0

На Чкалова никогда не будет пробок при нынешней её функции, а трамвай там хороший ограничитель скорости для остального транспорта. Убрать трамвай и улица превратиться в парковку/стоянку, а остальные 2 полосы будут для езды со скоростью выше 60 км/ч между светофорами...
На БО тоже пробок не будет в отличии от БФ (от Толбухина до Московского). Поэтому все эти аргументы от нежелания выполнять свою работу некоторыми городскими чиновниками, т.е. улучшать качество жизни в нашем городе.

http://city-news.ru/content/view/1410/11/
На прошлой неделе троллейбусный парк города пополнился новыми троллейбусами.
– Это троллейбусы повышенной вместимости – гармошки, – радует председатель комитета по транспорту и связи мэрии Александр Иванович Болтовнин. – А всего за четыре последних месяца город получил 32 новых троллейбуса, из которых пять гармошек и пять «мегаполисов» – троллейбусов с удобной низкой платформой и супербольшими окнами.
Это хороший задел для открытия новых маршрутов городского общественного электротранспорта. По словам Александра Ивановича Болтовнина, уже в мае на улице Большой Октябрьской и улице Чкалова должны начаться полномасштабные работы по демонтажу трамвайных путей, параллельно будет идти капитальный ремонт дорожного полотна с заменой ливневки, установкой опор контактной сети и подготовкой дорог для организации троллейбусного движения.
Финансирование – за счет средств федерального бюджета. И уже в этом году жители улицы Большой Октябрьской и района «пятерки» должны пересесть с дребезжащих трамваев на бесшумные и экологически чистые троллейбусы.

Цитата (http://city-news.ru/content/view/1410/11/)
А всего за четыре последних месяца город получил 32 новых троллейбуса, из которых пять гармошек и пять «мегаполисов» – троллейбусов с удобной низкой платформой и супербольшими окнами.

А где ещё 18 троллейбусов?

Цитата (http://city-news.ru/content/view/1410/11/)
Это хороший задел для открытия новых маршрутов городского общественного электротранспорта.

... был бы, если бы не надо было списывать гнилые ЗиУ-682В и Г00. Да и из дальнейшей речи следует, что речь идёт не о новых маршрутах электротранспорта, а о замене старых трамвайных на троллейбусные.
В общем, у меня от речей нашей мэрии только неприятный осадок остаётся, а радости за город никакой.

У меня тоже только огорчение, из Тысячелетия праздника точно не будет при таком варварстве в городе и недальновидной политике...
Лучше бы задумались как убирать небезопасный, вредный для окружающей среды транспорт, который ещё и портит облик города...Вериницы смердящих пазиков никак не украшают центральные улицы...

Цитата (Дмитрий Васильев)
Вериницы смердящих пазиков никак не украшают центральные улицы...

Улицы к тысячелетию будут "украшать" белоснежные "Авроры" и весёлой жёлтенькой расцветки Богданы.

О да, Аврора и Богдан - транспорт будущего Ярославля! Нереальные супертехнологичные машины, отвечающие всем требованиям современного общественного транспорта! Каждый горожанин должен оценить на собственной шкуре все прелести этого дитя прогресса. Их планый ход, комфортный высокопольный салон, скорость движения, которая им позволяет легко маневрировать в городских пробках минуя морально устревшие правила ПДД. Лозунг Тысячелетия: Ярославцам - ПАЗ, Богдан, Газель, Аврора!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.02.09 22:12 пользователем Дмитрий Васильев.

Мдя, опять старая песня про троллейбус началась(((

Водителей уважаемый Комитет видимо надеется обучить на курсах. Здесь позволю себе небольшие расчеты. По имеющейся у меня информации, нынешние курсы закончат около 25 чел.Этого количества водителей хватит на 5 двусменных машин (15 чел.) и 5 пиковых машин (10 чел.). Итого 10 машин. А вот хватит ли 10 машин не только на Чкалова с БО, но даже только на Чкалова - сомневаюсь при сегодняшней заполняемости вагонов на Тм1+Тм5 и вместимости короткого троллейбуса.
Да и где же интересно будет взят ПС - как всегда по технологии "надергивания" с других маршрутов? Только дергать то неоткуда - все маршруты троллейбуса ИМХО уже работают с минимальным количеством машин, которое возможно.

Цитата
Финансирование – за счет средств федерального бюджета. И уже в этом году жители улицы Большой Октябрьской и района «пятерки» должны пересесть с дребезжащих трамваев на бесшумные и экологически чистые троллейбусы.

Уже и федерация против трамваев... А жители Пятерки будут размазаны по стеклам бесшумных и экологичныз троллейбусов (в лучшем случае) или ПАЗов (в худшем). Если некуда девать троллейбусы, построили бы линию на Перекоп! А Чкалова трогать - не только жителей на ломку костей в маловместительном транспорте обрекать, но и лишать трамвайного депо самого популярного маршрута, что вообще ставит под сомнение существование трамвая как такового в городе. Вспомните, с чего начинался воронеж (мал. буквами, т.к. это уже имя нарицательное в среде транспортников...). С демонтажа самой популярной линии по московскому проспекту. В итоге сейчас выпуск 9 вагонов и вполне ясные перспективы - закрытие системы к лету...

Цитата
в городских пробках минуя морально устревшие правила ПДД

Ахаха. Япацталом. =))

Цитата
А вот хватит ли 10 машин не только на Чкалова с БО, но даже только на Чкалова

Хватит. :) См. "Как заменяли трамвай на Перекопе". Как выяснилось в ходе 4-летних исследований КТиС и вашего покорного слуги, вместимость одного автобуса может быть больше вместимости трамвайного вагона, если расплющить пассажиров об стекло на накопительной площадке и у дверей на ступеньках. :)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.02.09 15:20 пользователем Михаил Костров.

За последние три года много чего обещали, но кроме закрытий ничего не было (за исключением восстановления Тб2). А было обещано:
1)троллейбусную линию до 15 мкр-на к 2008 году;
2)троллейбусную линию из Брагино в центр через Добрынина (по Ав8) к 2009 году;
3)трамвайную линию по ул. Строителей (от кольца Тм6 до Тм5) сначала к 2007, потом к 2008 году;
4)троллейбусное депо на Ленинградском пр-те...
Я уж и не вспоминаю обещания мэра в 2005 году, что в 2008-2009 году будет сдана Карабулинская развязка с трамвайной (классической) линией на пр-т Фрунзе.

А уж автобусов-то сколько было обещано...
1) Труфанова - Центр
2) через Промышленную
3) через Чехова
4) Перекоп - окружная дорога - Нефтестрой (кстати этим маршрутом заинтересовались братья Воронины)
5) Через Толбухинский мост в южные районы
Может ещё чего забыл.

что всё-таки кое-что и появилось.
Автобус-17, впервые в истории связавший постоянным маршрутом Перекоп с Ярославлем Главным.
Автобус-25 Брагино -- Заволжский район
Автобус-41а Липова Гора -- Кресты

Тройку закроют до мая. Замена троллейбусом, как я понял, предполагается после строительства моста, то есть не скоро. Работы финансируются из федерального бюджета.

Тм1, тм7 - разворотное кольцо на Победе.

Тм1, тм5 - если денег федерация не даст, то трамвай оставят на Чкалова и подновят дорожное полотно. Если дадут - прощай, трамвай.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.09 19:35 пользователем Михаил Костров.

ссылку не нашёл пришлось вырезку из газеты отправлять :))

Чего и следовало ожидать! Сломать то можно, а вот построить новое не каждому дано!

то Михаил Костров

...строительство моста- это второго моста через которосль у мукомольного?
Хотели же 5 троллейбус продолжить- причем тут новый мост? Он издевается что-ли?
...разворотное кольцо на победе- это на каком участке улицы? Старое восстановят?
Если Вы в теме, то поясните пожалста...
Пс. Опять у них началось- сначала красиво обещают снять трамваи и заменить троллейбусами, ведь их уже даже купили, как до дела доходит- денег на троллейбус опять нету (?), но трамвай все равно снимем, раз уж обещали... :-) Ходите теперь пешком уважаемые избиратели... О маршрутках, так понимаю, речи тоже не идет, раз всю улицу перекопают?

Потап писал(а):
-------------------------------------------------------
> то Михаил Костров
>
> ...строительство моста- это второго моста через
> которосль у мукомольного?
> Хотели же 5 троллейбус продолжить- причем тут
> новый мост? Он издевается что-ли?

Новый мост хотели строить для того чтоб троллейбусы шли в обход Богоявленской пл. так типа меньше пробок будет,да и потом у старого города троллейбусам не проехать,там и машинам то места не хватает.

Потап писал(а):
-------------------------------------------------------
строительство моста- это второго моста через
> которосль у мукомольного?

Угу.

> Хотели же 5 троллейбус продолжить- причем тут
> новый мост? Он издевается что-ли?

5 хотели продлить. Теперь хотят сделать 5к "Рыкачева - Богоявления", 5 "Рыкачева - новый мост - Ярославль-Гл." Только не понимаю смысл троллейбуса не через центр. Заранее убыточный маршрут - не через центр.

> О маршрутках, так понимаю,
> речи тоже не идет, раз всю улицу перекопают?

Вроде как по Которосльной наб. маршрутку обещают.

Стройка ТРЦ на месте трамвайного депо №3 заморожена на неопределённое время, поэтому, скорей всего речь идет о старом кольце.

Насколько я помню, разворотное кольцо на Свердлова убрали потому что там должен был быть НЕ ТЦ"Золотое кольцо",а Сбербанк. Только походу планы уже раз 500 поменялись у нашей любимой мэрии... :-)))