Фото новых сидух вроде пока никто не выкладывал...

Сейчас 1327 положил пантограф на Лиговском чуть южнее Свечного, другие трамваи пускают то ли по кругу (через переулки), то ли вообще по 16-му.
Вчера утром там же тоже из-за чего-то был простой, подозреваю, что что-то было с КС у Свечного перед Лиговским, там стояли несколько аварийщиков, когда трамваи уже пошли.

7109 сегодня на маршруте № 64. Как известно, это самый первый ЛВС-97 с измененной головной частью по типу ЛМ-99 и он до недавнего времени был
закреплен на круговом маршруте А в Невском районе.
Кстати, на прошлой неделе 7109 также наблюдался на пр.Наставников.

По моим наблюдениям к четырем бело-красныи и с наполовину окрашенными красными дверьми блохинским вагонам ЛВС-86 добавился еще один и это 3017. Видно по всему,
данный вагон изначально выпущен был как ЛВС-86Т и интересно отметить, что у него
за весь срок службы сменилось пять парковских номеров! Еще одной особенностью вагона являлось когда он был новым, наличие двух узких шкафов с электрооборудо-
нием в салоне и соответственно двух узких псевдоокон слева до и после сочленения
После переделки в контакторный второе узкое "окно" стало использоваться по наз-
начению. Впрочем, так происходило со всеми ЛВС-86Т, которым было суждено пройти модернизацию с заменой системой управления и такое можно сказать в отношении вагонов, у которых была заменена головная часть кузова по типу ЛМ-99 и у более
раниих модернизированных без замены головной части.
Попутно хотел бы обратить внимание на один вагон трампарка № 3, поскольку он
по своему интересный. Это ЛВС-86К-М № 3461. Понятно, что это бывший ЛВС-86Т,
прошедший модернизацию с заменой головной части и системы управления двигателями
Как обычно видно с левой стороны два узких окна до и после сочленения, второе узкое окно это теперь обычное... А вот первое перед сочленением псевдоокно,
между прочим, разделенное, ведь такого больше у подобного рода вагонов вроде не наблюдается. Чем это вызвано? А так, если не ошибаюсь, разделенное "окно(разделенное на неравные половинки) начали делать у новых ЛВС-86 с широким шкафом с электрооборудованием в салоне в 1994 г. с зав. № 1429 и в дальнейшем
новшество коснулось капитально ремонтируемых на ПТМЗ всех ЛВС-86.

21,01 в 22,35 вагон 0341 тащил по Бухарестской в сторону тп1 0609....похоже что на ремонт

в воскресенье утром около 10,00 вагон 8109 с досками 60 маршрута был замечен у Витебского вокзала по направлению к Марата...При этом он сажал пассажиров на остановках "ВИТЕБСКИЙ ВОКЗАЛ" и "ЗВЕНИГОРОДСКАЯ УЛ."... Никакой дополнительной информации не было....Никто не в курсе куда он ехал?

0

котяра17 писал(а):
-------------------------------------------------------
> 21,01 в 22,35 вагон 0341 тащил по Бухарестской в
> сторону тп1 0609....похоже что на ремонт



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.01.09 23:29 пользователем константин408.

А у 8109 какого цвета двери?

http://www.krisha1.narod.ru/transport/tram18.01.09/tram18yanv.html - полистай фотки ///

котяра17 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.krisha1.narod.ru/transport/tram18.01.09
> /tram18yanv.html


Говорят, нет такой страницы!!!

ccc

0

hj

0

Igorniy писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

0

0

0

-0-