Цитата
Кому он там нужен? После открытия магистрали там формально запустили 160 газель и 321 автобус в аэропорт (вскоре вымерший). Газель все равно ездила по Даурской.

По Аметьевской магистрали быстрее,чем через Даурскую.

Цитата (Bulat_)
Я по Даурской и Павлюхина езжу несколько раз в день. Никакого 210 маршрута не видел. Может, конечно, там 1-2 автобуса катаются, снятые с 1 или 25, но подозреваю, что маршрут этот виртуальный.
Есть подобный же маршрут 100, котрый вместо 19 трамвая должен ходить. Кто его видел?

100 редко, но попадается 3 автобуса ходят на нем. 210 нет небыло и думаю не будет.

Цитата (Bulat_)
Есть подобный же маршрут 100, котрый вместо 19 трамвая должен ходить. Кто его видел?

Ходит, вижу. Но редко.

57 исчез похоже, не видно его.

37 и 89 продолжают стабильно ездить из центра через Соцгород, это распоряжение ИТЦ.

Цитата (примеров)

По Аметьевской магистрали быстрее,чем через Даурскую.

В Казани все маршруты ездят не там, где быстрее, а где пассажиров больше.

Вопрос (№52298 от 01.04.12):

У нас притензия по обслуживанию транспортом в районе связывающее Танковое кольцо, пос.Борисково и пос.Мирного. Отсутствие транспорта усложняет наше передвижение в любом направлении города в дневное время, не говоря уже после 20.00 ч. Тогда как в других района города очень хорошо поставлена работа транспорта. На неоднократные обращения жителей по ул.Военный городок-33, Вы с уверенностью заявляете, что транспорт у нас ходит отлично и его в избытке.
......

Ответ:

Уважаемая Нурсия Назиповна!

......
В связи с тем, что индивидуальный предприниматель С.В.Жильцов не выполнял предусмотренных заключенным договором условий на право осуществления пассажирских перевозок в г.Казани, с 11.04.2012 договор с ним расторгнут. По итогам проведенного обследования пассажиропотоков на маршруте №69 было принято решение о его временном закрытии. Маршрут №69 будет выставлен на открытый конкурс на право осуществления пассажирских перевозок. Одновременно на автобусном маршруте №23 «Жилой массив Мирный – ул.Р.Яхина» планируется увеличить количество подвижного состава на 2 единицы.
......
Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин (телефон для справок 292-42-91), 23.04.2012

Состоялось вскрытие конвертов открытого конкурса по автобусным маршрутам г.Казани
Портал Мэрии Казани, 23 апреля 2012 г.

Сегодня состоялось вскрытие конвертов открытого конкурса на право заключения договоров об организации и осуществлении пассажирских перевозок транспортом общего пользования по городским (муниципальным) и специальным (сезонным) автобусным маршрутам.
Конкурс на право заключения договоров об организации и осуществлении пассажирских перевозок по городским (муниципальным) и специальным (сезонным) автобусным маршрутам проводился по 4 лотам.
В связи с тем, что на конкурсы, проводимые в январе - феврале 2012 года, не были поданы заявки на городские (муниципальные) автобусные маршруты г.Казани №27, №57 и на специальные (сезонные) автобусные маршруты №50, №87, они были выставлены повторно. На этот раз была подана 1 заявка на лот №1 на городской (муниципальный) автобусный маршрут г.Казани №27. Остальные маршруты в связи с их не рентабельностью опять не были востребованы перевозчиками.

Объявлен новый конкурс на маршруты 69,69а. Подведение итогов - 21 мая.

1)Каким предприятием будет обслуживаться автобус №27?
2)Когда начнут работать автобусы №39,81,83,99?
3)Каким предприятием обслуживается 210 автобус и как часто ходит?
4)Почему не подана заявка на 57? Недавно же он ходил и обслуживался "ИТЦ"?

Цитата (примеров)
1)Каким предприятием будет обслуживаться автобус №27?
2)Когда начнут работать автобусы №39,81,83,99?
3)Каким предприятием обслуживается 210 автобус и как часто ходит?
4)Почему не подана заявка на 57? Недавно же он ходил и обслуживался "ИТЦ"?

1) Пока нет желающих
2) 39 летом возможно и не начнёт, 81, 83, 99 никогда
3) Это миф и выдумки журналюг
4) заведомо убыточен

Опубликованы протоколы №1 и №2 конкурса на маршруты 27,50,57,87.

На маршрут №27 подана одна заявка от ПАТП-4, оно же объявлено победителем конкурса. Ранее маршрут принадлежал ПАТП-2.

На маршруты 50,57,87 заявок не подано. В протоколе №2 написано:

"По лотам №2 маршрут №57, №3 маршрут №50, №4 маршрут №87 маршруты выставлялись повторно. В связи с низкими пассажиропотоками и убыточностью данных маршрутов заявки не были поданы. Так как имеются альтернативные варианты транспортного обслуживания, рекомендуем данные маршруты закрыть."

И зачем тогда ИТЦ запускал 57-й? Типа "обследование пассажиропотока"? Так за 2 недели работы с интервалами полчаса никаких выводов не сделаешь.
А 27-й ПАТП-4 зачем? Вероятно, так на бумаге и останется

Цитата (Эльдар)
А 27-й ПАТП-4 зачем? Вероятно, так на бумаге и останется

Дублирует половину 47-го. Может пригодиться при закрытии Ленинской дамбы.

92 ходит через Соцгород, также как 37 и 89

С сегодняшнего дня же вроде вступают в силу новые договора с перевозчиками? На 43-м никаким Байлык-3 и не пахнет.

То-ли с завтрашнего, то-ли с 5-го. не помню точно, но не с 1го

Цитата (Димарий)
То-ли с завтрашнего, то-ли с 5-го. не помню точно, но не с 1го

Ну официально все же с 1-го. А в реальности не раньше, чем у Байлыка появятся автобусы, наверняка те же МАЗы-103.

Лучше бы 43 так и остался у ПАТП-2,потому что ходят сейчас нормально.
А ещё говорили что с мая будут ходить автобусы №81 и 83,но их не видно.
У меня есть ещё вопрос:Почему в майской версии 2 ГИСа автобус №20 односторонний.

Ну это вопрос к дубльгисам. Вот тут тоже потеряли 11 и 84 http://latlon.org/pt?zoom=11&lat=55.77387&lon=49.05464&layers=B0TT

Уважаемый, Ильсур Раисович!
Хотелось бы последовать совету С.П.Королева" Не согласен - возражай, возражаешь - предлагай...". На маршрут 4-ый,который ходит от ДРКБ до пос.Новая Сосновка многие жалуются. Автобус маленький, всегда переполненный, так как маршрут следования протяженный и пролегает по востребованным остановочным пунктам. От имени пассажиров маршрута "4" прошу выделить большой автобус. Очень часто автобус просто не останавливается на некоторых остановках, так как переполнен. И нахождение в нем, когда не за что схватиться, при движении небезопасно.
В то же время существует проблема того, что жителям домов по ул. Павлюхина невозможно напрямую добраться до ул.К Маркса(ост.Толстого,ост.Гоголя, ост. Площадь Свободы). А в этом районе расположены учебные корпуса главных вузов (КФУ, КАИ, КГТУ, КГАУ), для студентов проезд на двух транспортах заметно "бьет" по карману. Просим Вас рассмотреть как вариант решения: пустить маршрут, который будет следовать от деревни универсиады по ул. Павлюхина вверх по ул.Вишневского на ул.К.Маркса.
Заранее благодарим за будущую помощь!

Цитата (примеров)
А ещё говорили что с мая будут ходить автобусы №81 и 83,но их не видно.