УПРАЗНИТЬ ВСЕ! Зачем городу вообще такой транспорт. Нет ОТ, нет проблем.
А, да, рельсы продать, выручку забабахать в Парекс!

Неизвестный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Poseidon писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > A 13 - ходит полупустой, особенно в выходные;
> > сократить рейсы
>
> Я, как и многие другие, именно из-за больших
> интервалов и не пользуюсь 13-ым...

Я прекрасно понимаю это. И тут есть 2 варианта: 1. Добавить рейсов, что никто сейчас делать не будет или 2. закрыть. =)

>
> > А 48 - сократить рейсы в районе 11:00 - 14:00 в
> > рабочие дни
>
> Даааже не думайте!!! Итак в рабочие дни в обед
> интервал 40 минут!! Куда больше?!

Но почему-то когда я еду на нём около 14:00 в рабочий день, то он заполнен только на половину.

>
> > А 54 - сократить рейсы днём; оставить пару
> рейсов
> > утром и вечером в рабочие дни
>
> Интервал в часы "пик" - 40 минут! Из Илгуциемса на
> нём едут к вокзалу, альтернативы нет. Кстати, а
> кто ему расписание составлял? Он в выходные, если
> верить расписанию на сайте РС, ездит только утром
> и вечером)) Погли б хоть как у Т24 по выходным
> сделать.
>

Тогда сократить его до Ильгуциемса. Или заменить 9 троллейбус на 54 автобус.

>
> > T 4 - 100% дублируется автобусами; закрыть или
> > сократить рейсы
>
А по вечерам 2 рейса в час. Куда ещё
> сокращать?
>


1 раз в час =))))

> > Т 5 - мало народу; частично дублируется 25-м
> > троллейбусом; сократить рейсы
>
> От 5-ки руки прочь!! Востребованный маршрут.

Кем он востребован ? Никогда не наблюдал столпотворения на нём там, где он один идёт. На Валдемара или на Кипсале да, но там есть 25 троллейбус. А на Таллинас или в Агенскалнсе он полупустой ходит.

>
> > Т 7 - можно обойтись, используя 14 и 25
> > троллейбусы; закрыть
>
> Не стоит обходиться другими.) Хороший маршрут.

Между 13:00 и 16:00 от Кегума до Таллинас в нём около 5 человек едут. В выходные вообще мало мало народу. Тогда сделать как с 24-м.

>
> > Т 11 - слишком часто ходит, как мне кажется;
> днём
> > полупустой ходит
>
> Днём ВСЁ полупустое ходит.
>

Поэтому и посокращать. Кризис же на дворе. =)

> > Т 15 - слишком часто ходит, и поэтому едут по
> > многу троллейбусов сразу; получается, что 1-2
> > троллейбуса полные, а последующие пустые ходят.
> > Ввиду экономии можно сократить рейсы, чтобы все
> > троллейбусы были полные; ради экономии
>
> Дааа... Только по выходным после 4 вечера с
> 4-минутного интервала переходим резко на
> 8-минутный... а попозже вечером вообще 4 рейса в
> час! Шикарно! Столпотворения хватает.

Вечером да, но я же про час-пик говорю, когда едут 5 троллейбусов подряд и народ только в первом и втором.

>
> > Т 24 - почти весь дублируется 19-м
> троллейбусом;
> > закрыть
>
> До кладбища у "Дзинтарса" народ ездит.

Остановку прогуляются.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Тогда предлагаю пообсуждать, какие маршруты
> следует закрыть/сократить. =)
>
> A 13 - ходит полупустой, особенно в выходные;
> сократить рейсы

Зачем? Оба парка соединяет. Я ради интереса проехался на нем до Бабите. Удивило, что в том захолустье люди ждали автобус на остановках в сторону центра, особенно возле "Спилвы".

> А 27 - по понятным причинам =)
> А 34 - по понятным причинам =)

Поятным кому? Вам? Или тем, кто этими маршрутами пользуется? Вот они вас точно не поймут.

> А 35 - можно спокойно обойтись, пользуясь другими
> маршрутами; закрыть

Ага, щаз. От "Депо" и "Максимы" на Ульманя гатве чем в центр поедете? Сначала попытайтесь пересечь Ульманя гатве БЕЗОПАСНО, что-бы сесть на 22, 32, 43 потом "закрывайте". Наоборот, 22 нужно в обе стороны по Лиелирбес, а 35 по Волгунтес (туда) и Калнциема (обратно) и значитлеьно чаще. Или, если 22 оставить как есть, а 35 по Бассейна-Волгунтес-Засулаука-Шампетера-Золдитудес-Калнциема(обратно). По Засулаука и так с 60-х лет автобус (6-ка) не ходит, там кроме 263 маршрутки ничего. А тут еще закрывальщики объявились.

> А 39 - дублируется 38-м маршрутом бОльшую часть;
> закрыть

Я представляю что о Вас подумают работнички предприятий оптовой торговли на ул Буллю и бабульки/дедульки, которые едут на огромнейшее кладбище "Лачупес" (если Вы "закроете" 39) и те, кто работрает на складах и небольших промышленных производствах в р-не улицы Спилвес. К стати, там еще автобусный парк "Нордека" (если Вы "закроете" 38)

> T 4 - 100% дублируется автобусами; закрыть или
> сократить рейсы

Тогда я Вам первый предложу проехаться в 7-8 утра от "Альфы" в центр. Посмотрим, какое это доставит Вам удовольствие.

> Т 5 - мало народу; частично дублируется 25-м
> троллейбусом; сократить рейсы

Неа. У "Страдыня" зачастую уже сидячих мест нет. Тем более единственный маршрут соединяющий р-он агенскалнского рынка с ул Валдемара через Кипсалу по Вантовому мосту. Все остальное к вокзалу (кроме А46)

> Т 7 - можно обойтись, используя 14 и 25
> троллейбусы; закрыть

Из Засулаукса к Матвейчику тоже ехать надо. А 25 уже полный идет. 7-ка его хорошо разгружает.

> Т 8 - мало народу; сократить рейсы

Ага. И А42 убрать хотите и Т8. На "Турибу" на..ть, на зиепниекклнские многоэтажки у Венибас гатве тоже?

>
> TR 1 - закрыть

А может наоборот, вместо 4 и 6? Хоть один "позитиФФчик" бедному рижскому народу, тем более перед выборами.

> TR 2 - сократить до Засулаукса или закрыть

Чёрта лысого Вам. И так от ул. Засулаука и жилых домов на Шампетера до него 500-700 метров переться, за отсутствием другого "большого" транспорта так еще и закрыть тут собираются.

> TR 3 - закрыть

А может наоборот, сделать более приемлемый интервал? Вроде единственный транспорт соединяющий Кенгарагс со ВСЕМ центром города, а не только базар-вокзал со "старшукой".

> TR 5 - сократить до Алдариса

И чем с Мангалей и Милгрависа добираться?

> TR 9 - закрыть

До тех пор, пока его специально ждут, закрывать не надо. Вот когда ждать не будут, а будут пересаживаться с первой попавшейся 5-ки на 7-ку, вот тогда можно и закрывать. То же касается и 1-цы с 8-кой. Хотя на 1-це вообще график издевательский.

> TR 10 - сократить рейсы

Ну не ходит 10-ка пустой. Вполне оптимально заполнена. И интервал соответсвенно оптимальный.

> TR 11 - сократить рейсы в зимний период в выходные
> и в рабочие дни с 11:00 до 14:00 и вечером.

Там пассажиропток от кладбища до центра гораздо больше, чем от Межапарка. Получается до Брасы густо, до "межика" пусто. Раньше, когда до кладбища 4-ка ходила, у 11-го интервал был 8-10 мин. Сейчас 5-6. Так что или 4-ку туда "возвращайте", или 5-ку вместо Милгрависа. В таком случае никаких закрываний 9-ки, пусть в паре с 3-кой обслуживаеют Кенгарагс, вместо 7-ки.

>
> Естественно ничего закрывать и урезать не хочется,
> но поскольку придётся, то лучше так.

Ну уж Вам то точно не придется:)

> Менее
> болезненно будет, как мне кажется.

Ну да. Целые районы без транспорта оставили и "менее болезненно". Нет уж, сокращения должны происходить пропорционально.

А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Естественно ничего закрывать и урезать не
> хочется,
> > но поскольку придётся, то лучше так.
>
> Ну уж Вам то точно не придется:)
>
> > Менее
> > болезненно будет, как мне кажется.
>
> Ну да. Целые районы без транспорта оставили и
> "менее болезненно". Нет уж, сокращения должны
> происходить пропорционально.

Лучше оставить без транспорта пару домов в отдельных частях города, чем Иманту, Пурвциемс, Плявниеки, Золитуде и т.д.

По поводу закрывальщиков. Я не хочу ничего закрывать. Просто это всё равно сделают. Вот я и прикинул по моему личному мнению, что можно где закрыть. Чем-то же жертвовать надо. Вот и всё. И это всего лишь моё личное мнение.

А по поводу "пропорционально". Так тоже не честно, когда в какую-то маленькую жилую часть города ходит один автобус с маленькой заполняемостью, который нельзя закрыть, ввиду отсутствия альтернативы, но закрывают или урезаю маршруты в большие микрорайоны, потому что там есть альтернатива другого транспорта, однако живёт там намного больше народу.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------

> Но почему-то когда я еду на нём около 14:00 в
> рабочий день, то он заполнен только на половину.

А в "пик"? Кстати, по выходным, особенно летом, из Плявниеков, Пурвциемса, Тейки едет масса народу в Межапарк. Ходит битком.

> Тогда сократить его до Ильгуциемса. Или заменить 9
> троллейбус на 54 автобус.

9 троллейбус в Волери не ездит. К тому же, 54 идет по Слокас, а 9ка с немного бОльшим захватом.

> 1 раз в час =))))

..

> Кем он востребован ? Никогда не наблюдал
> столпотворения на нём там, где он один идёт. На
> Валдемара или на Кипсале да, но там есть 25
> троллейбус. А на Таллинас или в Агенскалнсе он
> полупустой ходит.

А я каждое утро еду на нём от стадиона до Миера. Все сидячие места заняты уже на стадионе, практически каждый день возле "Стабурадзе" (2ая остановка от стадиона) начинается давка. 25ый ничем тут не поможет.

Да и по Задвинью он востребован, как это уже писал А.Кузнецов.

> Между 13:00 и 16:00 от Кегума до Таллинас в нём
> около 5 человек едут. В выходные вообще мало мало
> народу. Тогда сделать как с 24-м.

Сколько ездил "семёркой", всегда больше видел, в это время тоже. 5 человек видел только в том случае, если опять какой-либо ураган пронёсся или снег выпал, и весь центр города замер.

> Поэтому и посокращать. Кризис же на дворе. =)

Годманис заявил, что кризис - это миф!) Но это уже иная история.

> Вечером да, но я же про час-пик говорю, когда едут
> 5 троллейбусов подряд и народ только в первом и
> втором.

Тут надо равномерный интервал соблюдать, а не сокращать.

> Остановку прогуляются.

Ну.. Если к этому так подходить, то можно половину маршрутов посокращать.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.09 23:35 пользователем Неизвестный.

Кто тут хотел закрыть А54 и 39?
Я этого оптимизатора первым хочу поблагодарить за закрытие маршрута :)
ему не понравится - честно честно :)

Кстате, А39 ходит чаще чем А38...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.01.09 14:43 пользователем рижанин.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Лучше оставить без транспорта пару домов в
> отдельных частях города,

Эти "пару домов" зачастую и так без транспорта. А Вы предлагаете еще убрать и ближайший к ним транспорт, до которого и так неблизко.

> чем Иманту, Пурвциемс,
> Плявниеки, Золитуде и т.д.

Ну Вы и радикал! Кому интересно придет в голову оставлять эти районы БЕЗ ТРАНСПОРТА? Сократить что-то там конечно можно, увеличив интервал на одну, максимум две минуты (не более). Это будет действительно менее болезненно, чем оставлять тихие уголки Риги без транспорта вообще.

Открою еще одну тайну. Оказывается можно НЕ ПРОСТО СОКРАЩАТЬ, НО ЕЩЕ И МЕНЯТЬ МАРШРУТНУЮ СЕТКУ вот. Т.е. маршруты, которые Вы предлагаете убрать совсем, завязать на более крупные пассажироптоки, по мере возможности конечно. Яркий пример - А10. Взяли да и продлили в Яунмарупе. Правда я думал, что 10-ка будет ходить вместо 853, но оказывается и 10 продлили и 853 под № 55 оставили. Ну это уже частный случай.

А вообще, мы это уже проходили в начале 90-х. Вот Вам для истории.
http://forum.tr.ru/read.php?15,291370,291370#msg-291370

И обратите внимание, даже в те весьма депрессивные времена никто не оставлял целые районы без транспорта вообще. Где-то укорачивали маршрут, где-то сокращали рейсы, где-то отменяли дублирующие маршруты. Но не оставляли без сообщения вообще.

>
> А по поводу "пропорционально". Так тоже не честно,
> когда в какую-то маленькую жилую часть города
> ходит один автобус с маленькой заполняемостью,
> который нельзя закрыть, ввиду отсутствия
> альтернативы, но закрывают или урезаю маршруты в
> большие микрорайоны, потому что там есть
> альтернатива другого транспорта, однако живёт там
> намного больше народу.

Да, да, конечно. Пусть Улброка, Букулты, Засулаукс, Бабите, Мангальсала, Яунциемс, Волери, Клейсты, Озолциемс, Плескодале и т.д. сидят нафиг без транспорта вообще, чем я в своих Плявниеках лишнюю минуту троллейбус подожду.

ЖЛОБСТОВАТЬ НЕ НАДО. Там тоже живут люди (а не только в центре, "пурчике" и "плявках") и им тоже надо чем то добираться на работу или учебу, не только Вам.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.01.09 16:29 пользователем А.Кузнецов.

А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эти "пару домов" зачастую и так без транспорта. А
> Вы предлагаете еще убрать и ближайший к ним
> транспорт, до которого и так неблизко.

> Да, да, конечно. Пусть Улброка, Букулты,
> Засулаукс, Бабите, Мангальсала, Яунциемс, Волери,
> Клейсты, Озолциемс, Плескодале и т.д. сидят нафиг
> без транспорта вообще, чем я в своих Плявниеках
> лишнюю минуту троллейбус подожду.
>
> ЖЛОБСТОВАТЬ НЕ НАДО. Там тоже живут люди (а не
> только в центре, "пурчике" и "плявках") и им тоже
> надо чем то добираться на работу или учебу, не
> только Вам.

Какую часть города я предлагал оставить без транспорта ? У всех, перечисленных мною маршрутов, есть альтернатива.

> Открою еще одну тайну. Оказывается можно НЕ ПРОСТО
> СОКРАЩАТЬ, НО ЕЩЕ И МЕНЯТЬ МАРШРУТНУЮ СЕТКУ вот.
> Т.е. маршруты, которые Вы предлагаете убрать
> совсем, завязать на более крупные пассажироптоки,
> по мере возможности конечно. Яркий пример - А10.
> Взяли да и продлили в Яунмарупе. Правда я думал,
> что 10-ка будет ходить вместо 853, но оказывается
> и 10 продлили и 853 под № 55 оставили. Ну это уже
> частный случай.

Вы не поверите, но я знаю эту великую тайну. И ей я и придерживаюсь всегда, но сейчас никто этим заниматься не будет. Сейчас проще закрыть, чем что-то изменять.
Конечно можно и даже нужно "слабо-устойчивые" маршруты "завязать", как вы выразились. И можно это сделать так:

A 6 - продлить до Межциемса или Юглы через ул. Каивас и Гиппократа
A 14 - продлить в Плявниеки через Гиппократа, Улброкас
A 27 - продлить через Иманту в Илгуциемс (конечная 9 и 25 троллейбуса)
A 33 - пустить по Сканстес, Ханзас
A 34 - уже писал
A 35 - продлить до д/п Золитуде или д/п Иманта через ул. Золитудес
A 38/39 - продлить до Бабите по маршруту нынешнего 13-го, а 13-й сократить до автобусного парка или до кладбища Лачупес
A 42 - продлить от базара до района "Арены Рига" по Меркеля, Валдемара, Сканстес
A 54 - объединить с 47-м маршрутом. Получится "Voleri - Centrs - Šķirotava"

Неизвестный писал(а):
-------------------------------------------------------
> А в "пик"? Кстати, по выходным, особенно летом, из
> Плявниеков, Пурвциемса, Тейки едет масса народу в
> Межапарк. Ходит битком.

Причём тут лето ? Я говорил про зимний период. До апреля могли бы и сэкономить, сократив рейсы. "РС" же денег вроде не хватает ?

> 9 троллейбус в Волери не ездит. К тому же, 54 идет
> по Слокас, а 9ка с немного бОльшим захватом.

У нас просто весь город в Волери ездит... Там есть 3 и 30 автобусы. Пройтись не долго.

> А я каждое утро еду на нём от стадиона до Миера.
> Все сидячие места заняты уже на стадионе,
> практически каждый день возле "Стабурадзе" (2ая
> остановка от стадиона) начинается давка. 25ый
> ничем тут не поможет.

> Сколько ездил "семёркой", всегда больше видел, в
> это время тоже. 5 человек видел только в том
> случае, если опять какой-либо ураган пронёсся или
> снег выпал, и весь центр города замер.

Видимо мы живём в разных городах... =)
Когда я ждал человека на остановке "Gustava Zemgala gatve" около 17:00 в сторону центра, то в течение 15 минут мимо меня проехали два троллейбуса 7-го маршрута, в которых было очень мало людей, в то время как 14 и 17 троллейбусы были заполнены. В центре тоже часто вижу, как 7 ездит не то, чтобы пустой, но и не полный, потому что впереди то 25-й, то 14-й.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------

> Причём тут лето ? Я говорил про зимний период. До
> апреля могли бы и сэкономить, сократив рейсы. "РС"
> же денег вроде не хватает ?

Не видел, чтоб было сказано только про зимний период. Отменять-то не только на зиму будут, а совсем.
Я бы не сказал, что зимой народ не ездит в Межапарк. Не так густо, как летом, но и немало.

> У нас просто весь город в Волери ездит... Там есть
> 3 и 30 автобусы. Пройтись не долго.

Тогда можно было бы и 33ий отменить.. Народ с Кудзиньсалы пройдётся до 5 трамвая, 3 троллейбуса.
Я бывал в Волери и видел, какие там "ухоженные дорожки" до ближайшей автобусной остановки. Весело добираться!

> Видимо мы живём в разных городах... =)
> Когда я ждал человека на остановке "Gustava
> Zemgala gatve" около 17:00 в сторону центра, то в
> течение 15 минут мимо меня проехали два
> троллейбуса 7-го маршрута, в которых было очень
> мало людей, в то время как 14 и 17 троллейбусы
> были заполнены. В центре тоже часто вижу, как 7
> ездит не то, чтобы пустой, но и не полный, потому
> что впереди то 25-й, то 14-й.

Я-то живу в Риге.
Судить наполненность 7-ки надо либо у первой городской больницы, либо на бульваре Райниса, либо в соснах.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.01.09 20:22 пользователем Неизвестный.

Неизвестный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тогда можно было бы и 33ий отменить.. Народ с
> Кудзиньсалы пройдётся до 5 трамвая, 3
> троллейбуса.

Расстояния там очень сильно отличаются )))

> Я бывал в Волери и видел, какие там "ухоженные
> дорожки" до ближайшей автобусной остановки. Весело
> добираться!
>

Но там же мало людей. Из-за несколько десятков людей организовывать отдельный маршрут...

>
> Я-то живу в Риге.
> Судить наполненность 7-ки надо либо у первой
> городской больницы, либо на бульваре Райниса, либо
> в соснах.

Я тоже живу в Риге. =)

Но у городской больницы и в соснах есть 25-й троллейбус, а около на бульвара Райниса 14-й троллейбус. Тогда объединяйте 14 с 7 троллейбусам, только через Эспланаду в две стороны.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------

> Расстояния там очень сильно отличаются )))

Померил со спутника... В Волери у меня вышло ок. 950 метров (до "Поворота на Волери", а от Кудзиньсалы до Пушкинского лицея (5 трамвай) ок. 1150 метров.

> Но там же мало людей. Из-за несколько десятков
> людей организовывать отдельный маршрут...

Да) Они тоже имеют на это право.

> Но у городской больницы и в соснах есть 25-й
> троллейбус, а около на бульвара Райниса 14-й
> троллейбус. Тогда объединяйте 14 с 7 троллейбусам,
> только через Эспланаду в две стороны.

25 обходит сосны стороной и к кафедральному не идёт.
На форуме писали когда-то... О нежелательном появлении поворота КС с Калпака на Валдемара (к мосту)... Что будет слишком много спецчастей на том перекрёстке.

Poseidon писал(а):

> Какую часть города я предлагал оставить без
> транспорта ? У всех, перечисленных мною маршрутов,
> есть альтернатива.
Какая алтернатива 2 трамваю?

Неизвестный писал(а):
-------------------------------------------------------

> 25 обходит сосны стороной и к кафедральному не
> идёт.

Вообще-то я жил 10 лет на Соснах, 100 метрах от кольца. Но 7 троллейбусом воспользовался не более 3-4 раза.
Почему?
Те, кто там живут идут на остановку Melnsila iela, по причине, что там ходят много чего и в разные направления и по дороге еще и магазины. А для бабулек это не маловажно. Другое дело с центра кто-то и приезжают до конечки, но это считаные единицы.
Да и на ст. Засулаукс если и на нем кто-то едет, то не больше одного и тысячи.
В принципе машины с 7 можно было смело отдать на другие, более востребованые направления.

Неизвестный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Померил со спутника... В Волери у меня вышло ок.
> 950 метров (до "Поворота на Волери", а от
> Кудзиньсалы до Пушкинского лицея (5 трамвай) ок.
> 1150 метров.
>

Тогда почему до сих пор нету транспорта на ул. Каивес. Много лет жители тамошних домов просят об этом. Почему нету транспорта в Варнукрогс ? Там расстояние намного больше, чем от Волери до ул. Даугавгривас.

> 25 обходит сосны стороной и к кафедральному не
> идёт.

От Мелнсила до Эспланады можно доехать на 21-м автобусе.
И всякий раз, когда видел 7 троллейбус поворачивающий на ул. Агенскална или наоборот, там было мало людей. И с его интервалом никто не будет ждать его, если можно на остановке Мелнсила сесть на транспорт быстрее.

> На форуме писали когда-то... О нежелательном
> появлении поворота КС с Калпака на Валдемара (к
> мосту)... Что будет слишком много спецчастей на
> том перекрёстке.

Жаль...

DeNiro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Poseidon писал(а):
>
> > Какую часть города я предлагал оставить без
> > транспорта ? У всех, перечисленных мною
> маршрутов,
> > есть альтернатива.
> Какая алтернатива 2 трамваю?

От центра до Агенскалнса - автобусы
Под мостом ул. Калнциема - 22, 32, 43 и 53 автобусы
Под мостом Юрмалас гатве - 1,4 трамваи и 4, 4z, 31 и 41 автобусы
По ул. Дзирциемса ходит много транспорта.

Но вообще то я предлагал сократить 2-й трамвай до Засулаукса в целях экономии средсв.

Господа, а вы предлагаете, чтобы ОТ ходил по каждой улице в Риге ? =)
Зачем у нас столько маршрутов, которые дублируют друг друга бОлшую часть во время жёсткой экономии ? Лучше бы сделали билет хотя бы 0,30Ls, но закрыли 1, 4, 5, 7, 24 троллейбусы, 13, 14, 27, 34, 35, 38 ИЛИ 39 автобусы. Я уверен, что большинство жителей Риги было бы "за".



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 22.01.09 22:26 пользователем Poseidon.

DeNiro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Неизвестный писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > 25 обходит сосны стороной и к кафедральному не
> > идёт.
>
> Вообще-то я жил 10 лет на Соснах, 100 метрах от
> кольца. Но 7 троллейбусом воспользовался не более
> 3-4 раза.

А я работал на 7-ке. И с кольца в пик там даже стоячие были заняты. И сейчас там всегда есть люди, которые ждут тролль.

> В принципе машины с 7 можно было смело отдать на
> другие, более востребованые направления.

Это уже пытались сделать 10 лет тому назад. 7-ка не ходила аж неделю. А потом под натиском праведного гнва окрестных жителей дума в струнку построила всех оптимизаторов и маршрут открыли с такой скоростью, с которой электричество бежит по телефонным проводам.

Sergey K. писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ваши прогнозы - какие изменения маршрута №34
> ожидать в дальнейшем? ;)
Мои прогнозы, что отменят дублирующие маршруты. Такие, как А37/41 или ТБ14/18 и 17/23. Останется одно из двух.

Сейчас массово увольняют с работы, скоро просто не кого возить уже будет.

Личное мнение, что надо коренным оставить трамвай (он для РС все же дешевле всех) и трооейбус, а автобус только до электрички, ТМ и ТБ.

И сделать официально так, что с одним билетом можно пересажыватся на другой транспорт по пути урезанному маршруту автобуса.
К примеру ТМ5 или ТБ3 как официальное продление А2 11 и 24 от/до Саркандаугавы.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему нету транспорта в Варнукрогс ?

Это уже территория города Юрмала.

> Господа, а вы предлагаете, чтобы ОТ ходил по
> каждой улице в Риге ? =)

Хорошее предложение, и чем оно будет ближе к выполнению, тем меньше будет медвежьих уголв.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------

> >
> > Вообще-то я жил 10 лет на Соснах, 100 метрах от
> > кольца. Но 7 троллейбусом воспользовался не
> более
> > 3-4 раза.
>
> А я работал на 7-ке. И с кольца в пик там даже
> стоячие были заняты. И сейчас там всегда есть
> люди, которые ждут тролль.
Я жил на Соснах с 1995 по 2005 г. Ну хоть застрелите, но народу там небыло. А Вы когда там работали? Может мы говорим о разные эпохи?
Это могли сделать кто то с противоположеного дома, так называемого "актерского".
Кому то очень надо было срочно до Нацтеатра доехать. Но сейчас то другие времена.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Poseidon писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Почему нету транспорта в Варнукрогс ?
>
> Это уже территория города Юрмала.
>
> > Господа, а вы предлагаете, чтобы ОТ ходил по
> > каждой улице в Риге ? =)
>
> Хорошее предложение, и чем оно будет ближе к
> выполнению, тем меньше будет медвежьих уголв.

Если бы в стране было бы всё тип-топ, тогда это безусловно было бы очень хорошо. Но когда страна на гране полного коллапса, то чем-то нужно пожертвовать.
Повторяю, что если бы сделали билет хотя бы 0,30Ls, но закрыли несколько маршрутов, то большинство жителей Риги было бы "за".



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 22.01.09 22:30 пользователем Poseidon.

Poseidon писал(а):
-------------------------------------------------------
> Но когда страна
> на гране полного коллапса, то чем-то нужно
> пожертвовать.

Хм... Пожертвуйте собой.

> Повторяю, что если бы сделали билет хотя бы
> 0,30Ls, но закрыли несколько маршрутов, то
> большинство жителей Риги было бы "за".

Конечно, тех, у кого бы не закрыли. Также, есди бы встал вопрос аналогичного подхода, типа - отнять у соседа, то большинство было бы за. У нас только дай отнять...