Бараш Алексей, я кондукторше сказал перед высадкой "потерпите еще месяц и с выручкой и планом все будет ок, просто маршрут запустили чуть раньше чем следовало бы, как откроют Спасскую ну и еще неделя-другая - будете возить народ по полной". Кондукторша спросила "А что за Спасская?".. Но ответить почти не успел т.к. выходил. Сказал только что "Пока не по полноценной схеме метро, какие тут особо пассажиры, как пустят как положено, станет зело лучше".

Сегодня в 16.20 был у Волковской. на остановке баса - макс 10человек. На остановке трама-человек 40!

0

0

-

Вчера бас 15 маршрута кондуктор покинула у метро Лиговский проспект, отдав валидатор водителю. На Обводном он выпускал народ через переднюю дверь, брал деньги и валидировал карточки (там я вышел).
Видимо, на обратном пути кондутор сядет снова, не такой же случай был?

Не знаю. К Московскому с севера приехал с таблой "Оплата водителю. Вход через.."
Вообще то описанное Strangerом - это ж серьезное нарушение... Я понимаю скажем на 5 или 22 тролле бывает на подъезде к пл. Труда кондуктор выскакивает и вдиспетчерскую.. ТОже нарушение, но мелочевое. А на такой кусок маршрута кондуктору покинуть бас и пойти гулять.... Нда..

ЗЫ: Кстати, зато теперь все или почти все драконы на 76м с валидаторами. И кондукторы работают как волы - всех проверяют поголовно, со всех собирают плату и вообще активны весьма. Собственно, так и надо.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 29.01.09 18:23 пользователем Алексей Евгенич.

Да, и на 26-м тоже уже не встретить кондера без валидатора. На данном маршруте, кстати так и напрашивается ОБВ уже. На Московском в него бывает не влезть вечером в сторону Ленинского

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Позволю себе первый в 2009 году информативный
> пост. Давно наблюдал и готовил, решил таки
> выложить. Прошу не судить строго.
>
> Привожу информацию об особенностях работы 42
> тролла. Естественно, информация предварительная,
> но у меня была возможность довольно тщательно
> пронаблюдать, даже прикинуть расписание, чем и
> делюсь.
>
> Будни.
> Утром все обстоит когда как - то нормально,
> интервалы небольшие, примерно как и заявлено, но
> 76й проезжает чаще (примерно говоря, в одну
> сторону за час 6-7 76х, 5 42х, как то примерно
> так), но иногда интервалы до 20-25 минут, а потом
> по 3-4... Возможно, это связано с пробкой на
> Бухарестской, но подобные явления происходят и
> поздно вечером когда пробок нет. На 76м сбои
> интервала - большая редкость (хотя по его трассе
> пробок куда больше). Так что, видимо, диспетчера
> на 42й на Сортировочной нет или он хронически
> пьян. Пока - ежедневно так.
>
> Самое "глухое" время по Пражской около 9-30 -
> 12-00. В это время интервал не менее 15 минут, а
> то и больше, но зато вполне стабильно около 15
> (кажется единственный период дня когда 42й ходит
> вполне регулярно).
>
> В дневное "окно" (примерно с 12 до 15) движение с
> интервалом порядка 8-16 минут, довольно
> нерегулярное, т.е. то 8, то 15, то 7, то 16...
> бывает и меньше 8. Но интервал 8 минут редко, в
> среднем ближе к 15 минутам. В целом 42й и 76й в
> это время работают на равных и примерно с
> одинаковым средним интервалом, хотя 76й (как ни
> странно) ходит регулярнее. Интересно, что
> практически не видел чтоб от Сортировочной были
> "гонки", т.е. очень редко подъезжают одновременно
> 42 и 76 (бывает, но нечасто).
> Т.к. 76 работает (и весьма четко) по расписанию,
> которое не изменилось, возможно, расписание 42-го
> подогнали "под" 76 чтобы не пересекаться от
> Сортировочной, от чего во внепиковое время и
> появилась нерегулярность интервала - от 5 до 16
> минут. В целом днем 42+76 - очень часто, т.е. до
> Волковской или от нее - не проблема, в среднем
> менее 1й беломорины ожидания (это ок. 7-8 минут).
>
> Днем (около 14-16 особенно), а вообще и в другое
> время - много 42 из парка или в парк. В результате
> во второй половине дня все или почти все машины на
> линии меняются, не раз видел как фарами около
> 15-17 друг с другом "здороваются".
>
> В вечерний час пик ездят часто, интервал 9-13
> минут в целом выдерживается. С аналогичным
> интервалом работает и 76й. Учитывая, что в это
> время работает еще и 36й, на Пражской просто полно
> транспорта, между Славы до Куна оочень редко если
> больше 5 минут ждать.
>
> Все интересным образом меняется около 20-21 часа,
> и после 21 на Пражской тотально доминирует 42й,
> т.к. примерно с этого времени 76й начинает косить
> и интервалы бывают до 30 минут. 42 продолжает
> работать с интервалом 12-18 минут. Кроме того
> начинает становиться заметным и 116й (после 19 все
> наряды или с обеда или с разрыва и ходят четко по
> расписанию, т.к. цимбалинской пробки уже нет).
> Последний надежный 76й от Куна к Московскому - в
> 22-32, изредка бывает что еще один-два проскочут,
> но очень редко. А вот 42й остается. После 22
> интервал 12-20 минут, в среднем около 15-16. В
> позднее время ходят нерегулярно как и в дневное
> окно, т.е. то 9 минут, то 14, то опять 9, то 18,
> то опять 9 - но уж который будний почти одинаково,
> что наводит на мысль о том, что есть расписание,
> которое с точностью +-3-5 минут вполне
> выдерживается. Кстати, в парк в вечернее время
> тоже вполне по графику (например, от Пражская/Куна
> 22-27, 23-08, 23-52 и еще после полуночи... -
> четко).
> Правда, в одно и то же время уже не раз (а пости
> постоянно) наблел интервал в 38-42 минуты поздно
> вечером, зато последние два были с интервалом 7-9
> минут (впрочем, у "старого 42-го" интервал в 40
> минут после 17 часов был минимальным)... Почему то
> расписание четко держат до 22-40 (в прямом
> направлении), а вот потом все как угодно кроме
> закрывающего рейса который наблюдается всегда
> железобетонно (даж видел как тролл из парка
> пригнали на закрывающий рейс)... Но таки есть
> разница: последний надежный 76й пересекает Куна на
> юг около 23-10, 42й - около 00-08...
>
> Последний 42 идет от Куна к Волковской около 23-37
> (+-2). Отправляясь от Волковской около 23-55,
> возвращается около 00-05 - 00-08. Судя по всему,
> "закрывашка" у троллейбусников остается доброй и
> славной традицией. Хуже подумать что будет если
> таки закрывашка около 00-00 у Волковской не
> появится... С той остановки трамваи - давно уже
> все в парк, 76й уже не работает, маршруток нет,
> предыдущий 42 толи на 6-10 толи на 40 мин раньше,
> остается 54й (ходят слухи, что около 00-00
> регулярно проезжает через Московский, а еще слышал
> что бывает даже еще один около 00-20 - 00-30, но
> что то не особо верю...). Место темное, безлюдное
> и страшное....
>
> Выходные.
> Интервал держится четко. Около 20 минут до 12-13
> часов и после 19, днем - почаще, около 12-15.
> Ходят весьма регулярно и вроде б нету 40-минутной
> паузы перед закрывающим рейсом. Однако нужно еще
> проверять, таки всего 2-е выходные после пуска
> маршрута.
>
> Посчитать сколько машин на линии - практически
> невозможно т.к. они очень сменяются. Но в дневное
> время не менее 5-6, а то и больше, что весьма
> неплохо.
>
> Итовая предварительная конклюзия.
> Интервалы на 42 в течение всего рабочего времени -
> от 3 до 18 минут, но не больше 20 (если без ЧП). В
> общем среднем реально - около 12-15 минут. Поздно
> вечером по будним есть плановый интервал (или
> закос) в 40 минут, но только одно такое "окно".
> Очень странной кажется постоянная нерегулярность
> интервала по будним. В отличие от 76-го, который в
> каждый период дня на удивление четко держит
> интервал (8-12 в ч/п или 15-18 минут в другое
> время), у 42-го интервал скачет постоянно от 3 до
> 20 минут почти независимо от времени суток. Это
> непонятно, т.к, например, 36й того же парка во
> время своей недолгой работы в ч/п весьма четко
> держит интервал 18 минут. Впрочем, даже 18-20
> минут для троллейбуса по нынешним временам -
> вполне неплохо, это не 40-50 минут или ажно часы
> как на 7,11,16,18,33,34...
>
> В целом же 42й - это новый "живой" (не эфемерный)
> маршрут, т.е. "ожидабельный", где то в одном ряду
> с 10,20,22,45... С такими интервалами 42й работал
> последний раз в середине 80-х... Последнее время
> до отмены было - минимум 20, обычно - 50-70
> минут...
>
> Как откроют Спасскую и запустят 5-ю линию как
> надо, 42 троллейбус станет реально востребован.
> Сейчас пока выполняет в основном функцию
> внутрирайонного маршрута, заменив собой отмененный
> 57й, но еще немного (несколько недель) - и станет
> тем чем и должен, т.е. будет возить реально зело
> людей до Волковской (и от оной). Кстати, 76й не
> особо пострадает, пассажиропоток немного
> уменьшится, но убытка не будет, на Лиговку еще
> доолго будем ездить, если нужно на желтую или
> зеленую линию метро...


Уж не знаю я,кто там проводит такие наблюдения,но вот расписание,которое имеется на сайте организатора перевозок говорит иное.С Сортировочной последний 76 в 23.20,с Московского вокзала в 00.00 часов и выходные и в будни.Не думаю,чтобы закрывашку не пускали.Последний 54 к Волковской в сторону Балканской едет около 00.25.Вот смотрите,расписание:
http://www.orgp.ru/rasp/115337489.html
http://www.orgp.ru/rasp/115333423.html

Svyatoslav писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уж не знаю я,кто там проводит такие наблюдения,но
> вот расписание,которое имеется на сайте
> организатора перевозок

Не бывает вообще закрывашки 76-го. В принципе. Мало ли что писано на ОРГП... Я ж ежедневно наблюдаю. Последний 76 с Сортира - бывает иногда в 22-50, иногда... очень редко. Позже (2 рейса) - давно уже не бывает ВООБЩЕ. Последний реально надежный от Сортира - 22-25. От Московского - он же около 23-00. Изредка бывает от Московского в 23-20 (тот что от Сортира в 22-50) - но очень редко. Позже 23-20 от Московского 76 не бывает вообще.

Я провожу такие наблюдения, и я за них готов отвечать. У меня есть полное расписение 76 после примерно 21 (установленное эмпирически). Даже с оценкой реальной вероятности рейсов.
Так что насчет "кто там?" - это я, и за базар отвечаю.

ЗЫ: вот бы выяснить (не по ОРГП, а реально) насчет 54-го....
У кого есть РЕАЛЬНАЯ инфо - пишите или сюда или ЛС...

Поездив уже очень продолжительное время через Волковскую, все-таки теперь соглашусь с Евгеничем, что остановки для обращаю внимание ВЫЕЗДА с волковской расположены действительно неудобно. Плюс ко всему как было замечено народа идет именно на трамвай. С другой стороны я крутил эту ситуация со всех сторон, но так и не пришел к выводу где надо сделать остановки, именно для вывоза пассажиров метро.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.02.09 09:39 пользователем Дозатор 95.

В 23:30 ещё реально поймать 54 на Суворовском в сторону Купчино - езжу примерно в это время нередко. Причём в сторону Смольного примерно в это-же время проходит ещё один 54. На Волковской тот, что 23:30 с Суворовского около 23:45 - 23:50. Есть ли позже не знаю, не рискую. До этого времени (после 21:00) 54 ходит с интервалом 12-20 минут, и вполне дожидабелен.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.02.09 10:20 пользователем Владимир_В_Е.

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не бывает вообще закрывашки 76-го. В принципе.
> Мало ли что писано на ОРГП... Я ж ежедневно
> наблюдаю. Последний 76 с Сортира - бывает иногда в
> 22-50, иногда... очень редко.

Что ж,верю.Но просто странно тогда,почему же люди не напишут или не позвонят,что почему транспорта нет после 22.25(я имею в виду 76 автобуса).Или им начихать на это?Готовы пешком идти?А раньше как он ходил?Был последний рейс в 23.20 с Сортира,когда только сделали эту выделенку?Может,автобусники считают,что людям не нужен 76 после этого времени???

Svyatoslav, ну не будьте столь наивным...
Факты?
Да. Поначалу бывало что был и в 23-20 76 от Сортира. Пару раз видел. Потом не стало. И не бывает.
Автобусники... какие? ОРГП? КОМПОТ? Ну так они и считают что последний 76 и 91 идут от Сортира в 23-20 и все ок... Дело не в том... Дело в ТП... Они работают только когда им выгодно и никто им не указка...

Был и другой случай. После изменения маршрута 116 закрывающий рейс в 23-30 от а/ст Звездная ул. я в течение месяцев 3-х наблюдал в среднем 2-3 раза в неделю...
Таки не поленился, написал в компот в духе "или отмените рейс, или, если заявлено - должен ездить". И что? Прошнл немного времени - и буквально ежедневно этот рейс. До сих пор. Но это ПАТ... Не ТП...

Ближе к теме Волковской... Заметил сегодня что (кажется) с 42-го потихоньку снимают наряды. В час пик насчитал максимум 5. Было больше (сколько точно - не знаю, но больше). Оно и понятно, воздух возить - невыгодно. Пока не откроют Спасскую, увы, так и будет. Ни вашим, ни нашим...
Постоянно наблюдаю на своей остановке (Пражская 25/32) в сторону центра. Даже в ЧП приезжает 42 - ну не пустой, но легко зайти, бывает и присесть. Сразу следом (нос к корме) 76й - забит в мясо, с трудом вталкиваюсь. Имхо, это показатель нужности Фрунзенского "огрызка" без переключения линий. Пассажиропоток на огрызке даже в ЧП сравним с хорошо забитым ЛВС... или немногим более... Поздно вечером - вообще... маршруточный пассажиропоток.
После пуска Спасской (если доживем), это изменится существенно. А пока - что в метро, что на поверхности - деньги на ветер, а толку мало...

0

0

-

0

Сегодня впервые (! - не считая экскурсии 20-го декабря) ехал домой от Волковской, хотя до (от) Волковской 12-13 минут, до Елизары - 13-14, до м.Лиговский пр - 22-24, до Восстания - 30. Обычно как ездил так и езжу до (от) Восстания или Лиговского - удобнее.

Ехал в вечерний ЧП, около 18-19, потому поостерегся соваться на Восстания, вчера там в это же время вообще не дали сесть в автобус - впервые более чем за год, я очень обиделся...

По времени от Сенной получилось не быстрее чем через Восстания (и уж тем паче чем если от Лиговского пр.). Так же получилось. Много времени тратится на пересадку Достоевская/Владимирская - толпа. И вообще скакать по переходам в метро не особо понравилось... + много времени уходит на то чтоб от выхода из Волковской добраться до остановки 42/54/76 - совсем не как от м.Лиговский пр...

Словом, куча геморра на текущий момент - добраться до огрызка.

Зато в самый час пик на огрызке можно зайти в любой вагон, выбрать место почище, можно даже прилечь на 3-5 мест (в зависимости от роста).
Пассажиропоток (специально задержался на выходе - прикинул) - как с трамвая ЛВС все вышли. Как было так и есть.

Садиться в 42й - одно удовольствие, можно выбрать любое место по вкусу. Заходят 3-5 чел. Но к Пражской подъезжает обычно с заполненными сидячими местами, т.к. много людей садится по Бухарестской (больше чем у Волковской). 76й, кстати, наоборот, от Восстания до начала Пражской просто в мясо почти всегда, но за Б.Куна уже полупустой.

Феномен объясняю тем, что народ, кому с Бухарестской нужно на Пражскую или в Сортир, не садятся в забитые 76 и 91, а ждут пустой 42й, благо довольно часто ходит. Т.е., по-прежнему, 42й выполняет чисто внутрирайонные перевозки (заменив собой отмененный 57й), но по-прежнему не срабатывает как подвозка к метро.

Обратно - таж ситуация. Как ни странно, в вечерний ЧП к Волковской на 42 едет пассажиров больше, чем от оной, прямо против теоретического пикового направления...

В результате пока ситуация парадоксальна и (кажется) не имеет аналогов.
По логике б следовало (пока) сделать 42й призраком с интервалом в 30-50 минут, но тогда он ездил бы вообще абсолютно пустым. Так - людей возит, но явно не прибыльный. Что выгоднее? Да ни то, ни другое... Казнить нельзя помиловать.

Сколько еще продержится ГЭТ на "хлебе и воде" на 42м? Вот не знаю. Мне б уж надоело... Спасибо ГЭТ за редкостное терпение, т.к. маршрут работает весьма хорошо, хотя и есть нюансы. Жаль лишь что работает практически зазря...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.02.09 20:10 пользователем Алексей Евгенич.