Пошел на 1001-е сообщение. Давно что-то не было новостей.
Ставропольский троллейбус опять лихорадит. Причина в систематической невыплате зарплаты водителям аж с июня. Водители, конечно, решают вопрос с собственным прокормом, но дисциплина резко стала хромать.
Сегодня вечером ехал в Северо-Запад на 57-м по девятке. На хвост нам уселся 206-й, тоже девятка, да еще так нагло, не отставала ни на метр. Пассажиры, естественно, охотнее садились в башкира, чем в старенький ЗиУ, кондуктор 57-го грозилась написать докладную, но призналась, что все равно никому ничего не будет, поскольку работать некому. В конце концов, на 1-м универсаме всем объявили "у нас сломались двери", пересадили пассажиров в 206-й и уехали на СтавНИИгим. Такое впечатление, что троллейбусным предприятием руководит Нестор Махно.
Нехватка водителей повлияла на выпуск: он упал, где-то резко, где-то не очень, особенно пострадала вторая смена. Полностью ее, впрочем, не убрали: сегодня, например, видел восьмерку, уезжающую с Туапсинки в 21.15. Но как правило троллейбусов после шести нет, а те, что обслуживают вечерний пик - разрывные, и это у них последний рейс. Бывает, на пятерке и одиннадцатом работает по две машины, по четверке - вообще одна. На маршрутах посерьезнее выпуск все-таки поддерживают.
Несмотря на лихорадку, работают все имеющиеся в наличии маршруты, включая восстановленные. ЗиУ в заводской окраске стали нещадно перекрашивать в рекламную. Появилось больше рекламы и на башкирах. В троллейбусах появились объявления о срочном наборе на курсы подготовки водителей, учиться начнут уже с 11-го. По некоторым данным, проблему с невыплатой зарплаты тоже решат, не знаю, полностью ли.
Кстати, наполняемость троллейбусов довольно неплохая. Восьмерка по утрам всегда не пустая, недавно ехал в полной четверке (при том, как погано она ходит), видел и полный 11-й. Башкиры сейчас составляют более половины выпуска, а ЗиУ выпускают только относительно новые. Вот уж к чему не придерешься - так это к возрасту подвижного состава.

avto-ug.ru/news/2980 здесь уже речь идёт о 37 милионах,радует ,что власти города заинтересованы в сохранении троллейбусов.

Господа, задержка (невыплата) зарплаты - это нынче серьёзно... вплоть до уголовной ответственности. Я сам работаю на таком же муниципальном частично дотационном предприятии. Знали и мы систематические невыплаты - кончилось тем, что нашей конторой занялись "органы" (лично меня как свидетеля таскали в УБЭП). В итоге всё начальство сняли, долги за несколько месяцев погасили, и с тех пор платят практически вовремя (хотя мало.) Притом, что дело было ещё в 2003 году.
Так что или рассчитаются с долгами персоналу, или для кого-то эти долги могут закончиться плачевно.
Вопрос в другом: доколе будут затыкать финансовые дыры вместо того чтобы бороться с причинами, их вызывающими. За последний год реально надоели эти разговоры в гор.администрации о планах "оптимизации маршрутов". Эта гора (хотя какая там гора?) не то что не родила хоть какую мышь - по-моему, она ей и не беременна.

Вечерний выпуск вправду непредсказуем: бывает, после 7 вечера даже в субботу попадутся две "семёрки" в сторону 204 квартала; бывает, в будний день после 19:30 едешь от Юности до Доваторцев - и навстречу вообще ничего.
"Четвёрка" работает как никогда погано; зато, кажется, ещё прибавилось 46-х автобусов...

У 201-го теперь белый передний бампер, причём, держится немножко криво. Заменили или всё же перекрасили?
Покинул своё место в депо 87-й. Будут восстанавливать?

Кстати, завтра контактникам добавится работы. Сегодня вечером я обнаружил, что в 100 метрах от конечной на жд вокзале один из контактных проводов оторван от держателя. Место расположения - как раз напротив проходной завода "Красный Металлист". Не знаю, заметили ли уже это контактники. Провод болтается так, что вполне может коротнуть с соседним при проходе штанг. А работы там - на полчаса от силы.

Сейчас ехал на "семерке" и по ГЛОНАСУ сообщили, что закрывается Кулакова снова и все начинает ездить до СТАВНИИГИМА

А конкретнее с какого числа закрывается? На данный момент по Кулакова троллейбусы вроде ездят.

Сегодня стоял с 14:40 до 16:00 на Крайбольнице в сторону центра.За это время проехало:
- два троллейбуса в депо;
- 4 единицы;
- 6 или 7 семёрок;
- ни одной пятёрки и ни одной девятки.

Как вам это нравится?

Естественно, единицы ехали полные или почти полные.

Да, хорошого тут ничего нет. Все маршруты непредсказуемы, отвратительно работают и тем самым воздух возят. 11-й довольно неплохой маршрут, но его могут скоро убрать, как и 4-ку с 5-кой. Хотя 5-ка совсем ненужный маршрут. Но тут на его нерентабельность влияет тупая организация маршрута. Хотя эта болезнь всех маршрутов. Такое ощущение, что директор этого предприятия полный идиот. Парк может в любое время обанкротиться. А если ещё в троллейбусе проезд повысят, то ему будет хана. Зарплаты люди могут так и не дождаться, соответственно все будут увольняться. И я сомневаюсь, что администрации есть дело до троллейбусов. Иначе никак нельзя объяснить то, что смогли допустить такого директора.

Цитата (Злой Кот)
А конкретнее с какого числа закрывается? На данный момент по Кулакова троллейбусы вроде ездят.

Сегодня стоял с 14:40 до 16:00 на Крайбольнице в сторону центра.За это время проехало:
- два троллейбуса в депо;
- 4 единицы;
- 6 или 7 семёрок;
- ни одной пятёрки и ни одной девятки.
Как вам это нравится?
Естественно, единицы ехали полные или почти полные.

Что ж тут удивительного. Типичное перекрытие Кулакова. Обычно при этом семерку укорачивают до СтавНИИгима, девятку отменяют как полностью совпадающую с единицей, а пятерку - просто за ненадобностью.
Когда они только уже наремонтируются...

Да действительно вчера так и было -работали единица и семёрка в укороченном варианте,кстати сегодня будет тоже самое,только ещё и Ленина закроют -троллейбусы будут использовать одну линию как это уже было недавно.

Цитата (русик_н)
...троллейбусы будут использовать одну линию как это уже было недавно.

А какую именно линию?

Цитата (М.Лисовин)

Что ж тут удивительного. Типичное перекрытие Кулакова. Обычно при этом семерку укорачивают до СтавНИИгима, девятку отменяют как полностью совпадающую с единицей, а пятерку - просто за ненадобностью.
Когда они только уже наремонтируются...

Много чего.
1. Почему не пустили пятёрку в укороченном варианте (из-за этой якобы ненадобности у меня сорвалось важное дело).
2. Почему не добавили троллейбусов на единицу (20-минутный интервал - это то, что нам надо?)
3. Куда вообще подевались высвободившиеся троллейбусы и водители?
4. Оффтоп. Почему повсеместно кладут асфальт такого ужасного качества - одни камни?

Если ничего не помешает (работодатели непредсказуемы), планирую на 24-25 октября поездку в Краснодар.
Если вдруг кто захочет составить компанию - пишите в личку.

Цитата (Злой Кот)
Много чего.
1. Почему не пустили пятёрку в укороченном варианте (из-за этой якобы ненадобности у меня сорвалось важное дело).

А зачем нужна эта "пятёрка"? Да ещё при такой работе темболее. В обед про "пятерку" вообще можно забыть, как и после 17.25, когда последняя машина уходит от 9-ой поликлиники.

А разве вам был не вариант уехать на маршрутке?

Цитата (Злой Кот)
2. Почему не добавили троллейбусов на единицу (20-минутный интервал - это то, что нам надо?)

У троллейбусного руководства вообще нет мозгов.

Цитата (Ромадов Е.)
А зачем нужна эта "пятёрка"? Да ещё при такой работе темболее.

При такой работе - не нужна.

Цитата (Ромадов Е.)
А разве вам был не вариант уехать на маршрутке?

Газели - это машины-убийцы. Покорнейше благодарю.
Вариант был дойти пешком.

Цитата (Злой Кот)
Газели - это машины-убийцы. Покорнейше благодарю.
Вариант был дойти пешком.

Уж с этим точно не поспоришь. Маршрутка-очень неудобный транспорт. И плохо то, что большая доля перевозок приходится на них, а на троллейбус всего лишь 15%, на автобус где-то 40%. Все вот эти залеты троллейбусов и автобусов-повод для развития маршруток. И троллейбусом, к сожалению, никто не хочет заняться. Все ограничилось только внешними изменениями.

Наконец-то начали выдавать зарплату,сейчас дают за июль.За время задержки уволилось много водителей ,кстати с первого маршрута больше,даже начальника маршрута у нас пока нет- тоже уволился,на первом маршруте из-за нехватки водителей вторых смен совсем нет,на втором ещё остались.Сейчас учится новая группа ,скорее всего многие пойдут на единичку может ситуация исправится в лучшую сторону,хотя из группы тоже много людей не пожелало дальше учиться узнав про задержки.И куда же смотрит руководство ,они так все кадры по растеряют ,а новые будет очень сложно набрать ,брали бы пример с Краснодара.

Вчера в районе пяти часов видел как "единица" сворачивала с Мира на Доваторцев. Видимо шла по "семерке". Или как то с Артема на Мира Свернула, чтобы объехать закрытый участок на Ленина???

Это была 7-ка, ехавшая до СтавНИИГима. "Единица" вчера работала.
Выпуск на "семёрку",видимо не скратился, т.к. интервалы небольшие и людей много.
Сейчас хорошо работают 2-ка и 8-ка. За счёт отстоев работа увеличилась и в рейс 1-я смена ходит до 19 часов. Что касается 2-й смены, то она только на 8-ке с выпуском в 2 машины, как и на 4-ке в 1-ю. 4-ка сейчас стала ужасно работать. "Единица" тоже тупит, вечером даже с вокзала заезжает в депо.

Цитата (Ромадов Е.)
Это была 7-ка, ехавшая до СтавНИИГима. ...

Так вот в том и штука, что на табло бегали буковки - СТАВНИИГиМ-Вокзал. Может просто перепутали при загрузке МУ?

Единицу идущую по Мира видел несколько раз, последний - на пересечении Мира и Артёма. На ЭМУ Ставниигим - ЖД Вокзал, тож удивился как это она на Мира оказалась.

Совсем не видно 5-ок и 4-ок, на 11-ом еще уезжал. Кстати почему на ЭМУ 5-ки вбили "Городская Больница №2" "Детская горбольница" больше подходило.

В автобусах стали объявлять остановки, мелочь а приятно.

Цитата (Tasman Tazmanovich)

Совсем не видно 5-ок и 4-ок, на 11-ом еще уезжал. Кстати почему на ЭМУ 5-ки вбили "Городская Больница №2" "Детская горбольница" больше подходило.

В автобусах стали объявлять остановки, мелочь а приятно.

И те и другие вижу каждый день, только ходят больно редко...