Выпуск на семёрку 14 машин,но в реальности от 10 до 12 машин работают в будни .Сегодня ехал на 220 по 11-ому маршруту у него в салоне висит монитор как на автобусах лиаз показывает разную рекламу,в салоне играет музыка очень приятно было проехать на таком троллейбусе, ещё узнал что хотят настроить информаторы вроде бы сейчас записывают туда остановки ,а то там забиты походу башкирские остановки.

В 235-м тоже висит такой монитор, а также там отпилена перегородка у кондуктора, как и в 232-м с 237-м. Ехал на "семерке", очень долго не было ее! Видел сегодня "пятёрку" 89 на Малой химии в сторону центра, в салоне не было ни одного человека

Цитата (Ромадов Е.)

Цитата (М.Лисовин)
Ну, если вы утверждаете, что по Пирогова даже кабель есть, а я говорю, что уже есть ПСД, должны достроить. Ибо по себе знаю, списать недостроенный объект, да еще такой актуальный, тяжело.
До "Восхода" тоже планы были. Можно и закольцевать по Октябрьской-Кулакова: там и опоры есть, и КС до овощебазы, и возить от танка есть кого (жилой комплекс "Рубин").

Списать не спишут, ну и врят ли сделают. У нас же всё всегда замораживают. Уже, скорее всего, деньги украли, которые должны выделиться для этого проекта. А так вполне можно было бы линию и по 45-й, и пустить одиннадцатый до "Сигнала". Но это только мечты.

А зачем он там нужен, 11-й, на Сигнале? Там четверки несколько раз в день хватает (в остальное время она идет до 45-й). Вот до конца Пирогова - можно, кольцо там именно под разворот троллейбусов сделано. Деньги же не разворовали, их просто не выделили. Линия как недостроенный объект скорее всего где-то уже числится (наверное, в отделе капитального строительства города). Но о новых линиях пока говорить рановато. Пусть хотя бы шестерку пустят да достроят все жилые комплексы на окраинах - вот тогда тема о линиях всплывет сама собой.

Как это зачем он нужен на "Сигнале"? Тот район с поликлиникой почти что не связан автобусами БВ. От "четвёрки" толку нет. Одиннадцатый там необходим.
Сегодня на 9-ой поликлинике произошёл интересный случай. "Семерка" 205 пыталась объехать "семерку" 235 без заднего хода, в результате чего врезалась зеркалом в лестницу 235-го. Потом он всё-таки дал задний ход и объехал его.

Цитата (Ромадов Е.)
Как это зачем он нужен на "Сигнале"? Тот район с поликлиникой почти что не связан автобусами БВ.

А 20-й автобус? Он и сейчас ходит сравнительно неплохо для дачного маршрута (впрочем, какой он дачный - круглогодичный, да и дачи на его конечных давно уже жилые). После окончания строительства 26 ВГ он явно будет еще усилен (интересно, в ущерб какому автобусу?).

А толку от этого автобуса? Он ходит редко. Это сейчас он еще более-менее ходит, а с 1 ноября будет опять 4 машины ходить.

Цитата (русик_н)
Выпуск на семёрку 14 машин,но в реальности от 10 до 12 машин работают в будни .Сегодня ехал на 220 по 11-ому маршруту у него в салоне висит монитор как на автобусах лиаз показывает разную рекламу,в салоне играет музыка очень приятно было проехать на таком троллейбусе, ещё узнал что хотят настроить информаторы вроде бы сейчас записывают туда остановки ,а то там забиты походу башкирские остановки.

Кстати, разрешено ли у нас в троллейбусах во время работы на маршруте включать музыку и на какую громкость? Честно говоря, после музона в наших маршрутках тишина в троллейбусах просто ласкает слух. А звуковая реклама в салоне, НЯЗ, вообще запрещена - только бегущая строка?

В Ростове из всего транспорта, на котором я ездил, информатор работал только в трамвае 71-619КУ, да и то женщина-водитель пару раз забывала нажать на кнопочку.

Цитата (М.Лисовин)

Цитата (Ромадов Е.)
Как это зачем он нужен на "Сигнале"? Тот район с поликлиникой почти что не связан автобусами БВ.

А 20-й автобус? Он и сейчас ходит сравнительно неплохо для дачного маршрута (впрочем, какой он дачный - круглогодичный, да и дачи на его конечных давно уже жилые). После окончания строительства 26 ВГ он явно будет еще усилен (интересно, в ущерб какому автобусу?).

"Двадцатка" - пожалуй, лучший по организации движения автобусный маршрут в городе. Гарантированно приходит автобус БВ или СВ, на важнейших остановках вывешено расписание. Да, ходит нечасто, но дождаться вполне можно и в дневное время. А если на "Сигнале" будет не хватать транспорта, можно пустить туда часть 13-х - многие и так становятся там на перерыв.
А вообще первоочередная задача - обеспечить муниципальным транспортом уже сформировавшиеся районы. Прежде всего район Октябрьской-Макарова-Буйнакского, где после 7 вечера вообще никаких автобусов нет. Закольцевать троллейбус по Октябрьской-Кулакова - это вряд ли, слишком большое кольцо. А вот если сделать круг по Кулакова - Бруснёва - далее направо по пр. Юности и до Автоприцепов... Новостройки, все эти Олимпийские-Перспективные немного подождут. На моей работе отслеживается заселение новых домов: сейчас даже не элитная недвижимость более-менее, процентов на 80, заполняется постоянно проживающими людьми лишь года через два после сдачи.

Как там дела с новыми башкирами? Ещё в минувшую пятницу я видел проезжавший по территории депо троллейбус без номера...

Сегодня в депо уже обкатывали 238 и 239 ,на подходе ещё два или три ,на днях будут.На счёт музыки -слушать можно но с умеренной громкостью,запрещается только во время движения отвлекаться на нажатие кнопок или ещё каких либо манипуляций с магнитолой ,ну равно как и разговаривать по телефону без использования гарнитуры.

Сегодня пять "башкиров" ещё пришло,удивило ,что на двух заводской номер начинается на двадцать(если не ошибаюсь 21 и 25)на других 44 и 45 на пятом не смотрел.Кстати завтра ещё должен один подойти.Что касается 238 он идёт на единичку ,а 239 уже на двойку

239-й вчера мотался по городу на обкатке, фото на сттс уже загрузил. Хорошо, что он на "двойку" пойдет, а то почти все Башкиры на СЗ пошли. Значит и 240-245 тоже будут работать на ЮЗ. А качество сборки улучшилось или опять нам такие же сараи привозят? Надеюсь, хоть последняя партия нормальная будет.

Сегодня 239-й с утра работает на восьмерке. Странно, нарушается принцип четности и окраски: его, по идее надо на нечетные с его синей юбкой.

Цитата (Ромадов Е.)
239-й вчера мотался по городу на обкатке, фото на сттс уже загрузил. Хорошо, что он на "двойку" пойдет, а то почти все Башкиры на СЗ пошли. Значит и 240-245 тоже будут работать на ЮЗ. А качество сборки улучшилось или опять нам такие же сараи привозят? Надеюсь, хоть последняя партия нормальная будет.

Проехался сегодня на 239-ом по "восьмёрке". Судя по салону, сборка так же не блещет аккуратностью. Двигатель и компрессор столь же шумные. Правда, мост не скрипит, зато на скорости километров от 30 в районе задней площадки здорово ощущаются вибрация и дребезжание. Ехал вообще медленно: ближе к Старомарьевскому его почти догнал следовавший за ним 217-й.
И вправду надо бы больше башкиров на "двойку", сейчас у "единиц" значительный перевес: 24 - 15.

Цитата (М.Лисовин)
Странно, нарушается принцип четности и окраски: его, по идее надо на нечетные с его синей юбкой.

...А 228-й и, может, 227-й на "двойку". Вероятно, в контракте не оговаривался цвет поставляемых машин, т.ч. какие уж куда получится? Хотя я был бы не против такого разделения по окраске.

По моему мнению, надо было еще когда их привезли только распределить по правилу "чет-нечет". Ну если они уж так захотели пойти, ничего не сделаешь. Вчера был в депо, видел стоят в боксах новые Башкиры тоже бело-синие. Также стоял на перерыве 238-й. Пытался дождаться его, но че-то он очень долго стоял, а было то уже 17 часов. За это время почти все друг за другом учебные проехали и все из СЗ. И еще почему-то одиннадцатый 52-ой из центра, наверное поломался? На что обратил внимание: заехать в депо очень трудно, во-первых, повернуть на Тельмана (кто еадет из СЗ), а потом еще заехать в депо, там стоит огромная полоса машин. Выезжать из депо тоже непросто, а темболее нечетникам, ведь им приходится переставлять штанги, создавая при этом пробку. Стрелка там необходима.

Простите за офф...
На нашем "слете" говорилось про "однодверную шкоду" в смысле автобуса. Напомните, пожалуйста, модель. Хочу посмотреть как выглядела

Цитата (If)
Простите за офф...
На нашем "слете" говорилось про "однодверную шкоду" в смысле автобуса. Напомните, пожалуйста, модель. Хочу посмотреть как выглядела

Škoda 706 RTO

Цитата (Олег Черников)

Цитата (If)
Простите за офф...
На нашем "слете" говорилось про "однодверную шкоду" в смысле автобуса. Напомните, пожалуйста, модель. Хочу посмотреть как выглядела

Škoda 706 RTO

Кстати, я тоже интересовался подобными 1- и 2-дверными автобусами (вроде была ещё похожая Karosa). Вот что удалось собрать в Сети. Если чем дополните - буду благодарен.

Цитата (Ромадов Е.)
Вчера был в депо, видел стоят в боксах новые Башкиры тоже бело-синие. Также стоял на перерыве 238-й. Пытался дождаться его, но че-то он очень долго стоял, а было то уже 17 часов.

Кстати, Вы не фотографировали в депо новые машины? И наоборот, списанные, т.к. на улицах их уже не встретить.
238-й в городе что-то не попадался - это точно "единица"? Сегодня в депо снова обкатывали башкира без номеров. Будущий 240-й?

Цитата (Ромадов Е.)
На что обратил внимание: заехать в депо очень трудно, во-первых, повернуть на Тельмана (кто еадет из СЗ), а потом еще заехать в депо, там стоит огромная полоса машин. Выезжать из депо тоже непросто, а тем более нечетникам, ведь им приходится переставлять штанги, создавая при этом пробку. Стрелка там необходима.

Да, есть проблема... но потихоньку проезжают.
ЕМНИП, всего в депо было 3 въезда (с соответствующей КС).
1. Нынешний.
2. По ул. Тельмана, где кончается кирпичная стена.
3. По ул. Тельмана в конце территории, где сейчас автостоянка (но я не помню, чтобы он использовался)

Цитата (Злой Кот)

Цитата (Олег Черников)

Цитата (If)
Простите за офф...
На нашем "слете" говорилось про "однодверную шкоду" в смысле автобуса. Напомните, пожалуйста, модель. Хочу посмотреть как выглядела

Škoda 706 RTO

Спасибо

Цитата (Злой Кот)

Кстати, я тоже интересовался подобными 1- и 2-дверными автобусами (вроде была ещё похожая Karosa). Вот что удалось собрать в Сети. Если чем дополните - буду благодарен.

Цитата (Ромадов Е.)
Вчера был в депо, видел стоят в боксах новые Башкиры тоже бело-синие. Также стоял на перерыве 238-й. Пытался дождаться его, но че-то он очень долго стоял, а было то уже 17 часов.

Кстати, Вы не фотографировали в депо новые машины? И наоборот, списанные, т.к. на улицах их уже не встретить.
238-й в городе что-то не попадался - это точно "единица"? Сегодня в депо снова обкатывали башкира без номеров. Будущий 240-й?

Цитата (Ромадов Е.)
На что обратил внимание: заехать в депо очень трудно, во-первых, повернуть на Тельмана (кто еадет из СЗ), а потом еще заехать в депо, там стоит огромная полоса машин. Выезжать из депо тоже непросто, а тем более нечетникам, ведь им приходится переставлять штанги, создавая при этом пробку. Стрелка там необходима.

Да, есть проблема... но потихоньку проезжают.
ЕМНИП, всего в депо было 3 въезда (с соответствующей КС).
1. Нынешний.
2. По ул. Тельмана, где кончается кирпичная стена.
3. По ул. Тельмана в конце территории, где сейчас автостоянка (но я не помню, чтобы он использовался)

"Тельмана в конце территории" видел как раньше заезжали, а вот "По ул. Тельмана, где кончается кирпичная стена" не помню, был ли там троллейбусный въезд.

Цитата (Злой Кот)
Кстати, Вы не фотографировали в депо новые машины? И наоборот, списанные, т.к. на улицах их уже не встретить.
238-й в городе что-то не попадался - это точно "единица"? Сегодня в депо снова обкатывали башкира без номеров. Будущий 240-й?

Новые нет, потому что они стояли в боксах (напротив диспетчерской), сфоткать не получалось, плюс к этому там были везде слесаря. Из списанных только 121-й, но композиция не очень удачная. Единственно 47-й сфоткал в новой рекламе (фото загрузил на сттс). Я как-нибудь схожу еще раз в депо и по возможности пофоткаю троллейбусы. 238-й не видел сегодня на линии. Пошел на СтавНИИгим в надежде увидеть его, но увы. Зато на "пятерке" 26-й прокатился, но это было просто ужасная поездка. Дело в том, что там ехали дачники, которые стали скандалить друг с другом. Троллейбус был без кондуктора, а некоторые стояли на проходе, мешая всем выходить, другие стали ставить сумки. Так что это далеко не подарок троллейбусникам, как обсуждали раньше. Да и учитывая, что у всех проездные.

Цитата (Злой Кот)
ЕМНИП, всего в депо было 3 въезда (с соответствующей КС)
1. Нынешний.
2. По ул. Тельмана, где кончается кирпичная стена.
3. По ул. Тельмана в конце территории, где сейчас автостоянка (но я не помню, чтобы он использовался)

Он использовался где-то в годах 70-х. Лично я за этот въезд, т. к с него будет легче заезжать.

Вчера по депо обкатывали 243 просто он был ещё без номеров.Кстати интересная новость про 33-тий троллейбус - оказывается его кто-то купил и на днях его отгонят в с.Надежда для каких целей не понятно,но с него были срезаны токоприёмники,а остальное оборудование так и осталось на нём ,интересно кому же понадобился там троллейбус?

Новость и правда интересная. Скорее всего он будет использоваться как сарай, но непонятно только почему его передают с обурудованием? Загадка какая-та.
Насчет троллейбусов. Давно уже стоит в депо 87-ой, а учитывая то, что он закрепленный, его уже должны отремонтировать. Редуктор-это серьезно, но его бы наверняка уже поменяли. Есть подозрение, что его списали. И почему еще 35-й стоит, чего они ждут? В первый раз так долго стоит порезанный троллейбус.