|
|
Страницы: <<Первая ...4849 50 5152... Последняя>>
Страница: 50 из 54
Найдено 1471 - 1500 из 1619
18 лет назад
Pro-man
1471. Re: топология сети
Evgenij K писал(а):
> Спасибо, такой схемой удовлетворен :) Честно говоря, ранее я
> недооценивал трамвайную систему Самары. По топологии трам сети,
> т.е. количеству колец и отходящих ветвей, Самара, думаю, делит
> третье место
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
В Самаре есть 3 пересечения ЖД-ветки с трамвайными линиями, 2 - с троллейбусными. В Новокуйбышевске - 2 пересечения троллейбуса с ЖД-ветками. Кроме того, в 3-х местах в Самаре и в 2-х в Новокубышевске на улицах с автобусным д
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1473. Re: В Ульяновске
druu писал(а):
> В Ульяновске пересечение трамвайных путей с магистральной
> железной дорогой Ульяновск-Уфа (правда неэлектрифицированной).
> Было в 1991 году точно.
Не знаю насчет 1991 года, но сейчас там точно ничего подобно
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1477. Re: Сколько - сколько?
Владимир Подкорытов писал(а):
> Расстояние от Нижнего Новгорода до Самары - 852 км, время хода
> - 46 часов, это - вниз, а вверх (т.е из Самары в Нижний
> Новгород): расстояние - 858 км (дополнительные заходы в затоны)
> и 58 часов ход
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
Сайт уже работает, правда на нем пока очень мало информации - есть только небольшая фотогалерея (спасибо Павлу Пилецкому!!!) и несколько схем (моя работа). В целом наш ресурс пока еще очень "сырой", но со временем, я думаю, с
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
1479. Тольятти
По Тольятти у нас самих (самарцев) информации очень мало. Так что помочь мы тут вряд ли сможем. Единственное - общее количество троллейбусов в городе до закрытия депо-1 было около 200-220 штук. Как сейчас - не знаю, вероятно п
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
Илья писал(а):
>
> Почему собственно и выбрал Приволжские города))))))
>
> Я не знаю как раньше, но раньше "Ракета" от
> Саратова до Волгограда шла 4-5 часов...Что уж точно
> быстрее чем на поезде...И даже чем
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
1481. Re: Водный ЭТ
nbr11 писал(а):
> Большинство сухогрузов - дизель ЭЛЕКРОХОДЫ!
> В них связка дизель - электрогенератор - электромотор.
Тогда уж давайте и тепловозы тоже называть электротранспортом, ведь они на самом деле теплоЭЛЕКТРОвозы!
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
Артём писал(а):
> Ну здрасте. А как же система поймёт, что я имею ввиду, набирая
> 8 - 846-35-x-xx-xx из Москвы? В Самару я звоню, и 35-x-xx-xx -
> внутригородской номер, или я в Новокуйбышевск хочу попасть,
> внутренний номер в городе - x-xx-xx
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
RA-85663 писал(а):
> Да просто вон про Волгоград написали что много :) Вот интересно
> как в Самаре. Там же девушки еще симпотичнее :)
Это да! Ну тогда уж лучше на трамваях смотреть - там их процентов 80!
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1484. Сызрань
В Сызрани всего 4 троллейбуса, все они не старше 2002 года, так что вряд ли им в ближайшее время будет нужна замена.
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
Пилецкий Павел писал(а):
> Ещё одна особенность Самары это параллельное развитие разных
> видов транспорта. Например магистрали в центр города:
> трамвайная улица Ново Садовая, троллейбусное Московское шоссе,
> метрошна
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1486. Re: Чехов
Vladislav Prudnikov писал(а):
> > Если звонить из Москвы (как из МО - не знаю) в Чехов, то да -
> > так, как Вы сказали. Если не из Москвы и не из области, то
> так:
> > 8 - 096 (код МО) - 72 (первая "двойка" пропадает) - x-xx-xx.
> > Получается, что количес
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
1487. Да, у нас аналогично.
Например, если звонить в Новокуйбышевск из Самары, то можно набрать 8-235-х-хх-хх (там 5-значная нумерация), т.е. 9 цифр, а если, например, из Москвы, то все 11 цифр - 8-846-35-х-хх-хх.
Так же и в Самару из области можно позвонить, наб
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
RA-85663 писал(а):
> А девушек водителей много или не очень ?
Довольно много, думаю, процентов 30, а может и больше. А к чему это Вы?
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
Серега писал(а):
> А с какими двигателями приходят 5256 в Самару?
Со всякими. Сначала брали ЯМЗ (машины 2002 г.в.), потом пошли Катерпиллеры (2004 г.в.), а на всех последних машинах пока исключительно КамАЗы (2004 и 2005 г.в., поста
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Pro-man
Очень интересно! Думаю, по этому списку вполне можно судить о реальной степени влияния троллейбуса в городе гораздо лучше, чем по кол-ву маршрутов, длине линий и т.п. Жаль, что Самара в этом списке в серединке, зато у Ново
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
В Самаре еще в первом квартале обещали и вообще давно уже пора.
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
Очередная партия автобусов ЛиАЗ-5256 поступила в ОАО "АТП-3". Судя по бортовым номерам, поступило их не менее 6-ти. Хотя обещаны были 19 автобусов еще в мае. На линии замечены пока два:
АТ 110 / борт 886
АТ 114 / борт 884
Оба работают
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
Pro-man
Я сегодня был в Новокуйбышевске и впервые увидел живьем маршруты-призраки! Видел 12,13,14,18. Не попались 11,17,18к.
Кстати, подозрение на новый кузов у 037. Окраска у него по заводской схеме, но не сине-белая, а красно-белая. Повер
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
ROOT писал(а):
> Про 47. Это я к тому, что через рынок ехать никому неохота
> (если не заставят).
> Форум троллейбусный. 47 - номер тролля. А вообще, я смотрю
> только на номер вагона, а на маршрут - только в последнюю
А при чем здесь
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1495. Re: 817
Ну значит 2-е депо, спасибо за инфу! Будем знать.
Вполне возможно, что есть еще "тайные перебежчики", работающие только на 4-м маршруте. Так что просьба ко всем, кто ездит в 4-ках, смотреть на таблички с указанием депо и при
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
1496. Re: Самара
ROOT писал(а):
> По воспоминаниям моей матери, линию убрали году в 84. Причем
> рельсы до 2004 года торчали на пересечении Победы и Кирова.
Еще рельсы остались на Победы / Воронежская. А еще есть на Ново-Садовая / Осипенко (ег
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Pro-man
ROOT писал(а):
> А 13 трамвай вполне хорош для цели "добраться в город".
> Он свою функцию доставки народа на Прогресс выполняет
> превосходно. А на стации 2 можно и на 5/20/22 пересесть.
Да вот если б он хотя бы до Красноармейской
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
Pro-man
http://www.ssr.ru/index.php?caser=187&submn=235
Переход телефонной сети Самары на семизначную нумерацию произойдет в ночь с 01 на 02 июля 2005г.
Изменения номеров:
1х-хх-хх - 92х-хх-хх
2х-хх-хх - 22х-хх-хх
3х-хх-хх - 33х-хх-хх
4х-хх-хх - 24х-хх-хх
5х-хх-хх - 95х
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Pro-man
ROOT писал(а):
> Один раз такой случай был на 47. По м-ту он должен был ехать
> через рынок. Но все от этого отвыкли и спрашивали - до пл.
> Кирова доедет? На шоколадной фабрике после этого вопроса
> водитель обратился к 15 пассажи
Форум: Троллейбусный форум 18 лет назад
Pro-man
ROOT писал(а):
> Когда в 2004 году делали дорогу на Полеволой около ГТД, 4-ки
> ходили до Фабрики-Кухни. Диспетчерам не может и в голову
> придти, что в депо работают еще и Мужики, способные нагонять
> расписание (как на 30 и 35).
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<Первая ...4849 50 5152... Последняя>>
Страница: 50 из 54
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]