А ведь раньше 15 лет назад двойка последняя с Волкова уходила до вокзала в 23-50!

Тогда и другие маршруты до 24.00-1.00 работали, а после еще и дежурный ходил по всем маршрутам по очереди. Ну Вы сравниваете ;)

Родные общались с вагоновожатой 5-го маршрута - сказала, что в часы "пик" на линию выходят 18 вагонов 5-го и что третий маршрут отменили совсем...

Что, конечно, мало для такого длинного маршрута с учетом того, что его увеличили почти вдвое...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.11.07 15:00 пользователем K-Lex.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Откорректированный раздел генплана в части
> > перспективы развития метрополитена и электротранспорта (610 Кб.)
> ...
> До 2020 г.:
> - линия от м.пр.Победы по пр.Победы и его продолжению до Борисково

Первоначально это было записано к 2010.
Плохо и непонятно, почему отдаляют -
есть ещё целых 3 года,
трам.трасса по Тукая уже реконструирована,
а "Солнечный город" (с прорубанием дорог к нему)
собираются достроить уже к 2009.

metroo_k писал(а):
-------------------------------------------------------
> Родные общались с вагоновожатой 5-го маршрута -
> сказала, что в часы "пик" на линию выходят 18
> вагонов 5-го и что третий маршрут отменили
> совсем...


По 3 маршруту в последний год ходило 4 вагона, а в выходные вообще 3. из Борисково последний вагон уходил в 19-10. И насколько я понял, не все оборачиваются по Борисково, некоторые разворачиваются на Тукая и Абжалилова.

С сайта МЭТ:

Вопрос: Почему нет никаких комментариев в СМИ по поводу продления 5-го маршрута трамвая в Борисково? Поделитесь своими планами и мыслями! В отпуске все что-ли?!

Комментарий администратора: У предприятия есть желание оптимизировать трамвайные маршруты, идет эксперимент, участвуйте в голосовании на главной странице сайта.

kazanmetro.da.ru писал(а):
-------------------------------------------------------
> Первоначально это было записано к 2010.
> Плохо и непонятно, почему отдаляют -
> есть ещё целых 3 года,
> трам.трасса по Тукая уже реконструирована,
> а "Солнечный город" (с прорубанием дорог к нему)
> собираются достроить уже к 2009.


K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На сайте http://www.guag.tbit.ru/genplan/ в разеле
> "Графические материалы" выложили ту самую цветную
> схему развития электротранспорта и несколько
> других схем откорректированного проекта генплана


В текстовой части опубликованного Генплана записано:

На I очередь строительства предусматривается продление трамвайной линии по пр.Победы от ул. Р.Зорге до ул.Авангардной (5 км) и строительство трамвайной линии по улицам Ленская –Б.Крыловка (3,6 км), после эавершения которого предусматривается разборка трамвайных путей по Кремлевской дамбе.

Продление проспекта Победы в сторону Борисково также намечено до 2010 года.
Так что возможно ошибка в схеме и трамвайное кольцо пр.Победы-Борисково
замкнется уже в ближайшие годы.

В Адмиралтейской слободе контактную сеть уже сняли.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Адмиралтейской слободе контактную сеть уже
> сняли.

А на Меховой что делается? Трамваи так не ходят? Ничего не демонтировано?

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> А на Меховой что делается? Трамваи так не ходят?
> Ничего не демонтировано?
Так на Гафури уже давно нет контактной сети. Соответственно и трамваи не ходят.

На Адмиралтейской дамбе так медленно все делают - опять, наверное, слабое финансирование...
Кладут щебень вперемежку со снежной кашей, не дай Бог, и асфальт в снег класть будут. :(

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дербышки как раз удобнее было бы обслуживать трамваем.

Действительно, раз трол.депо на Сиб.тракте уже не быть а трам.депо есть,
и раз узкий и "пробочный2 Сиб.тракт очевидно так и так будут расширять от Карьера до Дербышек,
то лучше продлить туда трамваи.

kazanmetro.da.ru писал(а):
-------------------------------------------------------
> Действительно, раз трол.депо на Сиб.тракте уже не
> быть а трам.депо есть,

Может выделят немного места для троллей в трампарке.
На Дементьева МЭТ планировал объединить ремонтную базу обоих парков
в одном, с Тэцевской появился троллейбусный въезд в трампарк, кажется
раньше его не было.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> На Дементьева МЭТ планировал объединить ремонтную базу обоих парков в одном, с
> Тэцевской появился троллейбусный въезд в трампарк, кажется раньше его не было.
Да, вроде как около года назад он там появился.

> > На Дементьева МЭТ планировал объединить
> ремонтную базу обоих парков в одном, с
> > Тэцевской появился троллейбусный въезд в
> трампарк, кажется раньше его не было.
> Да, вроде как около года назад он там появился.
Помоему он там был с незапамятных времен. Раньше там грузовые троллейбусы базировались.. может и сейчас стоят гниют..

Мигранты будут продавать билеты в трамваях
Вечерняя Казань, 25 декабря 2007 г.

В Казани в будущем может появиться скоростной трамвай, который будет курсировать от строящегося жилого комплекса "Солнечный город" по Южной трассе, проспекту Ямашева до железнодорожного вокзала, сообщил на брифинге генеральный директор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов.

Преимущество суперэлектротранспорта перед обычным трамваем не только в скорости - не менее сорока километров в час, но и в том, что его движение не зависит от автомобильных пробок. Ведь линии скоростного трамвая полностью изолированы от уличного движения. Такие трамваи ходят в Старом Осколе, Волгограде, Усть-Илимске. Собираются пустить скоростной трамвай в Москве, Санкт-Петербурге и Белгороде.

Вот только когда в Казани появится этот удобный электротранспорт, пока не знает даже сам гендиректор Метроэлектротранса. Пуск скоростного трамвая - дорогое дело, стоимость одного километра путей обходится в один миллиард рублей. И чтобы протянуть рельсы чуть ли не через весь город, понадобятся огромные средства.

Ну а в 2008 году мы будем ездить на обычных трамваях и троллейбусах, но все же новых. Метроэлектротранс собирается приобрести 20 трамваев и 32 троллейбуса. Говоря о перспективах развития транспортной сети, Асфан Галявов заявил, что в этом году из городской казны предприятию была выделена рекордная сумма - 560 миллионов рублей. На эти деньги закупили современные вагоны, открыли новые троллейбусные маршруты, завершили реконструкцию трамвайных путей на улицах Копылова, Тукая, Сибирском тракте. А недавно на самом популярном троллейбусном маршруте - от улицы Чуйкова до центра - увеличили количество машин с 11 до 16. В новом году средств на развитие электротранспорта будет выделено не меньше, чем в этом.

Но несмотря на перспективы развития и неплохую зарплату у специалистов (например, у водителей троллейбусов она доходит до 20 тысяч рублей в месяц), казанцы не очень-то рвутся на работу в Метроэлектротранс. Это предприятие - специфическое: водителям и кондукторам нужно спозаранку выезжать на маршруты. Кадровую проблему предприятию приходится решать за счет мигрантов. Только в этом году приняли на работу около 90 водителей из стран ближнего зарубежья. А скоро мигранты из Таджикистана, Казахстана, Узбекистана и Азербайджана будут продавать билеты в трамваях и троллейбусах.

- Двести кондукторов - граждан стран ближнего зарубежья выйдут на маршруты, - сообщил Асфан Галявов. - Приезжие едут к нам, чтобы заработать, и трудятся они с полной отдачей. Я доволен тем, как они работают.

Что касается Казанского метрополитена, то его гендиректор назвал самым безопасным в СНГ. Перспективы развития метро такие: к 2010 году открыть новую станцию "Козья слобода", а к 2020-му - построить подземку в Азино-1.

Вчера в газете прочитал, что на будущий год будут ремонтировать пути от третьей дамбы до Сиб. Тракта. Выделенку оставят интересно?

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Казани в будущем может появиться скоростной
> трамвай, который будет курсировать от строящегося
> жилого комплекса "Солнечный город" по Южной
> трассе, проспекту Ямашева до железнодорожного
> вокзала, сообщил на брифинге генеральный директор
> МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов.

И ни слова о новой линии до Борисково.
А ведь по ней до ж.д.вокзала намного ближе...
Правда, и пассажиропотоки там значительно меньше, чем по пр-там Победы и Х.Ямашева - до тех пор, пока не будут построены новые жилые микрорайоны (после реновации промзоны) вдоль ул.Технической.

> Перспективы развития метро такие: к 2010 году
> открыть новую станцию "Козья слобода", а к 2020-му
> - построить подземку в Азино-1.

Значит, в лучшем случае КС откроют в декабре 2009-го... :(

Из "вопросов-ответов" на сайте МЭТ:

Вопрос:
Будет ли восстановлено движение трамваев до аквапарка, или теперь движение
закрылось навсегда?

Ответ:
В связи с подготовкой к реконструкции контактных сетй по ул. Меховой движение
трамвайного маршрута №22 временно закрыто.