Пишите, кто их уже в городе видел. Какие номера? с 95-го?

Что-то я сомневаюсь, что он вот так скоро в городе появятся. Обычно минимум неделя-две уходят на наладку машин, особенно новой, незнакомой ремонтникам конструкции. Так что придётся ещё немного потерпеть.

Цитата (Олег Бодня)
Это обычный БТЗ-52761 (если конечно, завод модификацию не сменил, как "Тролза"). Пониженным полом и не пахнет. Хотя, чем чёрт не шутит, может быть, башкиры всё-таки применили схему а-ля ЛиАЗ-5293 и понизили уровень пола в первой половине салона.

Сомнительно. Им бы пришлось новую модель регистрировать, цена была бы сильно выше из-за применения портального переднего моста, да и в конечной версии ТЗ аукциона уже небыло ни слова о низкопольности.

Прошелся сегодня мимо депо. Башкиров не видно. Возможно, загнали в бокс. Пока их соберут и наладят, действительно, много времени пройдет. Кстати, все 8 машин должны поставить до 11-го числа. Интересно, поехали ли за остальными шестьми. Время-то поджимает.
Большинство троллейбусов, как и прежде, работает до семи часов. Кое-кто работает и позже, например, я сегодня уехал в 20.00 с западной подстанции на Туапсинку на восьмерке. Четверка и семерка в такое время уже не работает.
Еще новости. Конташку на перекрестке Доваторцев-Тухачевского при расширении дороги перевесили на новые опоры, причем довольно быстро. Это несмотря на то, что эта линия не используется для регулярного движения - только при движении в депо.
Из происшествий - один сгоревший троллейбус, номер, к сожалению, неизвестен.
http://bbs.stavropol.ru/viewtopic.php?f=16&t=23172&sid=7add4a98b05468de70adbb13109fa273
И одна бабушка, попавшая аккурат под заднее колесо троллейбуса 2-го маршрута (интересно, как?). Водитель забыл закрыть двери.
http://stapravda.ru/20091107/70-letnyaya_zhenschina_vypala_iz_salona_pod_koleso_trolleybusa_v_40893.html
По поводу того, почему не восстановят сразу закрытые маршруты. Ответ, видимо, здесь:
http://torgi.stavkray.ru/detail.php?id=4658
4. Предмет муниципального контракта (объем выполняемых работ): лот №1 - проведение обследования пассажиропотоков на маршрутной сети городского пассажирского транспорта г. Ставрополя и обработку данных по результатам обследования. Объем выполняемых работ: согласно техническому заданию аукционной документации.
5. Место выполнения работ: г. Ставрополь, маршрутная сеть городского пассажирского транспорта.
6. Начальная (максимальная) цена контракта (цена лота): лот №1 - 2 000 000,00 (два миллиона) рублей.
7. Место, дата и время окончания срока подачи заявок на участие в аукционе: в 10 часов 00 мин. 03 ноября 2009 г. по адресу: г. Ставрополь, пр. К. Маркса, 87, каб. № 17.
8. Место, дата и время проведения аукциона: в 10 часов 30 мин. 11 ноября 2009 г по адресу: г. Ставрополь, пр. К. Маркса, 87, каб. № 17.

Видимо, не хотят пускать новые (старые) маршруты, пока не исследуют пассажиропоток на них. Возможно, маршруты станут другими. Или появятся новые линии, или хотя бы проект под них.

Цитата (М.Лисовин)
Прошелся сегодня мимо депо. Башкиров не видно. Возможно, загнали в бокс. Пока их соберут и наладят, действительно, много времени пройдет.

Аналогично не заметил. НЯП, новые машины у нас давно уже "прячут" в боксах (разве что в 85-ом, когда пришло сразу 20 штук, все "под крышей" не поместились.)

Цитата (М.Лисовин)
сегодня уехал в 20.00 с западной подстанции на Туапсинку на восьмерке. Четверка и семерка в такое время уже не работает.

"Семёрка" и днём теперь работает прескверно - в обед интервал может доходить до получаса.

Цитата (М.Лисовин)
Из происшествий - один сгоревший троллейбус, номер, к сожалению, неизвестен.

Перебрал все более-менее подходящие по описанию. 124, 139, 121, 49... Последние два точно видел в понедельник на линии.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.11.09 00:07 пользователем Злой Кот.

Сегодня в 13.00 тягач протащил мимо меня с ж/д вокзала еще одного башкира. Может, их было и больше одного, не знаю. Но как минимум три штуки в депо уже есть.

Водитель маршрутки избил водительницу троллейбуса.
http://vechorka.ru/gazeta?b=view&articleID=14934#bt

Что ж... правильные выводы делает автор статьи. Только в решительность действий наших властей верится всё меньше.
Минимум эмоций - чтобы не удалил модератор... Есть "другая сторона медали": предложение соответствует спросу. Почему нам, ставропольцам, в большинстве своём наплевать, кто и на чём нас возит? Почему большинство моих знакомых - неглупые в том числе люди - просто не могут взять в голову, что ездить на наших маршрутках - унизительно и позорно?

О другом происшествии... № 139 во вторник был жив-здоров. Значит, горевший троллейбус - вероятнее всего № 124.

Если кто видел бумажный вариант "Вечернего Ставрополя". Статья об избиении водительницы троллейбуса напечатана передовицей, на самом видном месте. Передовицей же была напечатана и статья о прибытии двух первых башкиров в город. А ведь "Вечерка" - газета, которая и не пикнет без команды. Когда из города сбежал прежний мэр, Кузьмин, и посадили вице-мэра Уткина, она хранила гробовое молчание, как будто в городе ничего не произошло. Значит, это, как главная новость было согласовано наверху. Кто-то очень хочет троллейбусы и автобусы и не очень - маршрутки с пазиками. В настоящее время это очень неплохо. О причинах можно только догадываться. То ли тот, кто рулит в городе маршрутками перешел дорогу городскому руководству и "Единой России". То ли на троллейбусах, автобусах и сопутствующих с этим работах (исследование пассажиропотока и т.д.) кто-то имеет свой интерес. То ли руководство близко к мысли, что транспортная ситуация близка к коллапсу, а значит, если не принять мер, может не поздоровиться и им. Достаточно вспомнить апрельский снегопад, когда полгорода опоздало на работу - вышел большой скандал. Смотрите - скоро придут аж 54 троллейбуса, ну ладно, часть старых порежут - все равно будет много, тем более, в отличии от старых они не будут торчать на ремонтах и сходить с линии из-за поломок. Плюс 15 новых автобусов. Плюс скоро прикроются сезонные дачные маршруты, а высвободившиеся автобусы нужно куда-то девать. Всю эту ораву надо будет занять работой. При этом желательно чтоб они не возили воздух. Маршрутками прийдется пожертвовать. Да и антимаршруточные настроения в городе становятся все сильнее. С другой стороны, видно, что газели с пазиками придется убирать постепенно. Вот и принимают меры.

Да, настроения пассажиров крайне медленно, но меняются. Уже не раз слышал, что люди подстраиваются под расписание (а еду я или рано уторм - 7, или поздно вечером, для тр. это около 9). Недавно ехал с двумя дамами из Воронежа - они хвалили наше руководство за то, что у нас много троллейбусов. Я сперва спорил, а потом и подумал - со стороны виднее, трудно поверить, но, что-то к лучшему меняется. А автобусы с дачных маршрутов просто все ждут не дождутся, на МАЗах и впрямь одно удовольствие ездить. А может туда ПАЗики с "Козюлями" пустить а низкопольники вернуть на 13, 10, 14 и др...

Цитата (If)
Недавно ехал с двумя дамами из Воронежа - они хвалили наше руководство за то, что у нас много троллейбусов. Я сперва спорил, а потом и подумал - со стороны виднее, трудно поверить, но, что-то к лучшему меняется.

...выделенное - это ключевые слова фразы. В Воронеже троллейбус еще только восстанавливается после многолетнего разгрома, маршрутов еще маловато, и практически все они сконцентрированы в одной части города.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.11.09 17:49 пользователем Ватсон.

По слухам, уже все восемь машин из первой партии в Ставрополе. В понедельник состоится их торжественное вручение (кому? Если депо, так они и так в нем). С участием Пальцева и перерезанием ленточки.
Троллейбусы надежно спрятаны. Обход депо вокруг ничего не дал. Неужели у них в боксах восемь машин легко помещаются?
Вероятно, к вручению их должны уже собрать. Насчет обкатать - вряд ли.
Еще новости. Конкурс на исследование пассажиропотоков выиграл СкГТУ. Объявлен еще один конкурс - на проектирование маршрутной сети городского транспорта, что логично - мало исследовать пасспоток, надо из этого еще сделать выводы. На днях ожидается 15 ЛиАЗов, под них собираются открыть отдельный маршрут № 49 - из СЗ на Старомарьевское шоссе.
Ну, и следим за конкурсом на третью партию машин. Окончание подачи заявок - 16 ноября, сам аукцион - 23-го.

Цитата (М.Лисовин)
По слухам, уже все восемь машин из первой партии в Ставрополе. В понедельник состоится их торжественное вручение (кому? Если депо, так они и так в нем). С участием Пальцева и перерезанием ленточки.
Троллейбусы надежно спрятаны. Обход депо вокруг ничего не дал. Неужели у них в боксах восемь машин легко помещаются?

Легко. И десять поместятся - прецеденты были.
А могут и на центральной площади презентовать.

Цитата (М.Лисовин)
На днях ожидается 15 ЛиАЗов, под них собираются открыть отдельный маршрут № 49 - из СЗ на Старомарьевское шоссе.

Надеюсь, через Ташлу напрямую? Под них-то под них, а весь этот оставшийся хлам на 10, 12 и т.д. маршрутах заменить собираются?

Цитата (If)
А автобусы с дачных маршрутов просто все ждут не дождутся, на МАЗах и впрямь одно удовольствие ездить. А может туда ПАЗики с "Козюлями" пустить а низкопольники вернуть на 13, 10, 14 и др...

Вряд ли. По-моему, администрация напротив старается так вот задабривать дачников-пенсионеров. ИМХО, лучший вариант - закупать каждый год перед началом дачного сезона новые автобусы. Как и было сделано в этом году...

Когда ехал из Невинномысска (числа 14го), у ст. Котельниково видел товарняк с 4 белыми БТЗшниками. Наверное ваши :)
А вообще, странное отношение к транспорту со стороны ставропольского муниципалитета. Троллейбусы нарочно запущены, хотя я в основном видел только модель 682Г и 682Г-012. В самый вечерний час пик их нет. И очень не хватало троллей до южной автостанции. Ибо нормального автобуса на 14 маршруте трудно дождаться, а газели в наглую высаживают у ТЦ "Космос" или даже у 45 параллели.
О маршрутках. Не знаю, чем они заслужили славу быстрого транспорта у горожан. Мне они показались медленными. Петляющие маршруты совершенно ни к чему.

Цитата (М.Лисовин)
Ну, и следим за конкурсом на третью партию машин. Окончание подачи заявок - 16 ноября, сам аукцион - 23-го.

Ну, чего слышно по заявкам? Кто заявился, кого отшили?

Последние новости.
Никакого торжественного вручения сегодня не наблюдалось, значит, слухи так и остались слухами. Зато, по информации Русика, наблюдалась разгрузка трех новых БТЗ на станции. Теперь троллейбусов минимум шесть. Скорее всего, это еще первая партия.
Кто заявился на аукцион - это не ко мне, я информацией не владею.
Как раз 14-й маршрут у нас неплохо обеспечен автобусами МАЗ-103, хотя и газелей с пазиками хватает. Эту нечисть будут выдавливать из города, видимо, постепенно - сразу не получится. А по маршрутам и графикам - видимо, до проведения исследования пассажиропотока и составления схемы маршрутной сети все оставят как есть. Надеюсь, исследование будет объективным и по его итогам признают нецелесообразность использования мелкого транспорта на крупных маршрутах.
Троллейбусы как нарочно обслуживают первую часть вечернего часа пик (с 17 до 18 часов), а после шести уже ходят значительно хуже. Хотя, по сравнению с тем как они ходили в начале года, это все равно прогресс - тогда они напрочь исчезали с шести. И остановки начали объявлять.

Цитата (Злой Кот)

Цитата (If)
А автобусы с дачных маршрутов просто все ждут не дождутся, на МАЗах и впрямь одно удовольствие ездить. А может туда ПАЗики с "Козюлями" пустить а низкопольники вернуть на 13, 10, 14 и др...

Вряд ли. По-моему, администрация напротив старается так вот задабривать дачников-пенсионеров. ИМХО, лучший вариант - закупать каждый год перед началом дачного сезона новые автобусы. Как и было сделано в этом году...

Дело, видимо, не только в задабривании дачников-пенсионеров. Специфика маршрутов такая, что на них лучше всего подходят крупные автобусы, желательно низкопольные. Попробуй залезть в газель-пазик с ведрами, мешками и тяпками. Особенно если ты пенсионер, но даже и без этого. Вот мы и наблюдали МАЗ-103. Исключение составлял 24-й маршрут на х.Молочный - там специфика дороги позволяет эксплуатировать только пазики.

Цитата (М.Лисовин)
Последние новости.
... Хотя, по сравнению с тем как они ходили в начале года, это все равно прогресс - тогда они напрочь исчезали с шести. И остановки начали объявлять.

Да, единица идет к вокзалу и в 8 и в полдевятого и что-то около 9. Пассажиры на остановках не верят...
Скорее бы с северо-югозападными разобрались. Шестерки с десяткой очень не хватает. С 5 до 7 из Северозапада и Ботаники в Югозапад не уехать...

Жаль, что БТЗшки увидел только когда уехал. Хотелось бы и их сфотографировать.
Пока стоишь на южной автостанции, кажется все наоборот. Штук 5 ПАЗиков и все 14е, так что БВ ждать нереально.