Цитата (Впередсмотрящий)
Да да, все коммерческое нехорошо,

Маршрутки-это плохо, мягко говоря...

Вот так они ездят:
http://fotobus.msk.ru/photo/885858/

Мало того, что едут там, где нельзя, так и со спущенными колёсами.
Это что хорошо???

Цитата (Михаил К)
Это что хорошо???

Ничего страшного тут не вижу, а вот один ржавый "социальный" гроб днями в Москве просто взорвался от газовых баллонов, просто чудо, что он был без пассажиров.
Считаю, что такой "транспорт" нужно минимум ликвидировать..

Цитата (Впередсмотрящий)
абсолютное большинство прикладывает к валидатору СКМ (пенсионное) или подлазит под турникетом.

Правильно я понимаю, что валидировать в Понаехаловске можно только пенсионные?

Цитата (Впередсмотрящий)
А всё платежеспособное население

Правильно ли я понимаю, что 3к в месяц за проезд - это нищебродство и бесплатный проезд?

Цитата (Впередсмотрящий)
ездит на машине

Правильно ли я понимаю, что экономия на пятничном пиве, чтобы выкупить ржавое кредитное ведро, и покупка прав - это платёжеспособность?

Цитата (Впередсмотрящий)
(да и пенсионеров в маршрутках полно ибо даже им проще заплатить чем ждать "социала").

Да, Понаехаловск - опасный городок.
Кстати, Вы попробуйте уточнить. Быть может, что раньше автобус-то нормально ходил, а потом он стал ходить раз в полчаса, чтобы удовлетворить спрос коммерции, совершенно случайным образом ходящей рядом, и у людей просто не осталось выбора.
В Питере вот всякие Борщевские (после вдыхания паров нефтепродуктов) выводят логику, что на тм40 пасспоток упал, потому что люди пересели в мойшрутки, но совершенно забывает при этом, что перед этим уничтожили половину его трассы.

Цитата (Борщевский)
Не перестаю удивляться отсутствию в Вас логики :) Я где-то писал, что запах бензина/соляры полезен? Или это была Ваша очередная шутка, Евгений Ваганович?

Михаил Юрьевич, я всего лишь показал, что в Вашем примере миллион мух не может ошибаться. Но свои фетиши они способны реализовать уже в своём гараже, и принуждать всех нормальных людей к этому нет совершенно никакого повода.

Цитата (Борщевский)
Тем более, что его зрение выборочно не замечает К-321 в последние 1,5 месяца :)

Пойду сегодня на работу пешочком (я ж не Вперёдсмотрящий, лишний километр без кредитной инвалидной коляски пройти пока способен) специально по трассе К-321, как раз и насчитаю, сколько их мимо меня проедет.

Цитата (Борщевский)
Скажите, а как Вы научились читать мысли всех пассажиров К-321? Поделитесь, так сказать, секретом.

Трасса К-321 не уникальна, он ходит раз в полчаса, а значит, можно его закрыть.
Никто же не гнушается предлагать закрыть битком ходящий трамвай?

Цитата (Впередсмотрящий)
Ничего страшного тут не вижу, а вот один ржавый "социальный" гроб днями в Москве просто взорвался от газовых баллонов, просто чудо, что он был без пассажиров.
Считаю, что такой "транспорт" нужно минимум ликвидировать..

Согласен. Транспорт, использующий продукты нефтепереработки должен быть ликвидирован. Даёшь велосипеды, трамваи и троллейбусы!

Цитата (Анонимно)
Но свои фетиши они способны реализовать уже в своём гараже, и принуждать всех нормальных людей к этому нет совершенно никакого повода.

Вас не затруднит сделать сцылочку, где я Вас принуждал садиться на заднее сиденье КаВЗа? Или не было :)

Цитата (Анонимно)

Цитата (Борщевский)
Скажите, а как Вы научились читать мысли всех пассажиров К-321? Поделитесь, так сказать, секретом.

Трасса К-321 не уникальна, он ходит раз в полчаса, а значит, можно его закрыть.

Вы наивно полагаете, что юзеры К-321 считают так же? Спешу Вас огорчить. Тот, кто учил Вас читать чужие мысли - обманул Вас.

Цитата (Анонимно)
Транспорт, использующий продукты нефтепереработки должен быть ликвидирован

Там речь про газ вообще-то шла. Что у вас по химии в дневнике стоит?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.05.13 16:31 пользователем Борщевский.

Цитата (Анонимно)
Согласен. Транспорт, использующий продукты нефтепереработки должен быть ликвидирован. Даёшь велосипеды, трамваи и троллейбусы!

Если Вам неизвестно, то энергия для движения трамваев и троллейбусов берётся не из ничего, а вырабатывается в результате сжигания топливо в печах ТЭЦ, так что их "экологичность" весьма сомнительна.
Велосипед же, ну да, экологичен, но вот я к примеру не так давно схоронил коллегу из нашего небольшого коллектива, то ли джип его, то ли грузовик, понятно, что никого так и не нашли, его лишь нашли в кювете без целых костей..

Цитата (Михаил К)

Цитата (Даник)
бегают крафтеры. хороший маршрут.

Нехороший, так как коммерческий, да ещё и мелюзга газелеподобная по нему ездит

Да, подвижной состав можно было бы и подобрать получше. А про про вашу непереносимость всего коммерческого можете не рассказывать - уже голова пухнет.

Цитата (Анонимно)

Цитата (Борщевский)
Вы бы хоть подготовили человека :) Написали бы, мол, к величайшему сожалению, мерзкие крафтера, по какой то вопиющей несправедливости, всё ещё появляются на данном маршруте.

Знаете, я уже месяца полтора не видал ни одной К-321. Даже когда минут 20 ждал 252/298. К-46 и тм40 и то больше мимо проезжало. Так что героически ждущий Даник (совсем как Хатико) героичен в своём стремлении. Можете начать его троллировать вчетвером, как Михаила К.

Героически я его не жду, но вижу. В свое время маршрут пользовался спросом потому как поддерживался должный интервал. Перевозчик сам загубил его. По поводу уникальности: медвежий угол Петроградки так и остался без связи с Выборгской стороной после закрытия к98. Так что наличие пользователей у 321-ой, хоть и потенциально, но все же имеет место.

Цитата (Михаил К)

Цитата (Впередсмотрящий)
Да да, все коммерческое нехорошо,

Маршрутки-это плохо, мягко говоря...

Вот так они ездят:
http://fotobus.msk.ru/photo/885858/

Мало того, что едут там, где нельзя, так и со спущенными колёсами.
Это что хорошо???

Там же на фотобасе поройтесь. город Казань где заменены маршрутки: Ладно Хайгеры и ГолденДрегоны носятся по тратурам.. но чтоб Нефазы застревали в между шпал по трампутям неукатанным асфальтом... так что не в "социальности" дело. не за те причины ухватился ваш воспаленный мозг

Цитата (Даник)
Перевозчик сам загубил его.

Так это же маршрутка (к-321) -то часто ходит, то редко, то вообще не ходит. Чему вы удивляетесь?

Цитата (Даник)
город Казань где заменены маршрутки: так что не в "социальности" дело.

Так в Казани такие вещи происходят из-за отстствия субсидирования пробега автобусов.

В Казани было сделали правильно, когда уже после прекращения разделения на социал/коммерцию (то после прекращения несправедливости в сфере ОТ), заменили ржавые газели с Пазиками на более вместительные автобусы.

Цитата (Михаил К)

Цитата (Даник)
Перевозчик сам загубил его.

Так это же маршрутка (к-321) -то часто ходит, то редко, то вообще не ходит. Чему вы удивляетесь?

Цитата (Даник)
город Казань где заменены маршрутки: так что не в "социальности" дело.

Так в Казани такие вещи происходят из-за отстствия субсидирования пробега автобусов.

В Казани было сделали правильно, когда уже после прекращения разделения на социал/коммерцию (то после прекращения несправедливости в сфере ОТ), заменили ржавые газели с Пазиками на более вместительные автобусы.

Дадада.. попка-дурак..
Еще раз: не в размере и не в социальности дело!
а в организации. Замена не нужна!

Цитата (Михаил К)
В Казани было сделали правильно, когда уже после прекращения разделения на социал/коммерцию (то после прекращения несправедливости в сфере ОТ), заменили ржавые газели с Пазиками на более вместительные автобусы.

т.е. заменили 100500 Газелей на один ржавый ЛиАЗ, который тошнит раз в полчаса? Причем по цене дороже коммерции!

Всем пацакам срочно надеть намордники и радоваться!

Цитата (Даник)
Замена не нужна!

Замена нужна, бо как разделение ОТ на коммерческий и "социальный" в кавычках порочно в принципе!



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 19.05.13 14:13 пользователем Andy.

Цитата (Михаил К)
(то после прекращения несправедливости в сфере ОТ)...

А в чём "несправедливость"? В том что кто то не хочет ждать тошнотворного "социала" и уезжает на маршрутке? Так это нормально. Вы ещё машины и такси предложИте ликвидировать, а то ну надо же, тоже "несправедливость", один мчится со скоростью больше сотни и ничего не ждет, а другой топчется на остановке полчаса, а потом тошниться со скоростью 15км/ч :)

Цитата (Даник)
Замена не нужна!

Замена маршруток на ОТ нужна! Причём в Питере уже давно нужна.

Цитата (Впередсмотрящий)
А в чём "несправедливость"? В том что кто то не хочет ждать тошнотворного "социала" и уезжает на маршрутке?

Разделение на социал и коммерцию несправедливо.
В том несправедливость, что половина транспорта (маршрутки) по грабительской цене везут и не везут по карточкам. К тому же у маршруток огромное количество недостатков...

Боюсь в этом плане скоро все уравняется. И пешком и на авто, и на трамвае будет 5 км. в час. Все к этому идет.

Цитата (VicSin)
Боюсь в этом плане скоро все уравняется. И пешком и на авто, и на трамвае будет 5 км. в час. Все к этому идет.

Прошерстите архивы этого форума - 10 лет назад всякие новоявленные пророки тоже предсказывали глобальное потепление всеобщую мертвую пробку. С тех пор машин машин стало в 1,5 раза больше, а вот пробок может даже и поубавилось.

Цитата (Борщевский)
Вас не затруднит сделать сцылочку, где я Вас принуждал садиться на заднее сиденье КаВЗа? Или не было :)

Я тогда не понимаю, с какой целью Вы приводите мне процент наркоманов.

Цитата (Борщевский)
Вы наивно полагаете, что юзеры К-321 считают так же? Спешу Вас огорчить. Тот, кто учил Вас читать чужие мысли - обманул Вас.

Ваши слова да Впередсмотрящему в уши.

Цитата (Борщевский)
Там речь про газ вообще-то шла. Что у вас по химии в дневнике стоит?

У меня по химии много стоит, не переживайте, побольше Вашего. Тем не менее, и из того, и из того энергия выделяется путём сгорания.

Цитата (Впересмотрящий)
Если Вам неизвестно, то энергия для движения трамваев и троллейбусов берётся не из ничего, а вырабатывается в результате сжигания топливо в печах ТЭЦ, так что их "экологичность" весьма сомнительна.

Меня радуют такие комментарии, т. к.
1) комментаторы забывают, что их ПК, скорее всего, работает от одной из этих ТЭЦ;
2) есть ещё АЭС;
3) Впередсмотрящий бы замёрз в первую очередь, если бы на ТЭЦ не сжигалось топливо. Хоть тепло тут и побочный эффект, но немаловажный.

Но зато - ко-ко-ко - электротранспорт неэкологичен.
Я понимаю, что без инвалидной коляски Вы уже никуда, но вот люди, представьте себе ходят и бегают ещё, чисто ради своего удовольствия. Так вот дам Вам небольшой спойлер: дышать нечем, несмотря на все эти евро-***евро (а от любимых Борщевским лиазов, чадащих чёрным дымом, хочется удавиться). Вот если бы сжигалось где-нибудь в одном месте, а кредитовозки пошли бы на металлолом (ведь известно, что половина машин трафика представлена бездельниками)... дышать бы было легче.

Цитата (Впередсмотрящий)
Велосипед же, ну да, экологичен, но вот я к примеру не так давно схоронил коллегу из нашего небольшого коллектива, то ли джип его, то ли грузовик, понятно, что никого так и не нашли, его лишь нашли в кювете без целых костей..

Велодорожки нужны, никто не спорит.

Цитата (Даник)
По поводу уникальности: медвежий угол Петроградки так и остался без связи с Выборгской стороной после закрытия к98.

Ага, учитывая то, что к98 ходила от Суздальского до Чкаловской через Каменноостровский.

Цитата (Andy)
т.е. заменили 100500 Газелей на один ржавый ЛиАЗ, который тошнит раз в полчаса? Причем по цене дороже коммерции!

т.е. заменили 100500 трамваев на одну ржавую Газель, которая тошнит раз в полчаса? Причем по цене дороже трамвая!

Цитата (Впередсмотрящий)
В том что кто то не хочет ждать тошнотворного "социала" и уезжает на маршрутке?

Алло, на связи радио "Адекватность". Сначала этот социал доводят до "социала", увеличивая интервал и параллельно запуская маршрутку, а потом всякие Впередсмотрящие ехидничают. Дескать, ваш социал - отстой. Небольшой спойлер: по Чкаловскому ходило 3 маршрута трамвая, его грохнули, заменив одним автобусом и парой маршруток (одна закрылась, а вторая ходит через пень-колоду, а страдают кто? правильно, ненавистные Вам пассажиры-нищеброды, не накопившие на лачетти). Кто тут виноват, социал?
А вот если вместо маршрутки пустить социал с меньшим интервалом, всякие тут начнут исходить, что убивают-де коммерцию и свободный рынок! Двойные стандарты - двойные.


Кстати, Вы тут гордитесь своей платёжеспособностью. А я вот даже поспорил бы, что если бы ввели платную парковку (50 р/час, например), Вы бы тут первый побежали на баррикады с плакатами, что Ваши права ущемляют. Потому что Ваша платёжеспособность дутая.

Цитата (Впередсмотрящий)
Вы ещё машины и такси предложИте ликвидировать

Такси должны заменить маршрутки (ну так обычно бывает в странах, далёких от Средней Азии, там-то пусть и гордятся "платёжеспособные", готовые сейчас заплатить аж на 10 рублей больше, лишь бы не называться нахлебниками и стоять в 3 погибели), а вот машины придётся потеснить. Правда, эти "короли жизни" на кредитофокусах будут выть, но их всё-таки меньшинство.

Цитата (Andy)
Прошерстите архивы этого форума - 10 лет назад всякие новоявленные пророки тоже предсказывали глобальное потепление всеобщую мертвую пробку. С тех пор машин машин стало в 1,5 раза больше, а вот пробок может даже и поубавилось.

Простите, Энди, но Вы либо законченный наркоман, либо из дома никуда не выходите.

Цитата (Andy)

Цитата (Михаил К)
В Казани было сделали правильно, когда уже после прекращения разделения на социал/коммерцию (то после прекращения несправедливости в сфере ОТ), заменили ржавые газели с Пазиками на более вместительные автобусы.

т.е. заменили 100500 Газелей на один ржавый ЛиАЗ, который тошнит раз в полчаса? Причем по цене дороже коммерции!

Всем пацакам срочно надеть намордники и радоваться!

Кстати, в Казани Лиазов кажись совсем уже нет.. (это к слову). Но ржавости этот факт не уменьшает :) а еще повсеместной воспламеняемости))

Цитата

Цитата (Даник)
Замена не нужна!

Замена нужна, бо как разделение ОТ на коммерческий и "социальный" в кавычках порочно в принципе!

Порочность не в самом наличии возможности уехать за "бабосики", а в том как это организовано. По сути: сейчас все "коммерческое".

Цитата (Анонимно)

Цитата (Даник)
По поводу уникальности: медвежий угол Петроградки так и остался без связи с Выборгской стороной после закрытия к98.

Ага, учитывая то, что к98 ходила от Суздальского до Чкаловской через Каменноостровский.

Я про связь именно Чкаловской и всей той части Петроградки и имею ввиду.

Цитата (Михаил К)

Цитата (Даник)
Замена не нужна!

Замена маршруток на ОТ нужна! Причём в Питере уже давно нужна.

Про Попка-Дурак уже выше написал....

Цитата (Анонимно)
Простите, Энди, но Вы либо законченный наркоман, либо из дома никуда не выходите.

А что он не так сказал?? Действительно, форумные (и не только) "пророки" предсказывали всеобщий коллапс ещё 10 лет назад, однако же ездим мы вполне себе нормально, несмотря на все форумные пужалки...
Вчера только ездил по Ленинградке. Да, ехал час, да пробки, но на автобусе по этому же маршруту не час, а три, причем стоя и без кондея. Нравится так - ездите, это Ваш выбор, а мне удобнее в нормальной современной машине..

Цитата (Анонимно)

Цитата (Andy)
Прошерстите архивы этого форума - 10 лет назад всякие новоявленные пророки тоже предсказывали глобальное потепление всеобщую мертвую пробку. С тех пор машин машин стало в 1,5 раза больше, а вот пробок может даже и поубавилось.

Простите, Энди, но Вы либо законченный наркоман, либо из дома никуда не выходите.

Дорогой Анонимус, ответьте мне на вопрос: куда делась пробка на Типанова, казавшаяся вечной?

После того, как Вы ответите на этот, я задам еще один провокационный вопрос :-)

Цитата (Впередсмотрящий)
но на автобусе по этому же маршруту не час, а три, причем стоя и без кондея. Нравится так - ездите, это Ваш выбор, а мне удобнее в нормальной современной машине..

1)На автобусе три наверно как раз потому, что некоторые ездить не умеют или потому, что некоторых слишком много и они занимают на дороге слишком много места
2)Лачетти - это бюджетная машина, как раз такую на данном форуме принято называть кредитопомойкой

Цитата (Andy)
[куда делась пробка на Типанова, казавшаяся вечной?

...следующий вопрос

Цитата (очевидец)
2)Лачетти - это бюджетная машина, как раз такую на данном форуме принято называть кредитопомойкой

Да от зависти здесь и БМВухи с Мерсами как только не обзывали :) Конечно, количество таких "транспортных фанатов" даже за моё время пребывания на форуме уменьшилось в разы, но тем не менее какое то кол-во школоты ещё есть.
Но пародокс в том, что попишет тут вот такой "ТФ" годик/другой про "помойки" и "кредитоведра", а потом сам пополняет ряды автолюбителей и меняет мировоззрение на прямо противоположное...