Dmitry1 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В субботу видел на 4А такой же ПАЗ, как был и на
> 4Б, только борт номер 9хх. Так что просто вместо
> Яркомтранса маршрут стало обслуживать ПАТП-1.
Это был 902, только у него аншлаг, как у автобусов ПАТП-1,а проездные действуют на 4а?

По какому-то из телеканалов (всего скорее, НТМ) в информации о "4-а" было сказано, что он введен временно, на период ремонтных работ на Тормозном шоссе.

Макс И писал(а):
-------------------------------------------------------
> Новость:
> сегодня утром на перекрёстке Советской и
> Республиканской видел 656 (КВР из Турции).

Даже если предположить, что машины пришли в город только сегодня, то почему таким странным путем? Однозначно шли из Заволги, возможно с ж/д, хотя не знаю, есть ли там грузовой терминал. Больше вариантов не предположу.., по воде разве только!?

Есть ли какие-нибудь списания в ПАТП-1 в ноябре и начале декабря? Напишите, если кто знает, пожалуйста.

Александр Мерщиков писал(а):
-------------------------------------------------------
> По какому-то из телеканалов (всего скорее, НТМ) в
> информации о "4-а" было сказано, что он введен
> временно, на период ремонтных работ на Тормозном
> шоссе.

Да, 4а ходит по Попова, Пирогова, Индустриальной.
4б так же ходит, но через Липовую не едет.

На сегодня видел следующие автобусы:
657 - АЕ 878 76
395 - АЕ 879 76
218 - АЕ 880 76
296 - АЕ 881 76
562 - АЕ 884 76
532 - АЕ 886 76
578 - АЕ 888 76

273 - АЕ 890 76
502 - АЕ 895 76
625 - АЕ 896 76
316 - АЕ 897 76
580 - АЕ 898 76
608 - АЕ 900 76

219 - ВЕ 101 76
387 - ВЕ 102 76
275 - ВЕ 103 76
272 - ВЕ 105 76
347 - ВЕ 106 76
348 - ВЕ 107 76
268 - ВЕ 108 76

367 - ВЕ 123 76
659 - ВЕ 126 76
534 - ВЕ 127 76
264 - ВЕ 128 76
501 - ВЕ 129 76
345 - ВЕ 130 76
258 - ВЕ 131 76
369 - ВЕ 132 76
544 - ВЕ 133 76

Вот перечень на начало декабря.
КА-01 - ЛиАЗ-5256.25 В 326 НН 76
КА-02 - ЛиАЗ-5256.40 Р 432 НН 76
КА-03 - ЛиАЗ-5256.25 Е 939 НН 76
КА-04 - ПАЗ-4230 Р 897 НН 76
КА-05 - ЛиАЗ-5256.45 К 286 НН 76
КА-06 - ЛиАЗ-5256.25 Р 827 НН 76
КА-07 - ПАЗ-4230 О 058 КК 76
КА-08 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 691 76
КА-09 - ПАЗ-4230 У 754 КК 76
КА-10 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 338 76
КА-11 - ЛиАЗ-5256.40 В 381 НН 76
КА-12 - ЛиАЗ-5256.30 В 360 НН 76
КА-13 - ЛиАЗ-5256.40 АЕ 744 76
КА-14 - ЛиАЗ-5256.45 К 632 НН 76
КА-15 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 339 76
КА-16 - ЛиАЗ-5256.45 К 631 НН 76
КА-17 - ЛиАЗ-5256.40 Е 565 НН 76
К-18 - ПАЗ-4230 У 747 КК 76
КА-19 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 337 76
КА-20 - ЛиАЗ-5256.45 Т 032 НН 76
КА-21 - ЛиАЗ-5256.40 Е 212 НН 76 1/2Rest
КА-22 - ЛиАЗ-5256.40 Е 213 НН 76 1/2Rest
КА-23 - ЛиАЗ-5256.30 Е 921 НН 76
КА-24 - ЛиАЗ-6212.00 О 672 НН 76
КА-25 - ЛиАЗ-5256.35 АЕ 482 76
КА-26 - ПАЗ-4230 АЕ 484 76
КА-27 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 499 76 Rest
КА-28 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 497 76 Rest
КА-29 - ЛиАЗ-5256.40 АЕ 754 76
КА-30 - ЛиАЗ-5256.30 АЕ 688 76
КА-31 - ЛиАЗ-5256.40 АЕ 761 76
КА-32 - ЛиАЗ-5256.45 АЕ 762 76
КА-33 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 838 76 Rest
КА-34 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 840 76 Rest
КА-35 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 841 76 Rest
КА-36 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 842 76 Rest
КА-37 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 843 76 Rest
КА-38 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 845 76 Rest
КА-39 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 846 76 Rest
КА-40 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 847 76 Rest
КА-41 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 848 76 Rest
КА-42 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 849 76 Rest
КА-43 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 850 76 Rest
КА-44 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 851 76 Rest
КА-45 - ЛиАЗ-5256.25 АЕ 852 76 Rest
КА-46 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 899 79 Rest
КА-47 - ЛиАЗ-5256.40 Е 751 НН 76 1/2Rest
КА-48 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 855 76 Rest
КА-49 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 869 76 Rest
КА-050 - ЛиАЗ-5256.30 В 166 НН 76
КА-051 - ЛиАЗ-5256.30 В 167 НН 76
КА-052 - ЛиАЗ-5256 В 168 НН 76
КА-053 - ЛиАЗ-5256 А 723 НН 76
КА-054 - ЛиАЗ-5256.30 В 361 НН 76
КА-055 - ЛиАЗ-5256.30 У 068 КК 76
КА-56 - ПАЗ-4230 Т 051 НН 76
КА-57 - ЛиАЗ-5256.26 АЕ 870 76
КА-058 - ЛиАЗ-5256.30 В 173 НН 76
КА-059 - ЛиАЗ-5256 ???
КА-060 - ЛиАЗ-5256 О 743 КК 76
КА-061 - ПАЗ-4230 Т 834 КК 76
КА-062 - ПАЗ-4230 У 746 КК 76
КА-63 - ЛиАЗ-5256 В 207 НН 76
КА-64 - ЛиАЗ-5256.45 АЕ 759 76
КА-065 - ЛиАЗ-5256.30 Е 704 НН 76
КА-066 - ЛиАЗ-5256 Е 706 НН 76
КА-067 - ЛиАЗ-5256.30 Е 920 НН 76
КА-068 - ЛиАЗ-5256.30 АЕ 687 76
КА-69 - ЛиАЗ-5256.40 АЕ 760 76

Остается добавить ПАЗы без бортовых:
32054 госы с189кк,а650нн,а722нн
4234 госы к452нн,к475нн,о331нн

нет ли у кого списка автобусов ЯрАТП? Очень интересны изменения ихнего ПС. Плиз, если у кого есть, скинте мне на мыло! буду очень благодарен.

Макс И писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот перечень на начало декабря.
...

> КА-059 - ЛиАЗ-5256 ???

Автобус с таким номером был передан в Питер в партии из 7 (8) штук весной 2006. Остальные номера уже раздали другим автобусам, этого похоже пока нет.

> КА-052 - ЛиАЗ-5256 В 168 НН 76
> КА-053 - ЛиАЗ-5256 А 723 НН 76
> КА-060 - ЛиАЗ-5256 О 743 КК 76
> КА-63 - ЛиАЗ-5256 В 207 НН 76
> КА-066 - ЛиАЗ-5256 Е 706 НН 76

У этих двигатель ЯМЗ судя по расположению трубы и воздухозаборника. Когда давали эти госы (до 2005 года) .35 еще не выпускали, их начали производить весной 2005. Значит это 5256.30. Под подозрением только КА-066, он в принципе может оказаться .35, хотя у машин с соседними госами указано .30.

657 ае 878
395 ае 879
218 ае 880
296 ае 881
385 ае 882
329 ае 883
562 ае 884
583 ае 885
532 ае 886
650 ае 887
578 ае 888
229 ае 889
273 ае 890
245 ае 891
502 ае 895
625 ае 896
316 ае 897
580 ае 898
608 ае 900
219 ве 101
387 ве 102
275 ве 103
529 ве 104
272 ве 105
347 ве 106
348 ве 107
268 ве 108
686 ве 119
368 ве 120
685 ве 121
274 ве 122
367 ве 123
533 ве 124
242 ве 125
659 ве 126
534 ве 127
264 ве 128
501 ве 129
345 ве 130
258 ве 131
369 ве 132
544 ве 133
539 ве 134

Не полный, Anto, эх, не полный! Еще парочки ЛИЗИНГовых не хватает ;) !

Сегодня с немалым для себя удивлением обнаружил, что на одном из ПАЗов маршрута 71 конечная остановка указана не "Холодмаш", а "База "Аксон". Кто в курсе -- это официальное продление маршрута или частная инициатива водителя(ей)?
На МТ-90 таких надписей не видел.

Если это официальное продление маршрута, то это очень правильный шаг, остается только увеличить время окончания движения вечером. Да и у Аксона вполне достаточно места для отстоя и разворота. Минус в том, что утром с 7 до 9 многие уже не займут сидячие места на Холодмаше, ради которых туда и приходит вся округа. Вероятность, что это реклама, на мой взгляд не велика, ведь от Холодмаша порядочно топать до базы, а если обратно и с покупками! Тем более, что у них на бортах она уже есть. Но хочу заметить - сегодня утром МТ 71 работают с Холодмаша, и тогда возникает третья мысль, что это продление действует только в выходные дни, и это логично.

Регулярно замечаю что басы 21,22,23,24 ездят в парк вечером в сторону Нефтестроя через пл.Волкова
в ПАТП3 наверно?

А как вам такое - утром в воскресение видел 71 "??? - Осташинское". Похоже 71+75=71

Тогда всё понятно - это автобусы с пригорода, заменяющие сломанные городские.
Правда неясен статус КА-63, 64 и 69.

0

Макс И писал(а):
-------------------------------------------------------
> А как вам такое - утром в воскресение видел 71
> "??? - Осташинское". Похоже 71+75=71

Ничего такого! Стандартный вариант, когда утром, да еще и в воскресенье, одна машина 71, через Холодмаш, следует до Осташинского, вывешивая соответствующий аншлаг. А 75 не работает!

0