Помнится мне, городское руководство женского пола заверяло в прошлом году петербуржцев, что в 2011 году в городе будет введён единый проездной тариф - одинаковый как для социальных, так и для коммерческих маршрутов. Причём это было обещано сделать одним из условий новых конкурсов на право перевозки городским НОТ.
И вот, уже подходит новый год, и конкурсы прошли, и тарифы новые объявлены, а вот о том, что стоимость проезда на коммерческих маршрутах сравняется с социальным тарифом как-то постепенно замолчали... :)
Так были ли таки обещания, или это мне приснилось? ::))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.10 00:26 пользователем hidalgo.

Цитата (hidalgo)
в 2011 году в городе будет введён единый проездной тариф - одинаковый как для социальных, так и для коммерческих маршрутов.

по-моему, изначально было понятно, что этого не будет в ближайшее время)))
и обсуждались такие вопросы только на данном форуме)))))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.10 00:28 пользователем Ромуська.

0

0

Цитата (hidalgo)
.
И вот, уже подходит новый год, и конкурсы прошли, и тарифы новые объявлены, а вот о том, что стоимость проезда на коммерческих маршрутах сравняется с социальным тарифом как-то постепенно замолчали... :)

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.10 13:41 пользователем Михаил К.

Так может быть нам напомнить каким-либо образом г-же губернатору о её обещаниях? Например, написать ей коллективное письмо от форума на эту тему?
В конце концов, кто мешал городу настоять на компромиссном варианте, заключающемся, например, в том, что стоимость проезда на коммерции и социале одинакова и равна 21 рублю, но карточки на коммерции не действуют?
Уже одно это могло бы существенно сократить затраты граждан на поездки по городу...
Однако, даже это не было сделано...

Смольный должен выполнить распоряжение Прокуратуры о единой стоимости НОТ также рекомендации ЗАКСа. Не выполнил то администрация должен нести уголовную ответственность. Пассажиры не должны страдать!!!

... а было распоряжение? Я так понял, что был лишь бухтеж... Ну и мало ли что кто набухтел?
Документы с подписями и печатями были? Вроде нет...
Так что - об чем базар? Так.. слова..

http://forum.tr.ru/read.php?9,991090,page=all
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=0804101&chap=spb



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.10 22:26 пользователем Бараш Алексей.

Цитата (Алексей Евгенич)
Документы с подписями и печатями были? Вроде нет...

Вот документ по поводу протеста прокурора об отсутствии единого тарифа:
http://www.assembly.spb.ru/manage/page?tid=633200014&area=7300&context=%C7%E0%EA%EE%ED+%EE+%ED%E0%E7%E5%EC%ED%EE%EC+%F2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2%E5+&find=true&mode=2&tid=633200014&nd=706147522

А вот изменения, вводящие единый тариф.
http://www.assembly.spb.ru/manage/page?tid=633200014&area=7300&context=%C7%E0%EA%EE%ED+%EE+%ED%E0%E7%E5%EC%ED%EE%EC+%F2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2%E5+&find=true&mode=2&tid=633200014&nd=706148252

Как видно, только 1-е чтение, а нужно ещё 2 и 3, а также подпись Губернатора.Пока всё это застопорилось-(

-

http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10271932@SV_Articles

http://www.fontanka.ru/2010/12/15/050/
15.12.2010 12:38
Депутаты устанавливают единый тариф на перевозку пассажиров во всех видах транспорта. На сегодняшнем они рассмотрели в первом чтении документ «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге», внесенный еще в июне этого года. Именно этим законопроектом должно быть нивелирована разница между коммерческим и социальным транспортом.
Правительство должно будет датировать и компенсировать коммерческим перевозчикам издержки за перевозку пассажиров, а граждане смогут пользоваться проездными билетами и ездить на любых маршрутах по фиксированному тарифу.
Конкурс для перевозчиков будет организовывать уполномоченный орган. По результатам конкурса будут заключаться договора с перевозчиками. В отдельных случаях договора будут заключаться без конкурса, если в таковых будет потребность для пассажиров

0

Цитата (Михаил К)
n/t

я целиком скопировал, что есть)) не написано ничего) и не факт ведь, что в принципе примут...

А в чем, собственно, плюсы единого тарифа? Маршрутки будут от муниципальных автобусов отличаться только остановками у столбов?
Тогда в подавляющем большинстве случаев сидя и с комфортом можно будет ехать только от конечной. Так хотя бы выбор есть.

Цитата (Борщевский)
А в чем, собственно, плюсы единого тарифа? Маршрутки будут от муниципальных автобусов отличаться только остановками у столбов?
Тогда в подавляющем большинстве случаев сидя и с комфортом можно будет ехать только от конечной. Так хотя бы выбор есть.

плюс, маршрутки станут ходить также, как ОТ, будут набиваться соцкатегориями граждан)
так что плюсов на самом деле нет) просто очередная показная "забота" о соцкатегории граждан, которая в итоге ляжет на остальных граждан...

а можно просто сделать карточку Автобус+Маршрутка например или единую как сейчас только+маршрутка тогда думаю польза будет

Ага. И каждую из тысяч маршруток оснастить валидатором???
Очевидно, идея пришла к тупику.

Цитата (Ivan)
а можно просто сделать карточку Автобус+Маршрутка например или единую как сейчас только+маршрутка тогда думаю польза будет

да нет, удобней всего будет уже предложенный тут вариант)
когда цена на маршрутку та же, только карточки не действуют)))