Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> 54й действительно принадлежит двум паркам:
> КазГорТрансу и КПАТП-7. Тоже самое и 55й: хайгеры
> УМ-4 и драконы КПАТП-7.

> Кстати никто не знает куда
> УМ-4 дело свои хайгеры с 74 маршрута?
В последнее время на 74-ом Богданы, причём они гоняются -кто быстрее:) с 75-ым маршрутом на участке от Магазан Мир до ул.Амирхана. Хайгеры с 74-ого на 55-ом скорее всего.

Нефаз 86-ого маршрута не втиснулся и...





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.05.08 21:51 пользователем Niko.

Сегодня видел богдан на 35а маршруте. Автобус был без всяких меток и эмблем какого либо ПАТП и скорее всего принадлежит ДОРТРАНСПОРТу.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня видел богдан на 35а маршруте. Автобус был
> без всяких меток и эмблем какого либо ПАТП и
> скорее всего принадлежит ДОРТРАНСПОРТу.

На 99-ом тоже Богданы появились.

По 19му сегодня еще один Хайгер СВ с битой мордой. Везет воздух. Похоже 19 полностью на Хайгеры перешел,а Газели выкинули. Интервал только у него по прежнему приличный.

Видел, видел я эти хайгеры на 19м. Да в принципе ничего не изменилось. Только раньше были скотовозы, а теперь воздуховозы:)

Неужели они даже по Карбышева пустые ходят? Может со временем,народ их заметит и они будут пользоваться большей популярностью.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня видел богдан на 35а маршруте.

Похоже закупки китайцев окончены раз и навсегда вместе с
уходом Загидуллова. Теперь следует ожидать только НЕФАЗы,
Богданы и коробочки. Кстати коробочки появились с приходом
Бурганова. О чем это интересно говорит? :) Вопрос риторический.

А коробки что не Китай производит? Мне кажется, что Драконы и Хайгеры покупать больше не будут. А это значит, что начнется очередная волна вымывания большой (средней) вместимости в пользу малой - Богданов и Коробков. Ничего хорошего...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.06.08 13:35 пользователем K-Lex.

Коробки корейские, а не китайские.


А в самом деле лучше бы ОБВ закупали, всем известно: в Казани есть такие маршруты на которых ходят автобусы БВ с интервалом в 4 минуты и ходят всегд битком. А они все мв закупают... На мой взгляд ОБВ требуются на маршруты: 6, 15, 29, 45, 46, 72 и пр.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне кажется, что
> Драконы и Хайгеры покупать больше не будут. А это
> значит, что начнется очередная волна вымывания
> большой (средней) вместимости в пользу малой -

Одновременно идет процесс и вымывания СВ за счет БВ, например
на маршрутах 82,86,52,53,79,31,91, частично 8,43,51,54,83.
Также БВ вместо СВ и МВ (правда в ущерб интервалу движения)
эксплуатируются на 20,40,42,78.

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Коробки корейские, а не китайские.

Идея корейская а собирали в Ростове. Качество сборки намного хуже чем у корейцев, плюс корейцы выпускают еще и удлиненный вариант.

Какая разница, автобус крайне неудобный все равно, хоть где его собирай, и не предназначен для больших городов

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какая разница, автобус крайне неудобный все равно,
> хоть где его собирай, и не предназначен для
> больших городов

> +1 сам лично не ездил на корабке, но судя по фогографии и вышесказаноому автобус не предназначен для перевозки пассажиров в городских условиях.

Кто-нибудь замечал что на 33 и 18 маршрутах на всех драконах на задней оси стоят 22" колеса, а спереди родные 20" :) смешные такие автобусы. Разница хорошо заметна на глаз.
Это они чтобы быстрее ездить не перекручивая двигатель сделали?

Цитата
Сегодня, 10:41 Отправлено #3718
AlfaRomeo:
Конкуренция среди маршруток сейчас творит беспределы не только в возможности протиснуться в ряды пассажиров, но и на дорогах! Даже если увеличить количество Пассажирских ТС, может быть и решится проблема переполненного транспорта, но что же станет на дорогах...... И об этом наше Управление Пассажирского транспорта видимо не задумовалось

alexbusmen:

Действительно ! Вы попробуйте сесть в часы пик в коробок или Богдан например (автобусы особо малой вместимости-маршруты 28,28а,74,4, 98) - они набиваются так,что войдешь в них но выйти крайне затруднительно и приходится еше к передней двери пробиваться.т.к всего 1 дверь у них. О чем думали в Комитет по транспорту и связи явно не о пассажирах - покупая этот издевателский подвижной состав малой вместимости (автобусы-Хундай Кантри,Богдан).


http://www.hitv.ru/hitvboard/index.php?showtopic=21503&pid=1937312&st=3600#entry1937312

Сегодня на ост. Ж/Д вокзал стоял на "отстое" НефАЗ 91 маршрута, гаражный 954. Совершенно не понимаю как это чудо выпустили на маршрут! У него отсутствовали: бампер и передняя панель на которой расположены фары. В результате получается "безфарый", безмордый НефАЗ. Кошмар полный...

Фантом писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня на ост. Ж/Д вокзал стоял на "отстое" НефАЗ
> 91 маршрута, гаражный 954. Совершенно не понимаю
> как это чудо выпустили на маршрут! У него
> отсутствовали: бампер и передняя панель на которой
> расположены фары. В результате получается
> "безфарый", безмордый НефАЗ. Кошмар полный...

Просто Нефаз подготовили к буксировке в парк =) Поэтому не боитесь,не ездил он так по маршрутам ;)

На 74а видел сегодня Богданы !

Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> На 74а видел сегодня Богданы !


Если я не ошибаюсь, этот богдан раньше ходил по 35а. Теперь его кинули на 74а.