Давай по поводу фотографий к нам на форум - чтобы тут не офтопить )))
А у тя есть фотки №100 когда он был ещё в полосочки раскрашен?

В точку! У №12 (ех-343) дата постройки-09.2005,у №11 (ех-354)-09.2006!

здесь какой-то несходняк! это не может быть 343-им, т.к. 1-е у него 200-й кузов (старая морда) 2-е он не выведен из эксплуатации 3-е я его сегодня видел на 6-м маршруте в петрозаводске. 4-е у троллейбусов, которые поступают в архангельск вин кузова начинается на 16, т.е. 16ХХХ

Алексей, уточните пожалуйста вин, или попробуйте разглядеть старый петрозаводский номер, а то у нас не понять, кого к вам отправили ((

Судя по фоткам это сарай № 356 - у него такая же резина сзади (это вещь "самоделка" и на всех сараях, где они есть они немного отличаются). Также сломаны пластиковые накладки на задние подфарники (именно они придают "круглую" форму этим фарам - на № 11 (354) такая-же конструкция). А почему бампера поменяли? - видимо их поломали при перегонках - частое явление. Хрупкие очень.

Кста, забыл сказать, позавчера видел новую балку для подвешивания КС напритив здания СМП. Зара думаю туда на фотоохоту выбратся

0

Северного Морского Пароходства (здание выделяется из окружения), вот фото (правда советских времён, третья опора с конца) http://arhpass.ucoz.ru/photo/4-0-12

Посмотрел я Ваше фото и тут же на меня нахлынули детские воспоминания!Да еще как!Именно с этого самого морского вокзала в Архангельске на протяжении 9 лет каждый год летом я уезжал на север в Мурманскую область на теплоходе,и возвращался ,садился на поезд и уезжал в Ярославль.Так что это место я излазил вдоль и поперек.Сразу вспомнились трамваи,которые там ходили когда-то...Прямо сердце кровью обливается!!!

96 троллейбус загнали на канаву - теперь их там 3 греется (96, 100 и 109)

А собирают ВЗТМы из тех же частей что и автобусы что ли? Если отверстие под выхлопную трубу остаётся

Наконец-то поймал №12 на линии,проверил VIN...конечно же,правильный номер оказался-16131 !!! Перепутал местами две циферки ;-) Анатомия ошибки-после первой поездки проверял номер по базе данных СТТС,а там есть 13161 (344),но нет 16131-решил,что память меня подвела,и такого совпадения быть не может-оказалось,может! :-) Кому из петрозаводских машин соответствует этот номер? 356? Табличку нашёл только ЛиАЗовскую,заводского номера ВЗТМ на ней нету...

Ура, ура! Сегодня прокатился на 12-м номере! А почему в троллях остановки не объявляют?

0

никак. Завтра если погода покатит - мож прогуляюсь. Но врятле чё нового

0

Я вот тут что подумал - неплохо бы оставить один из НордТроллов, какой получше, хотя бы в качестве экспоната, собрав хотя бы один целый из нескольких. Все-таки, уникальная модель, больше таких не будет ни в одном городе. А то потом энтузиасты будут искать для восстановления на свалках сараи из кузовов... Кто там на месте в Архангельске имеет выход на парк, предложили бы им пока хотя бы не резать НордТроллы... Я конечно, понимаю, что сейчас бизнес прежде всего, но хотя бы не пускать их сразу под резак...

Идея конечно интересная. Но если им троллы эти ненужно будут, то их врятле оставят. Деньги превыше всего. Ну, или если музей наш тока его как метал, выкупит - но где ему деньги взять? Лучше бы хотя бы 2-3 восстановили и на работу отправили. Но пока 5 маршрут не восстановят - смысла от них нету. Так что тока надеяться остаётся.

АУ!, Народ! у Вас уже оказывается 5 новых сараев (троллейбусов)!. Так пишет "Двина-Информ". Вот ссылочка:
http://www.dvinainform.ru/news/2008/02/26/64875.shtml
Вопрос: последние три Петрозаводские? (у нас куда-то пропал как минимум № 355).

по этой статье они ещё 3 маршрут делаю - делаем выводы

КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ЛЬГОТНИКОВ


По словам начальника управления транспорта и связи Артема Перевертайло необходимые документы для выплаты компенсаций компании «РегионАвтоТранс» за перевозку льготников подписаны.


- Сейчас разница между стоимостью льготного и обычного билета на проезд на троллейбусе составляет 2 рубля, - отметил Артем Перевертайло. – Заключен договор между МУП «Архангельское предприятие пассажирских перевозок» и «РегионАвтоТранс», который предусматривает соответствующие компенсационные выплаты.


Также Артем Перевертайло сообщил, что общий договор между мэрией и троллейбусным предприятием подписан, однако остались несогласованными два пункта.


- Во-первых, вопрос об использовании автобусов вместо троллейбусов на утвержденных маршрутах. Это не позволяет делать областной закон. Во-вторых, компенсация за прекращения движения из-за разрытий. Данная проблема сейчас изучается юристами, - заявил Артем Владимирович.


По словам заместителя мэра по городскому хозяйству Анатолия Назарова, «РегионАвтоТранс» предлагает компенсировать за счет муниципального бюджета свои выпадающие доходы в размере более 120 млн. рублей в год. При этом по расчетам собственника, стоимость одноразовой поездки - 14,5 рубля, тогда как цена на билет в троллейбусе не может быть выше 8 рублей. Решение принято департаментом по тарифам и ценам администрации области, в чьем ведении – установление предельной стоимости на одну поездку на том или ином виде транспорта на территории нашего региона.


- Руководство мэрии за то, чтобы в город вернулся экологически чистый транспорт, - заявил Анатолий Назаров. - Но сейчас Архангельск с его проблемами ветхого жилья и изношенной коммунальной инфраструктуры не может взвалить на себя расходы, по компенсации выпадающих доходов частного предприятия. Мы продолжаем работу, чтобы найти финансовое и юридическое решение проблемы.

http://www.arhcity.ru/?news=16128



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.02.08 20:21 пользователем Виталий В.

у нас в Архангельске уже пять ВЗТМо: 3 шт. прибыло несколько дней назад, и скоро они выйдут на маршрут (номера тролл. 13, 14 ,15)

зара иду фотать - если будут конечно. Значит маршрут №2 не за горами