|
|
Найдено 31 - 60 из 178
13 лет назад
tk
Цитата (Алексей Колин)
Неужели правда? А как же планы забрать этот подсос потом в Москву? Ну, допустим, они двухсистемные, а какой смысл? Сэкономить сейчас на тяговых подстанциях, а перспективная интеграция с линией Туап
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (syomindm)
Подскажите пожалуйста, зачем решили закупать для будущей линии Адлер-Альпика-Сервис импортный подвижной состав фирмы Bombardier?
Это просто понты, или ещё какие-то причины?
Электрификация будет переменка 25 к
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (А. Роман)
При этом, описанное протаскивание через станцию в лучшем случае 40 км/ч, а то и 25км/ч, как такие примыкания выполняются на ржд - по времени - сильно дольше, чем просто простое пересечение под прямым углом с
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (sokol)
А вагоны эти не Войтовича - завода как такового в принципе больше не существует ибо он переехал на мощности Циркона. Это и есть цирконовские вагоны.
Не может быть. Что же эти вагоны тогда изволили делать в се
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (Andron)
В берлин идут самые обыкновенные DBшные(первый вагон)
http://news.bcm.ru/doc/6282
Не понял. На видео по ссылке первый вагон - польская сидячка Жепин-Тересполь. Я имел в виду времена "развитого социализьма", когда на Берл
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (Andron)
Дело не в том, кто делает этот вагон, если понадобится, то и ТВЗ научится, просто по станции Буг (несколько килобетров от Бреста в сторону Польской границы) идёт смена ширины колеии , а соответственно и колёс
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (Ершов Эдуард)
Коллеги, а мне интересно, почему никого не заинтересовал подвижной состав, который задействован в этом поезде? Судя по, - там какие-то интересные вагоны-люкс, с душем, со смежными купе, которые можно
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (sokol)
Там самое интересное будет ли Koncar рекламировать свою деятельность по теме Ростехнологий :)
Не будет. По крайней мере, пока не заметно.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
39. Innotrans 2010
Итак, завтра (точнее, уже сегодня) в Берлине начинается одно из главных событий железнодорожного мира - выставка "Иннотранс". Сегодня прогулялся по территории, в авральном порядке приводимой в порядок и должный вид. Мно
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (Олег Измеров)
А, кстати, Дезиры разве не в исполнении для высоких платформ заказывают? :-)
Нет, конечно. В трёх вариантах на 200, 1100 и 1300 мм.
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
В Кондрово Калужской области подъездной путь от ст. Говардово (линия Калуга-Вязьма) на бумкомбинат идёт через весь город. Сама станция удалена примерно на 2-3 километра, и в бытность поездов Калуга-Говардово было очень с
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (ailcat)
Хотя, на практике, - радиусы меньше 160 метров в России остались разве что в зоне стрелок путей отстоя, где препятствий как таковых и нет (но это - только мои предположения)...
Одновременно - у РИЦа ниже и кругле
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
tk
Цитата (ailcat)
Понимаете, заужать нужно не торцы вагона, а их середину. Потому что в 24-метровом вагоне с базой 18,6 метра вынос торцев примерно втрое меньше, чем смещение середины вагона к центру поворота.
Ну да, как-то так.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Берлин. Бывшая Татра KT4D:
Внутри небольшая кухня, столики и даже туалет:
http://www.bvg.de/index.php/de/3818/name/BERLINERFAHRBAR.html
В-основном, выполняет заказные рейсы, но некоторое время ходил и по графику на выходных, для всех желающих.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
tk
Цитата (ailcat)
По первому вообще ничего не понятно, по второму в очередной раз неприятно "порадовало" полное отсутствие столика.
Так что альтернативы "столику из двери" в моем случае просто не было...
Спасибо Европейцам, ч
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (ailcat)
Но, опять-таки - я не могу не отметить следующее - 6-местные кушеты оказались настолько неудобны, что сами же европейцы стали активно менять их на 3-местные полукушеты (я не видел современных вагонов с 6-местны
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (БелЧернил)
Цитата (Константин Яцкевич)
Зачем согласовывать нитку, которая итак является твоей?
Состав ЛВЧД-14.
Так поезд 131 Москва - Брест! А после Бреста Берлинская прицепка дальше как поехала?
Да, вот это вопрос
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (МихаилТ)
Может быть, но в депо проблем с рычагом не было.
Хотя стекло пьяному дураку всё равно не помеха. Но это только одна из версий, да и то никаких фактов в подтверждения этой версии нет. Подождём результатов
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (МихаилТ)
Я игрался в депо с этим рычагом - в закрытом состояние дверь плотно вдавлена в уплотнитель и обеспечивает необходимую герметизацию. Если потянуть рычаг (некоторое усилие нужно), то дверь слегка подаётс
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Phil)
А в каких странах со стандартной колеёй могут ходить вагоны наших габаритов?
Слышал, что во времена СЭВ габариты в странах Восточной Европы были наши. Знакомые рассказывали, что ещё в конче 80-х в Берлин ехали
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
51. Re: Уже суточная задержка делает оправданным назначение берлинского поезда по неиспользуемой нитке.
Цитата (DФ)
Цитата (DФ)Так он же по своей нитке поедет, какие проблемы-то?
Да не проблема, думаю, прогнать его от Ф/нО до Берлина, там всего-то меньше 90 км, проблема в том, что насколько в сложившейся ситуации у ДБ есть мощнос
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (МихаилТ)
Дойче бан наконец-то проснулся
http://www.bahn.de/p/view/home/info/flugverkehr.shtml
сообщают, что поезда загружены больше обычного (а обычно по пятницам поезда загружены очень сильно). Так же пишут, что выпускают все свои рез
Форум: Авиационный форум 14 лет назад
tk
Вообще-то DIN EN 12663 уже устарело и не применяется, вместо этого по европейским нормативам TSI употребляется DIN EN 15227. И там чётко сказано - при расчётной скорости столконовения 55 км/ч предельное ускорение 7,5g и продольная сил
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Barmaleychick)
А можно пояснить, что такое импульсный пуск? Из описания я понял, что вы поставили электронную систему управления на трамваи с двигателями постоянного тока и сцепили их с трамваями, у которых асинхронны
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
tk
Я думаю, с СУ проблемы будут. В Берлине был такой вот опыт: при модернизации вагонов с РКСУ 60-х годов им отремонтировали и перебрали весь тяговый комплект, поставили импульсный пуск, но оказалось, что для работы по СМЕ с
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Олег Измеров)
Давайте лучше подождем, может у кого-то есть более подробная информация, почему они не заказали просто соединение по СМЕ.
Откуда вообще информация о предполагаемом секционировании? Там между пол
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Toman)
Сказка про белого бычка. Это всё не более чем рекламная замануха. Будет иметь смысл рассматривать данное заявление всерьёз, когда эта сопоставимость будет относиться к билетам вплоть до последнего купленн
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (Олег Измеров)
В таких случаях уже давно определяют не по принадлежности акций, а по степени локализации изготовления. :-)))
Олег, так Вы же пару лет назад доказывали, что Протос пр-ва FTD Dessau - отечественный, т.е. рос
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
Цитата (A.Mecz)
Ехал в таком в "позднесоветские" времена в поезде Киев-Ивано-Франковск.
Помню, что долго мудрил, чтобы установить "верхнюю" полку (на самом деле наверное среднюю) так, чтобы не лежать под самым потолком.
Нет,
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
tk
На УЗ ходят в поезде 99 Киев-Ужгород, ещё как минимум в одном поезде из Крыма, идущего через Херсон, и в поезде 169/170 Киев-Львов раз в неделю (кстати, это WLABmee). Раньше ходили в поезде 11/12 Киев-Симферополь (были WLABmee).
На РЖД Р
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]