Она уже открыта. С Ямашева на Декабристов повернуть без проблем, там даже кирпич не висит:)

Вчера картографировал развязку, ситуация следующая. Проехать можно во всех направлениях, правда на Декабристов все еще кирпичи болтаются. Под мостом не чищено, народ туда не ездит. Не закончено асфальтирование съезда возле маг. Baden, еще там очень узкое место сделали между спуском в подземный переход и подпорной стенкой. Висят 3 светофора, по углам перекрестка. Разрешенные направления прямо и налево-направо.
Опять таки неофициально, но народ открыл Большую Крыловку, можно проехать от вышеуказанной развязки до Кирдамбы. Пока все катаются по проезжей части, которая в сторону Кварталов ибо вторая проезжая часть не доделана. Правда после перекрестка БКК с Вахитова висит кирпич, но на него внимания не обращают.

кстати, по мосту амирхана/ямашева тоже можно проехать. вчера сам проехал. судя по следам таких как я много.

Третья транспортная дамба в Казани будет открыта для движения 26 декабря

Движение по дамбе будет осуществляться лишь в одном направлении.

(Казань, 24 декабря, «Татар-информ», Артур Еникеев). По сообщению ГИБДД Казани, 26 декабря будет открыта одна полоса для движения по 3-ей транспортной дамбе со стороны Ново-Савиновского района в сторону Советского района. Движение в обратном направлении будет осуществляться по низководному мосту.
Отметим, что в часы пик на данном участке регулярно возникают дорожные заторы

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/16/5030503/

Послезавтра возобновится движение по 3-й транспортной дамбе

http://www.kzn.ru/news/show/20290

26 декабря будет открыта одна полоса для движения по 3-й транспортной дамбе со стороны Ново-Савиновского района в сторону Советского района.

Движение в обратном направлении будет осуществляться по низководному мосту, сообщает группа пропаганды ГИБДД УВД по Казани.

Напомним, движение по 3-й транспортной дамбе было закрыто 26 августа, в связи с ремонтом конструкций моста и ветхого дорожного покрытия.

Завтра в Казани откроется движение на пересечении улиц Декабристов-Ленской
Портал Мэрии Казани, 24 декабря 2010 г.

Завтра в Казани официально откроется движение транспортных средств на пересечении улиц Декабристов и Ленской. Сегодня в Управлении капитального строительства и реконструкции получено экспертное заключение, разрешающее ввод в эксплуатацию данного дорожного участка. Соответственно, завтра будут убраны запрещающие знаки.

Напомним также, что послезавтра будет частично восстановлено движение по 3-й транспортной дамбе в направлении от пр.Ямашева до ул.Академика Арбузова. В обратном направлении от ул.Академика Арбузова до пр.Ямашева движение пока будет осуществляться по второму «нижнему» мосту. Таким образом, «нижний» мост будет эксплуатироваться только в одностороннем направлении. Решение о частичном открытии 3-й транспортной дамбы было принято в связи с завершением работ по строительству подземного пешеходного перехода около будущего футбольного стадиона.

До конца года планируется ввести в эксплуатацию и транспортную развязку на пересечении проспектов Амирхана и Ямашева. Сейчас мостовые сооружения проходят испытания на прочность и строительную экспертизу. После этого строители должны получить разрешение на эксплуатацию и официально открыть путепроводы для движения. Полностью строительство развязок на перекрестках Амирхана-Ямашева и Декабристов-Ленская завершится весной 2011 года, когда будет капитально уложено асфальтобетонное покрытие и произведено благоустройство прилегающей территории.

http://e-kazan.ru/news/notes/?id=729&main

Кольцо перечеркнут

На Танковом кольце поставили забор — оградили сердцевину кольца от проезжей части – под Новый год затеяли строительство двухуровневой развязки.
Эскизы будущей развязки намекают на красивое будущее. С высоты архитектурного полета Танковое кольцо выглядит как зачеркнутый ноль. Роль черты исполняет эстакада с 6-полосным движением, которая должна будет пройти над кольцом. Эстакада соединит бегущий от Фермского шоссе Оренбургский тракт и новую дорогу, ведущую к центру города. Само транспортное кольцо привольно раскинется непосредственно под мостом. Въехать на него можно будет, как и раньше: с Танкового оврага, с улицы с бодрым названием 2-ая Туринская, с Комарова и с Оренбургского тракта. Добавится ещё один въезд, самый важный – с новой трассы.
Обновленное Танковое кольцо будет очень удобно жителям Горок, «Солнечного города», Мирного и Борисково, которым срочно нужно попасть в центр. Ближе к Универсиаде сделать это можно будет сразу двумя способами: через Оренбургский тракт и через новую трассу.
Слева от съезда на Танковое кольцо с Комарова, в овраге, тоже появился забор. За забором началось строительство той самой новой дороги, которая пойдет от Танкового кольца к центру. До этого торжественного огораживания новую трассу строили только с одного конца – со стороны улицы Тихомирнова, с прицелом на Пушкина. Теперь же за трассу Танковое кольцо – Пушкина возьмутся и от Комарова.
Сейчас на обоих, скрытых забором, участках в разгаре самый первый этап – переносят коммуникации. Впоследствии, естественно, будут ограничивать движение. Точные сроки закрытия дорог будут известны позже. Об этом городские власти сообщат заблаговременно.
По плану строительство развязки на Танковом кольце должно закончиться к концу 2012 года. До этого возможные неудобства придется терпеть.

К 2013 году в Казани должно быть 37 пешеходных переходов
Бизнес Онлайн, 27 декабря 2010 г.

Казань в 2010 году сумела достичь показателей, необходимых для реализации проекта «Доступное жилье» - ежегодный ввод по одному квадратному метру комфортного и доступного жилья на каждого жителя, сообщил сегодня мэр города Ильсур Метшин на аппаратном совещании.

На данный момент проводятся работы по возведению 14 транспортных развязок, 37 пешеходных переходов, передает пресс-служба президента.

«Количество транспортных развязок, которые необходимо построить в Казани, увеличилось – мы должны будем возвести еще две развязки. Одна из них будет располагаться на улице Академика Губкина. Таким образом, движение по Южной трассе в конечном варианте не будет затруднено работой регулирующих светофоров», - отметил Метшин.

Увеличилось и количество пешеходных переходов, которые предстоит построить в Казани – теперь к 2013 году в столице РТ их должно быть 37. Еще один подземный переход будет построен на улице Короленко.

Генплан, кстати, не планировал создавать из БКК магистраль непрерывного движения. По сути делают московское 3ТК, которое почти всегда стоит, вместо запланированного строительства новых магистралей (как раз с непрерывным движением), которые в нем заложены и должны строиться и отводить потоки от БКК.

Цитата (K-Lex)
Генплан, кстати, не планировал создавать из БКК магистраль непрерывного движения. По сути делают московское 3ТК, которое почти всегда стоит, вместо запланированного строительства новых магистралей (как раз с непрерывным движением), которые в нем заложены и должны строиться и отводить потоки от БКК.

Две дополнительные развязки мало что меняют в плане затрат. Лучше уж магистраль непрерывного движения, чем "почти непрерывного". На Ямашева надо еще решать вопрос с перекрестками на Мусина и Адоратского, возможно развороты с двух сторон сделать как Сахарова.

Устав стоять в пробках, казанцы сами открыли развязку на Амирхана-Ямашева

Транспортную развязку на пересечении улиц Ямашева и Амирхана в Казани строят уже третий год. Сроки сдачи ее периодически переносились. То прокуратура города находила нарушения, то иные обстоятельства мешали дорожникам. В результате автомобилисты до сих пор стоят в пробках, и точный срок сдачи важного объекта в эксплуатацию не решаются назвать даже в городской администрации.

Нашлись те, кто попросту игнорирует запрещающие знаки и проезжает по мосту в сторону улицу Чуйкова.

- Так короче, да и сколько можно уже ее строить, развязку-то эту? – говорит автоледи Елена.
Поток автолюбителей, желающих сократить путь, некоторое время сдерживал экипаж ГИБДД, который стоял на въезде на мост. Но как только он уехал, машины поехали коротким, но еще запрещенным путём.

В аналогичном состоянии еще одна городская развязка – на улицах Декабристов-Ямашева. Напомним, в начале декабря там убрали ограждающие заборы и дорогу моментально заполонили автомобили. В управлении капитального строительства и реконструкции Казани нам рассказали, что убрали забор для удобства жителей, которым теперь не нужно обходить стройку. А то, что там теперь и автомобилисты разъезжают, в управлении даже не догадывались.

Тем временем в городском управлении ГИБДД надеются на сознательность и честность самих автомобилистов. И просят их соблюдать правила.
- Нужно понимать, что нерадивых автомобилистов у нас в городе хватает. Для того чтобы там появился отдельный передвижной пост, необходимо согласование, - пояснили в ГИБДД Казани. - Все посты работают согласно четкому графику. И меняют дислокацию только в самых экстренных случаях. Поэтому тут остается уповать только внимательность автолюбителей и их знание правил. И водителям не нужно опережать события.

пруф

А тем временем втихую сняли кирпичи с Поперечно-Базарной, можно доехать до пересечения с Кольцова. Правда дальше не сделано, поэтому приходится на Кольцова заруливать.

С сегодняшнего дня официально открыта транспортная развязка на перекрестке пр. Ямашева-Амирхана
Бизнес Онлайн, 29 декабря 2010 г.

Сегодня ночью убрали знаки, запрещающие движение по транспортной развязке на пересечении пр. Ямашева и Амирхана. Движение по эстакаде на данном перекрестке официально открыто с сегодняшнего дня.

Однако для большегрузных автомобилей движение по эстакаде транспортной развязки по-прежнему запрещено, передает пресс-служба мэрии Казани. Для «легковушек» установлена предельно разрешенная скорость при движении по открывшейся эстакаде – 40 км/ч. Перед въездом на развязку установлены соответствующие знаки.

При этом движение по старому маршруту – под мостом – по пр. Амирхана до 1 января следующего года закрыто не будет. Однако преимущество будут иметь автомобилисты, передвигающиеся по пр. Ямашева – работа светофоров настроена таким образом, что разрешающий сигнал для них будет гореть гораздо дольше, чем для тех, кто передвигается по пр. Амирхана.

Данные меры предприняты для того, чтобы автомобилисты Казани постепенно привыкали к движению по новой эстакаде. С 1 января следующего года проехать по пр. Амирхана под мостом будет невозможно.

Напомним, что ранее также открылось движение на пересечении улиц Декабристов и Ленской.

ПроГород конечно, но...

В 2012 году в Казани будет реконструирована Ленинская дамба

http://prokazan.ru/news/12992.html

Сегодня на специальном брифинге главный инженер Управления капитального строительства и реконструкции Исполкома Казани Юрий Петренко подвел краткие итоги работ по строительству дорог за минувший год и озвучил планы на 2011 год.

В частности, Петренко затронул тему строительства транспортных развязок. В минувшем году в городе начались работы по двум развязкам - на пересечении улиц Декабристов и Ленской, а также на пересечении проспектов Амирхана и Ямашева. На строительство первой было выделено 1.1 млрд руб, на вторую - 1 млрд руб.

В этом году планируется строительство также двух объектов - развязки на пересечении Большого Казанского кольца и Фермского шоссе (1.3 млрд руб), а также транспортного узла на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе с учетом примыкания к развязке на Танковом кольце (1.2 млрд руб).

В 2012 году должны завершиться работы по строительству сразу четырех развязок - на пересечениях Амирхана - Чистопольской (3 млрд руб), Чистопольской - Ибрагимова (2 млрд руб), пр.Победы - Сахарова (1.7 млрд руб) и пр.Победы - Зорге (2.2 млрд руб). Кроме того, будет проведена реконструкция существующего участка Ленинской дамбы и моста через Казанку (2.5 млрд руб).

В 2013-м в Казани появятся еще три развязки - на площади "Танковое кольцо" (2.7 млрд руб), на пересечениях Аметьевской магистрали и Тихомирнова (2.9 млрд руб), а также улиц Эсперанто и Тихомирнова (1.9 млрд руб).

К Универсиаде в Казани появится 14 транспортных развязок и 44 пешеходных переходов. На строительство дорожной сети в год столица тратит 12-14 млрд руб. Всего до 2013 года будет израсходовано 39 млрд руб.

В 2011 году в Казани будет построено 5 новых дорожных развязок

12 Января 2011,15:55

При подготовке к Универсиаде ежегодно на строительство улично-дорожной сети в столице Татарстана планируется направлять по 12-14 миллиардов рублей.

(Казань, 12 января, «Татар-информ», Михаил Миронов). До конца 2011 года в Казани будет построено еще 5 дорожных развязок. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный инженер Управления капитального строительства и реконструкции Казани Юрий Петренко.

Ю.Петренко сообщил о планах по реализации программы развития улично-дорожной сети к Универсиаде-2013. По его словам, завершается строительство участка Большого казанского кольца от улицы Саид-Галеева до улицы Декабристов. В 2011 году будет закончено благоустройство этого участка.

Магистраль на улицах Фрунзе и Болотникова планировалось завершить в 2010 году, но из-за затянувшегося сноса домов движение по ней будет открыто в 2011 году.

На участке Большого казанского кольца на проспекте Ямашева в 2010 году была начата замена трамвайных путей, строительство новых подземных переходов. В 2011 году проспект Ямашева ожидает реконструкция и расширение, в связи с этим движение здесь будет затруднено.

Работы по строительству развязки на пересечении улиц Амирхана и Чистопольская начались, окончательно завершить их предполагается в 2012 году. «Однако основные работы, в том числе строительство путепровода по улице Чистопольская, мы хотим завершить уже в этом году, чтобы «развязать» здесь движение», - подчеркнул Юрий Петренко.

В ближайшее время улица Чистопольская на пересечении с проспектом Амирхана будет полностью закрыта, объезд будет осуществляться по улице Сибгата Хакима. Завершить строительство моста через проспект Амирхана планируется к концу 2011 года.

Начались работы на пересечении проспекта Победы и улицы Сахарова. В 2011 году здесь планируется построить путепровод и разворотные петли. «Если сезонность нам позволит, то завершим строительство в этом году, нет – закончим в 2012», - отметил Ю.Петренко.

Развязка на пересечении проспекта Победы и улицы Зорге является аналогом развязки на улице Сахарова, но превосходит ее по размеру, так как по путепроводу предполагается трамвайное движение. «Там достаточно много вопросов связано с близостью Приволжского рынка, есть и другие сложности, поэтому завершить эту развязку мы хотим в 2012 году», - сообщил Ю.Петренко.

Реконструкцию Мамадышского тракта от Проспекта Победы до трассы М7 планируется завершить в 2012 году.

В центральной части города предусмотрено строительство новой магистрали от площади Тукая до Танкового кольца – «дублера» улицы Павлюхина и Оренбургского тракта. Будут построены транспортные развязки на пересечении магистрали с улицей Эсперанто, с Аметьевской магистралью и железной дорогой, реконструировано Танковое кольцо. Участок от площади Тукая до улицы Эсперанто будет закончен в 2011 году, строительство развязки на пересечении с Эсперанто будет начато в этом году, закончено в 2012-м. Участок магистрали от Эсперанто до Аметьевской магистрали начнут строить в этом году, закончат в 2012 году, как и развязку на Аметьевской магистрали. Строительство «с нуля» участка от Аметьевской магистрали до Танкового кольца уже начато в 2010 году, а закончить его предполагается в конце 2011 года или начале 2012 года. Открыть движение по реконструированному Танковому кольцу планируется в 2011 году.

Реконструкция Ленинской дамбы и строительство развязки под Кремлем, по словам Юрия Петренко, является одной из наиболее сложных задач. В настоящее время ведется проектирование, сами строительные работы предполагается начать в течение этого года.

Замкнуть трамвайное движение по Большому казанскому кольцу, доведя его от улицы Зорге до улицы Техническая, в рамках программы удастся, если произойдет экономия средств на строительстве остальных объектов – этот проект находится в «резерве».

Всего, по словам Ю.Петренко, по программе развития улично-дорожной сети к Универсиаде в Казани планируется построить 14 транспортных развязок, 44 пешеходных перехода. В настоящее время уже открыты 2 развязки, еще 5 будут завершены в 2011 году. Также в планах на 2011 год завершение строительства еще 8-9 пешеходных переходов.

Общая стоимость программы реконструкции улично-дорожной сети оценивается в 39 миллиардов рублей. 24 миллиарда рублей выделяет федеральный бюджет, почти 16 миллиардов – республиканский. Ежегодно, по словам Юрия Петренко, предполагается осваивать по 12-14 миллиардов рублей. «Однако на 2013 год у нас небольшой объем работ остается, поэтому темы, вероятно, придется ускорить», - отметил главный инженер Управления капитального строительства и реконструкции Казани.

Юрий Петренко сообщил также, что при подготовке заявки на финансирование была разработана программа развития улично-дорожной сети Казани на общую сумму в 100 миллиардов рублей, однако утверждено было финансирование в размере лишь 39 миллиардов. Реализовать еще часть планов по улучшению транспортной инфраструктуры города в Казани предполагают в рамках подготовки к проведению чемпионата мира 2018 года.

Татар-информ



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.01.11 17:14 пользователем Эльдар.

Цитата (Эльдар)
В ближайшее время улица Чистопольская на пересечении с проспектом Амирхана будет полностью закрыта, объезд будет осуществляться по улице Сибгата Хакима.

Жесть...

Цитата

Замкнуть трамвайное движение по Большому казанскому кольцу, доведя его от улицы Зорге до улицы Техническая, в рамках программы удастся, если произойдет экономия средств на строительстве остальных объектов – этот проект находится в «резерве».

Так вроде до конца и не планировали

ЧИНОВНИКИ ГОРИСПОЛКОМА ОСТОРОЖНО РАССКАЗАЛИ О ПЛАНАХ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ
Вечерняя Казань, 12 января 2011 г.

О перспективах дорожного строительства и реконструкции в 2011-2012 гг., о которых сегодня на брифинге в Управлении капитального строительства и реконструкции рассказал главный инженер УКСиР Юрий Петренко. Он сообщил, что на строительство дорог, развязок и пешеходных переходов в Казани в 2011 году будет потрачено от 12 до 14 млрд рублей.

Финансирование пока определено лишь на этот год, а сколько денег на эти цели поступит в 2012-м, неизвестно. В целом же на развитие дорожной инфраструктуры к Универсиаде-2013 из республиканского бюджета должно поступить около 16 млрд рублей, из федерального — 24 млрд.

В Казани к 2013 году должны быть построены, реконструированы и капитально отремонтированы 73 дороги. На это планируется потратить 5 миллиардов рублей. Но огласить список объектов Петренко отказался, сославшись на то, что он пока не утвержден и может подвергнуться корректировке.

Из 14 дорожных развязок, которые запланировано построить к Универсиаде, две были сданы в 2010 году, четыре строятся, но движение по ним уже открыто, и еще одну предстоит достроить в этом году. А еще семь развязок находятся в начальной стадии строительства, либо в стадии проектирования. Сроки работ на них зависят от финансирования, вопрос о котором окончательно не решен.

Из запланированных подземных и надземных 44 пешеходных переходов завершены шесть, а в 2011-м планируется построить еще восемь или девять. И получается, что в 2012-м, за год до Универсиады строителям придется как-то изловчиться и ускорив темпы едва ли не впятеро, возвести еще три десятка переходов...

......

Не поможет Универсиада и тем горожанам, которые мечтают возвращаясь домой с работы через Ленинскую дамбу поменьше простаивать в часы «пик» в пробке в начале улицы Декабристов. Ситуация там улучшится даже при самом удачном стечении обстоятельств не раньше, чем к к 2018 году: строительство дороги, дублирующей отрезок улицы Декабристов между Ленинской дамбой и улицей Чистопольской и позволяющей попасть с Декабристов на Чистопольскую, минуя перегруженный перекресток перед «Тандемом», отодвинуто на семь лет. Как сообщил Петренко, такая дорога появится только после завершения строительства жилых комплексов на берегу Казанки. Тогда улицу Бондаренко и соединят с выходящей на Декабристов параллельно береговой линии Казанки улицей Рабочей, которая сейчас выглядит не как дорога, а скорее как полоса препятствий. А к 2013 году Бондаренко лишь продлят на несколько сотен метров за существующий ныне Т-образный перекресток на Чистопольской — эта дорога будет вести фактически в тупик.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.01.11 17:41 пользователем Max Smolkin.

Цитата (Max Smolkin)
строительство дороги, дублирующей отрезок улицы Декабристов между Ленинской дамбой и улицей Чистопольской и позволяющей попасть с Декабристов на Чистопольскую, минуя перегруженный перекресток перед «Тандемом», отодвинуто на семь лет. Как сообщил Петренко, такая дорога появится только после завершения строительства жилых комплексов на берегу Казанки. Тогда улицу Бондаренко и соединят с выходящей на Декабристов параллельно береговой линии Казанки улицей Рабочей

Что-то новое. Раньше ул.Яруллина планировали в качестве продолжения Декабристов, а теперь в качестве дублера Бондаренко.

А раньше чем через 7 лет никак нельзя? Очень бы не помешало.

Цитата
Не поможет Универсиада и тем горожанам, которые мечтают возвращаясь домой с работы через Ленинскую дамбу поменьше простаивать в часы «пик» в пробке в начале улицы Декабристов. Ситуация там улучшится даже при самом удачном стечении обстоятельств не раньше, чем к к 2018 году: строительство дороги, дублирующей отрезок улицы Декабристов между Ленинской дамбой и улицей Чистопольской и позволяющей попасть с Декабристов на Чистопольскую, минуя перегруженный перекресток перед «Тандемом», отодвинуто на семь лет.

Почему-то улучшение ситуации на перекрёстке у Энерго связывается исключительно с продолжением Бондаренко... Развязка на Энерго уже и после Универсиады не планируется что ли?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.01.11 18:24 пользователем Эльдар.

В 2011 году в Казани появится 5 новых транспортных развязок
Портал Мэрии Казани, 12 января 2011 г.

Программа благоустройства и развития улично-дорожной сети Казани будет активно реализовываться в наступившем году. Планируется реконструкция и капитальный ремонт старых дорог, а также открытие 5 новых транспортных развязок и 8-9 пешеходных переходов. Об этом сообщил сегодня главный инженер городского Управления капитального строительства и реконструкции Юрий Петренко, говоря о планах на 2011 год.

«На данный момент идет работа на Большом Казанском транспортном кольце. Строительство участка от ул. Саида-Галеева до развязки ул.Ленская-Декабристов почти завершено. По развязке организовано движение, а в следующем сезоне мы закончим работы по благоустройству и озеленению, после чего полностью сдадим этот участок. В целом в 2010 году завершено строительство двух транспортных развязок и шести пешеходных переходов. Планировалось завершить строительство и на пересечении улиц Фрунзе-Болотникова. Однако работы здесь затянулись из-за задержки сноса жилых домов, поэтому объект будет сдан в текущем году», - отметил Юрий Петренко, подводя итоги прошлого года.

Большое внимание также уделяется участку от улицы Декабристов до Оренбургского тракта. Работы на нем разделены на две части: от ул. Декабристов до ул. Сахарова, и от ул. Сахарова до Оренбургского тракта. «Здесь мы начали замену трамвайных путей до 3-й транспортной дамбы, а также строительство блока пешеходных переходов – на улицах Мусина, Гаврилова, около нового стадиона», - сказал Юрий Петренко.

Также он заявил, что в скором времени начнутся работы на улице Сибгата Хакима. Этот участок соединит проспект Амирхана и улицу Чистопольская. «От ул. Сибгата Хикима до Чистопольской планируется строительство нового участка дороги и пешеходного перехода в районе Дворца водных видов спорта. Кроме того, будет возведен переход в районе футбольного стадиона по ул.Чистопольской».

В 2011 году активно будет вестись строительство развязок на перекрестках Амирхана-Чистопольская и Гаврилова-Чуйкова, где работы уже начались. «Мы планируем завершить их в 2012 году, однако большая часть будет сделана уже в этом году - планируем построить путепровод и пешеходный переход, чтобы организовать движение. На данный момент мы частично ограничили движение по ул.Чистопольской, где позднее оно будет полностью закрыто. Объезд будет организован по улицам Сибгата Хакима и Нигматуллина. Это делается для того, чтобы выставить основные фундаменты мостового сооружения и к следующей зиме получить мостовой переход по Чистопольской улице через пр.Амирхана», - заявил Юрий Петренко.

На участке от Оренбургского тракта до ул.Сахарова, предусмотрено строительство сразу двух развязок - на ул. Сахарова и пересечении проспекта Победы с ул.Зорге. Работа на перекрестке Победы-Зорге осложняется тем, что необходимо организовать подъездные пути к Приволжскому рынку.

«Появится новая дублирующая линия непрерывного магистрального движения от Танкового кольца до площади Тукая. Будут построены транспортные развязки на пересечении магистрали с улицей Эсперанто, с Аметьевской магистралью и железной дорогой. Открыть движение по реконструированному Танковому кольцу планируется в 2011 году. Завершение строительства намечено на 2012 год», - заявил главный инженер УКС.

После того как Большое Казанское транспортное кольцо сомкнется с ул. Технической, планируется организовать кольцевое движение трамваев.

Всего на развитие транспортной инфраструктуры до 2013 года выделено 39 млрд. рублей из федерального и республиканского бюджетов. По словам Юрия Петренко, основные средства пойдут на капитальный ремонт дорог Казани, организацию системы управления движением. «Всем нам нужно запастись терпением. По прогнозам Санкт-петербургского проектного института, городские магистрали значительно разгрузятся после завершения всех намеченных работ», - резюмировал Юрий Петренко.



Ленинская дамба в Казани будет реконструирована к 2013 году
Портал Мэрии Казани, 12 января 2011 г.

Улично-дорожное строительство в Казани набирает все большие обороты – в текущем году планируется построить еще 5 транспортных развязок, одна из которых будет располагаться под Казанским Кремлем. Работы будут сопровождаться реконструкцией Ленинской дамбы, об этом заявил сегодня главный инженер городского Управления капитального строительства и реконструкции Юрий Петренко.

«Нам предстоит работа на сложном участке. Сегодня идет проектная подготовка. Начало реконструкции Ленинской дамбы со строительством развязки под Казанским Кремлем намечено на текущий год. Завершить строительство планируется в конце 2012 - начале 2013 года. Напомню, на данном участке уже демонтированы трамвайные пути, что облегчило движение транспорта по Ленинской дамбе», - отметил Юрий Петренко.

Движение по Ленинской дамбе не будет перекрыто полностью – речь идет только об ограничении потока транспортных средств. Проблемный участок можно будет объехать по Кировской дамбе и мосту Миллениум. «Работы по реконструкции Кировской дамбы завершены, и частично поток машин уйдет по ней. Кроме того, уже построен один съезд с Миллениума, завершена реконструкция ул. Подлужной. Окончательно работы здесь завершатся в этом году», - заверил главный инженер Управления капитального строительства и реконструкции.