Цитата (Димарий)
Трамваи и троллейбусы теперь не только с розово-жёлтыми табличками, но ещё и розово-жёлтыми номерами

Да и началась массовая смена нумерации например трамвай 1515 стал 1105

До Кольца надо троллейбусы продлевать, чтобы в обе стороны была остановка в районе Кольца. Можно сделать разворот под памятником Вахитову, ещё варианты кольцо Московская-Татарстан-Пушкина-Профсоюзная-Университетская-Пар.коммуны, либо Пушкина-Щербаковский пер.-Айдинова-Островского.

Цитата (Art'y)

Да и началась массовая смена нумерации например трамвай 1515 стал 1105

Вместо одного начальника маршрутов будут автоколонны и у них свои начальники
В каждом депо по 3 автоколонны.
Номера теперь строятся [номер депо][номер колонны][номер машины]

Цитата (Димарий)

Цитата (Art'y)

Да и началась массовая смена нумерации например трамвай 1515 стал 1105

Вместо одного начальника маршрутов будут автоколонны и у них свои начальники
В каждом депо по 3 автоколонны.
Номера теперь строятся [номер депо][номер колонны][номер машины]

Когда коту нечего делать, он яйца лижет.....Так и здесь......

20-й пошел по Сахарова-Закиева-Глушко-Вагапова-Сахарова.

а Бигичева???

Там ещё КС не доделали. И дорогу ремонтируют, движение не перекрыто, но 12а что-то не видно, наверное из-за этого.

Входящий номер 57305 от 27.06.2012г.

Мне хотелось бы узнать ? Добавили новый маршрут троллейбуса № 22. И все равно в час пик ни 20, ни 22 троллейусов на маршруте нет. Сегодня простояв час на остановке ул. Гоголя уехал на каком-то ржавом троллейбусе не то № 20, не то № 22, не понял, водитель один без кондуктора, запускает в салон и выпускает только через переднюю дверь. Вопрос, что происходит? Когда что-то будет меняться в лучшую сторону?

Уважаемый Федор Иванович!

В будние дни в часы пик на троллейбусном маршруте №20 «Ул.Академика Глушко – Речной порт» предусмотрена эксплуатация 16 единиц подвижного состава с интервалами движения 5 минут. Дополнительно с 16.06.2012 открылся новый троллейбусный маршрут №22 «Пр.Победы – пл.Свободы» в количестве 12 единиц подвижного состава с интервалами движения 6 минут.
В связи с производством работ по строительству двухуровневой транспортной развязки на пересечении пр.Победы с ул.Академика Сахарова и капитальному ремонту прилегающих улиц (Х.Бигичева, Академика Сахарова) действительно имеют место сбои в работе указанных троллейбусных маршрутов по причине отключения электроэнергии, в том числе из-за необходимости в смещении контактной сети из зоны проводимых работ, повреждения контактной сети строительной техникой.
К сожалению, строительство и реконструкция таких транспортных объектов создает неудобства для жителей города. Исполнительный комитет г.Казани приносит извинения за доставленые временные неудобства.
В связи с недоукомплектованностью МУП «Метроэлектротранс» кондукторским составом, имеет место бескондукторное обслуживание пассажиров на линии. Должностными инструкциями и трудовыми договорами водителей помимо осуществления трудовых функций предусмотрено исполнение обязанностей кондуктора. Для решения кадрового вопроса руководством предприятия организована работа с Городским центром занятости населения, регулярно размещаются объявления о приеме на работу в средствах массовой информации, в салонах подвижного состава.
Руководству МУП «Метроэлектротранс» дано указание наладить работу троллейбусных маршрутов №20, 22 с проведением проверок на линии. Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин(телефон для справок 292-43-24), 05.07.2012

22-й троллейбус вообще стал часто ходить, а 20-ка совсем издохла. 3 штуки 22х на 1 20-й

??? Это в какое время так? Вечером равномерно идут и примерно с таким интервалом, как выше сказано (до 18:00 на ост. Сахарова из центра). После 20-й ходит заметно хуже, а 22-й почти совсем исчезает.
22-й конечно как минимум до Кольца должен ходить, чтобы быть "основным" маршрутом, именно он в первую очередь должен ходить чаще и лучше, а 20-й уже тогда можно как получится. А до пл.Свободы толку от него не так много.

Вчера днём... И сегодня то же самое.

без кондуктора и Авангарды попадаются, куда кондуктора подевались то? ну ладно утром я частенько езжу в Азино, народу мало не проблема дойти вперёд. а если битком, то вспоминаешь 90е и начало 2000х когда в транспорте вперёд выпускали.

кстати на Тролзах 2 депо почему то стали закрывать задние двери
Это к примеру 2204. также вроде в 2206. Опять же если много народу, не удобно выходить, и приходится толпится у средней, чтобы не проехать свою остановку.

Наверное, они ломаются просто. У 2 депо бич такой

Входящий номер 57883 от 11.07.2012г.

После закрытия перекреста Проспект Победы-Зорге появился «временный» 22й маршрут троллейбуса Пр.Победы-Пл.Свободы через ул.Сахарова. Остановка 22го троллейбуса была там же, где и 20го троллейбуса около гостиницы FortePiano и надземного перехода через ул.Сахарова.
Выходя сегодня утром я увидел, что 22й троллейбус проезжал по ул.Сахарова напрямую по направлению к мосту через Проспект Победы и далее на Проспект А.Камалеева. В то время как троллейбус 20 маршрута едет по прилегающей к мосту дороге, поворачивает направо, проезжает через разворотную петлю и далее на Проспект А.Камалеева. 22й троллейбус остановился через прилегающую дорогу чуть ли не посреди улицы Сахарова. При этом там нет оборудованной остановки, нет пешеходного перехода, нет светофора, автомобили не останавливаются, чтобы пропустить пешеходов. А чтобы сесть на 22й троллейбус, надо перейти дорогу, обогнуть забор и пройти через кучи строительного мусора. На вопрос, почему 22й троллейбус едет здесь, кондуктор ответил, что 22й теперь всегда будет проезжать здесь, специально для него сделали контактные электрические линии.
Если бы у меня была альтернатива в виде незаполненного постоянно под завязку 20го троллейбуса, я бы не стал переходить дорогу, чтобы сесть на 22й.
Тем более, что, вероятно, вскоре там появятся сотрудники ГИБДД и будут штрафовать всех, кто захочет сесть на 22й троллейбус, мотивируя это тем, что здесь переходить дорогу не положено.
В связи, с чем остановка 22го троллейбуса находится чуть ли не посреди улицы Сахарова, и чтобы к нему добраться, надо перейти проезжую часть и обогнуть забор на дороге? И когда наконец появится нормальная остановка общественного транспорта на ул.Сахарова?

Уважаемый Денис Владимирович!

Троллейбусный маршрут №20 «Речной порт – ул.Ак.Глушко» на 16 единиц подвижного состава, предназначен для транспортного обслуживания жителей жилого массива «Азино-1» в направлении жилого комплекса «XXI век». Схема движения данного троллейбусного маршрута предусмотрена по улицам Ак.Глушко, Р.Вагапова, Ак.Сахарова с промежуточным остановочным пунктом «Ул.Ак.Сахарова» при следовании в центр города.
В связи с производством работ по строительству разноуровневой транспортной развязки на пересечении ул.Р.Зорге с Пр.Победы и необходимостью закрытия движения автотранспорта на данном участке, временно с 16.06.2012 открылся новый троллейбусный маршрут №22 «Пр.Победы – пл.Свободы» в количестве 12 единиц подвижного состава с интервалами движения 6 минут. Данный маршрут предназначен для транспортного обслуживания жителей жилого микрорайона «Азино» в направлении Пр.Победы.
В настоящее время открыто рабочее движение по разноуровневой транспортной развязке на пересечении ул.Ак.Сахарова с пр.Победы, в связи с чем изменена организация движения на данном участке, в том числе троллейбусного маршрута №22. На сегодня в схеме движения троллейбусного маршрута №22 остановочный пункт «Ул.Ак.Сахарова» в направлении к центру города не предусмотрен.
Руководству троллейбусного депо №2 дано указание провести внеочередной инструктаж с бригадой водителей маршрута №22 о недопущении остановки троллейбусов в неустановленном месте. Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин(телефон для справок 292-43-24), 30.07.2012
______________
Это психушка) "Не предусмотреть" такую остановку, как Сахарова)

всё равно останавливается и люди бегут. Ну неужели нельзя подъехать к остановке? Если всё равно останавливается? На эту петлю через развязку не так уж много времени уходит - минуты 2-3. Что он собирает на Сахарова - пока люди запрыгивают, что он бы подъехал бы к остановке и совершил бы посадку. 20 сегодня вроде пущен по схеме Сахарова-Кабельное-Глушко-Бегичева и останавливается, где раньше конечная 89 была. Ранее он ехал через Ак Буре. Линию сдали видно - и вот садился сегодня в 2112 - кондуктор бегала зазывала пассажиров со старой остановки )) В целом пассажиры были недовольны, что постоянно меняют маршрут движения из-за строек - вроде привыкли садиться в одном месте, тут же уже в другом. Хотя думаю уже существенных изменений и не ожидается и народ привыкнет к новым остановкам. Ну, а с 22 необходимо тогда по схеме 20 пустить, а не проездом в центр Сахарова без остановки.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.08.12 20:33 пользователем roman_kazan.

Если 83-й таки запустят, то остановка в новом месте выйдет боком троллейбусу.

83 могут лишить этой остановки как и 22й

Заезжать будут наверняка. Сложно представить, что автобусники откажутся от такой остановки) 31-й заезжает

На Левобулачной между стадионом и Гиззата повесили кроншетйны для троллейбусной линии. Вполне логично учитывая предстоящий ремонт Московской. Улица узкая, так что сохранить движение ОТ во время ремонта как это было на Ямашева маловероятно. Вот и перенесут на Булак. Интересно после ремонта все вернется на круги своя или какой-нибудь из маршрутов останется на Булаке?

Цитата (Ratman)
На Левобулачной между стадионом и Гиззата повесили кроншетйны для троллейбусной линии. Вполне логично учитывая предстоящий ремонт Московской. Улица узкая, так что сохранить движение ОТ во время ремонта как это было на Ямашева маловероятно. Вот и перенесут на Булак. Интересно после ремонта все вернется на круги своя или какой-нибудь из маршрутов останется на Булаке?

Троллейбусную линию уже повесили по всему левому Булаку от стадиона до Камала и возле Камала сделали сходящую стрелку уже. Интересно какой маршрут будет там ходить и где он будет разворачиваться?