>>у Кировцев - километров 20, а Блохи и Володарцы нормально ездили. Все на светофорах долго стояли

Видимо из-за того что Кировцы согнали вагоны с хлебнух маршрутов, на 60ке наверное планы под 5 тысяч в выходные, вот и таскались чтобы кого-нибудь собрать. А Блохи и Володарцы наверное сразу всё выполнили и катались как придётся.

0

Сегодня окло 15:00 на Пр. Ветеранов недоезжая Пр. Маршала Жукова в сторону ул. Пионерстроя столкнулись 2 маршрутки. К-195 (1613) и К-20 (?). К-20 вьехала в столб и его снесла. Последтвия были жестокими, ютонг разбит на списание, и оборвана контактная сеть у троллейбусов от моста у Таллинского универсама до почти Авангардной. Трамваи тоже н7е ходли, т.к. напряжение отключили. на 19:00 уже движение возобновилось

http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/dtp-v-g-sestrorecke-na-primorskom-sh.html

0

0

0

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Re: Если не ошибаюсь, то в условиях командировки планы отменяются. А вот конструкции вагонов остаются прежними. Не забываем об отключенных позициях в ЛВС-86 8 ТмП

Интересно было бы узнать, то, что в ТП-8 отключены Х-3 это как-то объясняется особенностями сети или это такое же самоуправство отдельного государства в государстве под названием ТП-8, как и самоупрравство отдельного государства в государстве под названием ТП-1 (см. ветку беспредел в трампарке №1 http://forum.tr.ru/read.php?9,734356,page=all).

Существует же ДИ, которая едина для всего петербургского ГЭТа, в частности трамвайной сети и если бы она указывала, что нельзя на вагонах ЛВС-86 использовать и применять позицию Х-3, то это коснулось бы всех трамвайных парков!..



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.01.09 01:30 пользователем Бараш Алексей.

0

Приказ был по всем. Все вопрос насколько рьяно его выполняли.

В ТП-7 и ТП-8 все выдрано с корнем.
В Блохе где-то есть, где-то нету, но можно подключить провод и будет, где-то совсем нету.
Про Ланской парк не в курсе.
В ТП-1 все вагоны по выходу с КР имели Х-3.

> Про Ланской парк не в курсе.

C корнем выдрано на трёх вагонах 5094, 5097 и 5101. Сняты реостаты ослабления поля, ГРК крутится вхолостую на Х-3 и ничего не происходит. Было это сделано ещё в ТП-9.
На остальных - Х3 отключено частично. То есть пусковой ток при переходе на Х3 возрастает, но не настолько, насколько должен.
Единственный вагон, где всё было как должно быть - 5439- ныне носит номер 5683 и ждёт автогена. Ещё есть учебка 5711 - там тоже нормальное полноценное Х-3


> В ТП-1 все вагоны по выходу с КР имели Х-3.

Пожилая женщина, переходившая дорогу на красный свет, стала виновницей ДТП. Автобус N7 занесло в сторону тротуара. К счастью, никто не пострадал - пассажиры отделались ушибами и испугом.

Как стало известно корреспонденту «Фонтанка.ру», ДТП произошло сегодня около 09.30 на пересечении Малого проспекта и Наличной улицы. Пенсионерка стала переходить дорогу на красный сигнал светофора, двигавшийся по проспекту автобус был вынужден резко затормозить. В результате «Икарус» занесло в сторону тротуарной дорожки, а пожилая нарушительница ПДД спокойно продолжила свой путь.

Салон автобуса в это утреннее время был переполнен, пассажиры попадали на пол, однако серьезно из них никто травмирован не был. Водитель предложил вызвать «Скорую», однако люди, спешившие на работу, от медицинской помощи отказались.
http://www.gazeta.spb.ru/112749-0/

0

сегодня из-за столкновения иномарки с жигулями на трамвайных путях на перекрёстке Димитрова и Бухарестской в 16-30 три 43 не могли повернуть на Бухарестскую, а 25 и 43 к Купчино ехали через Гашека

19.01.09.
В ПТО " Рыбацкое, вагон с "Дистанции" производил маневровые работы по ходу назад и совершил наезд на слесаря мех.работ.
Пострадавший скончался.

20.01.2009 в 22.25 от к.с. ЛЭМЗ на остановке ул. Пионерстроя вагон 8333 потерял колесо на последней кол.паре справа, со сходом. Стояли в оба направления. В 0.30 8333 своим ходом, на аварийной тележке был в парке.

bma писал(а):
-------------------------------------------------------
> 19.01.09.
> В ПТО " Рыбацкое, вагон с "Дистанции" производил
> маневровые работы по ходу назад и совершил наезд
> на слесаря мех.работ.
> Пострадавший скончался.

Вагон был ВС-042, слесарю было 60 лет. Под задней тележкой находился.

18.01.2009
В Блохе осаживали вагон, в результате произошёл сход и столкновение с тремя транспортными средствами (напоминаю что в Блохе автобаза у нас).

Также на днях Смешные отличились. Число точно не помню.
58/5, ЛМ99К какой-то, Выборгское шоссе, остановка "м. Озерки" по ходу от Жени Егоровой. Инвалид выходила из вагона, в-в не заметила и поехала. Та зацепилась ногой за створку. Сигнализация дверная естествеенно в СТТП отключена, в итоге человека протащили головой об асфальт. В больнице.

lanskoy писал(а):

> 18.01.2009
> В Блохе осаживали вагон, в результате произошёл
> сход и столкновение с тремя транспортными
> средствами (напоминаю что в Блохе автобаза у
> нас).

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> 58/5, ЛМ99К какой-то, Выборгское шоссе, остановка
> "м. Озерки" по ходу от Жени Егоровой. Инвалид
> выходила из вагона, в-в не заметила и поехала. Та
> зацепилась ногой за створку. Сигнализация дверная
> естествеенно в СТТП отключена, в итоге человека
> протащили головой об асфальт. В больнице.

Ущемление прав. Он такой же человек. Ограничивать его - нарушение его прав. ИМХО.