В каком состоянии пути на Ямашева можно почувствовать пятой точкой и потерей времени. Там же, кстати, можно наблюдать и вздыбленный асфальт.

Вздыбленный асфальт на путь никак не влияет. Плохие пути на Перегоне Короленко-Мусина и Гаврилова - Ветакадемия

Цитата (Убийца КТМов-5)
Вздыбленный асфальт на путь никак не влияет.

Я не писал, что вздыбленный асфальт влияет, хотя с эстетической точки зрения он, естественно, влияет на восприятие линии.

Сегодня 11 и 19 маршруты были встречно кольцевыми из-за того, что У Проспекта у вагона 1031 отвалился рельсовый тормоз

Входящий номер 14818 от 14.10.2009г.

Уважаемые руководители, здравствуйте.
Мы к Вам обращались летом с просьбой пустить трамвай от нашего района Тинчурина и Автовокзала до Бутлерова,
так как теперь по такому направлению автобус 71 уже не ходит.
И получили ответ, что для этого мал поток пассажиров, и, что даже те вагоны, которые часто стоят на вокзале, заняты на трамвае 2.
Летом, конечно, пассажиров действительно мало.
Но сейчас после отпусков начался деловой и учебный год,
и многим нужно ездить к организациям, школам, вузам, больницам на Бутлерова.
А ездить с пересадкой всего-то 5 остановок больно дорого.
Ещё раз просим пустить трамвай Бутлерова-Речпорт
(потом, если почините провода, то можно Бутлерова-Меховая).
Тем более, что сейчас водители и кондуктора говорят, что их и их вагоны хотят сократить из-за отмены трамваев 13 и 14. Шарафутдиновы

Ответ:

Уважаемые г-да Шарафутдиновы!

Как уже сообщалось раннее, открытие трамвайных маршрутов «Строительный институт – Речной порт» и «Строительный институт – ул.Кызыл Татарстан» нецелесообразно из-за низкого пассажиропотока на данных участках, а также отсутствия технической возможности по ул.М.Гафури.
Раннее осуществлялось движение трамвайного маршрута №3 «п.Борисково – Ж.д.-вокзал» до остановочных пунктов «Речной порт» и «ул.Кызыл Татарстан». Однако, неоднократные обследования пассажиропотока данного маршрута показали его низкую наполняемость, в первую очередь на участках от ул.Г.Тукая до ул.Кызыл Татарстан и от ул.Г.Тукая до Речного порта.
Из-за наличия уклона дороги по ул.Бутлерова в районе здания Казанского государственного финансово-экономического института на данном участке могут эксплуатироваться только трамвайные вагоны с пневматической системой торможения. В настоящее время данного подвижного состава для открытия дополнительных маршрутов в наличии нет. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 03.11.2009



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.11.09 14:41 пользователем Niko.

Очень смешно. Особенно, если учесть, что у пчёл нету пневмосистемы:)

Вобщем, религия не позволяет.
Вспоминать, что каждый КТМ свои первые 50км обкатывает на маршруте с уклоном 112 тысячных не будем..

Я им написал про отсутствие пневмосистемы у пчел. Может образумятся и пустят спектры на 2ку

Цитата (kemal)
Вобщем, религия не позволяет.
Вспоминать, что каждый КТМ свои первые 50км обкатывает на маршруте с уклоном 112 тысячных не будем..

Я всегда в таких случаях вспоминаю Нижний Новгород и первый маршрут трамвая там. Уклоны на правом берегу Оки серьезные, спокойно ходят и Татры и КТМы.

Тем не менее, на Похвалинском спуске линию демонтировали несколько лет назад.

Входящий номер 14766 от 13.10.2009г.
Уважаемые, здраствуйте!
Ну вот, без всяких предупреждений закрыли трамваи 13 и 14.
Пустите, хотя бы, трамвай от Короленко до Компрессорного. хусяинов

Ответ:


Уважаемый г-н Хусяинов!
Движение трамвайных маршрутов №13 «пос.Караваево – ул.Халитова», №14 «Ж.д.-вокзал – ул.Халитова» закрыто в связи с производством работ по строительству транспортной развязки на пересечении пр.Х.Ямашева - ул.Декабристов - ул.Ленская, о чем население города было оповещено через средства массовой информации.

Учитывая закрытие данных трамвайных маршрутов увеличено количество подвижного состава на троллейбусном маршруте №13 «ул.Халитова – ул.Ленинградская», а также дополнительно организовано движение нового троллейбусного маршрута №13а «ул.Халитова – ул.Ленинградская» через пр.Х.Ямашева - ул.Декабристов. Указанные троллейбусные маршруты следуют через остановочный пункт «Магазин "Океан"».
От остановочного пункта «ул.Короленко» в направлении компрессорного завода функционирует трамвайный маршрут №19 «Пр.Победы – ул.Короленко». Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 03.11.2009

Уже который день вижу забитые народом "девятки" днём. Что это???

Потому что трамвай быстрее кстати идёт зачастую, уже не раз замечал, на днях на Воровского не успел на троллейбус, он уехал, сел в трамвай, он ещё на остановке постоял, но всё равно тот троллейбус догнали! Он на Московском рынке видать долго стоял, вот и перегнали его.

Да. Когда сажу на ДК Химиков в трамвай, до МЦ трамвай доезжает быстрее. На дамбе из-за технических остановок троллейбус обгоняет

Если что, у троллейбуса они тоже есть..

Входящий номер 15386 от 03.11.2009г.
Здравствуйте! Как уже известно, в связи со строительством развязки, укоротили трамвайный маршрут 19. На время строительства можно продлить этот маршрут до 9-го микрорайона, так как в этот район вообще мало, что ходит. 9й маршрут можно продлить до Речного порта.
И я совсем не понимаю ваши отписки по поводу невозможности запуска маршрута "Речной Вокзал - Строительный Институт" по трём причинам:
1) На 2-м маршруте эксплуатируется 11 единиц подвижного состава, хотя депо №2 имеет 18 трамваев марки "ЛМ" и вполне можно было пустить 4 трамвая на новый маршрут.
2) У трамваев ЛМ-99АЭ НЕТУ НИКАКОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА, однако, они уже 2 года успешно эксплуатируются на этом маршруте.
3) В Нижнем Новгороде на "горном" маршруте спокойно эксплуатируются и трамваи без пневматики Сагдеев Дмитрий Олегович


Уважаемый Дмитрий Олегович!
В соответствии с утвержденными графиками движения на трамвайных маршрутах №9 «Ул.Химическая – Ж.-д.вокзал» и №19 «Пр.Победы – ул.Короленко» с интервалами движения 4-5 минут эксплуатируется 33 и 23 единицы подвижного состава соответственно. Продление данных маршрутов до указанных в обращении пунктов приведет к увеличению времени оборотных рейсов на 20 и 36 минут соответственно, что отразится на интервалах движения и приведет к нареканиям пассажиров.
Трамвайный маршрут №14 «Ж.-д.вокзал – ул.Халитова» и №19 «Пр.Победы – ул.Короленко» в качестве эксперимента были продлены до остановочных пунктов «Речной порт» и «9 микрорайон» соответственно. (З.Ы. Это когда 19й проделвали? Не помню такого) Однако, на участках «Ж.-д.вокзал – Речной порт» и «Пр.Победы - 9 микрорайон» наполняемость подвижного состава была незначительной, что привело к ухудшению работы маршрутов и увеличению расходов.
На балансе трамвайного депо №2 находится 77 ед. подвижного состава, которые эксплуатируются на трамвайных маршрутах №2, 3, 7, 9. В соответствии с приказом от 31.08.1978 №339 Министерства жилищно-коммунального хозяйства ТАССР трамвайный маршрут №2 «Ж.-д.вокзал – Строительный институт» отнесен к маршрутам с тяжелыми условиями движения, вследствие чего на данном маршруте могут эксплуатироваться только трамваи, имеющие специальный допуск. (З.Ы. Ну тут уже по яснее) В настоящее время количество соответствующих трамваев составляет 18 единиц с учетом планового технического обслуживания и ремонта. Открытие трамвайного маршрута «Строительный институт – Речной порт» нецелесообразно из-за низкого пассажиропотока, в первую очередь на участке от ул.Г.Тукая до Речного порта. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 20.11.2009


БЛА-БЛА-БЛА



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.11.09 13:47 пользователем Убийца КТМов-5.

Фактически этой отпиской признали, что 7 маршрут нафиг не нужен.

Вот они бэйджики

Цитата (Убийца КТМов-5)


Вот они бэйджики

а в 1502 красивее и печать ещё стоит. Не фоткал только, народ был у двери и ехл 2 остановки то только

Да, есть разные беджики. В 2102 тоже был другой