Цитата (Vlad)

Цитата (Виталий Шамаров)
Я прочитал достаточно много дискуссий о городской электричке на многих транспортных форумах. И единственное направление в Москве, где городская электричкак могла бы послужить альтернативой метро - это Москва-Киевская - Солнцево.

Видное-Павелецкий вкз, Мытищи-Ярославский вкз, Люберцы-Казанский вкз, Зеленоград-Подольск.

Если совсем мечтать и всерьез воспринимать фэнтэзимапы из "программы развития Мосузла", то Киевско-Казанский и Ярославско-Павелецкий диаметры будут намного более эффективной альтернативой строительству метро (хорды котрого по фэнтэзимапам от НИиПИ) практически параллельны упомянутым направлениям.

Цитата (Виталий Шамаров)
Я работал на Окружном проезде, потому знаю, что электричка по МК МЖД не будет альтернативой автобусам, подвозящим пассажиров в основном на предприятия и частью в жилые кварталы.

Цитата (Источник по ссылке)
Самый реальный проект — строительство монорельса от станции метро «Теплый Стан» к МКАД. Здесь, на 41-м километре кольцевой, решили строить огромный торгово-гостиничный комплекс «Славянский мир» площадью аж миллион квадратов. А к нему — «метро на сваях». - Этот проект будет реализовываться на деньги владельцев «Славянского мира», — рассказал «Комсомолке» заместитель гендиректора ОАО «Московские монорельсовые дороги» Андрей Агальцов. — Прецедент уже есть. Владельцы «Крокус Экспо» провели к своему экспоцентру метро. А монорельс намного дешевле. По словам Андрея Васильевича, его предприятие уже подготовило предпроектные предложения по будущему строительству. Схема прохождения монорельса согласована с Московскими электросетями, "Мосводоканалом", метрополитеном и НИиПИ Генплана Москвы. Дорога пройдет через улицы Профсоюзную, Генерала Тюленина, подойдет близко к поселку Мосрентген, чтобы его жители могли ездить в торговый центр, и «перепрыгнет» через МКАД. На трехкилометровой дороге будет четыре остановки. Ее проект согласно распоряжению Юрия Лужкова должен быть подготовлен до конца этого года. А строительство — если все пройдет без сбоев — завершится в 2013 году. Цена проекта еще не просчитывалась, но предположительно монорельс обойдется в 3 — 5 миллиардов рублей.

Цитата (Виталий Шамаров)
На трехкилометровой дороге будет четыре остановки... Цена проекта еще не просчитывалась, но предположительно монорельс обойдется в 3 — 5 миллиардов рублей.

Цитата (svh)
http://news.mail.ru/economics/3486389/

Цитата (Антон Чиграй)
Если уж так неймётся монорельс построить, можно предложить Гаеву организовать строительство по, например, лицензии Hitachi.

Цитата (Олег Измеров)
Там всего 3 км, так что больше 60 км/ч не потребуется.

Цитата (Антон Чиграй)
а про линию в классе, условно говоря, лёгкого метро - скоростного трамвая, тысяч на 10-15 пассажиров в час, на которую можно было бы возложить ежедневные пиковые потоки в спальном районе.