При этом 56 и 157 пока по крайней мере не используют полно-бредовый маршрут от КомПоТа, а просто разворачиваются на углу Седова и Красных зорь, почти как обычно, но без заезда "в карман".
97 вообще не изменился пока.

А машины будут передавать, как в случае с 18 маршрутом?

Видел сегодня как 118 поехал прямо по Ивановской после Володарского моста потом завернул на Седова как поехал дальше незнаю так как не было времени проверить

118 - с Володарского - Ивановская - Седова - Полярников (остановка только у Мега остановки - Бабушкина - Шелгунова. Остановки в других местах как водиле в голову ударит. Бардак.

97 - с Володарского - Бабушкина - остановка у Спутника (там толпа которая не в курсе, матерится и ездит на маршрутках) - Полярников - Седова - под кирпич - на Красных зорь

56, 157 - с путепровода - под кирпич - разворот без кармана у Красных зорь - по маршруту

118, некоторые 97 - Бабушкина - Ивановская - Седова - по маршруту
часть 97 с Бабушкина сразу на Ивановскую к Володарскому мосту, как и 5

5 - с Володарского не видел, подозреваю, что по принципу 97

0

Цитата (Игрик)
- № 157 - от конечной станции «Автобусная станция «М.Балканская ул.» по действующей трассе до ул.Седова, далее по ул.Седова, ул.Шелгунова, ул.Бабушкина, Ивановской ул., Прямому пр., бульв. Красных Зорь, ул. Бабушкина, Ивановской ул., ул.Седова, ул.Полярников, ул. Бабушкина (обратно: ул.Бабушкина, ул.Шелгунова) до конечной станции «Станция метро «Ломоносовская».

-

В комитете о том, что не пустили не знают...уже не удивляет

да у них там вообще жесть... 157 по пути к Ломоносовской должен по их мнению доехать до Красных Зорь, затем (на кой хрен-то?) обьехав квартал, вернуться туда, и направиться к метро в том же направлении=))) т. е. 2 раза проследовать по участку.
а вот 56 могли бы спокойно просто развернуть вокруг этого квартала, забив на метро (несколько дней водители перетерпят, а нормальные пассжиры итак от угла Седова и Ивановской пешком идут).

Алексей Евгенич, читаем внимательнее - 157 по ГУПОП давно уже ходит по пр. Славы и путепроводу, который по их мнению называется Ивановским:
http://www.orgp.ru/marsh/10000000.html?list=8
http://www.orgp.ru/rasp/100135112.html
А вот те, кто писал его изменения, похоже этого не знал...
Сорри за OFf, просьба тему не развивать - и так всё понятно...

Чем дальше, тем все больше возникает ощущение, что нас хотят приучить к тому, что ОТ работает до 23:00, и в скором времени сократить работу и остальных маршрутов и метро.
На очереди - авт. 40: теперь и он заканчивает работу в 23:00.
93 пока до полуночи, но теперь - по расписанию.

Фигасебе!!! Теперь и 54й по расписанию... Это чтоб 3й парк и по ходовому маршруту и по расписанию.... Странно. Да и что то не верится что третий расписание будет свято блюсть... Очень уж у них допуски широкие... Причем пронодоксально, что на том же 54 по выходным - интервал, и, как заявлено - больший чем в Б/д. И никакого расписания.
Не понимаю, еклмн, логики!
Но тенденция очевидна.. Тотальный возврат с интервала на расписание большинства маршрутов, и в большинстве случаев (особливо 114 например) - с уменьшением рейсов или учесением времени работы... Как то это не особо гативно.... Что то странное происходит.. Тришкин кафтан?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.09.09 22:03 пользователем Алексей Евгенич.

Цитата (Ихти)
На очереди - авт. 40: теперь и он заканчивает работу в 23:00.
93 пока до полуночи, но теперь - по расписанию.

Уже 10 лет закрывашка по 40-ке в 23:00

А вот с 93-м новости или глюки ГУОПа:
http://www.orgp.ru/rasp/115306546.html
уже с завтрашнегоо числа
(смотрим остановки в районе Д.Бедного)

Цитата (Дима Л.)
А вот с 93-м новости или глюки ГУОПа:
http://www.orgp.ru/rasp/115306546.html
уже с завтрашнегоо числа
(смотрим остановки в районе Д.Бедного)

Кстати, может, и не глюк. АС ДБ ликвидируется. Судя по новому расписанию 40 там нет отстоя. А 93-й - диспетчер на трам. к/с "Лахта". На Суздальском у него стабильный оборот в 5 минут (только какой? по Руднева что ли?).
Ну, завтра посмотрим...

Цитата (Дима Л.)

Цитата (Дима Л.)
А вот с 93-м новости или глюки ГУОПа:
http://www.orgp.ru/rasp/115306546.html
уже с завтрашнегоо числа
(смотрим остановки в районе Д.Бедного)

Кстати, может, и не глюк. АС ДБ ликвидируется. Судя по новому расписанию 40 там нет отстоя. А 93-й - диспетчер на трам. к/с "Лахта". На Суздальском у него стабильный оборот в 5 минут (только какой? по Руднева что ли?).
Ну, завтра посмотрим...

Массовый перевод на расписания продолжается.
Теперь еще 15,27,49,85,174...

Кроме того, 15й действительно сокращен до Восстания. Черт бы их подрал, власть придержащих... А ведь только только накатал пассажиропоток свой.
Что то не нравится мне все это.

Комитет по транспорту сообщает, что в связи с производством работ по реконструкции газопровода на проспекте Бакунина у 2-ой Советской ул. с 29.09.2009 до 19.11.2009 движение троллейбусов по маршруту № 10 будет организовано по следующей трассе:

от конечной станции "Улица Кораблестроителей" по действующей трассе до Невского пр., далее по Невскому пр., мосту Александра Невского, Заневскому пр. до конечной станции "Ладожская".

0

Цитата (Николай Бондаренко)
ИМХО, оборот как у К-10А и К-58 - в карман, под виадук и обратно по противоположному карману

Нет. Вот тут как раз глюк. Разворачивается под путепроводом, но не в карман на Культуры, а по ближайшему повороту. Остановка "Культуры, 29" в обратную сторону есть.

На ДБ точно остался 69, 60 (уж его-то куда-то бы можно было деть!), ну и 40-й с оборотом. Блин, ну и закрутили маразм...

Цитата (Алексей Евгенич)
Массовый перевод на расписания продолжается.
Теперь еще 15,27,49,85,174...

Осмелюсь предположить, что чёткое расписание существовало и ранее для всех частоходящих маршрутов, просто его решили по каким-то причинам привести всё-таки на сайте. Например, для 3-го, по выходным я ничего нового не увидел. Первый рейс также, и далее раз в полчаса. Он так ходит по утрам года с 2005-06.
Или, например, на 13-м в 1998 г. миним. интервал был 6 минут - расписание всё-равно вешали, и занимало оно весь аншлаг целиком.

А вот 15-й зря загубили. Народу на нём прилично ездило, и ходил часто, не в пример 16-му траму, который, кроме часа пик, ждать - время зря терять.
А сколько разговоров было от транспортных чиновников: вот, утраченную связь восстановили... Ага, счаз(( Бусов нехватает, денег, видимо, тоже.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.09.09 23:50 пользователем Корабел.