0

В четверг (12.01.09) вечером на узле Светлановский-Просвещения произошло ДТП с вагоном ЛМ-99К 0434. Удар а/м пришёлся в правый передний угол. Повреждения 0434: немного пробита пластиковая маска, растрескалось лобовое стекло, выбита правая фара. От удара вагон слетел с 1-й тележки, но после постановки на бруски (вместо ЦРП) доехал до парка своим ходом в сопровождении аварийной бригады.

Зоя писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас в 8 парке почти все вагоны работают без
> шунтов, с исправной сигнализацией, концевиками и
> довольно быстро закрывающимися створками. Бывает
> конечно, что створка просела или тяга развалилась,
> но по заявке все делают и концевики тоже. Без
> шунта работать лучше, бывает что на Т-4 вагон не
> сразу останавливается, так очень удобно тормозить
> дверями.
Век живи, век учись! "Тормозить дверями"-это круто! Я не знаю устройства и особенностей эксплуатации ваших вагонов, у нас их нет, но уровень технического состояния п/с зависит прежде всего от:
-Состояния финансирования гортранспорта в целом,
-Руководства депо в частности.
Рано или поздно все фокусы с дверной сигнализацией и тормозами вылезут боком.
Без сигнализации дверей работать можно на одиночном вагоне, для этого есть оба наружных и кабинное зеркало, а вот на СМЕ как без сигнала? С другой стороны на меня ревизор написал рапорт за проезд с открытой дверью.За ручками был стажёр. На Татре тяга развалилась, а сигнализация не работает. Я ездил в управление и ничего не доказал.Дверь открыта? да. БД нарушена? Да. За управлением стажёр? Да. Кто несёт ответственность за стажёра? Я.Рапорт обоснован? Да.И весь разговор.
А насчёт заявок- если с 1912года ничего не делали, то и сейчас ничего делать не будут, исключение составляют "хозяйские" вагоны, по личной договорённости.

ДТП с маршруткой в Московском районе: четверо погибших
14.02.2009 20:24

В аварии с участием маршрутного такси, которая произошла в Московском районе Петербурга, погибли 4 человека. Ранены, по разным данным, от одного до трех человек.

Как сообщили корреспонденту АЖУР в пресс-службе ГУ МЧС по Петербургу, ДТП произошло в 19.40 на Московском шоссе напротив магазина "Лента", ближе к посту ГИБДД. Столкнулись маршрутное такси 211-го маршрута и автомобиль "Тойота". По предварительным данным, в иномарке погибли 4 человека. По разным данным, в маршрутке пострадали от одного до трех человек.

http://www.fontanka.ru/2009/02/14/026/


В аварии на Московском проспекте травмы получили восемь человек
14.02.2009 22:22

По уточненным данным, в результате ДТП с участием маршрутного такси на Московском проспекте погибли четыре человека и пострадали восемь (ранее число раненых варьировалось от 1 до 3).

Как сообщили "Фонтанке" в медицинском пресс-центре, помощь медиков потребовалась восьми пассажиркам маршрутки в возрасте от 16 до 55 лет. Четверо из них были госпитализированы: 16-летняя девушка в 5-ю детскую больницу, три женщины - в 15-ю и 38-ю городские больницы. Одну пострадавшую отправили в травмпункт, еще троим помощь оказали на месте. Состояние всех раненых оценивается как удовлетворительное.

Напомним, что, по данным пресс-службы ГУ МЧС по Петербургу, ДТП произошло в 19.40 на Московском шоссе напротив магазина "Лента", ближе к посту ГИБДД. Столкнулись маршрутное такси 201-го маршрута и автомобиль "Тойота". В иномарке погибли 4 человека.

http://www.fontanka.ru/2009/02/14/030/


Фонтанка отличилась, как обычно))) маршрутка поменяла номер, а шоссе стало проспектом за 2 часа между статьями...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.02.09 22:53 пользователем Ромуська.

Хм... Почему бы, собственно, и нет? Дверь - открыта? Машина - движется? Опасность для жизни пассажира - присутствует?
Сам подписался на депремирование, приняв неисправную машину; рискнул - поставил премию против 1/3 тарифа.

Вагоновожатый писал(а):
-------------------------------------------------------

> > сразу останавливается, так очень удобно
> тормозить
> > дверями.
> Век живи, век учись! "Тормозить дверями"-это
> круто!

А можно поставить контроллер на Х-3 и разгоняться/тормозить педалью безопасности?

Сегодня при выезде из ТП-4 сломался 4966.Из-за этого за ним остановилось еще 5 троллейбусов.После продолжительного копания водителя в отсеке рядом со средней дверью троллейбус наконец сдвинулся с места и поехал.

> > Век живи, век учись! "Тормозить дверями"-это
> > круто!
>
> А можно поставить контроллер на Х-3 и
> разгоняться/тормозить педалью безопасности?


Народ, хорош стебаться, "тормозить дверями" это на самом деле очень удобно и для пассажиров это тоже несомненный плюс. Вот предположим мы имеем вагон с хреновой регулировкой РМТ и воздух на Т4 у нас накладывается на скорости в 2 км. в час, например. И в итоге : электродинамика истощилась, а вагон всё катится. Что остаётся - правильно, кидать башмаки. Но это толчки, вряд ли это комфортно пассажирам. Гораздо лучше открыть двери и вуаля...мы плавно остановились.

14.2.09 около 8.30 дтп с вагоном 1121 на бухарестской/димитрова. при правом повороте на димитрова в вагон въехал автомобиль. со стороны авто есть пострадавшие, у 1121 снесен фальшборт над 1й тележкой, царапины по правому борту, сход.

0

А лучше все-таки, в этом случае, дотормаживать вагон краном машиниста, удобнее и более правильно.

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 15.02.09 10:04 пользователем bma.

Видел вчера эту жуткую аварию на Московском шоссе. Как ни странно, маршрутка, похоже, не виновата. По крайней мере, авария случилась на ее правой полосе. Где у легковушки перед, где зад, определить было сложно((((((

И еще. Вчера вечером на Руставели около Карпинского стояла гармонь 6 парка (6893???) с развернутым поперек дороги на 70 градусов задом. Следов аварии вроде не было.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.02.09 11:48 пользователем Кирилл Козачук.

Санкт-Петербург. На Московском шоссе,16, недалеко от магазина «Лента», в субботу, 14 февраля, в 19.39 МСК столкнулись «Тойота» и маршрутное такси № 201. Как сообщили Балтийскому информационному агентству (БИА) в пресс-службе ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу, в иномарке погибли 4 человека, 8 пострадавших в маршрутке.
Обстоятельства происшествия выясняются.
http://www.bia-news.ru/news/75775

Вагоновожатый Макс. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А лучше все-таки, в этом случае, дотормаживать
> вагон краном машиниста, удобнее и более правильно.


На большинстве вагонов тяжелые краны. Если бы не это, то да.

А как этим тормозить? Во-первых с места не сдвинешь, а во-вторых, он ужасно неудобный. Напомню, что такие "краны" стоят где-то на 40 вагонах парка Блохина.

Да уж, этими кранами действительно тормозить не просто, особенно если он установлен так как на фотке - рукоятка ниже пульта. У нас такие краны тоже есть, вагонах на 15-ти, но установлены они все же получше, при некоторой сноровке тормозить можно. Огромный их недостаток - отсутствие четкого положения перекрыши, усугубляемое люфтами рукоятки.

Поворот с трамваем 1308 опасен ))


http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/stolknovenie-ul-marata-svechnoy-per.html

Около часа назад проезжал по Просвету.
- При левом повороте с Хо Ши Мина на Просвет маршрутная ГАЗель столкнулась с Фордом.
- Там же с включённой аварийкой стояли 21-й тролль и 121-й большой Дракон.
- На перекрёстке Просвета и Симонова ПАЗик столкнулся с Волгой.