MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> А за подробной
> информацией идите, мол, на сайт. Зачем же эти
> книжицы?

Мне лично нужна не сама книжка, а уточнить трассы некоторых маршрутов.
Там указано на какой сайт идти? Насколько я знаю, правильной схемы
в интернете не было и нет.

Судя по отзывам в гостевой книге на сайте МУП "ОПП" брошюры
раздали на Горках.

На дорогах Казани появятся новые «Пазики»

Частные перевозчики республики выражают заинтересованность в приобретении новых автобусов производства Павловского автобусного завода (Нижегородская область). Об этом сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».

Как сообщается в распространенном ею пресс-релизе, накануне состоялась встреча частных перевозчиков Татарстана и представителей торгового дома «Русские автобусы» группы «ГАЗ».

Поводом для встречи послужило постановление исполкома МО Казани об организации пассажирских перевозок по городским автобусным маршрутам Казани в 2007 году. Перевозчики заинтересовались автобусами «ПАЗ-32054», как наиболее приемлемыми по стоимости и ремонтопригодности.

Одним из условий постановки автобусов «ПАЗ» на городские маршруты является снижение уровня подножки в результате установки 19,5-дюймовых колес, что позволяет перевести «ПАЗ-32054» в класс городских машин. Автобус имеет одобрение типа транспортного средства.

Казанские перевозчики также заинтересовались автобусом нового поколения «ПАЗ-3204». Оснащенный двигателем «Cummins» и коробкой передач ZF, этот автобус, как и его предшественники, относится к малому классу, однако обладает современным дизайном и гораздо удобнее для пассажиров. Уже в мае первые автобусы этой модели должны прибыть в Казань для опытной эксплуатации.
«Татар-информ»

07 Май 2007 г.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
Перевозчики заинтересовались
> автобусами «ПАЗ-32054», как наиболее приемлемыми
> по стоимости и ремонтопригодности.

КАК ЖЕ ТАК ?! Это дерьмо опять покупать?!
>
> Одним из условий постановки автобусов «ПАЗ» на
> городские маршруты является снижение уровня
> подножки в результате установки 19,5-дюймовых
> колес, что позволяет перевести «ПАЗ-32054» в класс
> городских машин.

С каких пор это корыто стало городским автобусом? На все сайтах черным по белому написано - Назначение: ПРИГОРОДНЫЙ. Разве это низкопольник или полунизкопольник? Это же высокопольник на 100% площади пола. Неужели его собрались закупать опять? А как же условие НИЗКОПОЛЬНОСТИ? Про нормы экологической безопастности Евро 3 и не говорю.

> Казанские перевозчики также заинтересовались
> автобусом нового поколения «ПАЗ-3204».

Ну этот уже городской. Пол пониже. Но все равно не подходит по условиям конкурса. Что, власти уже решили забить на все условия конкурса?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 07.05.07 23:33 пользователем K-Lex.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я посмотрел сначала фотки ПАЗ-32054 - обычный
> ПАЗик, и подумал
> что ПАЗ-3204 такой же. Оказывается нет, 3204
> современного дизайна,
> весьма симпатичный.

Ну татар-информ то пишет что собрались покупать 32054. То ли это ошибка (для такого медиаагенства смертеподобная, по-этому сомнительно), то ли людей будут продолжать загонять в скотокорыта.

> Скорее всего НЕ низкопольный, но я бы лично
> предпочел его
> низкопольному Богдану по внешнему виду. Хотя
> возможно там
> только одна ступенька, значит подойдет!

Вы знаете, как определяется низкопольность? Если в автобусе одна ступенька (на каждой площадке), а уровень пола во всем салоне поднят на ступеньку, разве это низкопольный автобус?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну татар-информ то пишет что собрались покупать
> 32054. То ли это ошибка (для такого медиаагенства
> смертеподобная, по-этому сомнительно

Я бы не сказал так про Татар-информ! :)
В сообщении о новом авиарейсе Казань-Киров например было сразу две ошибки,
и в дате первого рейса (5-е мая вместо 4-го) и в регулярности (3 раза в
неделю вместо 1-го).

В программе "Город" сегодня снова говорили об оптимизации. После короткого сюжета задаюсь вопросом
1. Для кого была "Горячая линия", проводимая осенью прошлого года? Если никому ничего не нравится (хотя сейчас вообще никому ничего не нравится и жаловатся повод найдется), то можно было сообщить об этом.
В сюжете говорилось, что прокуратура города тоже подала в суд на муниципалитет.

Что говорили в "Городе"? За что прокуратура подала в суд? По какому поводу. Я все пропустил

Станислав. писал(а):
-------------------------------------------------------
> В программе "Город" сегодня снова говорили об
> оптимизации. После короткого сюжета задаюсь
> вопросом
> 1. Для кого была "Горячая линия", проводимая
> осенью прошлого года? Если никому ничего не
> нравится (хотя сейчас вообще никому ничего не
> нравится и жаловатся повод найдется), то можно
> было сообщить об этом.

Я эту книжку еще не видел, но думаю суть в том, что там
нет схем и понять невозможно что и как едет. Люди на сайте
МУП "ОПП" задают довольно странные вопросы, типа "не на чем
будет доехать от вокзала до Фучика и Азино", хотя это
совершенно не так.
Однако и в этом своя правда есть. Люди ,которые качественно,
не халтурно не могут даже книжку с маршрутами за полгода
выпустить, вряд ли смогут грамотно провести такую сложную
реформу как оптимизация транспорта.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что говорили в "Городе"? За что прокуратура подала
> в суд? По какому поводу. Я все пропустил

Поводом к репортажу была разосланная книжка.
Показывали исключительно ругательные отзывы горожан о новой схеме.
Также сказали, что против мэрии подано в суд два иска -
антимонопольной службой и прокуратурой.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Я эту книжку еще не видел, но думаю суть в том,
> что там
> нет схем и понять невозможно что и как едет. Люди
> на сайте
> МУП "ОПП" задают довольно странные вопросы, типа
> "не на чем
> будет доехать от вокзала до Фучика и Азино", хотя
> это
> совершенно не так.
> Однако и в этом своя правда есть. Люди ,которые
> качественно,
> не халтурно не могут даже книжку с маршрутами за
> полгода
> выпустить, вряд ли смогут грамотно провести такую
> сложную
> реформу как оптимизация транспорта.

Книжку я тоже еще не видел, но в сюжете мельком заметил, что там схема была.

Интересно, что говорили люди? На что они ругались? Почему на Эфире работают неквалифицированные корреспонденты, которые берут интервью, не объясняя людям всей сути? Что у них спрашивали? Довольны ли они как их возят сейчас и хотят ли они ездить раком? На это они ругательные отзывы давали?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, что говорили люди? На что они ругались?

На то что без пересадки нельзя будет доехать от туда-то
до туда-то, в большинстве сучаев это вообще даже не так,
просто видимо книжка уродская.

> Почему на Эфире работают неквалифицированные
> корреспонденты, которые берут интервью, не
> объясняя людям всей сути?

Люди которые могут объяснить людям как им проехать по новой
схеме, находятся в траспортном комитете и в этом форуме,
больше знающих нет. Ни один корреспондент так досконально
схему не знает.

Что у них спрашивали?
> Довольны ли они как их возят сейчас и хотят ли они
> ездить раком? На это они ругательные отзывы
> давали?

Об этом речи не было, только о маршрутной схеме.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, что говорили люди? На что они ругались?
Ругались на то, что придется ехать с пересадками (накладно, приходится пересаживатся и тп.), говорили, что нет некоторых маршрутов. (до московского рынка с Фучика например :))

>Что у них спрашивали?
Как они оценивают новую схему. В основном опрашивали пенсионеров. И какая-то шишка(так и не понял, кто) давала интерьвю.

> Довольны ли они как их возят сейчас и хотят ли они
> ездить раком? На это они ругательные отзывы
> давали?
Нет, про это у них не спрашивали.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> На то что без пересадки нельзя будет доехать от
> туда-то
> до туда-то, в большинстве сучаев это вообще даже
> не так,
> просто видимо книжка уродская.

Вот именно, если это не так, то на что прокуратура подает в суд то...

> Люди которые могут объяснить людям как им проехать
> по новой
> схеме, находятся в траспортном комитете и в этом
> форуме,
> больше знающих нет. Ни один корреспондент так
> досконально
> схему не знает.

Так вот я и говорю, какое право они имеют выпускать сюжет, ДАЖЕ НЕ ЗНАЯ НИ ФИГА ничего! Это же преступление перед народом! Они всполошили весь город безосновательно



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.05.07 23:53 пользователем K-Lex.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
Люди
> на сайте
> МУП "ОПП" задают довольно странные вопросы, типа
> "не на чем
> будет доехать от вокзала до Фучика и Азино", хотя
> это
> совершенно не так.

Туда на этот сайт пишут частные перевозчики в основном. Их мотивы понятны.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Туда на этот сайт пишут частные перевозчики в
> основном. Их мотивы понятны.

Не могу с Вами согласиться.
Во-первых, в репортаже были явно обыватели, старушки-студенты,
и говорили они суть то же самое что пишут на сайт.
Во-вторых, совершенно очевидно всплеск активности спровоцирован
рассылкой брошюры, до этого полгода никто вопросов по новой
схеме никуда не писал.

Что касается прокуратуры, то очевидно есть какие-то скрытые
политические пружины, и ведут они в Москву и к претендентам
на главную табуретку республики. Впрочем политическая конкуренция,
как и любая другая, должна принести только пользу обычным гражданам.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> K-Lex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Туда на этот сайт пишут частные перевозчики в
> > основном. Их мотивы понятны.
>
> Не могу с Вами согласиться.
> Во-первых, в репортаже были явно обыватели,
> старушки-студенты,
> и говорили они суть то же самое что пишут на
> сайт.
> Во-вторых, совершенно очевидно всплеск активности
> спровоцирован
> рассылкой брошюры, до этого полгода никто вопросов
> по новой
> схеме никуда не писал.

Я ведь писал уже - по этой схемке-брошюрке трудно понять, как идет транспорт, т.е. конечные прописаны, а по маршруту указаны только единичные остановки.
Вот представьте, получили бабушки такие брошюрки - как они в них разберутся - нет ни единой карты-схемы (т.е. на плане города).

Вот такая она вся:
Только трамвай-троллейбус более подробно и понятно.

http://mst2007.narod.ru/Shemi.jpg

Нет даже просто перечисления остановок по маршруту, как обычно бывает. Зачем надо было городить такие схемы (если карт нет), когда могли бы просто перечислить остановки как идет автобус по маршруту.
Блин, полгода готовили, а сделали .... Видно все силы ушли на согласования с рекламодателями.

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот такая она вся:
> http://mst2007.narod.ru/Shemi.jpg

А много там страниц? Может всю выложите на сайт, а то
остальным видимо через месяц только пришлют.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> MST писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Вот такая она вся:
> > http://mst2007.narod.ru/Shemi.jpg
>
> А много там страниц? Может всю выложите на сайт, а
> то
> остальным видимо через месяц только пришлют.

Все вместе с рекламой - 92 стр.
Полезной - 75 стр.
Даже если сканировать только развернутые страницы - около 30 получится - много. Да и качество придется занижать, чтоб поменьше вышло. Подождем окончания праздников, если и после этого не станут разносить, то видно они решили переделать из-за нелицеприятных откликов. Буду частями потом выкладывать.