K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Испорченный телефон, похоже. Вероятно, этот вывод
> был сделан на основании доклада председателя
> комитета по транспорту, в котором было
> предлождение: "К сожалению, в бюджете Татарстана
> на 2009 год не предусмотрены субсидии на
> содержание станций «Проспект Победы» и «Козья
> слобода»".

А на то, чтобы ямы около ст. ПП зарыть та хоть что-то предусмотрено или нет?

Это разные статьи расходов. В бюджет Татарстана на 2009 закладывалось 2 миллиарда рублей на метростроение, + финансирование строительства из федерального бюджета. Также была информация о том, что из городского бюджета собирались выделить сумму на некое строительство, возможно, как раз на этот подземный переход под перекрестком пр. Победы и ул. Зорге. Его возведение, по всей видимости, будет идти одновременно с возведением развязки. Недавно по ТВ говорили, что планы по строительству 4 развязок ( Амирхана/Чистопольская, Зорге/Победы, Декабристов/Вахитова, Амирхана/Ямашева) на 2009 год остаются в силе.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Недавно по ТВ говорили, что планы по
> строительству 4 развязок ( Амирхана/Чистопольская,
> Зорге/Победы, Декабристов/Вахитова,
> Амирхана/Ямашева) на 2009 год остаются в силе.

А как быть с этим ответом исполкома?
Тут не только ни одной развязкой не пахнет, но и вообще по дорожным
планам исключительно доделки прошлогодних объектов.

Не знаю, НЯП, о развязках говорили на ТК "Эфир" в каком-то репортаже буквально на днях. Там даже карту показывали с указанием развязок и я это хорошо запомнил. К этому можно добавить строящуюся сейчас двухуровневую развязку на пересечении Мамадышского тракта и КазКАД.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не знаю, НЯП, о развязках говорили на ТК "Эфир" в
> каком-то репортаже буквально на днях. Там даже
> карту показывали с указанием развязок

Наверняка даже проектов нет, это ведь тоже немало времени занимает.
Или есть?

Работа по проектированию идет. Конкурсы у нас сами знаете как проводятся.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это разные статьи расходов. В бюджет Татарстана на
> 2009 закладывалось 2 миллиарда рублей на
> метростроение, + финансирование строительства из
> федерального бюджета. Также была информация о том,
> что из городского бюджета собирались выделить
> сумму на некое строительство, возможно, как раз на
> этот подземный переход под перекрестком пр.
> Победы и ул. Зорге. Его возведение, по всей
> видимости, будет идти одновременно с возведением
> развязки. Недавно по ТВ говорили, что планы по
> строительству 4 развязок ( Амирхана/Чистопольская,
> Зорге/Победы, Декабристов/Вахитова,
> Амирхана/Ямашева) на 2009 год остаются в силе.

На ПП-Зорге трамвай ходит. Там или трамвайные пути убирать надо или 3-х уровневую развязку делать.

я бы отложил строительство развязки до окончания строительства линии по Проспекту

а вообще очень просто. Как на развязке Сибирский/Арбузова сделать. Только рельсы в обе стороны

NickolsK писал(а):
-------------------------------------------------------

> На ПП-Зорге трамвай ходит. Там или трамвайные пути
> убирать надо или 3-х уровневую развязку делать.

Там будет двухуровневая развязка с надземным путепроводом по оси Победы

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> я бы отложил строительство развязки до окончания
> строительства линии по Проспекту

Тоже не вариант. Линию запустят, а затем на год остановят на
время строительства развязки? Придется наверное кольцо для 19-го
делать до перекрестка.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Убийца КТМов-5 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > я бы отложил строительство развязки до
> окончания
> > строительства линии по Проспекту
>
> Тоже не вариант. Линию запустят, а затем на год
> остановят на
> время строительства развязки? Придется наверное
> кольцо для 19-го
> делать до перекрестка.

Там ещё проще задачу решить можно: 11-й маршрут трамвая оставить как есть, а 19-й пустить до ДРКБ через олимпийскую деревню. Тогда схема развязки сильно упрощается.

Так и планировалось сделать. Только трамвайную линию скорее всего будут строить после возведения развязки, поэтому возможна временная схема с разворотным кольцом около перекрестка.

Там как раз есть небольшой скверик

Я думаю что так
Красным цветом - трамлиния
Зеленым цветом - мост



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 13.02.09 13:15 пользователем Убийца КТМов-5.

А где какая улица?

Где находится нарисованная петля?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.02.09 14:21 пользователем K-Lex.

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://kazantram.narod.ru/plan2.jpg
> Я думаю что так
> Красным цветом - трамлиния
> Зеленым цветом - мост


На схеме не указаны здания. Без них - схема красивая, но со зданиями - невозможная, так как трамлиния в аккурат через них проходит

Петля находить на рынке, петля является конечной 19го

А это реализовать реально!!!

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Петля находить на рынке, петля является конечной
> 19го
> http://kazantram.narod.ru/plan.jpg
> А это реализовать реально!!!

Такой мост нет смысла строить, поскольку трамвай будет препятствием на пути машин движущихся, как по ПП так и по Зорге