Помню, когда я был маленький, и мы из Москвы с Киевского вокзала ездили на поезде на Украину, то в Брянске всегда локомотив перецепляли, или новый цепляли, точно не знаю, к последнему вагону, и поезд трогался уже как бы в обратном направлении, и уже до конца поездки пассажиров не покидало такое ощущение, что ещё немного, и приедем обратно туда, откуда выехали, а не туда, куда надо. Это наверно всё было потому, что магистраль Москва - Киев в центр Брянска (к главной станции Брянск-Орловский) не заходит, а проходит по окраинам через Брянск-Льговский. Потом, спустя годы, видимо, построили новую соединительную ветку через Брянск-Северный, и такие пертрубации прекратились - поезд стал ходить всё как бы прямо и прямо: Викимапия Так вот, много ли существует таких маршрутов с отправлением состава на промежуточной станции в обратную сторону?

0

Станций где поезда после них, едут в обратную сторону знаю три: Мичуринск-?, Воронеж, Оренбург. Но на самом деле их гораздо больше.

0

Сам ездил как минимум на 2 поездах со сменой направления движения - 677/678 СПБ - Великие Луки, и 347/348 СПБ - Уфа.
У первого смена направления происходит во Пскове, у второго (вроде-бы) - в Н.Новгороде.

в Виннице (или где-то между Киевом и Львовом) вроде бы смена направления поездов.

Поезд № 79 СПб - Калининград меняет направление в Витебске. Ну а в Ленобласти есть ряд промежуточных станций, где электрички меняют свое направление.

Господа! Всё ведь зависит от маршрута поезда.
Например, Аркадия, Черноморец и иже с ними маршрут движения по Казатину не меняют, в то время как 13 Харьков-Ужгород меняет и идёт на Бердичев. В Нежине меняет направление движения 633-й (с нового графика 57-й) Харьков-Чернигов, а другие - нет. В самом Харькове поезда "Москва-юг" проходят нормально, в то время как дофига поездов "запад-восток", "запад-юг", "запад-Донбасс", "восток-юг", так сказать, оборачиваются. Навскидку: 37,55,87,107,109,135,145,347,383,605

Очень распространённое явление.
Поезд Москва-Рыбинск меняет направление дважды -- по Калязину и Сонкову.
Про двукратную смену направления по Мичуринску-Уральскому и Воронежу-1 уже говорилось -- но там есть и вариант прямого движения через оба узла.
Москва-Иваново/Кинешма разворачивается по Александрову-1. Раньше наряду с этим использовался и вариант движения без смены направления, по соединительным веткам на Александров-2.
Поезда СПБ-Архангельск,Котлас,Воркута раньше меняли направления по Вологде-1. Года 3-4 назад их пустили по угловому соединению в обход В-1.
Пригородные электропоезда Ярославль-Александров (не все, но большинство) меняют направление по ст.Ярославль-Московский. С прошлого или 2007 года появился поезд Кострома-Анапа, который меняет направление на Ярославле-Главном. Другой южный -- Кострома-Адлер -- идёт стандартным маршрутом без захода на Яр.Гл. и без разворота.
Из пригорода не могу не вспомнить про хитрые манёвры электричек Икша-Кубинка в Манихинском узле. Что-то из электричек Москва-Костино заходило в Дмитров. Как сейчас -- также?

С нового графика поезда Архангельск-Евпатория и Череповец/Воркута-Симферополь будут следовать через Белорусский вокзал -- естественно, с таким же переворотом. Аналогично ведут себя на Курском вокзале поезда Симферополь-Киров,Пермь,Н.Тагил, но это уже не новое.
Можно вспомнить один из поездов Москва-Мурманск, заходивший на Московский вокзал в Ленинграде.
СПбург-Самара/Уфа 337/347 пока ещё заходит в Горький -- последние дни, до ввода нового графика.

Поезд Гомель-Рига менял направление по Полоцку.

koi писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сам ездил как минимум на 2 поездах со сменой
> направления движения - 677/678 СПБ - Великие Луки,
> и 347/348 СПБ - Уфа.
> У первого смена направления происходит во Пскове,
> у второго (вроде-бы) - в Н.Новгороде.

Да, у него смена направления идёт по Горькому и ещё по Рузаевке, т.е. дважды.

По Котласу-узловому меняется направление, хотя есть возможность ехать дальше прямо. Делается из-за того, что Котласу-южному проводиться снавжение вагонов (транзитных поездов) водой.

Москва - Чернигов. В Гомеле перецеп на другую сторону.

KPM писал(а):
-------------------------------------------------------
> в Виннице (или где-то между Киевом и Львовом)
> вроде бы смена направления поездов.

Жмеринка, Винницкая обл. Поезда, идущие с запада на восток и с востока на запад - меняют направление, а поезда, идущие на юг - нет.

Москва - Бердянск
меняет направление в Запорожье, а потом в Пологах

а зимой это вообще двухгруппный поезд, Москва - Кривой Рог и Москва - Бердянск. По Запорожью Криворожский состав отцепляют от Бердянского и перетягивают на другой путь, при этом два состава впоследствии отправляются со сменой направления (+ Бердянский как и было ещё и по Пологам).

Москва - Камышин - Волгоград
Меняет нарпавление в Мичуринске Ур., затем в Камышине, затем в Петров Вале.

0

Давно как-то поезд Таллинн-Москва (через Нарву) менял напрвление. Сейчас локомотив меняют в Тосно и направление не меняется. Раньше не знаю, где перецепляли, но поезд потом ехал в обратную сторону.

Из пригородных: Рязань1 - Ясаково. Смена направления по ст.Перевлес.

Волховстрой - Малая Вишера смена направления по Киришам,
Питер - Новгород смена направления по Чудово
Из ПДС забыли упомянуть вологодский узел - до открытия для пассажирского движения соединительной линии с Кипелово на Сухону поезда с запада на север заходили в Вологду-первую и меняли направление движения.

Никто не вспомнил маршрут 225/226 Мурманск - Минск. Менял направление по Волховстрою 1, Чудово 1, Новгороду-н-В, Батецкой (возможно). Сейчас Волхов 1 обходит, идёт от Волхова 2 сразу на Новооктябрьский.

По пригородным в Ленобласти: что-то не вспомнить, где есть смена направления. Только по маршруту СПб-Чудово-Новгород. Хотя это Новгородская область, всё равно-условный зачёт.
Смена направления по Киришам на маршруте Волхов-Кириши-Чудово-Малая Вишера - это "заезд". Кстати, довольно разумный. ПДСы следуют от Волхова на Чудово напрямую.

ЕМНИП, электрички Москва-Егорьевск меняют направление в Куровской. Хотя вроде такие считаются за два поезда, с разными номерами?..

309/310 Уфа-Казань меняю напраление в Аргызе:)

Навскидку два назову: Москва-Иваново и Тумская - Голованова Дача :)

После закрытия ветки Троекурово - Лев Толстой поезд Москва - Елец меняет направление движения на станции Раненбург.

На ней поезда, следующие до Анапы, меняют расположение локомотива. Заодно и тепловоз вместо электровоза цепляют. Таким же образом там следовали поезда, шедшие в Крым через существовавшую через Керченский пролив паромную переправу. Летом 1976 года я впервые проехал её таким образом и... испытал буквально шок в свои неполные тогдашние шесть лет. Тем более, что меня-то не предупредили :-)

Сейчас припоминаю, что какие-то поезда меняли (или до сих пор меняют?) направление, следуя через Ростов-Главный.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.09 09:48 пользователем Владислав Мартианов.

steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------
> Никто не вспомнил маршрут 225/226 Мурманск - Минск. Менял направление по Волховстрою 1, Чудово

Я вспомнил. Но уже опоздал. ;)

> 1, Новгороду-н-В, Батецкой (возможно).

По Батецкой - вряд ли. Если только ему надо было попасть в Лугу. Зато там меняет направление пригородный Новгород - Луга (- Псков) - тоже "условный зачёт". Чудово Московское - а зачем? Есть прямой поворот со стороны СПб (и Чудова Кировского), вряд ли заезд добавит много пассажиров. Или тот поворот недавно появился?
А в Новгороде разворачивается до сих пор.

> По пригородным в Ленобласти: что-то не вспомнить, где есть смена направления. Только по маршруту
> СПб-Чудово-Новгород. Хотя это Новгородская область, всё равно-условный зачёт.

Отнюдь не только.
СПб Главный (Ладожский) - Мга - Невдубстрой.
СПб Главный - Тосно - Шапки.
СПб Финляндский - СПб Ладожский - Пупышево (летние).
СПб Ладожский - Ржевка - Мельничный Ручей (и далее), были несколько лет назад, когда уже разобрали соединение Заневский Пост - Раздельный Пост.
Подкидыш на Кингисепп/Ивангород некоторое время ходил от СПб Витебского, но с заездом в Гатчину Балтийскую (от Варшавской не выехать в сторону Фрезерного).

> Смена направления по Киришам на маршруте Волхов-Кириши-Чудово-Малая Вишера - это "заезд".

Да, заезд, причём у некоторых рейсов его нету. Тогда гатчинский заезд туда же. Прямой проезд там есть и гдовский подкидыш Гатчину игнорирует (кроме Товарной).

Когда поезд Москва - Балаково ходил через Саратов, он два раза менял направление: в Мичуринске-Уральском и Саратове-1.
Еще, по-моему, Алма-Ата - Киев меняет направление в Харькове.

Про Воронеж - да, согласен. А вот какие поезда меняют направление в Туле? Я сколько через нёё и в северном, и в южном напрвлении ездил - не припомню такого.

Yaroslav писал(а):
-------------------------------------------------------
> Еще, по-моему, Алма-Ата - Киев меняет направление
> в Харькове.

Нет такого поезда.
Быть может, вы имели в виду 108/107 Астана-Киев? Таки да, меняет, но об этом уже было написано.

Новосибирск - Бийск, меняет направление в Барнауле. И там к нему ещё цепляют ВБПС от Москва - Барнаул.
..помню, лет 9 назад, когда поехал на Алтай через Новосиб, слегка прифигел: поехал головой вперёд, просыпаюсь - уже ногами вперёд еду. 8-о

>
> Жмеринка, Винницкая обл. Поезда, идущие с запада
> на восток и с востока на запад - меняют
> направление, а поезда, идущие на юг - нет.


Большинство уже не меняет направление, а следует без смены направления и остановки - через Жмеринку-подольскую

Bozy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Поезд № 79 СПб - Калининград меняет направление в
> Витебске. Ну а в Ленобласти есть ряд промежуточных
> станций, где электрички меняют свое направление.

Данный поезд не может менять направление в Витебске, так как через Витебск не идет.

Он идет через Полоцк-Молодечно без заезда в Витебск.

Пригородные эл/п Ярославль-Гл - Александров (Ростов, Рязанцево, Беклимишево) меняют направление по Ярославлю-Моск (стоянка 10 мин), кроме 6001 Яр.Гл.-Александров (отпр 4-05)

-

Красноярск - Лесосибирск, Москва - Абакан меняют направление по Ачинску-1. Электрички на Дивногорск - по станции Енисей.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.09 18:10 пользователем Dima-k.

camposer писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЕМНИП, электрички Москва-Егорьевск меняют
> направление в Куровской. Хотя вроде такие
> считаются за два поезда, с разными номерами?..

Когда я крайний раз ездил отдыхать в Трускавец, то эля Трускавец-Львов ДВАЖДЫ меняла направление: в Дрогобыче и Стрые.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.09 23:56 пользователем A.Mecz.

Минск-Брест, если ехать через Лунинец, там направление меняет.

heming писал(а):
-------------------------------------------------------
> Bozy писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Поезд № 79 СПб - Калининград меняет направление
> в
> > Витебске. Ну а в Ленобласти есть ряд
> промежуточных
> > станций, где электрички меняют свое
> направление.
>
> Данный поезд не может менять направление в
> Витебске, так как через Витебск не идет.
>
> Он идет через Полоцк-Молодечно без заезда в
> Витебск.


Обратитесь в экспресс-3.

Шимов В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Минск-Брест, если ехать через Лунинец, там
> направление меняет.


Если ехать через Барановичи, то тоже меняют - если поезд/электричка заходит в Барановичи-Полесские

0

Виктор Бойков писал(а):
-------------------------------------------------------
> steveudta писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Никто не вспомнил маршрут 225/226 Мурманск -
> Минск. Менял направление по Волховстрою 1, Чудово

Чудово Московское - а зачем?
> Есть прямой поворот со стороны СПб (и Чудова
> Кировского), вряд ли заезд добавит много
> пассажиров. Или тот поворот недавно появился?

Проверил. Действительно, Вы правы. В Чудово Московское он не заходит. Но у меня есть смутные воспоминания, что раньше такой заезд был. Архивщики, посмотрите, если не лень :)
А заезд, как и в Волхов 1, ИМХО был нужен. Потому что с таким нестандартным маршрутом этот поезд пользовался успехом у пассажиров, едущих с севера по городам Ленинградской и Новгородской области (учащихся, вояк и т.д.). И это несмотря на то, что из-за хитрого пересчёта курсов валют белорусами цены на этот поезд существенно выше, чем на российские. Кстати, в перецепные вагоны российского формирования цены российские, билетов - не достать :0

> А в Новгороде разворачивается до сих пор.
>
> > По пригородным в Ленобласти: что-то не
> вспомнить, где есть смена направления. Только по
> маршруту
> > СПб-Чудово-Новгород. Хотя это Новгородская
> область, всё равно-условный зачёт.
>
> Отнюдь не только.
> СПб Главный (Ладожский) - Мга - Невдубстрой.
> СПб Главный - Тосно - Шапки.
> СПб Финляндский - СПб Ладожский - Пупышево
> (летние).

I'm so sorry! Что-то с памятью моей стало! :)

> СПб Ладожский - Ржевка - Мельничный Ручей (и
> далее), были несколько лет назад, когда уже
> разобрали соединение Заневский Пост - Раздельный
> Пост.

Вы, наверное, имели в виду Раздельный пост и Ковалёвский пост.
http://wikimapia.org/#lat=59.976211&lon=30.5277014&z=15&l=1&m=a&v=2
Но всё равно, разве маршруты с Ладвокзала на Мельничный Ручей были? Опять же вопрос к архивщикам. Я помню только две пары по СВ СПб Ладожский - Сосново. Ходили только первый год после открытия нового вокзала. Зачем их закручивали через Ржевку - совершенно непонятно, но смены направления у них, ессно, не было.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.05.09 13:34 пользователем steveudta.

steveudta писал(а):
-------------------------------------------------------
> > СПб Ладожский - Ржевка - Мельничный Ручей (и далее), были несколько лет назад, когда уже
> > разобрали соединение Заневский Пост - Раздельный Пост.
>
> Вы, наверное, имели в виду Раздельный пост и Ковалёвский пост.

Да, разумеется. Здесь уже меня проглючило. Пост Ковалёво.

> Но всё равно, разве маршруты с Ладвокзала на Мельничный Ручей были? Опять же вопрос к
> архивщикам. Я помню только две пары по СВ СПб Ладожский - Сосново. Ходили только первый год

Было, было. Кажется одна пара была до Кирпичного Завода, а одна - до Невской Дубровки, на ней даже была небольшая рейлвеевка зимой 2005 года.
Случайно нашлось упоминание вот здесь:
конец 2004 года
=============================================================================
11.53 КП4 "Ладожский вокзал, расписание всех видов транспорта на Невскую
Дубровку". Расписание электрички было с
собой, так что лишь удостоверились, что ничего не изменилось. На автобусе в
итоге попалась едва ли не половина всех участников.
=============================================================================

> после открытия нового вокзала. Зачем их закручивали через Ржевку - совершенно непонятно,

Насколько я помню - из-за загруженности однопутного перегона через Полюстрово.

> но смены направления у них, ессно, не было.

ЭР2_344 писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Нет такого поезда.
> Быть может, вы имели в виду 108/107 Астана-Киев?
> Таки да, меняет, но об этом уже было написано.

Действительно, я ошибся... Имел в виду поезд Астана - Киев.

Еще можно упомянуть электрички, следующие с Киевского направления МЖД на БМО и меняющие направление движения в Бекасово-1: Москва - Бекасово-Сорт., Москва - Кресты, Апрелевка - Детково. Еще когда-то были поезда от Москвы до Мачихино, Чернецкого, Сандарово (по одной паре), Апрелевка - Бекасово-Сорт.
Как известно, в обратную сторону (на Москву) направление следования не меняется, идут напрямую от Бекасово-Сорт. на главный ход по пятой (?, нумерацию точно не помню) ветке БМО. Но, что интересно, раньше некоторые из электричек на Москву всё-таки меняли направление в Бекасово-1.

Таких маршрутов полно! По одной Западно-Сибирской ЖД я могу назвать почти десяток станций: (Омск, Татарская, Новосибирск, Среднесибирская, Барнаул, Юрга-1, Тайга, Топки, Артышта-2, Таштагол). Так что это явление повсеместное.

А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь такое, что поезд после смены направления проходит по уже пройденому маршруту обратно один или несколько перегонов? И какова максимальная длина такого участка?

Самый длинный подобный участок, который мне известен - это участкок Горелый - Сковородино на Транссибе длинной 28 километра. Поезд №77/78 Новосибирск - Нерюнгри проходит его в обеих направлениях дважды.

Кто-нибудь знает более протяжённые участки?

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

не более протяженный, но из той же серии: петров вал - камышин и 379-й москва-волгоград. там 19 км вроде

кстати, а перегон воронеж-1 - отрожка будем считать? ;)

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

Поезд Москва - Элиста таким образом заходил в Ставрополь.
Теперь, насколько я знаю, его отменили.

На калининградской жд электропоезда Пионерский Курорт - Зеленоградск - Калининград Юж меняют направление по Зеленоградску (и обратно).

MORRO писал(а):

> Москва - Бердянск
> меняет направление в Запорожье, а потом в Пологах

Когда ехдид Бердянск - Москва, смена направления была одна, и не в Пологах. Как мне пару лет назад подсказали на форуме, разворот был в Синельникове-2, ибо линия от Чаплина заходит в Синельниково с севера. Схему выкладывали.

из числа зарубежных: поезда, идущие через Цюрих меняют направление, т.к. пути упираются в вокзал

> кстати, а перегон воронеж-1 - отрожка будем
> считать? ;)

а как же! Поезда, не заходящие на Воронеж-1, останавливаются вообще в дыре под названием ст.Придача - до города только на собаках можно добраться.
На том ходу все поезда, кроме бешенных, заходят или на Мичуринск-ххх, или на Воронеж-1 для экипировки водой и сбора мусора - и там, и там со сменой направления.

Ещё вспомним, что был или есть Москва-Мурманск через Санкт-Ленинград-Главный (тупиковый Московский вокзал)

И э/п Куровская-Егорьевск-Воскресенск с заездом на ст.Давыдово - несмотря на наличие разворотных петель в узле, э/п меняет хвост на голову в Давыдово

Э/п Мск-киевская - Кресты меняет х/г по Бекасово-1

Помню в 16 москва-мурманск специально выбрал полку так чтобы не скинуло инерцией при торможении, а утром в Свири, обнаружил что поезд едет в "обратном" направлении.
Та же картина была в поезде Кинешма- Москва.

Поезд 77/78 Москва-Ставрополь меняет направление по ст.Кавказская.
"Пригородный экспресс" Иркутск-сорт - Слюдянка - Порт Байкал Меняет направление по ст.Слюдянка да еще и при этом неслабо меняет номер с 7038 на 7031

По одному и тому-же перегону вроде как ходит поезд Новый Уренгой - Новосибирск, но там перегон где-то в пределах Тюмени.
Поезд Тюмень - Баку проходит дважды перегон Шарташ - Свердловск-пасс



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.08.09 19:09 пользователем Vovishe.

Питер - Великие Луки меняет дважды в Пскове и Дне. А ВБС до Себежа к нему ещё и в Новосокольниках. А какие ещё ВБС, кроме Питер-Себеж на ОЖД идут в составе пригородного поезда? До Весьегонска?

0000

krechet писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот такой вопрос. Встречается ли где-нибудь
> такое, что поезд после смены направления проходит
> по уже пройденому маршруту обратно один или
> несколько перегонов? И какова максимальная длина
> такого участка?

Зимой Москва-Осташков и Москва-Боровичи -- это двухгруппный поезд с расцеплением по Торжку. При этом на участке Москва -- Лихославль он даже обгоняет какие-то питерские и вообще рвёт круто. Ещё Воркута-Лабытнанги меняет направление по Сейде (при этом Чум проезжает дважды).

Из просто меняющих направления поездов вспомню:
Петербург -- Костомукша по Суоярви,
Прицепные вагоны к поезду Вологда-Мурманск Архангельск-Мурманск по Обозёрской и Котлас-Мурманск по Коноше

Петербург - Костомукша - не меняет направление,а вот Петрозаводск - Костомукша - это другое дело!

Поезд 61/62 СПб - Кишинёв меняет направление по
1. Ст. Коростень (Украина)
2. Ст. Жмеринка (Украина)
3. Ст. Бельцы (Молдавия)
фактически 2 ст. Бельцы-Араш (пасс.) и Бельцы-Слободзея (тов. и депо.)
61/62 имеет остановку 20 мин. по Бельцы-Слободзея - смена направления,
некоторые другие поезда, по моим данным, смену направления возможно не имеют.
4. Ст. Унгены (Молдавия)

Поезд Москва-Владикавказ всегда менял и меняет сейчас направление движения по станции Беслан (не считая других пунктов - мичуринец и пр., которые появились после переброски на Воронежский ход), несмотря на наличие соединительной ветки, которую построили в 80-е годы (точно не знаю). В Осетии этот поезд играет роль местного и остановка по Беслану-третьему по численности городу республики, считается обязательной для всех пассажирских поездов )))

На Приднепровской ж.д. Николаев-Москва, смена направления движения по ст. Кривой Рог. Ясиноватая -Херсон, Днепропетровск -Кривой Рог, смена направления по ст. Апостолово.

Станция Петропавловск.

Поезд Новокузнецк-Бишкек. Смена направления на станции Луговая (Казахстан)