Итак, в опубликованном проекте оптимизации маршрутов с января-2007
по автобусам есть тотальные изменения.

Всего маршрутов - 97 (вместо около 200 сейчас).
Все маршруты автобусов и маршрутных такси перенумерованы, кроме 1.
Плохо, что в таблице рядом не указан старый номер
(или номера - если маршруты частично изменены, укорочены или объединены).

Многие - изменены (но не как в нереализованном проекте частичной оптимизации с января-2006),
в т.ч. некоторые - укорочены как при социализме (но с изменением номера).
(напр, в Юдино будет не 23 от театра Камала, а 13 от 1 Мая,
в Стар.Победилово будет не 60 от Азино, а 31 от Татарстан и т.д.).

Странности (опечатки):
-выпал путь следования указанного нового 90
-дубль новых 64=85 - вероятно,так: нов.85(бывш.134), нов.64(бывш.178пр.Поб-Константиновка)
-дубль новых 18=40 - вероятно,так: нов.18(бывш.76), нов.40(бывш.80Адоратского-Щербаковка)
-есть указанное 2-мя номерами двустор.кольцо нов.73/74(бывш.159)
-есть указанные одним номером одностор.? кольца нов.10(бывш.18) нов.28(бывш.56) нов.35(бывш.67) нов.65(-)
-есть вложения нов.32(бывш.61)

Уже сейчас вижу 836 маршрут - Победилово-Кощаково. Пазик набивается не просто под завязку, а хуже чем сельди в бочке.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже сейчас вижу 836 маршрут - Победилово-Кощаково.
> Пазик набивается не просто под завязку, а хуже чем сельди в бочке.

Как якобы пригородный, он не попал
ни под оптимизацию, ни под замену на большие автобусы.
Видимо, бардак там кончится только при запланированных
недопуске междугородных и пригородных автобусов в центр
и разнесении автовокзалов.

Вот вам уже и уход от реформы, очередня лазейка. Чувствую это первая ласточка...

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я отправил на e-mail, указанный на сайте администрации,
> свой вариант нумерации новых маршрутов.
> Критерии следующие (в порядке приоритета):
> - сохранить существующий номер
> - сохранить последние две цифры существующего номера
> - восстановить исторически существовавший номер маршрута
> - сохранить две первые цифры
> Остальные по остаточному принципу.
>
> Вопрос важный мне кажется, потому что из-за путаницы с номерами
> может быть большое недовольство и сорвется вся оптимизация в целом.

Совершенно верно.
Даже при подходе "новая сквозная двузначная нумерация"
можно и нужно оставить номера у неизменившихся или частично изменившихся маршрутов.
Это вполне возможно
как раз по упомянутым критериям и учитывая вышеуказанные странности/очепятки.
Там столбец слева - удобная ("бережная") перенумарция, второй столбец - исходная ("от балды").

> Выложить на сайт негде, если кто может предоставить место -
> могу прислать по e-mail.

Для сравнения и выкладывания на сайт
можно прислать на мыло kazanmetro@mail.ru



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.09.06 19:45 пользователем kazanmetro.da.ru.

В проекте оптимизации маршрутов с января-2007,
вынесенном для широкого ознакомления и обсуждения 16сент.
в спец.выпуске "Каз.ведомостей",
есть кое-какие изменения по путям следования и нумерации
по сравнению с 1-й презентацией 6сент.,
а вместо неудобного единого перечня новых маршрутов
сделаны несколько более удобные
10 отдельных наборов маршрутов и схем по районам.

Хотя отдельные наборы чуть более удобны,
но на схемах многие маршруты сливаются и их цвета часто неразличимы,
а для выяснения всех возможностей проезда от одного места до другого,
нужно обсматривать все наборы маршрутов и схем.

Ещё более удобными в бумажном виде были бы
большая единая схема с указанием маршрутов
не цветными полосами, а линиями с надписями №-ров
плюс единый перечень пусть даже переименованных маршрутов,
но с упорядоченным первым столбцом со старыми (неизменными и частично изменившимися) маршрутами.

Ну а самыми удобными, понятно, были бы
интерактивные схемы в электронном виде
(как на сайтах АСДУА и АЧП).

В целом, по-прежнему тотальная перенумерация не удобна и не оправданна
при большой доле неизменных и частично изменившихся маршрутов.

Маршруты, начиная с нового № 65 и больше,
немного опять перенумерованы.

По-прежнему есть
необъяснимые полные дубли 18=40 65=87 73=90,
труднообъяснимые вложения 32

kazanmetro.da.ru писал(а):
-------------------------------------------------------
> есть кое-какие изменения по путям следования и нумерации
> по сравнению с 1-й презентацией 6сент

Схема была заказана видимо под уже работающую станцию
метро "Козья слобода", так что к ней еще в 2008 может
быть вернутся. Все последние существенные изменения
связаны с автобусами, которые должны были иметь конечную
у Энергоуниверситета (всего таких было 11 штук).
В результате большинство из них все же "прорвалось" в центр!
С другой стороны у Энергоуниверситета разворачиваться-то
негде, в будущем развороты будут скорее всего вокруг самой
станции метро, то есть вокруг нынешнего отгороженного котлована
с заездами по часовой стрелке со стороны ул.Декабристов и ул.Ф.Яруллина.

> кольцевые 2-сторонние, указанные и 2-мя номерами 74/75 и одним 35

№№ 74,75 понятно почему двумя номерами - по колечку
Гарифьянова - Зорге -Победы - Парина они идут в
одну сторону, надо как-то их различать!
По той же причине троллейбус 4,10 стал в свое время
с двумя номерами.

> необъяснимые полные дубли 18=40 65=87 73=90

скорее всего два варианта для будней и выходных
(либо зима-лето), типа в не сезон постоянно редко
и маленькие, в сезон - почаще и большие.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.09.06 15:10 пользователем kazanmetro.da.ru.

Совсем сдурели мля!!!
Посмотрел на схему теперь у мня в универ будет ездить всего 1 автобус, а щас ездит около 10 и то народ на остановке простаивает по полчаса в часы пик, а вы мля в 10 раз хотите сократить их число!!!
Маразм.............

... писал(а):
-------------------------------------------------------
> Совсем сдурели мля!!!
> Посмотрел на схему теперь у мня в универ будет
> ездить всего 1 автобус, а щас ездит около 10 и то
> народ на остановке простаивает по полчаса в часы
> пик, а вы мля в 10 раз хотите сократить их
> число!!!
> Маразм.............

"...", спокойно! Вы бы написали свои остановки, и что Вас не устраивает конкретно? Только меньшее число номеров маршрутов? Какая разница сколько номеров маршрутов, главное число единиц подвижного состава на линии

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2-сторонние кольцевые №№ 74,75 понятно почему двумя номерами -
> по колечку Гарифьянова - Зорге -Победы - Парина
> они идут в одну сторону, надо как-то их различать!

Да уж, эти кольцевые - как восьмёрки,
но 74 описывает её, а 75 перехлёстывает себя.
Делать параллельные описывание или перехлёст не стали -
то ли чтобы один из них лишний раз не пересекал Зорге и пр.Победы,
то ли чтобы люди не путались.
Но они всё-равно будут путаться-переспрашивать -
даже простые кольца трамваев 20 и 21 путают,
а это кольца-восьмёрки ;)

Ещё более запутаны пути следования маршрутов (12 и др.) на Кварталах -
на девятом наборе схем/маршрутов.

kazanmetro.da.ru писал(а):
> Да уж, эти кольцевые - как восьмёрки,
> но 74 описывает её, а 75 перехлёстывает себя.
> Делать параллельные описывание или перехлёст не
> стали -
> то ли чтобы один из них лишний раз не пересекал
> Зорге и пр.Победы,
> то ли чтобы люди не путались.

Скорее всего, да, избегая левого поворота с пр.Победы
на ул.Зорге. Ну и потом станция метро ведь будет там
где сквер Славы? Видимо 74-75 там будут иметь типа конечной,
подъезжая со стороны Зорге по отдельному заезду прямо к
павильону станции метро.

> Ещё более запутаны пути следования маршрутов (12 и
> др.) на Кварталах -
> на девятом наборе схем/маршрутов.

кстати район авторынка, где я живу, ужасно много теряет
из-за отмены маршруток. Я мог доехать за 15-20 минут до
пл.Свободы и пл.Тукая на 116, за 20 минут до вокзала
на 160 - и все это прямо от дома! теперь для того чтобы
доехать до вокзала потребуется около 40 минут, причем
10 минут пешком, до центра - то же самое.
Мне лично без разницы - я фанат транспорта, меня любые изменения
радуют, а родители вот очень недовольны.

Сколько будет стоить проезд ?

Как ездить через Ямашева в Адмиралтейскую слободу маршрут №28 хотят снять совсем, сейчас невозможно доехать до работы в час пик люди просто не помещаются в автобус. Что делать?

Мне надо ездить на работу с Ак. Парина до Арбузова. Сейчас ходят три маршрутки -100, 140, 149. А не будет ни одной! Кроме того, сейчас есть такой замечательный маршрут, даже два - 90 и 63, и между прочим, всегда идут битком набитые, значит, спрос есть! А с нового года все маршруты, которые идут из РКБ, будут ездить через Космонавтов, а не через Губкина, а это дольше. В общем, со всех сторон будет хуже... Опять часами на остановках стоять и ездить с пересадками. Ужас какой-то!

Юлия писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как ездить через Ямашева в Адмиралтейскую слободу
> маршрут №28 хотят снять совсем, сейчас невозможно
> доехать до работы в час пик люди просто не
> помещаются в автобус. Что делать?

И действительно, в Адмиралтейскую слободу мало автобусных маршрутов, а на Ямашева не увидел ни одного, те что в ту сторону идут, делают огромный "крюк" через север, и на Ямашева выходят только по Адоратского, в самом конце... Позвоните по телефону 275 30 50 и выскажите свои пожелания... Но и в другие районы из Адмиралтейской, нужно заметить, добираться проблематично...

Юлия писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как ездить через Ямашева в Адмиралтейскую слободу
> маршрут №28 хотят снять совсем, сейчас невозможно
> доехать до работы в час пик люди просто не
> помещаются в автобус. Что делать?


Юля, не расстраивайтесь!

У нас по Чуйкова таких автобусов два!
Можем на что-нибудь поменяться :))

Кстати! От Остановок Мусина-Меридианная-Океан вы можете
доехать до Речного техникума на №82 (бывший 170),
а в будущем по Амирхана в Кировский район будет ходить
трамвай!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.09.06 18:43 пользователем Max Smolkin.

aniss писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне надо ездить на работу с Ак. Парина до
> Арбузова. Сейчас ходят три маршрутки -100, 140,
> 149. А не будет ни одной! Кроме того, сейчас есть
> такой замечательный маршрут, даже два - 90 и 63, и
> между прочим, всегда идут битком набитые, значит,
> спрос есть! А с нового года все маршруты, которые
> идут из РКБ, будут ездить через Космонавтов, а не
> через Губкина, а это дольше. В общем, со всех
> сторон будет хуже... Опять часами на остановках
> стоять и ездить с пересадками. Ужас какой-то!


Есть! Есть! Есть такой замечательный маршрут! :))
№97 Воровского-Аэропорт "Казань"!
Даже не по Фучика, а прямо по Южной!
Надо просто подождать! Интересно сколько?

Опять ввели лишь ОДИН маршрут чтобы добраться с остановки "9-ый мк-н" (на пр.Победы) до Маркса. Думаете народу мало ездит? Да одних только студентов набивается столько ,что не протолкнуться!!!!! А ведь надо вовремя на работу приехать, а КАК? Снова переполненный автобус, в котором все в "затылок дышат" . Я конечно могу понять, что имеются дублирующие марщруты,и их можно почистить, но всему есть предел....И считаю необходимо как минимум еще на 1-2 расширить маршруты, следующие через данные остановки, чтобы людям было удобно ездить... А нет так как всегда: урезать и поболее, а народ потом мучается и проклинает всех подряд за такие "удобства".

По новой схеме я не нашла ни одного маршрута от Ленинградской до КАИ,Гоголя и Толстого,сейчас есть 110,137,171, если их не будет,как же тогда ездить в институт?

Яна писал(а):
-------------------------------------------------------
> По новой схеме я не нашла ни одного маршрута от
> Ленинградской до КАИ,Гоголя и Толстого,сейчас есть
> 110,137,171, если их не будет,как же тогда ездить
> в институт?


Можно посоветовать доехать на №43 до Парка Горького и
дальше идти пешком - в принципе не далеко!