0

На нефтеперерабатывающем заводе в Капотне на юго-востоке Москвы и на местной электроподстанции ведутся аварийно-восстановительные работы. В среду по данным на 10:00 утра завод продолжал работать в аварийном режиме.

Вероятно, из-за проведения работ, подстанция выключилась. На юге Москвы в районе Капотни, Марьино, Бирюлево, Чертаново метро сразу встало - станции метро закрыты на вход, тысячи пассажиров эвакуируются из тоннелей, встал городской транспорт.

Не работают Калужско-Рижская, Замоскворецкая, Калининская линии.

Нет мобильной связи. На улицах не работают светофоры - на дорогах сразу образовались пробки и произошли аварии. Нет электричества в больницах.

Произошли массовые сбои в работе интернета. По-видимому, их провайдеры также остались без электричества. Не работают проекты Rambler, Lenta, РИА "Новости" и многие другие.

Стибрено из ЖЖ-ленты Youstas

0

На юго-западе тоже отключилось электричество - сидим на генераторе. Сотовая связь работает. Но как-то кусочно.

0

а вот всякие там РИА-Новости и РБК периодически подвисают ;-))
Короче, сбои электроснабжения по Московской, Тульской и Калужской областях, задело Рязанскую область... 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

Антон Чиграй писал(а):

> Короче, сбои электроснабжения по Московской, Тульской и
> Калужской областях, задело Рязанскую область...

Первая ласточка реорганизации РАО ЕЭС?

> 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

Значит, это была не первая категория...

"Электроприемники 1 категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения от одного из источников питания может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания."

> > 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

> Значит, это была не первая категория...

Первая.

> "Электроприемники 1 категории должны обеспечиваться электроэнергией
> от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и
> перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения
> от одного из источников питания может быть допущен лишь на
> время автоматического восстановления питания."

Проблема в том, что напряжения нет ни на одном из этих двух источников. Ситуация редчайшая, но именно она и случилась.

Интересно, а люди, которые застряли в поездах метро в тонеллях, им хотя бы по громкой связи машинист может что-то сказать? Звуковое обеспечение работает от того же источника, что и все остальное, или автономно?

> Интересно, а люди, которые застряли в поездах метро в тонеллях,
> им хотя бы по громкой связи машинист может что-то сказать?
> Звуковое обеспечение работает от того же источника, что и все
> остальное, или автономно?

От аккумулятора, также как и аварийное освещение и все прочие низковольтные цепи. Но в такой ситуации аккумуляторы беречь надо.

от rbc.ru

На пяти линиях Московского метрополитена нет напряжения от питающего центра "Мосэнерго".

На пяти линиях Московского метрополитена нет напряжения от питающего центра "Мосэнерго". Как сообщил РБК глава пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева, нет напряжения на участке от станции Битцевский парк до Калужской, от станции Шаболовская до станции Китай-город, от станции Павелецкая до станции Красногвардейская. Полностью обесточены Каховская линия, Бутовская линия и Люблинская линия. Все станции указанных участков закрыты на вход и работают только на выход. В настоящее время эвакуируют пассажиров из поездов, оказавшихся в тоннелях в момент инцидента. С.Царева не смогла сказать, когда ситуация войдет в норму, так как, по ее словам, это находится в юрисдикции "Мосэнерго", от питающего центра которого в настоящее время не поступает напряжение.

А кстати, как себя ведет поезд метро при внезапном отключении тока на скорости 60 км/ч? Что при этом происходит?

А как он может себя вести? Резкой остановки по любому не будет, за счет скорости он проедет еще какое-то расстояние и остановится...

nbr11 писал(а):

> А кстати, как себя ведет поезд метро при внезапном отключении

А что, бывает ещё и плавное отключение ;)?

> тока на скорости 60 км/ч? Что при этом происходит?

Погаснет свет, отключатся двигатели (если он шёл под тягой).

Накатом по инерции состав может проехать много километр - полтора, а то и два (в зависимости от профиля). Но до станции докатиться может лишь один состав - первый. Если за ним на перегоне уже другой поезд, то он остановится в тоннеле, ведь первый увести со станции будет уже невозможно - тока нет. Теоретически, СЦБ в метро должно иметь систему автономного питания, так что светофоры должны гореть, а стрелки переключаться. Связь служебная работать. Свет в вагонах переводится на аккумуляторный аварийный режим и публика сидит не в кромешной тьме, а при "лучине". В тоннелях света межет не быть. Самое наверное неприятное в этой ситуации - не работают вентиляторы.

Сообщение радио Маяк

Метро не работает очень выборочно.
Например, до дома (где, в Свиблово, свет есть и все отлично :) от Таганской я добрался без приключений.
По Таганскому узлу: Таганская - кольцевая работает без изменений, Марксистская - включено аварийное освещение. В сторону центра стоит поезд, в кабине человека 4 машинистов :), радостно сообщили, что от Перово они едут уже час 10. Интервальные часы выключены, равно как и светофоры да и все остальное, однако по словам машинистов напряжение на КР есть. (собственно говоря, это понятно, ибо в вагонах свет горит). В сторону Новогиреево ушел набитый поезд, такое чувство, что последний. Говорят про увеличенные интервалы. На Таганской-ТКЛ толпа народу, освещение полное, в сторону Выхино поезда идут (но тоже редко), в центр очевидно нет. Эскалаторы работают. Наверху в переходе света нет.
Светофоры на Таганской площади работают, троллейбусы ходят.
Сура

1

0

Да, интернет не работал почти 4 часа. Новостые агенства ленты новостей не обновляют. Я сейчас нахожусь в Орехово-Борисово так свет уже 1,5 часа как дали. Не работает только телефонная сеть, мобильная связь работает, ну, и не работает весь электрический наземный и подземный транспорт. По Каширскому шоссе проехать сейчас - это дохлый номер. Мёртвая пробка.