0

Виктор Бойков писал(а):
-------------------------------------------------------
> steveudta писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Никто не вспомнил маршрут 225/226 Мурманск -
> Минск. Менял направление по Волховстрою 1, Чудово

Чудово Московское - а зачем?
> Есть прямой поворот со стороны СПб (и Чудова
> Кировского), вряд ли заезд добавит много
> пассажиров. Или тот поворот недавно появился?

Проверил. Действительно, Вы правы. В Чудово Московское он не заходит. Но у меня есть смутные воспоминания, что раньше такой заезд был. Архивщики, посмотрите, если не лень :)
А заезд, как и в Волхов 1, ИМХО был нужен. Потому что с таким нестандартным маршрутом этот поезд пользовался успехом у пассажиров, едущих с севера по городам Ленинградской и Новгородской области (учащихся, вояк и т.д.). И это несмотря на то, что из-за хитрого пересчёта курсов валют белорусами цены на этот поезд существенно выше, чем на российские. Кстати, в перецепные вагоны российского формирования цены российские, билетов - не достать :0

> А в Новгороде разворачивается до сих пор.
>
> > По пригородным в Ленобласти: что-то не
> вспомнить, где есть смена направления. Только по
> маршруту
> > СПб-Чудово-Новгород. Хотя это Новгородская
> область, всё равно-условный зачёт.
>
> Отнюдь не только.
> СПб Главный (Ладожский) - Мга - Невдубстрой.
> СПб Главный - Тосно - Шапки.
> СПб Финляндский - СПб Ладожский - Пупышево
> (летние).

I'm so sorry! Что-то с памятью моей стало! :)

> СПб Ладожский - Ржевка - Мельничный Ручей (и
> далее), были несколько лет назад, когда уже
> разобрали соединение Заневский Пост - Раздельный
> Пост.

Вы, наверное, имели в виду Раздельный пост и Ковалёвский пост.
http://wikimapia.org/#lat=59.976211&lon=30.5277014&z=15&l=1&m=a&v=2
Но всё равно, разве маршруты с Ладвокзала на Мельничный Ручей были? Опять же вопрос к архивщикам. Я помню только две пары по СВ СПб Ладожский - Сосново. Ходили только первый год после открытия нового вокзала. Зачем их закручивали через Ржевку - совершенно непонятно, но смены направления у них, ессно, не было.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.05.09 13:34 пользователем steveudta.

steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------
> > СПб Ладожский - Ржевка - Мельничный Ручей (и далее), были несколько лет назад, когда уже
> > разобрали соединение Заневский Пост - Раздельный Пост.
>
> Вы, наверное, имели в виду Раздельный пост и Ковалёвский пост.

Да, разумеется. Здесь уже меня проглючило. Пост Ковалёво.

> Но всё равно, разве маршруты с Ладвокзала на Мельничный Ручей были? Опять же вопрос к
> архивщикам. Я помню только две пары по СВ СПб Ладожский - Сосново. Ходили только первый год

Было, было. Кажется одна пара была до Кирпичного Завода, а одна - до Невской Дубровки, на ней даже была небольшая рейлвеевка зимой 2005 года.
Случайно нашлось упоминание вот здесь:
конец 2004 года
=============================================================================
11.53 КП4 "Ладожский вокзал, расписание всех видов транспорта на Невскую
Дубровку". Расписание электрички было с
собой, так что лишь удостоверились, что ничего не изменилось. На автобусе в
итоге попалась едва ли не половина всех участников.
=============================================================================

> после открытия нового вокзала. Зачем их закручивали через Ржевку - совершенно непонятно,

Насколько я помню - из-за загруженности однопутного перегона через Полюстрово.

> но смены направления у них, ессно, не было.

ЭР2_344 писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Нет такого поезда.
> Быть может, вы имели в виду 108/107 Астана-Киев?
> Таки да, меняет, но об этом уже было написано.

Действительно, я ошибся... Имел в виду поезд Астана - Киев.

Еще можно упомянуть электрички, следующие с Киевского направления МЖД на БМО и меняющие направление движения в Бекасово-1: Москва - Бекасово-Сорт., Москва - Кресты, Апрелевка - Детково. Еще когда-то были поезда от Москвы до Мачихино, Чернецкого, Сандарово (по одной паре), Апрелевка - Бекасово-Сорт.
Как известно, в обратную сторону (на Москву) направление следования не меняется, идут напрямую от Бекасово-Сорт. на главный ход по пятой (?, нумерацию точно не помню) ветке БМО. Но, что интересно, раньше некоторые из электричек на Москву всё-таки меняли направление в Бекасово-1.

Таких маршрутов полно! По одной Западно-Сибирской ЖД я могу назвать почти десяток станций: (Омск, Татарская, Новосибирск, Среднесибирская, Барнаул, Юрга-1, Тайга, Топки, Артышта-2, Таштагол). Так что это явление повсеместное.

А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь такое, что поезд после смены направления проходит по уже пройденому маршруту обратно один или несколько перегонов? И какова максимальная длина такого участка?

Самый длинный подобный участок, который мне известен - это участкок Горелый - Сковородино на Транссибе длинной 28 километра. Поезд №77/78 Новосибирск - Нерюнгри проходит его в обеих направлениях дважды.

Кто-нибудь знает более протяжённые участки?

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

не более протяженный, но из той же серии: петров вал - камышин и 379-й москва-волгоград. там 19 км вроде

кстати, а перегон воронеж-1 - отрожка будем считать? ;)

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

Поезд Москва - Элиста таким образом заходил в Ставрополь.
Теперь, насколько я знаю, его отменили.

На калининградской жд электропоезда Пионерский Курорт - Зеленоградск - Калининград Юж меняют направление по Зеленоградску (и обратно).

MORRO писал(а):

> Москва - Бердянск
> меняет направление в Запорожье, а потом в Пологах

Когда ехдид Бердянск - Москва, смена направления была одна, и не в Пологах. Как мне пару лет назад подсказали на форуме, разворот был в Синельникове-2, ибо линия от Чаплина заходит в Синельниково с севера. Схему выкладывали.

из числа зарубежных: поезда, идущие через Цюрих меняют направление, т.к. пути упираются в вокзал

> кстати, а перегон воронеж-1 - отрожка будем
> считать? ;)

а как же! Поезда, не заходящие на Воронеж-1, останавливаются вообще в дыре под названием ст.Придача - до города только на собаках можно добраться.
На том ходу все поезда, кроме бешенных, заходят или на Мичуринск-ххх, или на Воронеж-1 для экипировки водой и сбора мусора - и там, и там со сменой направления.

Ещё вспомним, что был или есть Москва-Мурманск через Санкт-Ленинград-Главный (тупиковый Московский вокзал)

И э/п Куровская-Егорьевск-Воскресенск с заездом на ст.Давыдово - несмотря на наличие разворотных петель в узле, э/п меняет хвост на голову в Давыдово

Э/п Мск-киевская - Кресты меняет х/г по Бекасово-1

Помню в 16 москва-мурманск специально выбрал полку так чтобы не скинуло инерцией при торможении, а утром в Свири, обнаружил что поезд едет в "обратном" направлении.
Та же картина была в поезде Кинешма- Москва.

Поезд 77/78 Москва-Ставрополь меняет направление по ст.Кавказская.
"Пригородный экспресс" Иркутск-сорт - Слюдянка - Порт Байкал Меняет направление по ст.Слюдянка да еще и при этом неслабо меняет номер с 7038 на 7031

По одному и тому-же перегону вроде как ходит поезд Новый Уренгой - Новосибирск, но там перегон где-то в пределах Тюмени.
Поезд Тюмень - Баку проходит дважды перегон Шарташ - Свердловск-пасс



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.08.09 19:09 пользователем Vovishe.

Питер - Великие Луки меняет дважды в Пскове и Дне. А ВБС до Себежа к нему ещё и в Новосокольниках. А какие ещё ВБС, кроме Питер-Себеж на ОЖД идут в составе пригородного поезда? До Весьегонска?

0000

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

Зимой Москва-Осташков и Москва-Боровичи -- это двухгруппный поезд с расцеплением по Торжку. При этом на участке Москва -- Лихославль он даже обгоняет какие-то питерские и вообще рвёт круто. Ещё Воркута-Лабытнанги меняет направление по Сейде (при этом Чум проезжает дважды).

Из просто меняющих направления поездов вспомню:
Петербург -- Костомукша по Суоярви,
Прицепные вагоны к поезду Вологда-Мурманск Архангельск-Мурманск по Обозёрской и Котлас-Мурманск по Коноше

Петербург - Костомукша - не меняет направление,а вот Петрозаводск - Костомукша - это другое дело!

Поезд 61/62 СПб - Кишинёв меняет направление по
1. Ст. Коростень (Украина)
2. Ст. Жмеринка (Украина)
3. Ст. Бельцы (Молдавия)
фактически 2 ст. Бельцы-Араш (пасс.) и Бельцы-Слободзея (тов. и депо.)
61/62 имеет остановку 20 мин. по Бельцы-Слободзея - смена направления,
некоторые другие поезда, по моим данным, смену направления возможно не имеют.
4. Ст. Унгены (Молдавия)

Поезд Москва-Владикавказ всегда менял и меняет сейчас направление движения по станции Беслан (не считая других пунктов - мичуринец и пр., которые появились после переброски на Воронежский ход), несмотря на наличие соединительной ветки, которую построили в 80-е годы (точно не знаю). В Осетии этот поезд играет роль местного и остановка по Беслану-третьему по численности городу республики, считается обязательной для всех пассажирских поездов )))

На Приднепровской ж.д. Николаев-Москва, смена направления движения по ст. Кривой Рог. Ясиноватая -Херсон, Днепропетровск -Кривой Рог, смена направления по ст. Апостолово.