Александр22 писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Тогда уж и ст. Аэропорт Шереметьево, по логике.
>
> Вот там их как раз нету. Так же как и в Москве
> при посадке на аэроэкспрессы.

И туда может зайти любой желающий со стороны?

>
> P.S. Станция не "Аэропорт Шереметьево" а
> "Терминал" называется.

Спасибо за уточнение.

Энди писал(а):
-------------------------------------------------------
> И Крутое, где вроде так и не
> заработали, но есть :)

Про Крутое уже было сказано - они там были смонтированы, но их стащили в ночь до дня открытия, так что можно сказать, что их там нет.

Энди писал(а):
-------------------------------------------------------

> И туда может зайти любой желающий со стороны?

В Шереметьево? Конечно. Это больше напоминает Ашан какой-нибудь или Мосмарт (т.е. торгово-развлекательный центр), только вместо продуктовой части платформы электричек.

А на Москве бывает security на выходе из аэрозала проверяет билеты, но редко. И пройти можно не только к аэроэкспрессам, но и к зелёным.

В обнинске турникеты появятся не раньше лета. К счастью, они легко обходятся. Конечно, это создаст определенные трудности, но и мы тоже не пальцем деланы. Прорвемся. Нас не сломят турникеты!!!

Я надеюсь, что сайт biletam.net скоро заработает и тогда нам все турникеты будут по барабану :)))

Пусть разработчки сайта еще придумают как намагничивать карточки (проездные сезоненые билеты).

Олейник Николай писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ярославское - ... Северянин

Они ж там вроде отсутствуют, есть только недостроенные павильоны под них.

KPM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пусть разработчки сайта еще придумают как
> намагничивать карточки (проездные сезоненые
> билеты).


Ну это уже будет подделка билетов. А сайт biletam.net юридически никаких платежных документов не подделывает - РЖД ведь не предоставляет услугу "билет на платформу", так что никакой уголовной ответственности за этот билет гражданин не несет :))) А карточки предназначены для проезда, хоть они тоже де-юре документами не являются.

По поводу турникетов. Опять МЖД/РЖД обнаглели - уже n-й раз подряд в течение последнего года на ст. Быково (Раменская дистанция пути МЖД) вырубается электричество на второй платформе (между 1 и 5 путями) + не работают турникеты + нет электричества в тоннеле! И турникеты стоят в такой ситуации иногда закрытиые, а люди должны проходить через т.н. "калитку" рядом с турникетами...
При том, что попасть на платформу моржно только через тоннель (подъезд + проход + спуск). И самое пакостное от РЖД - т.н. беспокойство о пассажирах привело к тому, что был закрыт единственный наземный проход (настил) через ж.д. на станции Быково и остался только тоннель, чтобы попасть из одной части посёлка в другую. И в этом тоннеле постоянно возникает кромешная темнота...

В Орехово новый способ борьбы с зайчеллами, прибывающими из-за 101км: как только Владимирский опарыш прибытием в 9-36 подходит к платформе, свиноматка-контролёрша отключает дурникеты и устремляется к калитке. Выйти с платформы можно лишь показав билет лично ей, а в кассе "на выход" ехидно требуют 64руб.
Лично мне это до лампочки, просто интересно мнение учакстников - насколько законны подобные выходки?

0

Ореховский писал(а):
-------------------------------------------------------
> свиноматка-контролёрша отключает дурникеты

На себя бы в зеркало посмотрели.
Возможно, она по сравнению с Вами - королева красоты :))))))

Вот график установки АСОКУПЭ на станциях и остановочных пунктах Моск. ж.д. в 2009-2011 гг. (информация почерпнута из проекта, разработанного ЗАО «АКГ «РБС» по заказу РЖД в октябре-декабре 2008 г.):

Казанское напр.: Белоозерский 2009 г., Воскресенск 2010 г.

Ярославское напр.: Монино, Фрязино, Щелково 2009 г., Сергиев Посад 2010 г., Александров-1 2011 г.

Савеловское напр.: Долгопрудная 2009 г., Бескудниково, Лианозово, Лобня 2010 г.

Горьковское напр.: Реутово (2 этап) 2009 г., Кучино (2 этап) 2010 г.

Рижское напр.: Нахабино 2009 г.

Киевское напр.: Апрелевка, Нара 2009 г., Селятино, Балабаново, Калуга-1, Орджоникидзеград 2010 г., Очаково, Солнечная, Востряково 2011 г.

Курское напр.: Курский вокзал (2 этап), Силикатная, Чехов 2009 г., Щербинка, Гривно 2010 г., Серпухов 2011 г.

Белорусское напр.: Кубинка 2009 г.

Павелецкое напр.: Михнево, Ступино 2010 г., Барыбино, Кашира, Расторгуево 2011 г.

Наконец-то в Кубинке порядок наведут.
А то там 90 % - зайцы, вояки охамевшие.

Интересно, а почему именно Казанское (а не Рязанское) направление не хотят дальше турникетить? Там конечно малый пасс.-поток, но и зайцев полным-полно.
И ещё. Как, интересно будут работать турникеты на пл. Белоозерская. Там ведь две узкие платформы... Неужели будут узкие павильончики + большой противозайцевый забор?

Yaroslav писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот график установки АСОКУПЭ на станциях и
> остановочных пунктах Моск. ж.д. в 2009-2011 гг.
> (информация почерпнута из проекта, разработанного
> ЗАО «АКГ «РБС» по заказу РЖД в октябре-декабре
> 2008 г.):
> Ярославское напр.: ... Фрязино, ... 2009

Шибко сУмнительно :) Установку турникетов во Фрязино связывали с постройкой на платф. Фрязино-пассажирская нового совмещённого автожелезнодорожного вокзала. Который должен был строить частный инвестор ;) В условиях наступившего кризиса не факт, что постройка данного объекта будет для него приоритетной, по городу Фрязино много чего пока заморожено...

KPM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, а почему именно Казанское (а не
> Рязанское) направление не хотят дальше
> турникетить?

А что там турникетить? Только разве что Гжель и Шатуру.

Вообще какая-то противоречивая инфа. Год назад планировали турникетить другие станции, теперь от них отказались, зато ввели другие. Да и в условиях кризиса я что-то сомневаюсь в осуществлении всех этих планов. А вообще вывод напрашивается один - РЖД бабло девать абсолютно некуда, только настоящим работникам платить зарплату не хотят, зато на турникеты деньги есть всегда. Набить бы морду старому руководятлу МЖД и заставить платить зарплату машинистам, обходчикам путей и прочим.

Yaroslav писал(а):
-------------------------------------------------------
> Горьковское напр.: Реутово (2 этап) 2009 г.,
> Кучино (2 этап) 2010 г.

Интересно, что еще в Реутово будут делать? И какой может быть 2-й этап в Кучино, если турникетов там нет и строить не начинали?

Yaroslav писал(а):
-------------------------------------------------------
Орджоникидзеград 2010 г.

А уж там-то на кой турникеты?? И почему не Брянск-1 для начала?

DennisM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Шибко сУмнительно :) Установку турникетов во
> Фрязино связывали с постройкой на платф.
> Фрязино-пассажирская нового совмещённого
> автожелезнодорожного вокзала. Который должен был
> строить частный инвестор

На Воронке тоже планировался автожелезнодорожный вокзал, а в итоге построили обычные турникеты и мост. Фрязино можно отурникетить гораздо проще - построить павильон на месте кассового здания.

rmnt писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще какая-то противоречивая инфа. Год назад
> планировали турникетить другие станции, теперь от
> них отказались, зато ввели другие.

Из планов исчезли только Виноградово и Ожерелье, остальные уже отурникетили либо турникетят. Часть станций отодвинули на 2011 год.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.01.09 01:38 пользователем luch86.

Планы у них меняются ежегодно... Я помню, что в Сергиеве Посаде турникеты планировали поставить сначала в 2003 г, потом в 2006 г, однако строить их там и не начинали, да и я сомневаюсь, что в ближайшее время будут - их там поставить технически сложно из-за отсутствия каких либо переходов через железную дорогу, кроме настилов, а что будут строить подземные переходы или мосты - я сильно сомневаюсь. Пушкино планировали отурникетить в 2005 г, отурникетили только в прошлом, и то бОльшей частью по причине спутников. Когда-то еще планировали отурникетить Большую Волгу, Дубну, Салтыковскую, Софрино, но планы исчезли... Так что я слабо верю, что все эти планы сбудутся, особенно насчет Александрова - там что, только московскую платформу будут турникетить? А то ведь из Александрова уходят электрички и на Северную дорогу, на которой турникеты вообще не приняты, а также на БМК с другой, низкой платформы + ПДСы.

rmnt писал(а):

> А вообще вывод напрашивается один -
> РЖД бабло девать абсолютно некуда, только
> настоящим работникам платить зарплату не хотят,
> зато на турникеты деньги есть всегда. Набить бы
> морду старому руководятлу МЖД и заставить платить
> зарплату машинистам, обходчикам путей и прочим.

Прикиньте ещё количество денег, уходящих на содержание турникетных павильонов и на зарплату "тётям" у турникетов и охранникам при них...


luch86 писал(а):
-------------------------------------------------------
> На Воронке тоже планировался автожелезнодорожный
> вокзал, а в итоге построили обычные турникеты и
> мост. Фрязино можно отурникетить гораздо проще -
> построить павильон на месте кассового здания.

Угу. Тогда все пассажиры будут совершенно спокойно, без напрягов, проходить на платформу с московского торца, в обход павильона. Никаких заборов там никто построить не даст - в этом месте идёт пешеходная дорожка к Институту радиоэлектроники.