|
|
Найдено 121 - 150 из 178
14 лет назад
tk
Кроме того, началась транспортировка последнего, восьмого сапсана из Крефельда в Засниц. На прошлой неделе в Крефельде погрузили голову и два вагона - возможно, они уже стоят в Заснице и дожидаются остальной части. Так
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Радист)
ые дороги и системы СЦБ и связи разные. Соответственно, организация движения поездов на семафорных линиях должна отличаться от работы движенцев на супер-пупер скоростных линиях. Разумеется, на важнейши
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
123. Re: LZB
Цитата (МихаилТ)
На таких линиях сигналы могут быть установлены только на станциях и разъездах - на случай отказа системы. (Линия Франкфурт-Кёльн)
Есть разные конфигурации - например, на линии Ганновер-Вюрцбург исполь
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
124. Re: S- и U - Bahn.
Цитата (MGuochkov)
..Про ПС, я верно понял что телеги и электрику в Е, кузова которых делал известный и в ссср завод в Аммендорфе, использовали с довоенных вагонов С-банна?
Всё верно. Работы по сборке производились в главны
Форум: Метрофорум 14 лет назад
tk
Цитата (Антоха)
Под организатором я имел в виду кто определяет необходимый объём перевозок? И как всё распределяется,если на одну и ту же нитку претендуют региональные перевозчики,IC и грузовые?
Региональные перевозки
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (akorud)
Можно иначе - "организатор" - тот кто платит деньги и заказывает музыку. Понятно, что его наличие принципиально для убыточных пассажирских перевозок. Что касается дальних прибыльных перевозок (Intercity) - пока н
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
127. Re: S- и U - Bahn.
Цитата (MGuchkov)
"Е" в дальнейшем проданы в Варшаву.
Хотели, но так не продали, в результате все Е-шки к 1995 были порезаны, оставили музейный состав. Собственного производства (LEW Hennigsdorf) серия G внедрялась медленно, и с перебо
Форум: Метрофорум 14 лет назад
tk
Цитата (turtile)
Странно у вас!
В Минске билеты в Германию/Польшу продают без паспорта.
А в Москву, конечно, только по пасспорту.
Вот уж странно! В Бресте билет в Германию продают не только по паспорту, но и требуют наличи
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
1. "Организатор" (правильный термин - железнодорожное предприятие инфраструктуры) в Польше - Polskie Linie Kolejowe S.A. Сайт: http://www.plk-sa.pl/. Они занимаются путевым хозяйством и строят графики, продают нитки.
"Перевозчики" (железнодо
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Кроме КМ, есть ещё KD - Koleje Dolnoslaskie, муниципальный региональный перевозчик в Нижней Силезии. И нет правил без исключений: pospieszne сообщением Краков-Аэропорт, Вроцлав-Дрезден относятся к PKP PR.
Ещё можно вспомнить SKM Warszawa - С-б
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Вячеслав Т)
Интересно, если "их" поезда с централизованным электроснабжением будет тянуть какой-нибудь 2М62 (польский или венгерский), будет ли работать кондиционер и вообще, есть ли у "них" вагоны с автономной эне
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Сура, Вы всё-таки не пугайте так непосвящённых Вашими персональными опытами поездок европейскими поездами, пожалуйста. Кушет - он по определению "вагон с местами для лежания", где не предусматривается возможность удоб
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
ЦитатаДругой вариант - купить в берлине Shones-Wochenende-Ticket (37е на 5-рых) и ехать весь день на RE-шках. Дешево, но очень сердито.
Это по выходным, а по рабочим - Quer-durchs-Land-Ticket. 34 евро для первого человека, плюс 5 евро за каждого следу
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Антоха)
1.Можно ли купить билеты на вагон Калининград-Берлин с промежуточных остановок в Польше? Или в Калининграде купить билет на этот вагон до Берлина, но с промежуточной остановки в Польше?
Билеты или плацка
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Негин_А)Дмитрий, как там с местом для крупного багажа?
Собираюсь в Европу с велосипедами, самолётом их сложно и дорого (предварительное декларирование + дикий перевес набегает + непонятно ещё, как велик бросят \
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Schultheiss)
Что за ерунда!?!?
В Российские вагоны НИКОГДА не продавали билеты во внутриевропейском сообщении.
Да не кипятитесь так, уважаемый :) Ну конечно, продавали! Но не билеты, а плацкарты. Из Амстердама, Базеля,
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Хмм...вот копий-то наломали! :) Да всё в порядке с международным сообщением! И люди ездят ещё как. А вот схемы составов негибкие, и в межсезонье, да среди недели, редко набирается много желающих. Зато в августе спрос значит
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Неплохой рассказ, но очень уж серая картина получилась из Шёнайхе и Рюдерсдорфа. Мне в Шёнайхе очень понравилась атмосфера нетронутой бранденбургской деревни. И трамвай в неё очень органично вписывается. Рюдерсдорф н
Форум: Трамвайный форум 15 лет назад
tk
Сам вот нашёл:
http://w1.siemens.com/pool/en/whats_new/features/moscow_to_st_petersburg/velaro_rus.pdf
"Двойные" пантографы предназначены для постоянного тока. Но всё равно интересно, нужно ли это из-за высокой силы тока, как на ВЛ15/ЧС200, или из-за езды "коле
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
Сегодня четвёртый Сапсан повезли из Крефельда в порт Мукран. Фото на немецком форуме:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?30,4212895
Спрашивают, зачем два одинаковых пантографа на трансформаторном вагоне. В самом деле, зачем?
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
> Если по делу, то в этом треде для облегчения
> участи части московских и в-основном подмосковных
> пассажиров предлагается закупить заведомо
> невыгодный
Выгодным он не будет даже при коммунизме. Пригородные перев
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
Lin2820 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Начнем с того, что он не ваш. И строили его не вы.
> Вот когда лично вы построите свой S-bahn, хотя бы,
> тогда и будете указывать, что кому здесь делать.
Ваша фамилия не Сергеева
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
А кто-нибудь помнит страшную поделку из троллейбуса ЗиУ-9, который стоял, по крайней мере, в 1995-96 гг. на территории ВНИИЖТ в Щербинке, а позже на железнодорожной платформе на одном из путей кольца. Не троллейбус был, а спл
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
tk
Уважаемый Donis_Riga,
-------------------------------------------------------
> Если Вы не планируете заужать консоли 27-метровых
> вагонов, то расскажите в какой габарит собираетесь
> с ними вписываться - в габ. Т (ширина 3,5 м -
> совЭР, ЭД, ЭТ, ЭПЛ) не по
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
Почему не внедрили ЭД6 и всё остальное - это в соседних темах обсуждают. Сапсаны, скажем, тоже с АТЭД, и пока их внедрение происходит без особых проблем. В декабре наверняка с пассажирами поедут, никуда не денутся.
Насч
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
Ded писал(а):
-------------------------------------------------------
> А еще может быть это был поезд аж до Юльцена,
> только съемка до Бад Бодентайха. Или стыковка там
> с поездом до Юльцена.
В начале фильма показывают распмсание - до Юльцена он,
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
Спасибо большое за ответы! И табличка "Соцкультбыт" тоже вспомнилась - слово ещё такое оригинальное... Эти таблички вообще живучие оказались - видел в галерее фото остановки рядом с ДС "? квартал" - там, где 14 маршрут начин
Форум: Троллейбусный форум 15 лет назад
tk
148. Re: WLABmee
Это они сейчас такие, видимо, при КР-1 в 2003 году перекрасили. А с завода были вот:
http://i009.radikal.ru/0903/3f/11cd127a4c82.jpg
Первый вагон. Сине-белый.
Вообще, отчёт Ярко Козака - огромная удача, без него, может, и не так скоро всплыли б
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
149. Re: WLABmee
Эти я и сам уже знаю, спасибо. А хотелось бы именно в оригинальной окраске увидеть. Тем более, что уже и видел, да по глупости не сохранил, и давно это было. Ещё лучше - вживую, конечно, увидеть. Ещё в одном из украинских WLABmee
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
tk
150. Re: WLABmee
Хорошая подборочка, благодарю! Только вот зря Вы туда чешские WLABmee занесли. Они к этим вагонам отношение имеют самое далёкое - сделаны в 2000 году на фирме МОVO в Пльзени из бауценовских сидячих вагонов Bmee. А вот словацкие в
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]