Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня и вчера видел я 61 никуда он не исчез,
> живой ходит в часы пик.

Сегодня утром, видел 61й. Забит как банка с Килькой в томатном соусе.

На 51-ом сегодня был замечен Дракон АТП-2 (Гар № 02472). Сегодня выходной день,возможно его перекинули с других маршрутов АТП-2. В будние дни Драконы на 51-ом не попадались.

Скончался благополучно 154 маршрут. 3 день невижу на нем ниодного ПАЗика. Редко появляется и лже 19/54. 44 и 51 заработали стабильнее. На 44 пора ставить БВ.

зато 153 двроде чаще стал ходить. особенно утром много вижу

На НЕФАЗах 53-го маршрута эмблемы КПАТП-9, ходит неплохо,
примерно как и раньше. На 52-м видел Дракон СВ тоже от КПАТП-9,
ходят похоже очень редко. 33-й ходит реже чем раньше, интервал
10-15 минут.

Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Скончался благополучно 154 маршрут. 3 день невижу
> на нем ниодного ПАЗика.

Действительно. И тот 154й что жил у меня во дворе не появляется уже с неделю.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> 33-й ходит реже чем
> раньше, интервал
> 10-15 минут.

И набивается пуще прежнего. Многие сегодня просто не могли залезть и оставались на остановках. На китайских автобусах таких давок в 33 не помню...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> И набивается пуще прежнего. Многие сегодня просто
> не могли залезть и оставались на остановках. На
> китайских автобусах таких давок в 33 не помню...

Ну правильно, вместимость одного автобуса увеличилась в
полтора раза, а интервал возрос в два-три раза. Думаю
это все же временное явление, будут дозакупать автобусы.

Появилась новая загадка - куда делся парк Драконов СВ, обслуживавших
33-й маршрут? :)

Кондуктор меня уверяла, что они ездят точно также, как ездили на китайцах. Что вместо 6 кругов делают всего пятый из-за пробок.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кондуктор меня уверяла, что они ездят точно также,
> как ездили на китайцах.

В каком смысле так же?

Как я понял, с тем же количеством автобусов. Но что-то сомнительно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.09.08 22:47 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как я понял, с тем же количеством автобусов. Но
> что-то сомнительно.

Да весьма сомнительно.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Появилась новая загадка - куда делся парк Драконов
> СВ, обслуживавших
> 33-й маршрут? :)

Они перешли на маршрут №52. А ходит ли 53? Если да, то скорее всего на нем тоже драконы с 33 есть.

IKARUSist писал(а):
-------------------------------------------------------
> Они перешли на маршрут №52. А ходит ли 53? Если
> да, то скорее всего на нем тоже драконы с 33 есть.

Я уже писал об этом сегодня, посмотрите чуть выше.
На 53-м НЕФАЗы, ходят также часто как и раньше.
На 52-м есть Драконы, но очень мало, может быть 20-25%
от того, что было на 33-м.

Может быть в Зеленодольск ушли

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может быть в Зеленодольск ушли

Вот очень может быть. Было бы правильно весь парк Драконов с 33-го
отправить в Зеленодольск, Драконы с 63-го перевести на 52-й,
а 33-й и 63-й полностью оснастить НЕФАЗами.

Было бы правильно не отправлять никуда из Казани ни одного Дракона, а сплавить весь малый тесный хлам. На 71 до сих пор ходят разваливающиеся газели. Без льгот, по 25 человек стоя возят, чуть ли не скребут асфальт днищем.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На 71 до сих пор ходят разваливающиеся
> газели. Без льгот, по 25 человек стоя возят, чуть
> ли не скребут асфальт днищем.

Это проблема в первую очередь жителей Константиновки и
Самосырово. Есть суд, есть Эфир, есть газета "Вечерняя
Казань", надо хоть немного шевелиться. Значит их
устраивают такие автобусы.

Пару дней там ходили красные коробки, которые также набивались, но потом все вернулось на круги своя.