я чего-то не понимаю... неужели собираются переносить огромный Nefis Cosmetics?Это раз. Как быть с Ж/Д, которую вовсю использют пром предприятия южной промышленной зоны? тот же кварт и СК? или специально для них разработана система телепортации грузов?:)))

shithappens писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я заложил в нашем проекте линию трамвая от речного
> порта вдоль набережной Волги до кладбища и затем
> на восток вдоль кладбища мимо Ж/Д

Получается, что жители новых южных районов будут вынуждены делать крюк через Речной Вокзал чтобы попасть в центр? А зачем? Имхо целесообразнее тогда вывести трамвай с юга к пл. Вахитова или как-то к ул. Тукая (где сейчас как раз реконструировали пути). Получается более прямой и быстрый путь как в сторону пл. Тукая, так и к центральному железнодорожному Вокзалу. Либо можно вести трамвай от Татарского кладбища вдоль путей ЖД до ул. Татарстан или в крайнем случае к конечной трамвая "Кызыл Татарстан".

и на юг вдоль
> жилого массива с запада и завода Каучука с востока
> к борисковскому трамколцу.

Вообще по всем планам метростроения в Борисково через южный промышленный район (который как раз и собираются частично ликвидировать с переделкой в жилые и деловые зоны) должна была идти зеленая линия метро. Можно и нужно было закладывать линию метро от Суконной слободы, мимо пл. Вахитова (Либо от ст. Аметьево) и далее на юго-запад через новый район и на юг. Жаль, что Вы так не сделали...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 24.09.07 00:26 пользователем K-Lex.

александрр писал(а):
-------------------------------------------------------
> я чего-то не понимаю... неужели собираются
> переносить огромный Nefis Cosmetics?Это раз.

Это учебный проект. Все планы пока на воде вилами писаны.

> Как
> быть с Ж/Д, которую вовсю использют пром
> предприятия южной промышленной зоны?

Эта ж.д. никуда не денется. Она останется там. В планах убрать путевое хозяйство от центрального вокзала до ст. Вахитово, а железная дорога в аэропорт будет примыкать к южному ходу не в сторону вокзала, как сейчас, а в сторону Аметьево. Более того, дорогу в сторону аэропорта планируется электрифицировать в будущем.

> Эта ж.д. никуда не денется. В
> планах убрать путевое хозяйство от центрального
> вокзала до ст. Вахитово

И все сборные поезда на Вахитово будут из Юдино будут идти через Дербышки, ещё больше нагружая однопутку.

александрр писал(а):
-------------------------------------------------------
> я чего-то не понимаю... неужели собираются
> переносить огромный Nefis Cosmetics?Это раз. Как
> быть с Ж/Д, которую вовсю использют пром
> предприятия южной промышленной зоны? тот же кварт
> и СК? или специально для них разработана система
> телепортации грузов?:)))

Для этого мы предусмотрели съезд с ж/д линии напротив ТЭЦ-1 при движении с востока. Далее ж/д имеет лишь пассажирскую функцию.

А как насчет городских очистных сооружений?
Ведь их не перенесешь.
А запах от них разносится на километры.

rmost писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Эта ж.д. никуда не денется. В
> > планах убрать путевое хозяйство от центрального
> > вокзала до ст. Вахитово
>
> И все сборные поезда на Вахитово будут из Юдино
> будут идти через Дербышки, ещё больше нагружая
> однопутку.

ж/д станцию Ометьево можно усовершенствовать, добавить еще один путь к имеющимся станционным и сделать мини-сортирововчную. Так же мы заложили мини-сортирововчную при съезде с ж/д у ТЭЦ-1 вдольее территории в расположении продольно с севера на юг, затем примыкает к уже существующим многопутным полотнам ж/д вдоль спецкаучука и южнее.

NeilSy писал(а):
-------------------------------------------------------
> А как насчет городских очистных сооружений?
> Ведь их не перенесешь.
> А запах от них разносится на километры.

Про очистные- другой разговор, тем более, что их территория не попадает в границы нашего проекта. Но, о них разговор был. В планах развития города строительство еще двух (если не ошибаюсь) очистных станций. А запах из-за перегрузки и перелива накопителей, после чего нечистоты минуют метантнеки и пр. очистные сооружения. У экологов есть секретное оружие против всех видов нечистот. С его помощью за несколько суток они могут из нечистот получить удобрения как жидкие так и сыпучие (на выбор). Но, пока властям не до этого...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> shithappens писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Я заложил в нашем проекте линию трамвая от
> речного
> > порта вдоль набережной Волги до кладбища и
> затем
> > на восток вдоль кладбища мимо Ж/Д
>
> Получается, что жители новых южных районов будут
> вынуждены делать крюк через Речной Вокзал чтобы
> попасть в центр? А зачем? Имхо целесообразнее
> тогда вывести трамвай с юга к пл. Вахитова или
> как-то к ул. Тукая (где сейчас как раз
> реконструировали пути). Получается более прямой и
> быстрый путь как в сторону пл. Тукая, так и к
> центральному железнодорожному Вокзалу. Либо можно
> вести трамвай от Татарского кладбища вдоль путей
> ЖД до ул. Татарстан или в крайнем случае к
> конечной трамвая "Кызыл Татарстан".
>
> и на юг вдоль
> > жилого массива с запада и завода Каучука с
> востока
> > к борисковскому трамколцу.
>
> Вообще по всем планам метростроения в Борисково
> через южный промышленный район (который как раз и
> собираются частично ликвидировать с переделкой в
> жилые и деловые зоны) должна была идти зеленая
> линия метро. Можно и нужно было закладывать линию
> метро от Суконной слободы, мимо пл. Вахитова (Либо
> от ст. Аметьево) и далее на юго-запад через новый
> район и на юг. Жаль, что Вы так не сделали...

Крюк получается совсем небольшой.
Представьте себе кольцевую автодорогу, проложенную вдоль существующей ж/д и развязку на пересечении с улицей Татарстан. И теперь запихните еще туда ответвление от трамлинии (в этой же развязке), которое будет рассекать потоки въезжающих и съезжающих с кольцевой.

Еще вопрос: Каким образом я могу вам выкладывать генпланы и схемы?

shithappens писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще вопрос: Каким образом я могу вам выкладывать
> генпланы и схемы?


Файлообменные сети и хостинги для картинок типа:
http://img163.imageshack.us

shithappens писал(а):

> Крюк получается совсем небольшой.

Довольно большой, особенно это будет ощутимо для жителей южных районов. ) Во многом из-за таких вроде бы мелочей трамвай у нас и обречен на извечную нелюбовь: "Тут рельсы старые и тащится как черепаха, тут пробки, тут крюк с объездом. А сяду ка я на автобус"

> Представьте себе кольцевую автодорогу, проложенную
> вдоль существующей ж/д и развязку на пересечении с
> улицей Татарстан. И теперь запихните еще туда
> ответвление от трамлинии (в этой же развязке),
> которое будет рассекать потоки въезжающих и
> съезжающих с кольцевой.

Можно вместить, думаю. Вообще насчет трамвая у меня не очень радужные ассоциации в этом районе, я уже говорил, что обязательно предусмотрел бы строительство линии внеуличного транспорта от СС или Аметьево. Посмотреть бы Ваши схемы и генплан :)

http://imageshack.us
http://foto.radikal.ru

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------

> Можно вместить, думаю. Вообще насчет трамвая у
> меня не очень радужные ассоциации в этом районе, я
> уже говорил, что обязательно предусмотрел бы
> строительство линии внеуличного транспорта от СС
> или Аметьево. Посмотреть бы Ваши схемы и генплан
> :)
>
> http://imageshack.us
> http://foto.radikal.ru

Я скоро выложу. Вам транспортную схему или генплан?

Чем больше, тем лучше! )

shithappens писал(а):
-------------------------------------------------------
> ж/д станцию Ометьево можно усовершенствовать,
> ...сделать мини-сортирововчную.

Горестно вздыхая... Ребята! Если вы не знаете специфику работы железной дороги, то не надо вообще туда соваться! Это не автомобильные дороги и трамваи.
Это тоже самое, что студентик КАИ будет писать в дипломной работе - давайте, оптимизируем, полёты над Йошкар-Олой - чегой-то там самолётики её облетают. А вот чего её облетают - не студентика это дело, а МО РФ и прочих...

Вся сортировка производится в Юдино, и там собирают сборные поезда на Лагерную, Вахитово, Ометьево, Дербышки и т.п. Местный замес производится на Восстание. На Ометьево для существующего положения дел путей хватает за глаза - скрещение поездов и путь для выставления вагонов с/на предприятия.

> Так же мы заложили мини-сортирововчную при съезде с ж/д у ТЭЦ-1 вдольее
> территории в расположении продольно с севера на юг, затем примыкает к уже
> существующим многопутным полотнам ж/д вдоль спецкаучука и южнее.

...ЧтО за съезд? Чего вы заложили? Путь идёт из горловины ст Вахитово и упирается в грузовой парк. Оттуда и производится вся сортировка, уборка, подача вагонов на предприятия.

ГП




Редактировано 2 раз(а). Последний раз 25.09.07 19:44 пользователем shithappens.

Генплан на ваш суд! Про ж/д больше не умничаю-слушаю ваши корректировки.

Крюк трамвая конечно не впечатляет...Там ведь на Кызыл Татарстан параллельная линия, зачем к речпорту вести? В сторону пл. Вахитова целесообразнее, по-моему

Не вижу БКК на генплане. Нитка ж.д. судя по схеме идет параллельно новой автотрассе непрерывного движения. Странно как-то получается, так она идти не может в одном уровне



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.09.07 23:53 пользователем K-Lex.

Часть развязки будет в сквере по ул. Тинчурина? Точнее от сквера осталось лишь воспоминание, сейчас там скопление канализации и мусор, который проводники выкидывают.