0

DIGWEED писал(а):
---------
> А Гарюгина засудить за такие цены надо

Он-то почти ни причем, имхо. Это Дацюк всё делает... И Матвиенка!

а ведь и вправду надо посчитать насчет расходов на бензин и амортизацию машины если так дела пойдут то личный транспорт станет удобнее общественного

serg4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> а ведь и вправду надо посчитать насчет расходов на
> бензин и амортизацию машины если так дела пойдут
> то личный транспорт станет удобнее общественного

По пропускной способности улиц и емкости парковочных мест личным транспортом смогут пользоваться максимум 15% тех, кому надо ехать. Это – при принятии всех возможных мер по строительству мостов, транспортных развязок, многоэтажных парковок и т.д., которые очень дорого обойдутся городскому бюджету (т.е., нам, налогоплательщикам)!

Поэтому бюджетные деньги надо вкладывать прежде всего в развитие и поддрежание современного, удобного и комфортного общественного транспорта – в интересах всех 100% населения!

почему то у нас как не крути всё время дорого получается в европе разовая поездка на транспорте стоит порядка 1 евро то есть у нас уже 0,5 евро при этом наш транспорт не в 2 раза хуже чем европейский думаю что стоимость единой карточки уже вполне европейская поскольку у них большие скидки при покупке билета на месяц

serg4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> почему то у нас как не крути всё время дорого
> получается в европе разовая поездка на транспорте
> стоит порядка 1 евро то есть у нас уже 0,5 евро
> при этом наш транспорт не в 2 раза хуже чем
> европейский

Думаю, что основных причины три:
1. У нас больше воруют на всех уровнях, в частности, из-за отсутствия эффективного контроля общества над властями и государством, отсутствия какой-либо ответственности государства и властей перед страной и обществом.
2. У нас хуже работают: не хватает квалифицированных кадров специалистов, плохая (и быстро ухудшающаяся) система высшего и специального образования, общее безразличие и наплевательское отношение к работе (отсутствует "протестантская этика" отношения к труду и его результатам).
3. У нас и у населения, и у властей доминирует наплевательское отношение к проблеме общественного транспорта и преувеличенное представление о возможностях личного автотранспорта в условиях современного мегаполиса, из-за чего транспорт развивается неадекватно технически и не получает ни должного бюджетного финансирования, ни необходимого внимания к стратегии его развития (последнее означает, что даже имеющиеся деньги используются крайне неэффективно).

Сегодня на двух станциях метро обратил внимание, что в прайсе на карточки заклеены строки, в которых были написаны цены на квартальные единые карточки (обычные, студенческие и т.д) - к чему бы это? Квартальных больше не будет?

0

STinger писал(а):
-------
> Сегодня на двух станциях метро обратил внимание,
> что в прайсе на карточки заклеены строки, в
> которых были написаны цены на квартальные единые
> карточки (обычные, студенческие и т.д) - к чему бы
> это? Квартальных больше не будет?

Видимо, всё к тому же... Что "кто-то" очень любит выпускать распоряжения задним числом. :( Или вносить в него произвольные изменения...

Сегодня спросил кассира - подтвердила, что единых на квартал больше не будет.

... с 1 апреля дорожают абонементные билеты на пригородные поезда, размер повышения- 60 %, именно такую цифру мне назвали в кассе пл. Сортировочная ! Объявление об этом прискорбном событии мною сфоткано...
P.s. комментировать не стану, все итак понятно, кто здесь....

STinger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня спросил кассира - подтвердила, что единых на квартал больше не будет.

http://metro.spb.ru/27.html&new_id=106
В соответствии с Распоряжением Комитета по транспорту от 12.02.2008г. №12-р с 16.03.2008г. отменяется реализация всех видов квартальных проездных билетов и Месячных именных комбинированных (трамвай, троллейбус) билетов для учащихся.



Вот чем они этим ....... помешали?

Виктор Бойков писал(а):
-----------
> В соответствии с Распоряжением Комитета по
> транспорту от 12.02.2008г. №12-р с 16.03.2008г.
> отменяется реализация всех видов квартальных
> проездных билетов и Месячных именных
> комбинированных (трамвай, троллейбус) билетов для
> учащихся.

Ну всё в том же духе, как и год назад. Распоряжение опубликовано НЕ БЫЛО!

Я так понял, что метрошники сняли скидку на сабжевую БСК. Теперь за все поездки 14 рулей. Продажа жетонов пока не ограничивается. Пятый день беру по 7 на сотню.

0

0

а

Дима Л. писал(а):
-------------------------------------------------------

> Он-то почти ни причем, имхо. Это Дацюк всё
> делает... И Матвиенка!

В любом царстве-государстве любые вагоны закупаются за счет пассажиров (т.е. налогоплательщиков), бо как ни одно царство еще само денег зарабатывать не научилось, а умеет только тратить.

Но вот отмазывать можно на что угодно - на закупку вагонов, на строительство новых линий (как в 2005 году, например, когда цена на ОТ возросла сразу более чем на 25 - 40%, тоже трындели об "инвестиционной составляющей") или на новую шубу губернаторше. Отмазы - не катят!