На платформы габарит приближения строений не распространяется. Для них свой допуск.

Цитата (Bulat_)
А уж высокие платформы сделали так, что между платформой и вагоном образуется огромный зазор, котрый нужно перешагивать. Что мешало сделать вплотную?

Всё ерунда, ради интереса прокатитесь до Ометьева. Вот где аттракцион. Попробуйте сесть или выйти с или на новую платформу. Только будьте осторожны!

Я оттуда постоянно езжу на работу и не замечал аттракциона.

Цитата (Турист)
Я оттуда постоянно езжу на работу и не замечал аттракциона.

Да там метр, если не больше, между платформой и электропоездом. Особенно "удобно" с детской коляской. На остальных высоких платформах я такого не замечал.

Наверное это смотря где... на старой платформе замечал что дальше от переходного моста зазор действительно больше, но я обычно туда не дохожу... А ближе к нему зазор вполне приемлемый...

Изменяется расписание пригородных поездов
Портал Мэрии Казани, 22 января 2013 г.

С 25 января изменяется расписание пригородных поездов Казанского региона Горьковской железной дороги.

Поезда №6386 «Йошкар-Ола - Казань» и №6381 «Казань - Йошкар-Ола» выводятся из расписания. Поезда №6453 «Йошкар-Ола - Яранск» и №6452 «Яранск - Йошкар-Ола» назначаются по понедельникам, средам, пятницам, субботам, воскресениям, отменяются по вторникам и четвергам.

Изменяются маршруты следования пригородных поездов по станции Волжск. Так, поезда №№6323 и 6325 назначаются в сообщении «Казань - Паратск» действующим расписанием, на участке «Паратск – Волжск» выводятся из расписания. Поезд №6326 назначается в сообщении «Паратск – Казань» действующим расписанием. На участке «Волжск – Паратск» выводится из расписания.

Поезд № 6480 назначается в сообщении «Волжск – Бирюли» действующим расписанием. На участке «Волжск – Паратск» выводится из расписания.

Поезд №6483 назначается в сообщении «Бирюли – Волжск» действующим расписанием. На участке «Паратск – Волжск» выводится из расписания.

Поезд № 6474 назначается в сообщении «Волжск – Куркачи» действующим расписанием. На участке «Волжск – Паратск» выводится из расписания, сообщает пресс-служба Казанского региона ГЖД.

Цитата (Max Smolkin)
Изменяется расписание пригородных поездов

У марийцев денег нет на дотации?

Цитата (Bulat_)
У марийцев денег нет на дотации?

Видимо нет, как и чувашей. Мне кажется, эти сокращения уже необратимый характер имеют.

Непроходимый вокзал

Строительные работы на Центральном вокзале «Казань-1» в самом разгаре. Основное здание вокзала еще в лесах, но зато открыли новый павильон пригородного вокзала. Там сделали современный, чистенький зал ожидания в багровых тонах и выход к новому переходу.

Переход между платформами получился внушительным. Вот только стены вызывают вопросы. Середина застеклена узкой полоской, а низ и верх полуприкрыты широкими жалюзи. Благодаря такой новаторской системе естественной вентиляции прямой дождь и снег на голову не идет, а вот косые струи непогоды прекрасно попадают внутрь и создают на полу месиво из грязи. Люди поскальзываются и падают на обледенелых ступенях, заботливо покрытых плиткой для лучшего скольжения. К переходу с платформы приходится подниматься по нескольким пролетам винтовой, скользкой лестницы, местами обледеневшей. Старый, продуваемый насквозь ветром переход с его широкой, прямой, честной лестницей теперь вспоминается даже с некоторой теплотой.

Пассажиры, тем временем, уже придумали способ избежать возможности вкусить травмоопасные плоды реконструкции. Приезжающие на второй или третий путь смело скидывают сумки на рельсы и перебираются на платформу возле красного здания. Видимо, полосы препятствий в виде платформ и рельс, для горожан оказались ближе фигурного катания по лестницам с ручной кладью.

На вокзале «Казань-2» ситуация с препятствиями для пассажиров не легче. Чтобы попасть на платформу здесь также нужно пересечь множество лестничных пролетов. Радует только то, что проделывать это все нужно не на ветру, а под землей. Хотя любимая, скользкая плитка и здесь не дает расслабиться.

Навигация здесь продумана плохо. Таблички с указаниями есть, но они очень мелкие и, если специально не присматриваться, заметить их практически невозможно. Поэтому возле входа есть справочная. Там отвечают на вопросы заблудившихся. Сразу спрашивайте, как пройти к кассам или на платформу, чтобы случайно не угодить в тупиковый спуск к метро или на территорию автовокзала по соседству. Строители не поскупились на подземные ходы.

Казанский Портал

Вчера вечером в Волжск с пассажирами загоняли ЭД9Э. То-ли бригады обкатывают, то-ли составов не хватает.

Цитата (rmost)
Вчера вечером в Волжск с пассажирами загоняли ЭД9Э. То-ли бригады обкатывают, то-ли составов не хватает.

В Волжске 2 состава ночуют с лок бригадами?

Нет. В Волжск сейчас ходит только одна пара.

Казань - Ижевск рейс на электричке возобновили без пересадки в Кизнере? Cегодня обьявляли на жд вокзале по громкоговорителю: электропоезд Казань - Ижевск отправится в 15-50 с восточной платформы.

Цитата (Niko)
Казань - Ижевск рейс на электричке возобновили без пересадки в Кизнере? Cегодня обьявляли на жд вокзале по громкоговорителю: электропоезд Казань - Ижевск отправится в 15-50 с восточной платформы.

Так он фактически и ходил напрямую, без пересадки, только отстаивался в Кизнере. И в расписаниях так и написано "Казань-Ижевск"

И.Метшин: «К 2018 году в Казани будут построены еще 11 важных дорожных объектов»
Портал Мэрии Казани, 8 февраля 2013 г.

......

Также участие в заседании коллегии, которое прошло в КРК «Корстон», приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, Президент РТ Рустам Минниханов, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин.
На коллегии было отмечено, что в 2012 году объем финансирования дорожно-транспортного комплекса составил 36,6 млрд. рублей. Среди главных итогов работы были отмечены реконструкция международного аэропорта «Казань» и строительство интермодальной железнодорожной ветки до центра города. Ленар Сафин отметил, что в текущем году ветка будет закольцована и в ее работе будут задействованы пригородные электрички.

......

В Казани реконструкция здания железнодорожного вокзала близится к завершению
10 Апреля 2013, Татар-информ

В Казани реконструкция главного здания железнодорожного вокзала близится к завершению. Строители наводят последний лоск внутри. Обновляют и его внешний облик. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил начальник Казанского железнодорожного вокзала Тагир Якупов.

Как заверил Т.Якупов, в эксплуатацию строители планируют сдать обновленное здание в мае.

Сейчас внутри проводятся общестроительные работы с заменой деталей и узлов, которые вышли из строя. Используются строительные материалы разных производителей, однако цвет отделки останется прежним – пассажиры к нему уже привыкли. С внешней стороны здание по-прежнему останется красным.

Напомним, главное здание казанского вокзала закрыли на реконструкцию в августе прошлого года. Обстоятельства позволяли так поступить – заработал новый железнодорожный вокзал «Казань – 2» на ул.Воровского.

Для справки: железнодорожный вокзал Казани возвели в 1893 году. После пожара, случившегося в 1992 году, здание вокзала представляло печальное зрелище. На восстановление памятника истории потребовалось несколько лет. В конечном итоге объект обрел свой первоначальный вид, полностью соответствующий задумке архитекторов прошлой эпохи.

Заметил в депо Юдино Ульяновские и Бугульминские тепловозы с Куйбышевской ЖД с грузовыми.

Наверное на переоформление пригнали... недавно видел электровоз из тч лиски, грузовой в агрыз гнал

ТЭП70БС ещё появились новые.

Один из них вроде с ласточкой приехал