ДАР писал:
-------------------------------------------------------
> Сказали, что именно по центру
> проспекта будет автобусно-трамвайная полоса.
> Интересно, как это.

Двенадцатью сообщениями выше приведена фотография - как это в Европе. Есть ещё такие-же трамвайно-троллейбусные (с расположением троллейбусных проводов чуть в строрне от трамвайного - в пределах допустимого отклонения штанг) и трамвайно-троллейбусно-автобусные.

0

Mr. BigMac писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t


Это ж каких размеров должна быть выделенная полоса, чтоб помимо трамваев вмещать ещё и 2 направления троллейбуса? Бедные АУ повесятся!.. Такого никогда не будет, или опять будет выделенка для всех.

Mr. BigMac писал:
-------------------------------------------------------
> Реально ли пустить по будующей выделенке на лиговке (если она конечно будет) так же и троллейбус, и какие препятствия при этом могут возникнуть, если рассматривать конкретно лиговку??

Теоретически - реально. Препятствия... ну, главное препятствие - в умах :) На самом деле - препятствие может быть в расположении контактных проводов. По СНиПам между трамвайным ближайшим к нему троллейбусным проводом должно быть какое-то определённое расстояние. Также тролл.провода не должны быть в зоне, где возможен их контакт с пантографом трамвая - т.о. получаем, что провода троллейбуса должны быть подвешены справа от трамвайного (по ходу движения) и на некотором от него расстоянии - таким образом в зоне остановочных площадок троллейбусные провода будут располагаться прямо над пассажирами. А это в нашей стране, вроде бы, запрещено.


Yurez писал:
-------------------------------------------------------
> Это ж каких размеров должна быть выделенная
> полоса, чтоб помимо трамваев вмещать ещё и 2
> направления троллейбуса? Бедные АУ повесятся!..

Ширина кузовов троллейбуса и автобуса примерно одинакова (ЗиУ-682 - 2 метра 52 сантиметра, ЛиАЗ-5256 - 2 метра 50 сантиметров). Кстати, и у наших трамваев ширина кузова такая же - 2 метра 50 сантиметров.
Поэтому чтобы увидеть троллейбус на трамвайной выделенке - смотрим картинку и представляем, что это не автобус, а троллейбус.
http://www.photoeurasia.com/catalog.php?id=18132

А что именно хотят благоустроить на Лиговке кроме трамвайного движения,дома тоже будут сноситься?

Kostik писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что именно хотят благоустроить на Лиговке кроме
> трамвайного движения,дома тоже будут сноситься?

Ваше чувство юмора дошло не сразу, принял за оффтоп, но когда дошло - см. выше:-))) Нет, по этому проекту - не будут. На месте бывших домов тоже конечно можно построить автобан и много парковок, но это процесс - очень длительный. Вот, какие-то паршивые улицы Розенштейна-Шкапина сносят уже почти год, и конца-края не видно. Так что несмотря на то, что голубая мечата КБДХ близка к осуществлению, ибо враг (трамвай) повержен и даже уже трепыхаться перестаёт, срок освоения средств при возможном сносе домов не впишется в поставленные сроки - до октября с. г.
Вот расширение Дворцовой набережной - это отдельная тема, вместе с парковкой под Марсовым кладбищем.

Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ваше чувство юмора дошло не сразу, принял за
> оффтоп, но когда дошло - см. выше:-))) Нет, по
> этому проекту - не будут.

Это в рамках другого проекта по линии уже не КБДХ, а Комитета по инвестициям. У них сроки другие.

АРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Mr. BigMac писал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Реально ли пустить по будующей выделенке на
> лиговке (если она конечно будет) так же и
> троллейбус, и какие препятствия при этом могут
> возникнуть, если рассматривать конкретно
> лиговку??
>
> Теоретически - реально.



А практически? Как вы думаете, как они запретят АУ и маршруткам там ездить?

Yurez писал:
-------------------------------------------------------
> А практически? Как вы думаете, как они запретят АУ
> и маршруткам там ездить?

А практически... я думаю, что не будет никакой трамвайно-автобусной полосы! Поэтому и запрещать ничего не надо будет.

0

Газель - это автобус, хотя и особо малого класса. А вот маршутный автобус - это победитель конкурса, хоть рикша, но ведь не экскурсовод-же какой-нибудь!

Кстати, победители конкурса все-таки отказываются от газелей - на к135, к155 последнее время мне встречаются только отаёлы, на к61(простом) - мерины. На асинхроннике (к61а) - пока маршрутки.

Так что рано или поздно мы придем к конвергенции - т.е. социал по цене коммерции.

Сегодня на Невском увидел:

Сергей Якимов писал(а):
----------
> Сегодня на Невском увидел:
>
> http://v.foto.radikal.ru/0705/1e/7b6fa2934f1bt.jpg

0

В связи с производством путевых работ с 12 мая по 27 августа по выходным дням закрывается трамвайное движение по наб. реки Волковки от конечной станции «Карбюраторный завод» до Расстанного пер..

Трамваи следуют:

Маршрут №25: от конечной станции «Купчино» по действующей трассе до ул.Салова , далее по ул.Салова, Благодатной ул., Московскому пр., Авиационной ул.,ул.Ленсовета до конечной станции «Мясокомбинат»

Маршрут №49: от конечной станции «М.Балканская ул.» по действующей трассе до ул.Салова , далее по ул.Салова, Благодатной ул., Московскому пр. до конечной станции «Московские ворота»

Что они там будут делать 3 месяца. Офигеть трам в Купчино просто убивается.

Прогулялись и посмотрели сегодня на эти работы... Да, зрелище фееричное, когда деревянную РШР заливают бетоном. Про уголок, наваренный через скобочку к костылям я молчу...
Дикое сочетание получается резинового уплотнителя, бетона и РШР на деревянных шпалах... Стыки проварены отвратительно, снизу во многих местах приварены подкладки... Шлифовка оставляет желать не то что лучшего.. Уххх, короче руки и ноги отрывать за такой ремонт мало.. Если надо, то могу выложить фото..

Очень развеселило, что в незастывший бетон вляпалось не менее десятка людей и штук пять авто :))))

За публикацию бессмысленных сообщений, разведение флуда и флейма, а также за "подстрекательство" к флейму:
Двор-ник – бан 2 недели
Мяталист, Денис С, Денис Юсупов, tu2_167 - бан 1 неделя

Предупреждения:
Стас Давыдов, Алексей.., Well, Виктор Бойков,



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.05.07 05:59 пользователем Дима Л..

Tu2-167 писал:
-------------------------------------------------------
> Короче, это последняя капля.. Рома, это офигенное решение, я тащусь.. У тебя опять началось??

Это не у меня началось, а у вас - форумян. Первомайское обострение флудильщиков! Форум последнее время окровенно "засрали" непорфильными сообщениями. Я ежедневно по 2 часа вычитываю форум, но полезной информации - не более 20% от общего количества текста. Так какого хрена я (и остальные форумяне) дожны тратить своё личное время, вычитывая всякий бред?
А тут вы развели флуд на 20 сообщений, за что все участники и "получили".
Сразу оговорюсь - ничего личного! Правила существуют одни, без скидок на "друзей" и "врагов".
Конечно, вместо признания факта нарушения, проще всего сказать "это последняя капля", и обвинить Модератора в злоупотреблениях.

А вообще - глупо отвечать на постинги Двор-ника - это явный флудильщик и провокатор, очень удачно вворачивающий свои короткие реплики, после которых следует очередная порция флуда и флейма.

На будущее - не поддавайтесь на провокации, думайте о том, что пишите и думайте не только о себе, но и о других. И не забывайте, что дисковое пространство тоже не безгранично и чем больше мы будем постить ерунду, тем больше будет тормозить форум.

Также напоминаю, что общение с Модераторами осуществляется посредством электронной почты - moderator@tr.ru

Дозатор 95 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В связи с производством путевых работ с 12 мая по
> 27 августа по выходным дням закрывается трамвайное
> движение по наб. реки Волковки от конечной станции
> «Карбюраторный завод» до Расстанного пер..
>
> Что они там будут делать 3 месяца. Офигеть трам в
> Купчино просто убивается.

Так если выделенное - правда, то это не на всё время.
Хотя, всё равно - дело идёт по сценарию отучения. Сначала отрезать Бухарестскую от Лиговки, а потом опять начать ковырять в районе Карбюраторного.