.
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Цитата (Aeros) Неужели не ясно? Волгоградцы не живут же в дороге, в автобусах (между работой), как жители Подмосковья, например. Неясно. Волградец, как и житель Подмосковья обычно едет в Москву не от безделья.
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Что ж поездом не поехали? "Грошей не хватило?" (МП). Чё за подбздёвки?! Тогда ж/д билетов не оказалось и не было ещё личной машины (на которой я в час пик и по Центру не езжу!) Было это почти 10 лет назад, после ок
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Цитата (Aeros) Оставить всё как есть? Пусть и дальше прут автобусы издалека в час пик по Москве к вокзалам (самый настоящий маразм!) ? Чем меньше единиц техники будет въезжать в город – тем будет свободнее в ча
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) А чем принципиально отличаются работающие в Московской агломерации жители Лобни/Серпухова/Троицка и Волгограда? Неужели не ясно? Волгоградцы не живут же в дороге, в автобусах (между работой), как жители П
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (JaZZ) Согласен, что жители Волгоградской области, ни чем не хуже жителей подмосковья, им тоже в Москву надо по работе, не просто так же к 8 утра приезжают. А кто говорит, что хуже или не хуже? Они в автобусах живут? Ка
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Mousemaster) Цитата (Aeros) Так рассуждаете, как будто не в Московской агломерации живёте/работаете... То есть лучше толеразм в отношении дальнеиногородних автобусов в ущерб жителям Москвы и ближнего Подмосковья, котор
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Тоже сегодня в 17:20 (!) был в начале Тверской. И троллейбусы идут, и машины едут... Парковку вдоль тротуаров запретили и... результат налицо! Нету больше припаркованных как попало /выезжающих как попало автобыдланов в тонир
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) И на чем основана дискриминация "зарубежных" автобусов? Тогда надо проще: "Москва - для москвичей" и т.д. Так рассуждаете, как будто не в Московской агломерации живёте/работаете... То есть лучше толеразм в о
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
http://www.novayagazeta.ru/data/2010/126/21.html ЦитатаНужно, чтобы при выводе логистических центров из Москвы была разработана грамотная программа привязки основных потребителей товаров к крупным торговым центрам, гипермаркетам и вну
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Цитата (Aeros) А вы предлагаете, чтоб в 08:00 – 10:00 утра в Москву (к Курскому, Павелецкому, Щелчку и Лужникам) по-прежнему пробирались автобусы? Тем более, из Махачкалы, Сумгайыта, Бухары, Элисты и Донецка? Пускай
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vanes II) Сколько у нас замкадных станций метро? 4 +БЛ. Новые появяться неизвестно когда. Предалагаете коммерческим автобусам Москва-Владимир или Москва-Рязань переться в Мякинино-Митино или на БДД? К электричке в е
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Александр К.) Цитата (Виталий Шамаров) Цитатапо мнению Ткаченко, чтобы улучшить работу столичной подземки, нужно изменить и режим Малого кольца МЖД. Ну до коих пор будут пытаться реанимировать мертворождённую и
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Toman) Вы понимаете, что ограничение по времени - это будет де-факто загоняние в метро всех, кого можно. Т.е. так-то, если ты не спешишь, то можешь ехать каким-нибудь путём не на метро, пусть он несколько дольше (м.б. даж
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Boris) И сегодня остались кое где самобытные пивзаводы, не продавшиеся транснациональным гигантам. Наш рязанский к примеру. Да, рязанское пиво "Русское" пока вроде ещё не скурвилось, не утеряло самобытность. Но, кс
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (AlexG) А насчёт пива Вы правы. Пока на российский рынок не пришёл СанБрю и не скупил практически все пивоваренные заводы и не стал гнать своё говно - не пиво, а "пивной напиток", в России пиво было отличное. Вот вспомн
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Andy) Цитата (Aeros)После отмены обязательного лицензирования И шо, покупка лицензии спасала от тухлятины? Ну уж, по крайней мере, ситуация в лучшую сторону не изменилась точно. Ещё больше вольностей явно - в пользу
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Сейчас даже вне зависимости от цены или наименования товара, вне зависимости ларёк это или гипермаркет - можно запросто напороться на отраву или брак. После отмены обязательного лицензирования, при повсеместном наруш
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Совсем не обязательно подобные call-центры больших компаний. В одном здании в ЦАО могут быть десятки (если не сотни) call-центров и не только их. И сотрудников набирается чуть ли ни как у одной крупной компании. Ну а с учётом
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
^^^ Пардон за неправильное цитирование в предыдущем посте. Цитата (Aeros) А разве нельзя вообще запретить въезд внутрь (езду внутри) МКАДа (и по нему) грузовиков грузоподъёмностью свыше 1,5 тонн (за исключением аварийных сл
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
ИМХО вообще эту мегапсихушку под открытым небом и под землёй в ЦАО (и не только) не изменить, пока стоимость аренды и покупки офисной и прочей коммерческой недвижимости не увеличить в разы в центральной части. За искл
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
Aeros
Цитата (Eg0r) Электричкой через Киевскую в центр попасть быстрее (даже для тех, кто живет не прямо около станции). А если метро будет под боком, многие проголосуют рублем и лишней пересадкой, так что поток через линию ой ка
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Vlad) Цитата (Aeros) А тут http://www.kommentarii.ru/news/2010/10/29/moskva-probki читаем вот что: ...глава города считает необходимым строительство новых веток метро, вместо продления уже существующих. Он предложил ежегодно строить в Москв
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (KnownWho) Цитата (tufoed)Или пихать в центр напрямую (как?)? А вот как её трассировать в центре - тут возможны варианты. Вообще, это уже обсуждалось много раз - сейчас, чесслово, у меня времени нет всё это искать и поднимать
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (alter) Столичные парламентарии считают целесообразным провести метро в районы Солнцево и Новопеределкино, продолжая Сокольническую линию от станции “Юго-западная”, а не строя новую радиальную линию, как планир
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Недавно Ткаченко показывали по ТВЦентру. Там была вырезка его выступления, где он предложил в целях решения транспортной проблемы или "поставить на рельсы" горэлектричку [не вдаваясь в подробности], или внимание (!) пус
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
А что, вполне возможно РИА Новости серьёзным образом сменило состав. Вместо взрослых и местных, набрали гостей и/или студентов, приехавших недавно учиться/работать в Москву. Им ведь в разы платить меньше надо. Они неоп
Форум: Метрофорум
13 лет назад
Aeros
Цитата (Дибуны) А потом ведь тоже, вот Вы говорите "первый раз и не нарочно", вот случай из моей жизни года три назад. Стою на платформе ПК, рядом какой-то, извиняюсь, дуре лезут в карман, она за баллончик и вместо воришки со
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<123 4 5... Последняя>>
Страница: 4 из 28

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]