Сегодня видел



Видимо после ремонта. Сорри, если уже было.

И



Буксировали в депо.

Tassadar писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня видел
> http://r.foto.radikal.ru/0705/56/05edebf924eft.jpg
> Видимо после ремонта. Сорри, если уже было.

Всё-таки ЛМ-99 не смотрятся в таком типе окраски, могли бы хотя бы как в Питере сделать волну:
http://trams.ru/sttp/lm99/0506_060801a.jpg

Из сегодняшних наблюдений на 7 маршруте можно предположить, что 2928 ещё побегает, а 2744 скоро не станет, причём его не порежут, а продадут в Тулу.
Такой вывод я делаю исходя из истории вагонов 2429, 2479, 2432, 2472, 2487 и др.
Кое-что видно на картинках сайта http://stts.mosfont.ru/

Дмитрий, огромное спасибо за ответы!
А можно ли узнать - текущие МТТЧ 1319-1330 и если можно МТТД 1300-1318 из каких Т3 были сделаны?
И нет ли какой-либо информации что будут модернизировать/резать/продавать в Апакова в ближайшее время?

Лм-99 3040 поломался:



А 3018 в новой(?) рекламе





Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.05.07 20:28 пользователем Илюха_ЛэП.

0

Александр Петров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Из сегодняшних наблюдений на 7 маршруте можно
> предположить, что 2928 ещё побегает, а 2744 скоро
> не станет, причём его не порежут, а продадут в
> Тулу.
> Такой вывод я делаю исходя из истории вагонов
> 2429, 2479, 2432, 2472, 2487 и др.

По каким признакам вы предполагаете, что 2928 еще будет ходить, а 2744 продадут, да еще и в Тулу почему-то?

На к/ст "Останкино" 28 мая замечено:
на 17 маршруте в 18:45 2805
на 11 маршруте в 21:42 2916

Интересно назначение синей кнопочки.

Эти синие кнопки установили почти во всех "инвалидках".

Пал Андреич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Александр Петров писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Из сегодняшних наблюдений на 7 маршруте можно
> > предположить, что 2928 ещё побегает, а 2744
> скоро
> > не станет, причём его не порежут, а продадут в
> > Тулу.
> > Такой вывод я делаю исходя из истории вагонов
> > 2429, 2479, 2432, 2472, 2487 и др.
>
> По каким признакам вы предполагаете, что 2928 еще
> будет ходить, а 2744 продадут, да еще и в Тулу
> почему-то?

Ну как сказать, чтоб никакие конвенции не нарушить ?
Лет 5 назад я обратил внимание на "рокировку" 2432-2472.
Это было очень легко сделать. 2432 был весь жёлтый в рекламе Renault, а 2472 в рекламе LG. Тогда же "рокировались" 2429 и 2479. У 2429 была стажёрская кабина.
Меньше месяца проработали "новые" 2429 и 2432. Их коллеги ещё годик покатались.
Недавно на сайте http://stts.mosfont.ru/ я увидел фотку 2429, привезённого в Тулу. Там же увидел 2487, который 2*** (там рокировка была длинная, с участием 4-х вагонов). Вот всё, что я хотел сказать. Остальное додумайте сами :-)

Жалко раньше не ответили, пришлось самому додумывать, точнее коллективным умом :) Да, действительно вагон "2928" прошел СР поэтому его пока трогать не будут... но все-равно в этом году должны списать 23 вагона, а значит все, которые давно проходили КР(с крашенной перегородкой кабины) поэтому там уж вряд ли будут такие рокировки. Тут возникает вопрос, а есть ли смысл из-за пары месяцев...?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 01.06.07 23:00 пользователем Пал Андреич.

Shishkanov Dima писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эти синие кнопки установили почти во всех
> "инвалидках".
>
На такой высоте она бессмысленна. Колясочнику до неё тянуться и тянуться. И ещё более смешно она выглядит в вагоне с четырьмя ступеньками...

Наверно Мосгортранс считает КТМ-19КТ (ну и новые КТМ-19А, в которых по заданию около второй двери должен быть валидатор (хотя я думаю это сделают в депо, как и с 2102-2114)) является пригодным для перевозки маломобильных пассажиров. А эти синие кнопки я видел уже давно, с неделю назад в "Мегаполисе" 1753, просто подумал на заводе не хватило желтых на одну машину, но в этот же день увидел еще на одной "инвалидке" с желтыми кнопками такую же синюю около второго валидатора - второй двери.

4

Может перед грядущим списанием решили накатать пробег, придерживая закрепленные на 4л 619-е.
Сегодня на 13-й после почти 3-х недель простоя вернулся 5278 с замененным задним стеклом. А система 5257-5256 по прежнему на 29/36, 5202-5214 и 5251-5255 на 34-м.

Сегодня на 4л мне попалось 2 КТМ и 5 татр.

0

0

А какой смысл Накатывать лишние км КТМам? А Татры все-равно скоро спишут, вот их и катают наубой, да и наверное ломаются КТМы чаще. А сегодня и завтра Татры вообще могут появиться на любом маршруте в качестве перевыпуска с 7-ки, которая на выходные укорочена до Каланчевки.