0

Ну не совсем молча...Будет все - таки интересно узнать их технические характеристики. Кстати, сегодня ехал на 326, был нефаз борт 77...Тоже тащился 50 км/ч, но несмотря на то, что он 2004 года выпуска, состояние его очень даже неплохое по сравнению с его ровестниками Лиазами. Так что Нефаз хорошая машина, и его появление в парках города можно только поприветствовать=)))

Цитата (Витой)
Ну не совсем молча...Будет все - таки интересно узнать их технические характеристики.

А в Интернете не посмотреть? На любом сайте есть

Цитата (Витой)
Кстати, сегодня ехал на 326, был нефаз борт 77...Тоже тащился 50 км/ч

326 - отдельная тема, здесь надо сказать спасибо ГУ Опу за тянутое расписание

0

0

0

ПАТ покупает их на собственные средства, ещё понравилось то, кто является главным контактным лицом:

Контактное лицо от Заказчика: Петренко Кирилл Анатольевич – начальник отдела развития и перспективных проектов.

Для удобства перехода по ссылке:
http://www.avtobus.spb.ru/news/2010/04/09/1.html

0

Цитата (зам)
АП-1 Поставка - 49 Волжан. Списание - 37 ед. Прирост - 12 ед.

Сейчас 38 гармошек-икарусов (по фотобусу), а останется 1 или не останется ничего?

Цитата (зам)
АП-2 Поставка - 56 ЛиАЗ 6213, 22 НеФАЗа. Списание - 66 ед. Прирост - 12 ед.

Сейчас 69 гармошек-икарусов (по фотобусу) не останется ничего

Цитата (зам)
АП-5 Поставка - 34 ЛиАЗ 6213, 16 НеФАЗов. Списание - 38 ед. Прирост - 12 ед.

Сейчас 36 гармошек-икарусов (по фотобусу), не останется ничего

Цитата (зам)
АП-6 Поставка - 33 Волжанина. Списание - 7 ед. Прирост - 26 ед.

Цитата (зам)
Сейчас 5 гармошек-икарусов (по фотобусу), тут понятно, что ни останется ничего

АП-7 Поставка - 52 ЛиАЗ 6213, 22 НеФАЗа. Списание - 62 ед. Прирост - 12 ед.

Сейчас 64 гармошки-икаруса (по фотобусу), тут тоже скорее всего не останется ничего либо на фотобусе ошибка по количеству гармошек в АП-7 ил зам ошибся и списано будет как минимум 64 машины (по количеству гармошек-икарусов)?
Итого:к концу нынешнего года в СПб не останется ни одного икаруса-гармошки.

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 21.04.10 22:55 пользователем D.I.G.G.E.R..

0

0

0

В ап 2 много хороших икарусов, например 2425, и списывать все неразумно.

Цитата (зам)
По списанию. Дай бог памяти вроде так - 164 ОБВ и 46 БВ. По ОБВ это естественно Ик-280.

164 Икаруса-гармошки спишут, а сейчас их 212 (по фотобусу), то есть останется 48.При этом понятно,что в АП-6 точно не останется ни одного из 5, в остальных-равномерно примерно по 12 выходит в АП-1,АП-2,АП-5 и АП-7.48 -это ещё много, но ни как не 60, как посчитали тут несколько страниц назад.

Тоже несправедливо. Если списывают Икарусы - то должны заменять их адекватным по вместимости ПС, на крайняк ЛИАЗ-6212, а уж никак не 6213 и уж тем более не 5292

Цитата (VicSin)
Тоже несправедливо. Если списывают Икарусы - то должны заменять их адекватным по вместимости ПС, на крайняк ЛИАЗ-6212, а уж никак не 6213 и уж тем более не 5292

Согласен целиком и полностью. Вот в АП-1 и в АП-6 точно такого не будет. Получается, что туда поступят вкупе аж 82 Ситиритма. Боюсь, мои родные Пороховые, а также районы Пискаревки и Веселого поселка будут подвержены форменному засилью этих, гм, машин, душных летом, холодных зимой и тесных в любое время года. Учитывая, правда, что в АП-1 придет ни много ни мало 49 Ситиритмов-15, есть призрачная надежда, что у АП-1 хватит ума убрать с 24-го коротыши СР-12, заменив их 15-метровыми аналогами и отправив коротыши на менее напряженные маршруты.
Плох тот факт, что, судя по всему, не видать нам ни на 24-м, ни на 27-м гармоней. А гармони там ох как нужны! Сам каждое утро на 24-м езжу и вижу, что ни в Ситиритмы (которые при мне все пассажиры дружно ругают за узкие проходы и высокие сиденья на постаментах), ни в работающие иногда по 24-му Скании не всегда влезают все страждущие уехать...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 22.04.10 08:59 пользователем Виктор Т..

Вчерашний аукцион по троллейбусам выиграла "Транс-Альфа" - в жестоком бою с "Белкоммунмашем". Цена сбита аж до 5 млн. руб.

0

0