|
|
Найдено 1 - 30 из 1619
14 лет назад
Pro-man
3. Самара
> 1 Город
Самара
> 2 Стоимость проезда
10 рублей
> 2а Трамвай
> кол-во маршрутов (хотя бы примерно)
22
> выпуск вагонов (хотя бы примерно)
Около 300 из 424
> наличие 2-ух вагонных поездов
около 80% от общего кол-ва
> % от об
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
Pro-man
Дмитрий Касаткин писал(а):
> Это в Самаре просто у ГС-4 в старом кузове заделана часть
> стёкол. А в оригинале он должен выглядеть как 0112 на фотке в
> исходном сообщении.
Значит стекла заделаны во всех самарских ГС-4 "старог
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
Pro-man
Цитата (VitalyT)А разве на самой станции Сызрань-1 есть стыкование, и технически возможно провести смену локомотива?
Стыкование есть в Южном парке (на всех путях), а также в Центральном и Новосызранском парках (на части путе
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Pro-man
Цитата (Алексей, Самара)
А возможно ли всё-таки организовать "трансферный" выход на пересадку по Сызрань-Южной (Южному парку)?
Теперь уже (после реконструкции) вряд ли. Южный парк станции Сызрань-1 - это чисто технический
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Pro-man
Виды со стороны Жилгородка
"Верхний" путепровод:
Справа от него идет подготовка насыпи на спуске к "нижнему" путепроводу. Вид на строящийся "нижний" путепровод:
Общий вид:
Все, что осталось от переезда:
со стор
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Pro-man
Секции тоннелей, задвигаемые на место ж/д насыпи, вид со стороны Курумоча (на заднем плане - Царёв курган):
Секции крупно, видно рельсы, по которым они двигаются:
Вид со стороны Самары:
На первом фото видно, что доро
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Pro-man
Дмитрий Ижевск писал(а):
-------------------------------------------------------
> А из Казани нет никаких Попугаев до Самары или
> Сызрани?
Откуда, там же нет электрификации (Свияжск - Ульяновск - Сызрань).
ROOT писал(а):
---------------------------------------------
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
Pro-man
СтаС писал(а):
-------------------------------------------------------
> От посещения Самары летом 2006 года у меня
> осталось такое ощущение, что там в будний день
> днём и двухпутка на совмещёнке посередине
> двусторонней улице на указанных учас
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
Pro-man
Сегодня на испытаниях в городе находится первая в мире СМЕ из вагонов 71-405 1066+1068. Высоковольтное соединение по образу вагонов Т3 - через "скворечники". Низковольтное - кабели проложены по сцепке. Испытания по 20-му маршрут
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
Ростовслав писал(а):
-------------------------------------------------------
> Например на Т3СУ были скворечники для
> высовольтного кабеля а у простых Т3 таких не было.
В Самаре сейчас стараниями ТТУ аж целых три варианта высоковольтных соеди
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
15. Re: А почему...
Александров Николай писал(а):
-------------------------------------------------------
> ...бортовые номера с таким промежутком: 73, 902,
> 903? Или я не всё знаю об особенностях "привязки"
> бортовых к новым машинам? :-)
У каждого депо своя нумерация:
Д
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Pro-man
ROOT писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вроде 21 минута, 63 минуты круг.
Это было при четырех машинах в депо и трех на линии. Теперь, после пожара 001 машины, троллейбусов осталось три, а выпуск - два. Соответственно, ин
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Pro-man
Подробная информация и множество фотографий здесь:
http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=2&t=114&st=0&sk=t&sd=a&start=580
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Pro-man
Сегодня была презентация трех новых машин из 10 ожидаемых. Фотографии и информация здесь:
http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=2&t=114&p=51444#p51444
Коротко о главном:
Модель все-таки 016-02 ;-) Это сказал главный инженер ОТД, да я и сам по
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Pro-man
http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=5&t=132&st=0&sk=t&sd=a&start=180
внизу страницы.
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Pro-man
Машинист писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну теперь мы знаем, что скорее всего новые вагоны
> получат номера 1055-1056, ибо Т6В5 передадут из
> Городского депо в Северное, и они заполнят
> диапазон 1041-1054.
Ну только н
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
Основная информация и куча фотографий здесь:
http://www.samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=1&t=27351
Кратко по сути. Оказалось, что прибыло все же 8 вагонов и 2 вагона находятся в пути. Из восьми прибывших 4 пока стоят нераспакованные и 4 уже
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
Отчаянный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вроде с сертификацией какие-то проволОчки были. Сертифицировали-таки значит.
А как же свердловский 826 работает? Без сертификации что ли?
> 403 в кузове 405
Три москов
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
1056 в Северном депо, а перед ним еще один 71-405:
http://i050.radikal.ru/0812/8d/b92000ae97cb.jpg
Еще один 405, еще "не распечатанный":
http://i079.radikal.ru/0812/32/0730a51c084f.jpg
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
McFly писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Позвольте спросить а Усть от Катава куда дели?
>
> Катáв — это речка такая, на которой
> интересующий наш горол и находится. Ну а поскольку
> завод всё-таки Усть-Кат
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Pro-man
Алексей Колин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ещё больше удивили данные по Самаре:
> 1995 г - 423;
> 2004 г - 424;
> 2005 г - 79;
> 2006 г - 76
> Ну уж это явно лажа какая-то!
Конечно. На самом деле количество вагонов с 2003 г. не меня
Форум: Трамвайный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.000 seconds ]