Цитата (Эдвард)
На соревнования в прямом эфире не подписывался. :) И оттого, кто, кого и как поддержит или не поддержит, свою точку зрения по вопросу РА/ГЭ не изменю.

Слив защитан :)

Екатеринбург и Верхнюю Пышму может связать альтернативный транспорт

Вчера 15:44

Администрация города Екатеринбурга совместно с Администрацией городского округа Верхняя Пышма, руководством ОАО «Уралэлектромедь» и ООО «УГМК-Холдинг» решают вопрос транспортного сообщения маршрутом рельсового автобуса между городом-спутником и столицей Урала.

Его движение предлагается организовать по существующим железнодорожным путям, находящимся в ведении ОАО «РЖД» и крупных промышленных предприятий, расположенных на территории Екатеринбурга и Верхней Пышмы. Также предполагается обустроить разъездные пути в местах промежуточных остановок рельсового автобуса и выполнить ряд соединений существующих веток.

Реализация проекта позволит в несколько раз сократить поток автомобильного транспорта, въезжающего в Екатеринбург со стороны Верхней Пышмы. Учитывая этот факт, глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб поручил руководителям соответствующих направлений проработать вопрос запуска рельсового автобуса. Выполняя поставленную задачу, первый заместитель главы Администрации города Екатеринбурга Сергей Швиндт в пятницу, 11 марта 2011 года, провел специальное совещание, в котором приняли участие специалисты Главархитектуры, представители филиала ОАО «РЖД» и ООО «УГМК-Холдинг».

Согласно представленным в Администрацию города Екатеринбурга расчетам, протяженность маршрута рельсового автобуса от Верхней Пышмы до станции метро «Машиностроителей», расположенной на проспекте Космонавтов, составит 15 километров. Двигаясь со средней скоростью 40 километров в час, это расстояние рельсовый автобус сможет преодолевать примерно за 20-30 минут. По задумке авторов проекта, рельсовый автобус будет представлять собой прототип уже функционирующей в столице Урала городской электрички. Рельсовый автобус планируется выпускать на линию в количестве до трех вагонов общей вместимостью 220 сидячих мест. Интервал движения рельсовых автобусов должен составить 30 минут.

По итогам совещания его участники сошлись во мнении, что в случае запуска рельсового автобуса между Верхней Пышмой и Екатеринбургом в районе станции метро «Машиностроителей» может быть сформирован крупный мультимодальный транспортный узел. В перспективе он станет перевалочной базой не только для жителей Верхней Пышмы, которых ежедневно приезжает в Екатеринбург порядка 30 тысяч человек, но и для жителей других северных по отношению к уральской столице населенных пунктов.

Ссылка, видеоролик: http://www.ekburg.ru/news/2/25564/

Это было вчера. А сегодня уже:

"...проект в его нынешнем виде участники совещания сочли нецелесообразным. Предполагалось, что автобус будет выезжать из Верхней Пышмы по подъездным путям предприятия «Уралэлектромедь» и, двигаясь через станции Автомагистральная и Звезда, подъезжать к станции метро Машиностроителей по подъездным путям «Уралмашзавода». Но совмещать подъездные пути с общественным транспортом, уверен глава Среднего Урала, неправильно. Тем более что при такой схеме автобусы смогут ходить лишь с большим с интервалом - от одного до двух часов.

Сегодня УГМК-Холдинг прорабатывает еще один проект: компания заказала в Швейцарии концепцию строительства монорельсовой дороги до северной части Екатеринбурга, где также можно пересесть на метро. По словам Александра Мишарина, необходимо изучить различные варианты организации движения. Все тот же скоростной трамвай вполне мог бы стать решением проблемы, тем более что места для линии в данном районе – вдоль проспекта Космонавтов – достаточно."
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-345629.html

Цитата (i-walk)
Но совмещать подъездные пути с общественным транспортом, уверен глава Среднего Урала, неправильно. Тем более что при такой схеме автобусы смогут ходить лишь с большим с интервалом - от одного до двух часов.

И опять же, абсолютно никаких аргументов, почему «неправильно» совмещать движение по ведомственным путям и РЖД-шным, и почему интервалы не могут быть меньше, чем 1-2 часа. Зато предельно ясна логика губернатора: РА-проект выглядит слишком простым и дешёвым – особо не попилишь на нём...

0

И ведь только я поверил, что наконец-то они за нужное дело взялись. Уже и по всем новостям успели сообщить. Но нет... видимо как только мишарин пронюхал что к чему - отказались.
И где это интересно вдоль проспекта Космонавтов достаточно места? Вместо тротуаров что ли? (Взять хотя бы участок от метро до Шефской, ну где там место?..)

Цитата (i-walk)
станции Автомагистральная

Что это? Это они ст. Шувакиш так обозвали?

Цитата (i-walk)
подъезжать к станции метро Машиностроителей по подъездным путям «Уралмашзавода»

Как это? Восстановят прямое соединение территории УЗТМ со ст. Калиновка?

Разработаны два проекта железной дороги между Екатеринбургом и Верхней Пышмой

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-347662.html

Интересно что они там напроектировали. Хоть бы показали где этот монорельс пойдет.
РА все-таки самый реальный вариант, даже если придется всю рельсо-шпальную решетку на уралмашевской ветке заменить на новую.
Кстати про ветку УЗТМ-Красное - она может и понадобится в будущем т.к. согласно генплану (а также здесь) будет северный обход и сортировочная станция на Красном.

Цитата (i-walk)
Кстати про ветку УЗТМ-Красное - она может и понадобится в будущем т.к. будет северный обход и сортировочная станция на Красном.

Об этом впервые слышу. Интересно.

Цитата (i-walk)
согласно генплану (а также здесь)

Грандиозно, конечно, но вряд ли реализуемо в ближайшее время...

Что касается монорельса или скоростного трамвая. Мой вариант этой фантазии.
Предлагаю следующий вариант захода в город:
вместо садов на уралмаше, ЛЭП, которая идет на ЗиК (вынести в обход уралмаша и провести через УЗТМ).
Расстояние до метро "проспект Космонавтов" минимальное:



В принципе можно продолжить фантазировать, и довести до метро Машиностроителей:

Цитата (i-walk)
Мой вариант этой фантазии.

Так там же ЛЭП. Сады под ЛЭП находятся. Фантазиям, впрочем, ЛЭП не мешают.

Цитата (А.Копцев)
Так там же ЛЭП. Сады под ЛЭП находятся. Фантазиям, впрочем, ЛЭП не мешают.

Ну я же написал выше что ЛЭП переносим в обход уралмаша, через промзону.
В любом случае ни садам ни ЛЭПу не место посреди плотной городской застройки.

Цитата (i-walk)
В любом случае ни садам ни ЛЭПу не место посреди плотной городской застройки.

А м.б., наоборот: не место плотной застройке рядом с садами и ЛЭП?

Цитата (IAGSoft)
А м.б., наоборот: не место плотной застройке рядом с садами и ЛЭП?

ЛЭП первична, ничего не поделаешь. Но опять же у нас промзон достаточно, пусть через них ЛЭПы и прокладывают. Уралмашевская ж/д тоже проходила когда-то между жилыми домами вплотную, но в конце 60-х перенесли в обход Уралмаша.

что то происходит в районе проспекта Космонавтов и жд пути северного обхода. Со стороны завода сделали большую отсыпку вдоль пути и уже частично разобран забор территории уралмашзавода. Так же видно большую кучу привезённых жб блоков. Пока всё это непонятно для чего делается. Но продолжаю наблюдения.

Цитата (Vectra)
что то происходит в районе проспекта Космонавтов и жд пути северного обхода. Со стороны завода сделали большую отсыпку вдоль пути и уже частично разобран забор территории уралмашзавода. Так же видно большую кучу привезённых жб блоков. Пока всё это непонятно для чего делается. Но продолжаю наблюдения.

Там укладывают бесстыковой путь, поэтому старый балласт свален в сторону



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.07.11 18:23 пользователем Vovishe.

Цитата (Vectra)
что то происходит в районе проспекта Космонавтов и жд пути северного обхода. Со стороны завода сделали большую отсыпку вдоль пути и уже частично разобран забор территории уралмашзавода. Так же видно большую кучу привезённых жб блоков. Пока всё это непонятно для чего делается. Но продолжаю наблюдения.

Неужто городскую электричку закатят на Уралмаш? Будет второй Аэропорт Кольцово тогда.

В Верхней Пышме уже ведутся работы по строительству железнодорожной станции, уже зачищена территория, на которой еще год назад были садовые участки. Как будет выглядеть станция:

Цитата (fflop)
В Верхней Пышме уже ведутся работы по строительству железнодорожной станции, уже зачищена территория, на которой еще год назад были садовые участки.

На Викимапии говорят, что коллективный сад «Ветеран» снесён не ради строительства вокзала, а для возведения жилого комплекса ( http://wikimapia.org/#lat=56.9634034&lon=60.5850076&z=16&l=1&m=b ). Не удивлюсь, если выяснится, что проект транспортного узла – лишь прикрытие.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.08.12 11:58 пользователем Эдвард.