0

На нефтеперерабатывающем заводе в Капотне на юго-востоке Москвы и на местной электроподстанции ведутся аварийно-восстановительные работы. В среду по данным на 10:00 утра завод продолжал работать в аварийном режиме.

Вероятно, из-за проведения работ, подстанция выключилась. На юге Москвы в районе Капотни, Марьино, Бирюлево, Чертаново метро сразу встало - станции метро закрыты на вход, тысячи пассажиров эвакуируются из тоннелей, встал городской транспорт.

Не работают Калужско-Рижская, Замоскворецкая, Калининская линии.

Нет мобильной связи. На улицах не работают светофоры - на дорогах сразу образовались пробки и произошли аварии. Нет электричества в больницах.

Произошли массовые сбои в работе интернета. По-видимому, их провайдеры также остались без электричества. Не работают проекты Rambler, Lenta, РИА "Новости" и многие другие.

Стибрено из ЖЖ-ленты Youstas

0

На юго-западе тоже отключилось электричество - сидим на генераторе. Сотовая связь работает. Но как-то кусочно.

0

а вот всякие там РИА-Новости и РБК периодически подвисают ;-))
Короче, сбои электроснабжения по Московской, Тульской и Калужской областях, задело Рязанскую область... 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

Антон Чиграй писал(а):

> Короче, сбои электроснабжения по Московской, Тульской и
> Калужской областях, задело Рязанскую область...

Первая ласточка реорганизации РАО ЕЭС?

> 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

Значит, это была не первая категория...

"Электроприемники 1 категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения от одного из источников питания может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания."

> > 1-я категория электроснабжения не спасает - отключается всё.

> Значит, это была не первая категория...

Первая.

> "Электроприемники 1 категории должны обеспечиваться электроэнергией
> от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и
> перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения
> от одного из источников питания может быть допущен лишь на
> время автоматического восстановления питания."

Проблема в том, что напряжения нет ни на одном из этих двух источников. Ситуация редчайшая, но именно она и случилась.

Интересно, а люди, которые застряли в поездах метро в тонеллях, им хотя бы по громкой связи машинист может что-то сказать? Звуковое обеспечение работает от того же источника, что и все остальное, или автономно?

> Интересно, а люди, которые застряли в поездах метро в тонеллях,
> им хотя бы по громкой связи машинист может что-то сказать?
> Звуковое обеспечение работает от того же источника, что и все
> остальное, или автономно?

От аккумулятора, также как и аварийное освещение и все прочие низковольтные цепи. Но в такой ситуации аккумуляторы беречь надо.

от rbc.ru

На пяти линиях Московского метрополитена нет напряжения от питающего центра "Мосэнерго".

На пяти линиях Московского метрополитена нет напряжения от питающего центра "Мосэнерго". Как сообщил РБК глава пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева, нет напряжения на участке от станции Битцевский парк до Калужской, от станции Шаболовская до станции Китай-город, от станции Павелецкая до станции Красногвардейская. Полностью обесточены Каховская линия, Бутовская линия и Люблинская линия. Все станции указанных участков закрыты на вход и работают только на выход. В настоящее время эвакуируют пассажиров из поездов, оказавшихся в тоннелях в момент инцидента. С.Царева не смогла сказать, когда ситуация войдет в норму, так как, по ее словам, это находится в юрисдикции "Мосэнерго", от питающего центра которого в настоящее время не поступает напряжение.

А кстати, как себя ведет поезд метро при внезапном отключении тока на скорости 60 км/ч? Что при этом происходит?

А как он может себя вести? Резкой остановки по любому не будет, за счет скорости он проедет еще какое-то расстояние и остановится...

nbr11 писал(а):

> А кстати, как себя ведет поезд метро при внезапном отключении

А что, бывает ещё и плавное отключение ;)?

> тока на скорости 60 км/ч? Что при этом происходит?

Погаснет свет, отключатся двигатели (если он шёл под тягой).

Накатом по инерции состав может проехать много километр - полтора, а то и два (в зависимости от профиля). Но до станции докатиться может лишь один состав - первый. Если за ним на перегоне уже другой поезд, то он остановится в тоннеле, ведь первый увести со станции будет уже невозможно - тока нет. Теоретически, СЦБ в метро должно иметь систему автономного питания, так что светофоры должны гореть, а стрелки переключаться. Связь служебная работать. Свет в вагонах переводится на аккумуляторный аварийный режим и публика сидит не в кромешной тьме, а при "лучине". В тоннелях света межет не быть. Самое наверное неприятное в этой ситуации - не работают вентиляторы.

Сообщение радио Маяк

Метро не работает очень выборочно.
Например, до дома (где, в Свиблово, свет есть и все отлично :) от Таганской я добрался без приключений.
По Таганскому узлу: Таганская - кольцевая работает без изменений, Марксистская - включено аварийное освещение. В сторону центра стоит поезд, в кабине человека 4 машинистов :), радостно сообщили, что от Перово они едут уже час 10. Интервальные часы выключены, равно как и светофоры да и все остальное, однако по словам машинистов напряжение на КР есть. (собственно говоря, это понятно, ибо в вагонах свет горит). В сторону Новогиреево ушел набитый поезд, такое чувство, что последний. Говорят про увеличенные интервалы. На Таганской-ТКЛ толпа народу, освещение полное, в сторону Выхино поезда идут (но тоже редко), в центр очевидно нет. Эскалаторы работают. Наверху в переходе света нет.
Светофоры на Таганской площади работают, троллейбусы ходят.
Сура

1

0

Да, интернет не работал почти 4 часа. Новостые агенства ленты новостей не обновляют. Я сейчас нахожусь в Орехово-Борисово так свет уже 1,5 часа как дали. Не работает только телефонная сеть, мобильная связь работает, ну, и не работает весь электрический наземный и подземный транспорт. По Каширскому шоссе проехать сейчас - это дохлый номер. Мёртвая пробка.

ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА НА 16.00

Восстановлено движение на Каховской линии метрополитена 14.36.

Восстановлено движение поездов на Калужско-Рижской линии на участках
"Медведково" - "Проспект Мира" и "Октябрьская" - "Битцевский парк"
-------------
От "Проспекта Мира" до "Октябрьской" движения поездов нет и все переходы
на пересадочные станции КРЛ закрыты.

Восстановлено одностороннее движение по Бутовской линии
от станции "Улица Старокачаловская" до станции "Бунинская аллея" в
сторону области
------------
Все станции Бутовской линии работают для выхода пассажиров, а эскалаторы
работают на спуск

Восстановлено движение поездов на Люблинской линии
от станции "Чкаловская" до станции "Дубровка".

0

Весело - ни света, ни воды, ни связи (в том числе сотовой)

внезапное = внеплановое

По поступившим сообщениям, Кольцевая линия вообще не прекращала работу. На 15:30 интервалы составляли 1,5-2 минуты, движение было нормальным, без задержек.

По моим наблюдениям (15:00-17:00):

Центральный и южный участки КРЛ не работали. На станциях Третьяковская и Китай-Город стояли "холодные" составы.

Калининская и Сокольническая линия на 15:00-16:00 работали в обычном режиме. Но на Сокольнической линии чувствовались последствия сбоя, интервалы иногда скакали до 3-5 минут.

На ТКЛ серьёзные проблемы на станции Пролетарская. В обоих тоннелях в сторону Таганской работают аварийные бригады (устраняют проблемы в системе энергоснабжения). Из-за этого поезда стоят в тоннелях на подходах к станции, в среднем пропускают один поезд раз в 3-5 минут. Движение из центра на северо-запада на 16:30 осуществлялось в почти обычном режиме, на юго-восток - медленно и со стоянками в тоннелях. Периодически провисали интервальные часы (на Пролетарской).

Люблинская линия открылась для движения между станциями Дубровка и Чкаловская между 16:00 и 16:10. Интервалы под 4-5 минут, поезда ходили почти пустые. Часы показывали что-то вроде "1:10:46" и продолжали дальше считать время, как будто сейчас ночь.

На СТЛ из-за неудобного оборота на станции Серпуховская интервалы были до 3-4 минут, при движении на юг поезда подолгу стояли на станциях и в тоннелях.

ГЗЛ работает в "обычном аварийном" режиме от РВ до Новокузнецкой. Интервалы 1,5-3 минуты.

АПЛ и ФЛ работают нормально. Спасибо ФЛ, которая выручила меня и я опоздал всего на 20 минут.

Vladislav Prudnikov писал(а):

> АПЛ и ФЛ работают нормально.

Это нормально. АПЛ и ФЛ - вообще вещь надёжная :).

0

В 18:05 полностью восстановлено движение поездов на Калужско-Рижской линии, ожидается скорое восстановление движения на Люблинской линии.

В 18:39 полностью восстановлено движение по Замоскворецкой линии.

(сообщение продублировано в дискуссионном клубе)

Слава Богу, меня это почти не коснулось.
Ехал от ВДНХ до Бауманской. Приблизительно в 11:10 поезд остановился на перегоне Рижская-Проспект Мира КРЛ. После трехминутного стояния сообщили, что "просьба соблюдать спокойствие, поезд скоро отправится". Меня это насторожило, ибо при обычном стоянии из-за красного светофора ничего такого не говорят. Если честно, то первая мысль была, что где-то что-то взорвалось! Еще минуты через две поезд всё же поехал. На Проспекте Мира в сторону Медведкова поезда не ходили, был полон весь зал, народ был в недоумении, дежурная что-то пыталась объяснять, но я ничего не понял, ибо говорилось весьма нечленораздельно :) Перешел на Кольцо без приключений. На Кольце поезд в сторону Комсомольской стоял в течении двух минут или даже больше - похоже, что искусственно растягивались интервалы. На АПЛ - то же самое, поезда ходили через 3-4 минуты, народу было много.

Потом я позвонил по мобильнику, удалось дозвониться только с 5-го раза (МТС). Меня это тоже насторожило. Чувствовалось, что в Москве случилось что-то ужасное, а что - я не знал. На лекцию не явилось чуть ли не половина "потока", и поползли слухи, что дескать кто-то взорвал ТЭЦ где-то на юге Москвы, и парализовано всё вплоть до Тулы! Радио естественно не у кого не было, и поэтому слухи передавались от человека к человеку, плодились и обрастали домыслами. Как будто в разгар советского врмени, когда информация о ЧП умышленно умалчивалась :) Выяснилось, что несколько человек застряло в метро, и к тому же нельзя до них дозвонится. В итоге к началу следующей пары список заблокированных линий метро уже ходил по нашей группе, и несчастные студенты гадали, как им до дому добираться. Хотя о причинах происходящего точной информации не было. К этому времени пришли некоторые опоздавшие студенты. Один из них топал несколько километров до МГТУ от Пролетарки. Другой от Дубровки. Третий ехал из Царицына на попутке за 500 руб. (некоторые предприимчивые автолюбители сажали к себе бедных граждан, то есть фактически наживались на чужом горе). Препод вообще не смог приехать (ему срочно нашли замену). В 17:15 после всех пар народ потихоньку стал выбираться. В том числе нетрадицинными маршрутами. Один парень из Химок был вынужден был ехать... до Измайловского парка, а потом на 11 трамвае до Останкина, а оттуда на электричке. Другому предстояло возвращаться в свой родной город Чехов. Он дождался пуска СТЛ и поехал до Южной, где его ждал мама с машиной (отправила сына в Москву на занятия, а тут такое!). Я добрался до дома благополучно, на "Спутнике" до Лосиноостровской.

Школьникам тоже не повезло. Одни знакомые школьники из Долгопрудного решили после последнего звонка прокатиться на Поклонную гору. Естественно, не без приключений, ибо ГЗЛ не работала. В итоге они только сейчас до дому добрались.

Сообщение изменено (25-05-05 20:32)

Михаил Е. писал(а):

Другому
> предстояло возвращаться в свой родной город Чехов. Он
> дождался пуска СТЛ и поехал до Южной, где его ждал мама с
> машиной (отправила сына в Москву на занятия, а тут такое!).

А разве СТЛ от Серпуховки до БДД уже пустили?

Vlad писал(а):

> В 18:39 полностью восстановлено движение по Замоскворецкой
> линии.

Это, якобы, первый поезд от Речного на юга пошел.
Но 19.00 Павелецкая (южная) была закрыта на вход, м. с матюгальниками отправлял всех на Новокузнецкую, откуда якобы ходят поезда - только на север.
Но 19.15 и Новокузнецкая была закрыта на вход. И, наверное, правильно - давиловка была бы еще та...

Vlad писал:

> В 18:05 полностью восстановлено движение поездов на
> Калужско-Рижской линии, ожидается скорое восстановление
> движения на Люблинской линии.

Вот как-раз около 18ти +- ехал по кольцу, на Проспекте Мира было столпотворение - народ занимал почти всю станцию, видимо была стоячая пробка в переходе на радиус. Постоянно объявляли, что поезда пол КРЛ только в сторону Медведково.

1

частично восстановлено движение на Бутовской линии легкого метро еще в 16. Организовано одностороннее движение от станции "Улица Старокачаловская" до станции "Бунинская аллея".

Или открыли и на юг тоже?

Еще свежая информация:

В 19:39 пущен участок "Люблино" - "Марьино" Люблинской линии.

*

1

Новости последнего часа:

Полтора часа назад на переходе КРЛ - КЛ на Проспекте Мира была толпа народа, разделенная ребятами из ВВ, всё было спокойно, но переход на кольцо занял минут 10. На кольце, Новослободской, Менделеевской, Савеловской всё было в норме. Полчаса назад на Проспекте Мира все было хорошо.
Из последних объявлений: по-прежднему не работают только 2 участка. Серпуховская - БДД, Дубровка - Люблино. Можно сказать, что энергокризис в метро преодолен.
Во всем этом был один приятный момент - обрадовала спокойная в подавляющем реакция москвичей на события. Все-таки у нас не Киргизия. Еще в полдень, когда вырубился свет в офисах, банках, универсамах, ВСЁ снялось с охраны (во вневедомственной охране пока работали телефоны просто замонались принимать звонки из офисов о причине срабатывания сигнализации :) никто (во всяком случае, я нигде о подобном не слышал) не бросился громить витрины, растаскивать товар и т.п...
Рад за сограждан.
P/S По новостям говорят, что станции МГТС вообще не прекращали работу. Враньё :)

И нет до сих пор.

По информации сайта http://mosgortrans.com

В связи с остановкой движения поездов метрополитена на Калужско-Рижской, Горьковско-Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, Люблинской линиях организовано шесть автобусных маршрутов «М»:

1. От м. Битцевский парк до ост. Октябрьская площадь;
2. От м. Бульвар Дмитрия Донского до м. Серпуховская;
3. От м. Красногвардейская до м. Павелецкая;
4. От м. Царицыно до м. Павелецкая;
5. От м. Марьино до м. Кузьминки;
6. От м. Печатники до м. Текстильщики

Точный адрес этой новости http://mosgortrans.com/index1.php?s=press&ind=317

Только что Гаев сказал, что сейчас не работает только участок ЛЛ Дубровка - Люблино. То есть СТЛ запустили полностью. По словам Гаева работают 15 подстанций из 33-х.
Сура

Сура писал(а):

> офисов о причине срабатывания сигнализации :) никто (во всяком
> случае, я нигде о подобном не слышал) не бросился громить
> витрины, растаскивать товар и т.п...

А магазины-то причём :)? Громить нужно "Мосэнерго" и т.п.

Dmitri писал(а):

> Сура писал(а):
>
> > офисов о причине срабатывания сигнализации :) никто (во
> всяком
> > случае, я нигде о подобном не слышал) не бросился громить
> > витрины, растаскивать товар и т.п...
>
> А магазины-то причём :)? Громить нужно "Мосэнерго" и т.п.

Магазины, конечно, не причем :). Но в "странах" типа Киргизии в первую очередь идут громить магазины. Это, знаете ли, для семейного бюджета выгоднее, чем Мосэнерго громить.
Сура

Кстати, когда благоразумно смотавшись с работы, которая находится в р-не Павелецкой (а чего там делать, если даже сейчас там нет электричества?), ехал на машине на север, в районе м. Проспект Мира видел колонну из 7 или 8 икарусов-гармошек 3-го парка, которые, судя по всему ехали на компенсационные маршруты. Были видны трафареты 605, 628, 185. Дело было в районе 14-40. Чуть позже слетанной парой просвистели в сторону центра 2 икаруса (один с трафаретами 185 маршрута, другой не углядел) в районе Северянинского путепровода...

> Только что Гаев сказал, что сейчас не работает только участок
> ЛЛ Дубровка - Люблино. То есть СТЛ запустили полностью.

Только что (22:40) разведка сообщила, что на СТЛ (южный конец) движение осуществляется с обычными интервалами, но попался один поезд, который проследовал до Нагорной. Видно начинают выправлять сбитый график. Работёнки диспетчерам на весь вечер.

http://www.gazeta.ru/lastnews.shtm

Пресс-служба Московского метрополитена опровергла информацию о полном возобновлении движения на всех линиях.
Сообщается, что отрезок от "Дубровки" до "Люблино" закрыт.
Чем может быть вызвана такая задержка?

>Магазины, конечно, не причем :). Но в "странах" типа Киргизии в первую очередь идут громить магазины. Это, знаете ли, для семейного бюджета выгоднее, чем Мосэнерго громить.

я конечно за офф извиняюсь, но в США было тоже самое

0

> я конечно за офф извиняюсь, но в США было тоже самое

То же самое что? Магазины громить или Нью-Йорк-Энерго?

На "Нагорной" оборот через пошёрстный съезд?

-

-

OlegSS писал(а):

> >Магазины, конечно, не причем :). Но в "странах" типа Киргизии
> в первую очередь идут громить магазины. Это, знаете ли, для
> семейного бюджета выгоднее, чем Мосэнерго громить.
>
> я конечно за офф извиняюсь, но в США было тоже самое

Ну что ж, уходя в офф-топ, я еще раз подчеркну, что был очень рад тому, КАК население Москвы и не только Москвы отнеслось к такой глобальной ... хм проблеме. Рад тому, что мы не Киргизия и не США, что, в общем-то, у нас живут нормальные люди. Рад тому, что на лицах тех, кого я сегодня видел по пути с работы из полностью обесточенного района Таганки не было злобы и ненависти ко всему, наоборот, была какая-то странная атмосфера народного гулянья. Какое-то всеобщее чувство свободы. Когда люди осознали, что спешить никуда не надо, не надо стараться с кем-то срочно связаться, за чем-то бежать... ибо тот, с кем не связались, прекрасно поймет и простит, когда начальство не отругает (а наше начальство исчезло одним из первых, а мы уж сидели кто сколько решил для себя, я, например, уехал домой, когда осознал, что там есть связь и можно решить некоторые вопросы) - так вот именно некая эйфория от причастности к чему-то значительному и в то же время чувство свободы - то, что я увидел на лицах и почувствовал в разговорах с другими "участниками событий".
Да, были и бомбилы, предлагавшие доехать за обычную сумму х10 - в семье не без урода, да и в большинстве своем эти бомбилы - далеко не наши соотечественники, а нормальные люди подвозили бесплатно! Например, маму моей подруги так довезли до центра. Ибо НОРМАЛЬНАЯ нация сплачивается в такие моменты, а не начинает крысятничать. Так что есть повод выпить за сплоченность :))
Сура

Да по ленинскому неплохо сегодня гуляли. Особенно было весело, когда узнавали что дублёр КРЛ (196) ходит раз в час. А больше ничего в ту степь не идёт. А вообще народ и правда немного расслабился. Надо почаще устраивать такие народные гуляния. напрмер в следующий раз надо в Москву не привозить бензина.

Сура писал(а):


> Рад тому, что мы не Киргизия и не США...

Сравнить США с Киргизией - это безмерно КРУТО!!!

boroda-66 писал(а):
> Сура писал(а):
> > Рад тому, что мы не Киргизия и не США...
> Сравнить США с Киргизией - это безмерно КРУТО!!!
А какая, собственно, разница между США и Киргизией? ;)

Акcёнов Дмитрий писал(а):

> А какая, собственно, разница между США и Киргизией? ;)

Первое намного больше второго :).

На Калужской:

В 10.56 всё ещё работало. В 11.10 на работе сначала заорали УПСы
(одновременно они орали у некой другой фирмы на Тёплом Стане и, чуть позже, у моего начальника в квартире в Марьине), но
свет сперва был, потом отрубилось всё: свет в офисе, светофоры и
троллейбусы на улице, метро, ТЦ Калужский... Последний оказался самым инертным, судя по всему, он вчера после возобновления электричества так и не отрылся, наверное, из-за того, что продукты начали портиться...

В метро горело только аварийное освещение. В длинном переходе под ул. Обручева его было ОЧЕНЬ МАЛО: всего одна лампочка. В "коленах"
перехода, если идти от выхода метро, не было видно вааще ничего. Люди светили мобильниками и зажигалками. Некоторые (я) выставляли мобильники в качестве габаритных огней :-)

Примерно в 11.40 ещё были открыты двери метро, но менты не
пускали за турникеты. На вопрос, вывели ли людей из поездов, никто не
стоит ли в тоннелях, ответили утвердительно, "не беспокойтесь, всех
вывели".

После 12 двери уже были закрыты, висели таблички "метро по тех.
причинам закрыто, справки об опоздании получать там-то".
Это было ЕДИНСТВЕННОЕ официальное объявление. НИЧЕГО БОЛЬШЕ.

Народ толпился у закрытых дверей.

Я попробовал прорваться по журналистской корочке на закрытую станцию, показал ментам издалека фотоаппарат и корку, но они демонстративно отвернулись.


Народ приезжал с Чертановской, где им говорили, что КРЛ работает.
Пришлось разочаровать.

Никакой паники не было, всё спокойно, настроение в народе, как мне
показалось, вполне дружелюбные.

Есть фоты обстановки с улиц. Народу много, стоят, сидят на траве,
стоят в очередях за мороженым и водой (потом - в туалет :)
Мороженое, как выяснилось сегодня было раскуплено почти всё - не
осталось НИ ОДНОГО меньше 500гр (и дешевле 39 руб :-) - а
машина-доставка не доехала (из-за пробок?)



Свет в метро включился около 13.00. Вечером (в 21) метро уже ходило.
примерно в 13.25 пошли троллейбусы.


Автобусы на замену троллейбусам выехали как всегда ближе к "шапочному разбору".

Турникеты на автубусах отключали. Вернее, открывали на посадку все двери. Имеются в виду штатные автобусные маршруты - 295, 699... По крайней мере не видел ни одного, где бы заставляли проходить через турник.

Но многие пассажиры до того вышколены, что всё равно стоят в очереди при наличии открытой средней двери. :-// Задерживаются себя и остальных.


----------------------
На Чертановской в 21.20:
не работали светофоры на углу Балаклавского/Азовской
и Балаклавского/Симферопольско-Чертановской.

Из-за первого была примерно 15-минутная пробка на Балаклавском.

Из-за второго была конкретная пробка. Несознательные водители лезут в гущу стоящих машин, в т.ч. и по встречной полосе, из-за этого стоят все, включая трамваи и автобусы. Регулировщиков от гибдд нет (это спустя 10 часов после начала отключения!!), народ пытается
регулировать своими силами.

Метро (СТЛ) в этом месте не работает.

По Варшавскому шоссе в 21.40 всё ещё ходят заменяющие автобусы со всей Москвы (видел 167, какие-то МАЗы-низкопольники). От м.Варшавская и откуда-то из центра (объяв нет).

Табличек "М" на них почти нет. Нет объявлений на земле. :-)

Варшавская работает. Одноимённый ТЦ - нет.

По Павелецкому ходу электрички ходят. Расписание кассирша не знает, и "никто не знает", по её словам. "Ходят с задержками".
Видел короткий поезд из 4-5 вагонов (пассажирских и ещё каких-то
нежилых) под электровозом.

Акcёнов Дмитрий писал(а):

> А какая, собственно, разница между США и Киргизией? ;)

Отвечать на этот вопрос слишком долго. Зато очень коротко можно сказать, чем отличается наше многострадальное отечество от вышеназванных стран:
1. В отличии от США, наше государство давно "положило" на всех нас;
2. А в отличии от Киргизии, мы все это терпим, и только утираемся после очередного плевка со стороны любимой власти!

Приветствую!

> я конечно за офф извиняюсь, но в США было тоже самое

Ох побьют меня модераторы, ох побьют, но, так как тут уже вовсю развиваются сравниения то с США, то с Киргизией, хочу напомнить многоуважаемой публике, что ни в сентябре 2001, ни в 2003 (массовое отключение электроэнергии на всем северо-востоке США и Канады) всплеска случаев беспорядков и мародерства отмечено не было.
Наоборот, по данным полиции, в целом обстановка была даже спокойнее, чем в "обычные" дни.
А сами жители Нью-Йорка точно так же отмечают большую доброжелательность и "взаимосолидарность" граждан.

Что касается Киргизии, то, после собственной поездки по странам Средней Азии в прошлом году (Узбекистан, Таждикистан и совсем маленький кусочек Киргизии) я принципиально не верю ни одному слову наших СМИ относительно этого региона. И Вам не советую.

Так что не надо тут рассказывать всем про людей и страны, про которые Вы ничего не можете сказать иначе как повторяя СМИ.

Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru/

Сообщение изменено (26-05-05 15:15)

Про автобусы - вранье. От БП все работало оперативно, причем даже когда метро уже работало и машинисты при обороте на БП начали ставить трафарет "Медведково". На БДД никаких автобусов не было, маршруты, идущие к БЛ, продлили до Ясенево, причем в результате от следующей после поворота А262 с Новоясеневского остановки до МКАД стояла глухая пробка, при том что МКАД бодренько ехал (не могли поставить серых человечков перекрывать полосу перед развязкой...), народ до з. о. Битца шел пешком. Автобусы по СТЛ шли похоже что по Варшавке куда-то к ст. Бутово (два И-280 с народом и трафаретами 680 и еще чего-то не того прошшли по Варшавке в сторону области мимо БотСада, пока я ехал на 668), на кольце Аннино следов разворота чего бы то ни было окромя Тб40 не наблюдалось, народ ломился в каждый автобус с вопросами о том, доедут ли они до Серпуховской, даже в 668 с трафаретом "в парк". Явно нужны были автобусы от БП в сторону СТЛ, т. к. 262 забивался в том числе кучей народа ,пытавшегося добиться от мосгортрансовских диспетчеров ответа о том, как проехать к станциям СТЛ, М-соввцы были злые и давали уклончивый ответ, народ переходил на мат, одна женщина что-то сказала про людей, которые по 3000 отдавали, чтобы домой доехать (интересно, что же это за люди такие, которые готовы столько заплатить за одну поездку и при этом едут не на машине)...

> Турникеты на автубусах отключали. Вернее, открывали на посадку
> все двери. Имеются в виду штатные автобусные маршруты - 295,
> 699... По крайней мере не видел ни одного, где бы заставляли
> проходить через турник.
А я видел, на БП водители с А262 открывали все двери только после нескольких окриков от движенцев, один водитель игнорировал эти окрики, после чего отправлявший его мужик подошел к окну с левого борта, и, судя по интонации, перешел на мат, после чего были открыты две задние двери, но не средняя.
> Но многие пассажиры до того вышколены, что всё равно стоят в
> очереди при наличии открытой средней двери. :-//
Такого не видел, по крайней мере в том объеме, как оно на Электрозаводской мною наблюдалось. Народ начинал во все двери ломиться нормально. А вот люди, шедшие в турникет и бравшие билетик, злили сильно - специально ведь двери открыли без турникета, а они почем зря машину держат...
> Табличек "М" на них почти нет. Нет объявлений на земле. :-)
Многие вообще ходили с теми трафаретами, которые до того стояли. Некоторые - даже с полным комплектом. Даже номер маршрута газетой не закрывали...