Цитата (Михаил К)
Вам, как и другим метроненавистникам

Михаил К, ты знаешь меня в лицо, что имеешь право, говорить, кто я???
Вопрос, кто дал тебе право, судить обо мне????
Наверное легко сидеть за клавиатурой и рассуждать, кто любитель маршруток, а кто метроненавистник, не зная человека.

Цитата (Михаил К)
50

Раз в 30 минут, это он нормально ходит. Только не надо рассуждать, что я любитель маршруток, вы меня незнаете, и говорить не везет.
До здравствует Михаил К и его транспортный рай.

Цитата (Михаил К)
счастье будет в понимании нас, тех, кто не пользуется маршрутками!

Счастье - это тогда, когда у тебя есть любимый дом, работа.
Счастье - это когда у тебя есть любимая жена и ребенок, а не ОТ.

Цитата (Serm)
Раз в 30 минут, это он нормально ходит.

Неужели сложно на сайте по Глонассу посмотреть-где уже едет 50 и прийти на остановку ко времени его прихода вместо того, чтобы ехать в маршрутке?

Цитата (Serm)
Счастье - это когда у тебя есть любимая жена и ребенок, а не ОТ.

Это понятно, но в сфере ОТ счастье-это отсутствие маршруток и много метро.

Вперёдсмотрящий, справедливость в сфере ОТ-это отсутствие разделения ОТ на социал и коммерцию!

Цитата (Serm)
До здравствует Михаил К и его транспортный рай.

http://transphoto.ru/photo/472432/
Вот так примерно :)

Цитата (Михаил К)
...и прийти на остановку ко времени его прихода...

Если это не троллинг, то что? Не может же человек уже далеко немолодой, проживший уже примерно половину жизни, рассуждать так на полном серьезе...
Впрочем очевидец мог бы прокомментировать более открыто..



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.13 16:39 пользователем Впередсмотрящий.

Цитата (Михаил К)
1. После замены маршруток станет удобнее всем, даже вам и другим любителям маршруток.

2. Ничего я тебе не обещал, а счастье будет в понимании нас, тех, кто не пользуется маршрутками!

Ну что ж, друзья, вот и закончился очередной всплеск эмоций в этой теме. Михаил себя полностью слил.


Оффтоп:

Цитата (Впередсмотрящий)
http://transphoto.ru/photo/472432/
Вот так примерно :)

Бедная Татра! Что с ней китайцы сотворили? У нее правая фара пугает муравьев, а левая - освещает Луну!

Цитата (Впередсмотрящий)
Кто виноват кроме него самого, что он такой идиотский? Написан на нем например номер 5 и все,

Очень жаль, что в Москве так туго с табличками, у нас все трассы есть на табличках, более того на остановке на аншлаге тоже есть маршрут следования, может людям очки прописать? А если едешь в незнакомое место - так почему бы не запланировать маршрут заранее?

Цитата (Борщевский)
Бедная Татра! Что с ней китайцы сотворили? У нее правая фара пугает муравьев, а левая - освещает Луну!

Кстати, а почему лица счастливых пхеньянцев почти на всех фото высунуты в боковые окна вагонов? У них что там сидения что ли сняты везде?

Цитата (Serm)

Цитата (очевидец)
НОТ это а130+а50 не подходит по каким-то причинам? (1 пересадка)

Может быть из-за того, что ходит он черти-как, и время его ожидание превышает допустимое время на дорогу, и быстрее и удобнее сесть на к-246.
Будет ездить нормально тогда и поговорим.

Оно и ездит нормально, сравнимо с 246, и это ж вы врали про 4 пересадки, а не я, у вас помутнение?

Цитата (очевидец)
А если едешь в незнакомое место - так почему бы не запланировать маршрут заранее?

Все равно лучше если сразу при взгляде на ПС понятно куда он идет, а у вас всю историю лишь номер в отличие от Москвы где написаны на маршрутнице конечные пункты.

Цитата (Впередсмотрящий)
Впрочем очевидец мог бы прокомментировать более открыто..

Открыто не получится, знаю только, что сам отслеживаю редкоходы вроде 72 или 73, когда в них есть необходимость (и никакие маршрутки его не дублируют, если что), но не только из дома, а и с телефона, но можно продолжать жить в каменном веке, если так хочется

Цитата (Впередсмотрящий)

Цитата (очевидец)
А если едешь в незнакомое место - так почему бы не запланировать маршрут заранее?

Все равно лучше если сразу при взгляде на ПС понятно куда он идет, а у вас всю историю лишь номер в отличие от Москвы где написаны на маршрутнице конечные пункты.

Ну не знаю опять же почему у вас так туго с информированием граждан, у нас вся трасса на табличках, все остановки на аншлаге, уж метро или какое-то значимое место всяко можно вычислить, а если нужен Иванов переулок д.7 - то тут без предварительной подготовки никак, ни один вид транспорта вам тут не поможет, только такси, если так лень открыть карту

Цитата (Борщевский)
Именно поэтому моя позиция такая: я за ОТ + маршрутки. Те, кому важно экономить, но не напрягает толкучка, стояки, пересадки и прочие прЭлести социала, получают то, что хотят. И те, кто готов доплачивать за отсутствие таких прЭлестей, тоже довольны.

Ну и еще: ОТ + маршрутка это всегда выбор, как для маршруткофобов, так и

Именно. Но я добавить хочу: городу все же требуется пересмотреть трассировку большей части маршрутов как социальных так и коммерчесских. Причем по всем направлениям. Все что мы имеет сейчас - это совокупность "заплаток".

Цитата (очевидец)
у нас вся трасса на табличках, все остановки на аншлаге, уж метро или какое-то значимое место всяко можно вычислить, а если нужен Иванов переулок д.7 - то тут без предварительной подготовки никак, ни один вид транспорта вам тут не поможет, только такси, если так лень открыть карту

Все равно удобнее когда конечные пункты написаны на маршрутнице. Не зря же их делали в т.ч. и в единицах ПС выпускаемых в вашем городе и тем не менее там всегда была пустота, только номер. Это даже и смотрелось то некрасиво не говоря уж о том, что было неудобно.

Цитата (Впередсмотрящий)
Все равно лучше если сразу при взгляде на ПС понятно куда он идет, а у вас всю историю лишь номер в отличие от Москвы где написаны на маршрутнице конечные пункты.

Вопрос весьма спорный. На автобусах в последнее время ставят только два конечных пункта на табличках. Но голова у пишущих обычно отключается и пишут конечные пункты дословно, исключая более заметные ориентиры.

Известно что большинство населения нашего города ориентируется в нём по ближайшей станции метро:

"А вы где находитесь?
- улица такая-то
- А где это?
- У метро такой-то...
- А, понятно"

Возьмём МУ автобуса №46 "Таллинская ул. - Вазааский пер." И всё, больше никаких обозначений. Таллинскую может кто и знает, а Вазаский пер? - Что трудно написать "м.Новочеркасская - м.Чёрная Речка"?

Про Глонасс вы глупость сморозили, Михаил. Во-первых, на этой карте отображается дай бог если половина автобусов, во-вторых, если я приехал на пересадку, мне ни одна ли фигня - 5 минут автобуса не будет или 40. Если 40 я тем более на маршрутке поеду )

Цитата (Впередсмотрящий)
Вот так примерно :)

Не так, потому что нынче закупаются сочленённые трамваи в Питере.
Здесь речь про Питер, а не про Пхеньян.

Цитата (Впередсмотрящий)
Не может же человек уже далеко немолодой, проживший уже примерно половину жизни, рассуждать так на полном серьезе...

Мне не 45 лет, как вам, а намного меньше...

Цитата (Даник)
Но я добавить хочу: городу все же требуется пересмотреть трассировку большей части маршрутов как социальных так и коммерчесских. Причем по всем направлениям.

Зачем?
Не пересмотр всех маршрутов нужен, а замена маршруток с созданием выделенок.

По выделенкам ОТ будет быстрее ехать, чем нынче. Так что, тем, кто спеша выбирает маршрутки, будет лучше, так как ОТ будет быстрее. То есть, для спешащих поездки станут выгоднее и безопаснее!

Цитата (VicSin)
Про Глонасс вы глупость сморозили, Михаил. Во-первых, на этой карте отображается дай бог если половина автобусов,

Будут все.

Цитата (VicSin)
во-вторых, если я приехал на пересадку, мне ни одна ли фигня - 5 минут автобуса не будет или 40.

Так заранее можно же расписание редкоходящего маршрута посмотреть и приехать под пересадку.

И то таких мест мало, где нужно от метро ехать на НОТ, а потом пересаживаться на редкоход. Причём, как правило у таких редкоходов нет маршруток-дублёров (19,23,124).

Цитата (VicSin)
Если 40 я тем более на маршрутке поеду )

А я лучше буду ждать 40 минут, чем поеду на мерзкой маршрутке...

К сожалению, ещё есть маршруты ОТ, где маршрутки часто ходят, а ОТ редко с огромными интервалами (81 и к-81, 104 и к-261, 189 и к-268). При этом есть маршруты ОТ, едущие мимо станций метро, с интервалами в 30-60 минут ходят, но у них нет параллельных маршруток: 38, 75, 167, 173.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.13 18:23 пользователем Михаил К.

Цитата (Впередсмотрящий)

Все равно удобнее когда конечные пункты написаны на маршрутнице.

так они и написаны, либо в трассе, причем часто выделены жирнее, либо на том же аншлаге отсчитайте самую левую и самую правую от отмеченных, я чего-то не понял сути проблемы

Цитата (Михаил К)
Зачем?
Не пересмотр всех маршрутов нужен,

На вопрос так и хочется ответить из трех букв, последняя "р"... Пересмотр нужен, и еще как: вот собираются зачем-то городить хрень в виде 104 в одну сторону, 148 в другую, хотя можно назвать это 104, а 148 оставить для нового маршрута в Красном Селе, например, 129 и 229 - почему бы не надавить на ГАИ и не объединить, 112 не помешает продлить до метро, 113 и 139 - это какая-то порнография, 18 и 18а можно было бы слить в один и пустить, чем черт не шутит, до Балтийской, 19 и 23 дотянуть до Ладожской (там вроде как строят новую а/с, может реально отпарвить на нее 19, 23, 30, 168 для диспетчеризации?)

Цитата (очевидец)
Пересмотр нужен